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后置左側(cè)式開溝機調(diào)直機構(gòu)的制作方法

文檔序號:8730217閱讀:852來源:國知局
后置左側(cè)式開溝機調(diào)直機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種后置左側(cè)式開溝機調(diào)直機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的小型開溝機多是安裝在手扶拖拉機上的,拖拉機前進時由開溝機上的旋轉(zhuǎn)刀片在田地里開出溝來,現(xiàn)有的開溝機有前置式和后置式兩種,所謂前置式即是將開溝機安裝在拖拉機的前方,其開出的泥土流暢,溝型也好,但問題在于,由于拖拉機的發(fā)動機處于車輪軸的前方,本身就前重后輕,若將開溝機安裝在發(fā)動機前方,導(dǎo)致拖拉機前部過重,需要在輪軸的后方增加配重,這樣大大增加了拖拉機自重,也必然增加機器的負荷進而增加能耗,此外,發(fā)動機前方?jīng)]有專用的連接部位,使得開溝機安裝麻煩,也不好操作,遇到泥土潮濕的情況更難使用,不適合小馬力手扶拖拉機使用。后置式開溝機,顧名思義即是將開溝機安裝在發(fā)動機的后方,這樣發(fā)動機和開溝機分處于車輪軸的前后方,重心平穩(wěn),但由于開溝機需居中設(shè)置,其弊端在于,旋轉(zhuǎn)刀片開溝時向后方和兩側(cè)出土,向后甩出的泥土弄得操作者滿身都是,向右側(cè)甩出的泥土容易進入發(fā)動機的進氣口,造成發(fā)動機損壞,另外,后置居中的開溝機刀片離操作者很近,很容易造成受傷,存在較大的安全隱患再者,由于開溝機居中,田地四邊靠近田埂的地方無法開溝。也有人試圖將開溝機設(shè)置在拖拉機的后方側(cè)部,但由于開溝時旋轉(zhuǎn)刀片需對泥土施加很大的力才能在田地里開出溝來,這樣,設(shè)于拖拉機側(cè)方的刀片也會受到很大的反作用力,導(dǎo)致拖拉機不走直線,而要使開溝機開出直線的溝來,操作者就必須對拖拉機扶把施加很大的橫向力以克服其受到的反作用力,導(dǎo)致工作強度大大增加。
[0003]本申請人的在先申請“后置左側(cè)式開溝機”,設(shè)置了一種開溝機調(diào)直裝置,包括設(shè)置在機架上的立柱、并列設(shè)置在立柱上的調(diào)直板軸、鉸接在調(diào)直板軸上的調(diào)直板等,調(diào)直板的調(diào)節(jié)是靠連接在底板上的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)的,該裝置的調(diào)直板擺動不自由,并且對調(diào)直板的擺動幅度的調(diào)節(jié)不夠方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種后置左側(cè)式開溝機調(diào)直機構(gòu),開溝機設(shè)于拖拉機的后方左側(cè),提高安全系數(shù)、避免泥土被吸入發(fā)動機進氣口、還可在田埂邊開溝,通過在機架上設(shè)置調(diào)直裝置,科學(xué)利用力學(xué)原理阻止拖拉機走偏,并且調(diào)節(jié)裝置的調(diào)直板擺動自由、擺動幅度調(diào)節(jié)方便。
[0005]本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0006]后置左側(cè)式開溝機調(diào)直機構(gòu),所述開溝機包括:
[0007]設(shè)置呈L形的機架,所述機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上,在所述機架上設(shè)有處于拖拉機后部左側(cè)的變速箱,所述變速箱的輸出花鍵軸由拖拉機上的動力機構(gòu)驅(qū)動;
[0008]所述花鍵軸上設(shè)有滾筒刀盤,多個刀片間隔分布在所述滾筒刀盤的外周;
[0009]設(shè)置連接在所述機架上可上下調(diào)節(jié)的立柱,在所述立柱的側(cè)部并列固設(shè)有調(diào)直板軸,立柱的底部固設(shè)有水平的底板,調(diào)直板的前端鉸接在所述調(diào)直板軸上;
[0010]在所述立柱的下部設(shè)有調(diào)直板的擺動調(diào)節(jié)機構(gòu),所述擺動調(diào)節(jié)機構(gòu)包括:
[0011]在立柱下部設(shè)有呈上下布置的光孔及螺紋孔,設(shè)置在所述光孔中的光桿的前端穿過調(diào)直板的通孔,并在所述光桿的前端端部連接有限位螺母,光桿的后端套接有彈簧、末端連接有調(diào)整螺母;設(shè)置在所述螺紋孔中的螺桿的前端端部緊抵在調(diào)直板的板面上,并在所述螺桿上設(shè)有將螺桿鎖緊在立柱上的鎖緊螺母。
[0012]在所述機架的后端部設(shè)置有擋土板,橫向位置上,所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱之間,車輪行進方向上,所述擋土板處于車輪的外側(cè)。
[0013]所述擋土板的下部夾持在兩塊連接之間,兩塊連接件通過螺栓螺母連接在所述機架上,在所述擋土板上設(shè)有縱向的加強筋。
[0014]所述立柱通過橫桿連接在所述機架上,在橫桿上設(shè)有螺栓孔,立柱上自上而下設(shè)有多個調(diào)節(jié)孔,通過立柱上不同位置的調(diào)節(jié)孔與橫桿的螺栓孔對準實現(xiàn)立柱的上下調(diào)節(jié)。
[0015]與已有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0016]1、本實用新型在拖拉機后部掛接框上連接L形機架,使得設(shè)于機架上的開溝機處于拖拉機的側(cè)后部,不僅可以在田埂邊緣開溝,還可以防止旋轉(zhuǎn)刀片卷出泥土被吸入發(fā)動機進氣口,另外,由于開溝機處于操作者的側(cè)部,可防止旋轉(zhuǎn)的刀片誤傷操作者,也可避免飛濺到操作者滿身泥土。
[0017]2、在刀片與變速箱之間設(shè)有擋土板,可有效阻止飛濺的泥土弄臟操作者,所述擋土板的上部及前部向車輪外側(cè)彎曲,且擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3。橫向位置上,所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱之間,車輪行進方向上,所述擋土板處于車輪的外側(cè)。原因在于,擋土板上部向車輪外側(cè)彎曲,防止向上飛濺的泥土飛得高、遠;擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3,防止飛派的泥土進入皮帶盤、皮帶等造成機器損壞,并且擋土板處于車輪的外側(cè),不會和車輪發(fā)生摩擦。
[0018]3、在機架的后部連接有可上下調(diào)節(jié)的立柱,立柱底部設(shè)有底板,在拖拉機行進方向上,用于開溝的刀片與底板中心線在一條直線上,即是說,刀片開溝后,底板在刀片后方的溝底前行,通過上下調(diào)節(jié)立柱,即可調(diào)整刀片開溝的深淺,向下調(diào)整立柱刀片開出的溝就淺,向上調(diào)整立柱刀片開出的溝就深。由于刀片受到泥土的反作用力,開溝時拖拉機會向左側(cè)跑偏不走直線,為解決這一問題,本實用新型通過在立柱上并列設(shè)有調(diào)直板軸,調(diào)直板軸上鉸接有可左右擺動的調(diào)直板,開溝時,調(diào)直板緊靠在溝內(nèi)右側(cè)壁(從操作者前進的方向看),阻止拖拉機向左側(cè)擺動跑偏,這樣操作者就不用在車扶把上施加橫向力,大大減輕了勞動強度;另外,由于泥土的干濕程度、粘性程度不同,開溝時刀片受到的反作用力差別也很大,克服拖拉機跑偏的所需的力也就不同,為此,本實用新型通過在調(diào)直板與立柱之間設(shè)置調(diào)直板的擺動調(diào)節(jié)機構(gòu),調(diào)直板不同的角度可平衡刀片受到的不同大小的反作用力。
[0019]4、在離合器罩上設(shè)有離合器操作桿限位槽,操作桿的在限位槽中的不同位置代表著離合器處于結(jié)合或分離的不同狀態(tài),很方便地控制開溝刀片是否轉(zhuǎn)動。
[0020]5、機架的前端與拖拉機后部掛接框連接處設(shè)置為方塊,方塊的中部設(shè)有掛接框通用插孔,當(dāng)機架與拖拉機連接時,方塊與掛接框?qū)?,在插孔中插入插銷即可,本實用新型在方塊上(通孔的兩側(cè))設(shè)有水平的螺栓,螺栓的前端抵緊在拖拉機掛接框上,通過調(diào)整兩個螺栓的擰入深度,即可調(diào)整機架軸線與拖拉機前進方向的夾角(即機架的擺動幅度),進而可調(diào)整機架上開溝機與拖拉機的側(cè)間距。
【附圖說明】
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[0021]圖1-3為后置左側(cè)式開溝機的整體示意圖;圖4為調(diào)直機構(gòu)的主視圖;圖5為調(diào)直機構(gòu)的右視圖。
[0022]圖中標號:I機架,2變速箱,3花鍵軸,4滾筒刀盤,5刀片,6立柱,7調(diào)直板軸,8底板,9調(diào)直板,10光桿,11彈簧,12調(diào)整螺母,13鎖緊螺母,14擋土板,15橫桿,16調(diào)節(jié)孔。
[0023]以下通過【具體實施方式】,并結(jié)合附圖對本
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