基于城市公交車頂為載體的城市綠化景觀生態(tài)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型城市生態(tài)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于城市公交車頂為載體的城市綠化景觀生態(tài)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著城市化進程的不斷加大，城市的可用綠地已逐漸被鋼筋混泥土取代。城市空氣質(zhì)量急劇下降，大氣污染日益嚴重。為了改善城市空氣質(zhì)量，加大城市綠化面積，是目前的重中之重。為此本專利設(shè)計一種可放在城市公交車車頂上利用公交車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝水自動噴淋的綠化生態(tài)系統(tǒng)。不僅節(jié)約了城市綠化用地面積而且可以利用公交車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝水自動噴淋。另外這種自動噴淋裝置可以利用水栗中的高壓力結(jié)合本專利特別設(shè)計的噴淋頭使得水霧化效果更好，灌溉面積更大更加均勻，有效的節(jié)約用水，降低耗電。通過電子控制器單元的控制策略的實施，可以實現(xiàn)綠化種植的土壤濕度在可控范圍之內(nèi)，這樣一方面節(jié)約了水、電能耗，另一方面可以準確控制花草土壤濕度以適應(yīng)各品種花草的生長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明提供一種基于城市公交車頂為載體的城市綠化景觀生態(tài)系統(tǒng)，節(jié)約了城市綠化用地面積，而且充分利用了公交車空調(diào)冷凝水;并且由于智能化的電控方式，實現(xiàn)了節(jié)水、節(jié)能的目的。
[0004]技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]基于城市公交車頂為載體的城市綠化景觀生態(tài)系統(tǒng)，設(shè)置在車頂?shù)耐寥垒d體，所述土壤載體上種植綠化；系統(tǒng)包括空氣質(zhì)量檢測單元、控制器單元、噴淋單元、土壤濕度傳感器單元、顯示屏單元;若干所述土壤濕度傳感器單元埋設(shè)在土壤載體內(nèi)，與所述土壤濕度傳感器單元埋設(shè)一一對應(yīng)的位置上方設(shè)置相應(yīng)噴淋單元;所述土壤濕度傳感器單元的信號輸出端與控制器單元的信號輸入端連接，所述控制器單元的信號輸出端與對應(yīng)的噴淋單元的信號輸入端連接;所述空氣質(zhì)量檢測單元設(shè)置在車頂?shù)那岸?，所述空氣質(zhì)量檢測單元的信號輸出端與顯示屏單元的信號輸入端連接。
[0006]本實用新型更進一步的技術(shù)改進方案，所述土壤濕度傳感器單元在土壤載體內(nèi)部埋設(shè)的分布位置為:土壤載體中心的土壤濕度傳感器單元埋設(shè)的密度小于土壤載體周邊的土壤濕度傳感器單元埋設(shè)的密度。
[0007]本實用新型更進一步的技術(shù)改進方案，所述噴淋單元包括噴淋支架、噴淋水儲存箱和噴淋頭，所述噴淋頭通過可調(diào)節(jié)噴水方向和噴水高度的調(diào)節(jié)組件上、下滑動設(shè)置在噴淋支架一側(cè)面上，所述噴淋支架的另一側(cè)面上設(shè)置有太陽能電池板單元，所述噴淋支架通過球鉸組件設(shè)置在土壤載體上，所述太陽能電池板單元與噴淋頭、調(diào)節(jié)組件和球鉸組件供電連接;所述噴淋水儲存箱通過導管分別與各噴淋頭連接，所述噴淋水儲存箱與空調(diào)冷凝器出水端連接。
[0008]本實用新型更進一步的技術(shù)改進方案，所述噴淋水儲存箱包括儲水腔、農(nóng)藥存放腔和化肥存放腔，所述農(nóng)藥存放腔和化肥存放腔設(shè)置在儲水腔的上方。
[0009]本實用新型更進一步的技術(shù)改進方案，所述噴淋頭包括噴頭本體，所述噴頭本體包括流道入口段、流道連接段、混合霧化腔和噴孔;所述混合霧化腔為設(shè)置在噴頭本體內(nèi)部的球形空腔;所述流道入口段設(shè)置在噴頭本體的進水端，所述流道入口段通過流道連接段與混合霧化腔一體化連通;所述混合霧化腔設(shè)有若干噴孔，所述噴孔連通混合霧化腔與外界。
[0010]本實用新型更進一步的技術(shù)改進方案，所述混合霧化腔的徑向尺寸大于流道入口段的徑向尺寸，所述流道入口段的徑向尺寸大于流道連接段的徑向尺寸。
[0011]有益效果:本實用新型節(jié)約了城市綠化用地面積，而且充分利用了公交車空調(diào)冷凝水;并且由于智能化的電控方式，實現(xiàn)了節(jié)水、節(jié)能的目的。
[0012]具體優(yōu)點如下:
[0013]1、本實用新型將土壤載體設(shè)置在公交車頂，合理地利用公交車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝水灌溉綠化植被，在此基礎(chǔ)之上，通過控制器控制多個擴散式分布的多個噴淋頭，根據(jù)土壤濕度實現(xiàn)合理灌溉，使得噴淋灌溉面積更大更加均勻，再者通過對土壤潮濕度的準確控制可有效防止灌溉過多水分填滿土壤間隙，土壤中的空氣被水代替而造成土壤缺氧的現(xiàn)象，有效避免了一些盆景爛根的結(jié)果。
[0014]2、本實用新型采用自主設(shè)計的噴淋頭結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計的噴淋頭可以最大化的將噴淋頭噴出的水霧化，進一步的使得噴淋灌溉面積更大更加均勻。
[0015]3、在冷凝器出水端與噴淋單元之間設(shè)置的噴淋水儲存箱，有效及時的收集了可利用水資源，并且在噴淋水儲存箱內(nèi)部除儲水腔以外還設(shè)置農(nóng)藥存放腔和化肥存放腔，使得綠化施肥、除蟲和灌溉巧妙的結(jié)合。
【附圖說明】
[0016]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0017]附圖2為噴淋頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0019]如附圖1，基于城市公交車頂為載體的城市綠化景觀生態(tài)系統(tǒng)，設(shè)置在車頂?shù)耐寥垒d體，所述土壤載體上種植綠化。系統(tǒng)包括空氣質(zhì)量檢測單元、控制器單元、噴淋單元、土壤濕度傳感器單元、顯示屏單元。若干所述土壤濕度傳感器單元埋設(shè)在土壤載體內(nèi)，與所述土壤濕度傳感器單元埋設(shè)一一對應(yīng)的位置上方設(shè)置相應(yīng)噴淋單元。所述土壤濕度傳感器單元在土壤載體內(nèi)部埋設(shè)的分布位置為:土壤載體中心的土壤濕度傳感器單元埋設(shè)的密度小于土壤載體周邊的土壤濕度傳感器單元埋設(shè)的密度，由于車頂邊沿噴淋頭不應(yīng)該太過靠近車頂邊沿影響路人，會導致灌溉的不均勻性;所以在距離車頂邊沿一段距離區(qū)域設(shè)置的噴淋頭個數(shù)密度大于中心區(qū)域的密度，以免靠近車頂邊沿區(qū)域的綠化得不到充分灌溉，同時也避免了中心區(qū)域灌溉的過度。所述土壤濕度傳感器單元的信號輸出端與控制器單元的信號輸入端