一種組合式防鳥(niǎo)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種組合式防鳥(niǎo)裝置，包括鳥(niǎo)網(wǎng)和立柱，鳥(niǎo)網(wǎng)的兩側(cè)設(shè)置在兩側(cè)的立柱上，其特征在于：所述立柱的下端固定在底座上，相鄰的兩個(gè)底座之間設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿，兩個(gè)立柱之間的鳥(niǎo)網(wǎng)的兩側(cè)邊在立柱上同步上下滑動(dòng)。本發(fā)明適用于機(jī)場(chǎng)使用，容易安裝和拆卸，無(wú)空隙，有效的防止了飛鳥(niǎo)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)跑道，使用更加方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種組合式防鳥(niǎo)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)場(chǎng)防鳥(niǎo)裝置的改進(jìn)，具體地說(shuō)是一種組合式防鳥(niǎo)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)場(chǎng)飛鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的起降具有嚴(yán)重威脅，如何降低機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類(lèi)數(shù)量，杜絕飛鳥(niǎo)進(jìn)入飛機(jī)跑道區(qū)域是機(jī)場(chǎng)工作人員的一大挑戰(zhàn)。目前機(jī)場(chǎng)常用的驅(qū)鳥(niǎo)方法，有聲光法、化學(xué)法、人工驅(qū)趕法等，這些方法不能完全杜絕一些鳥(niǎo)類(lèi)突然闖入飛機(jī)跑道，因此在機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)張掛防鳥(niǎo)網(wǎng)是應(yīng)對(duì)危害的最后一道屏障，至關(guān)重要。目前常用的防鳥(niǎo)網(wǎng)，主要由普通鳥(niǎo)網(wǎng)和竹竿構(gòu)成，普通鳥(niǎo)網(wǎng)通過(guò)繩索拴在竹竿上；其不足之處在于:由于網(wǎng)孔形變的存在，普通鳥(niǎo)網(wǎng)和竹竿之間會(huì)產(chǎn)生較多空隙，因此麻雀等留滯性鳥(niǎo)類(lèi)在熟悉鳥(niǎo)網(wǎng)后會(huì)通過(guò)這些空隙進(jìn)入飛機(jī)跑道；同時(shí)張掛需要登高設(shè)備，安裝復(fù)雜，更換鳥(niǎo)網(wǎng)工序復(fù)雜，登高設(shè)備的高度決定了鳥(niǎo)網(wǎng)懸掛的高度，通常鳥(niǎo)網(wǎng)張掛高度較低;在取落網(wǎng)小鳥(niǎo)的過(guò)程中不方便，需要借助輔助設(shè)備才能將高處的鳥(niǎo)類(lèi)取下來(lái)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種適用于機(jī)場(chǎng)使用的，容易安裝和拆卸，無(wú)空隙，有效防止飛鳥(niǎo)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)跑道，使用方便的組合式防鳥(niǎo)裝置。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:該一種組合式防鳥(niǎo)裝置，包括鳥(niǎo)網(wǎng)和立柱，鳥(niǎo)網(wǎng)的兩側(cè)設(shè)置在兩側(cè)的立柱上，其特征在于:所述立柱的下端固定在底座上，相鄰的兩個(gè)底座之間設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿，兩個(gè)立柱之間的鳥(niǎo)網(wǎng)的兩側(cè)邊在立柱上同步上下滑動(dòng)，以達(dá)到懸掛和收起鳥(niǎo)網(wǎng)的目的。
[0005]所述的聯(lián)動(dòng)桿設(shè)置多個(gè)，并首尾聯(lián)接，以滿(mǎn)足兩個(gè)底座之間的距離為準(zhǔn)。
[0006]所述的鳥(niǎo)網(wǎng)，由多孔網(wǎng)體、水平固定帶、垂直固定帶和定位球構(gòu)成，多孔網(wǎng)體的左、右兩側(cè)分別固定設(shè)有垂直固定帶，多孔網(wǎng)體的上、下兩側(cè)分別固定設(shè)有水平固定帶，在垂直固定帶的外側(cè)邊沿上固定設(shè)有定位球。
[0007]所述的定位球均勻分布設(shè)置多個(gè)，以便將多孔網(wǎng)體拉緊張開(kāi)。
[0008]所述的聯(lián)動(dòng)桿，包括管體、法蘭盤(pán)、轉(zhuǎn)軸、傘形齒輪和傳動(dòng)帶，管體的兩端分別固定設(shè)有法蘭盤(pán)，在管體腔內(nèi)的兩端分別設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)傳動(dòng)帶連接傳動(dòng)，在管體的力矩輸入端和力矩輸出端分別設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的前端固定設(shè)有第一輸入接頭，第一轉(zhuǎn)軸的后端固定設(shè)有第一傘形齒輪，第一傘形齒輪和固定在第二轉(zhuǎn)軸上的第二傘形齒輪嚙合傳動(dòng)，第四轉(zhuǎn)軸的后端固定設(shè)有第一輸出接口，第四轉(zhuǎn)軸的前端固定設(shè)有第四傘形齒輪，第四傘形齒輪和固定在第三轉(zhuǎn)軸上的第三傘形齒輪嚙合傳動(dòng)，這樣，第一輸入接頭順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一輸出接口也會(huì)相應(yīng)的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿首尾連接時(shí)，前面一個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的第一輸出接口與后面一個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的第一輸入接頭插接在一起，力矩得到傳遞。
[0009]所述的底座，包括基座、傳動(dòng)箱、轉(zhuǎn)軸和傘形齒輪，基座固定在傳動(dòng)箱的底部，基座埋置于地下，傳動(dòng)箱位于地上，傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有第五轉(zhuǎn)軸、第六轉(zhuǎn)軸、第七轉(zhuǎn)軸和第八轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸的輸入端伸出傳動(dòng)箱的左側(cè)壁后與第二輸入接頭連接固定，第六轉(zhuǎn)軸的輸出端伸出傳動(dòng)箱的右側(cè)壁后與第二輸出接口連接固定，第五轉(zhuǎn)軸的輸出端固定設(shè)有第五傘形齒輪，第六轉(zhuǎn)軸的輸入端固定設(shè)有第六傘形齒輪，第七轉(zhuǎn)軸的上端穿出傳動(dòng)箱的頂壁后與左側(cè)接頭連接固定，第八轉(zhuǎn)軸的上端穿出傳動(dòng)箱的頂壁后與右側(cè)接頭連接固定，第五傘形齒輪與固定在第七轉(zhuǎn)軸上的第七傘形齒輪嚙合傳動(dòng)，第六傘形齒輪與固定在第八轉(zhuǎn)軸上的第八傘形齒輪嗤合傳動(dòng)。
[0010]所述立柱，包括殼體、法蘭座、轉(zhuǎn)軸、傘形齒輪、皮帶輪、皮帶和滑塊，殼體的下端固定設(shè)有與底座連接固定的法蘭座，殼體的內(nèi)腔通過(guò)豎隔板分割成左、右兩個(gè)腔體，殼體的左側(cè)腔內(nèi)設(shè)有左側(cè)皮帶輪、左側(cè)滑塊、左側(cè)皮帶、左側(cè)轉(zhuǎn)軸、左側(cè)傘形齒輪、第九傘形齒輪和第九轉(zhuǎn)軸，殼體的左側(cè)壁上設(shè)有軸向設(shè)置的左側(cè)滑槽，左側(cè)皮帶輪設(shè)在殼體左側(cè)腔內(nèi)的上端，左側(cè)轉(zhuǎn)軸設(shè)在殼體左側(cè)腔內(nèi)的下部，第九轉(zhuǎn)軸設(shè)在殼體左側(cè)腔內(nèi)的下端，第九轉(zhuǎn)軸的下端固定設(shè)有與底座的左側(cè)接頭相適配的左側(cè)接口，第九轉(zhuǎn)軸的上端固定設(shè)有第九傘形齒輪，第九傘形齒輪與固定在左側(cè)轉(zhuǎn)軸上的左側(cè)傘形齒輪嚙合傳動(dòng)，左側(cè)皮帶輪通過(guò)左側(cè)皮帶與固定在左側(cè)轉(zhuǎn)軸上的皮帶輪連接傳動(dòng)，左側(cè)皮帶上固定設(shè)有左側(cè)滑塊，左側(cè)滑塊與位于左側(cè)滑槽內(nèi)的最上端的定位球固定連接;殼體的右側(cè)壁上設(shè)有與左側(cè)滑槽對(duì)稱(chēng)的右側(cè)滑槽，殼體的右側(cè)腔內(nèi)設(shè)有右側(cè)皮帶輪、右側(cè)滑塊、右側(cè)皮帶、右側(cè)傘形齒輪、右側(cè)轉(zhuǎn)軸、第十傘形齒輪和第十轉(zhuǎn)軸，右側(cè)轉(zhuǎn)軸的外端部固定設(shè)有手柄，右側(cè)皮帶輪設(shè)在殼體右側(cè)腔內(nèi)的上端，右側(cè)轉(zhuǎn)軸設(shè)在殼體右側(cè)腔內(nèi)的下部，第十轉(zhuǎn)軸設(shè)在殼體右側(cè)腔內(nèi)的下端，第十轉(zhuǎn)軸的下端固定設(shè)有與底座的右側(cè)接頭相適配的右側(cè)接口，第十轉(zhuǎn)軸的上端固定設(shè)有第十傘形齒輪，第十傘形齒輪與固定在右側(cè)轉(zhuǎn)軸上的右側(cè)傘形齒輪嚙合傳動(dòng)，右側(cè)皮帶輪通過(guò)右側(cè)皮帶與固定在右側(cè)轉(zhuǎn)軸上的皮帶輪連接傳動(dòng)，右側(cè)皮帶上固定設(shè)有右側(cè)滑塊，右側(cè)滑塊與位于右側(cè)滑槽內(nèi)的最上端的定位球固定連接。
[0011]所述的左側(cè)滑槽的下端設(shè)有左側(cè)下開(kāi)口，右側(cè)滑槽的下端設(shè)有右側(cè)下開(kāi)口。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:適用于機(jī)場(chǎng)使用，容易安裝和拆卸，無(wú)空隙，有效的防止了飛鳥(niǎo)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)跑道，使用更加方便。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的鳥(niǎo)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0015]圖3為本發(fā)明的聯(lián)動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)剖視放大示意圖。
[0016]圖4為本發(fā)明的底座的結(jié)構(gòu)剖視放大示意圖。
[0017]圖5為本發(fā)明的立柱的結(jié)構(gòu)剖視放大示意圖。
[0018]圖6為本發(fā)明的兩個(gè)聯(lián)動(dòng)按連接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6制作本發(fā)明。該一種組合式防鳥(niǎo)裝置，包括鳥(niǎo)網(wǎng)I和立柱2，鳥(niǎo)網(wǎng)I的兩側(cè)設(shè)置在兩側(cè)的立柱2上，其特征在于:所述立柱2的下端固定在底座3上，相鄰的兩個(gè)底座3之間設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿4，兩個(gè)立柱2之間的鳥(niǎo)網(wǎng)I的兩側(cè)邊在立柱2上同步上下滑動(dòng)，以達(dá)到懸掛和收起鳥(niǎo)網(wǎng)I的目的。
[0020]所述的聯(lián)動(dòng)桿4設(shè)置多個(gè)，并首尾聯(lián)接，以滿(mǎn)足兩個(gè)底座3之間的距離為準(zhǔn)。
[0021]所述的鳥(niǎo)網(wǎng)I，由多孔網(wǎng)體11、水平固定帶12、垂直固定帶13和定位球14構(gòu)成，多孔網(wǎng)體11的左、右兩側(cè)分別固定設(shè)有垂直固定帶13，多孔網(wǎng)體11的上、下兩側(cè)分別固定設(shè)有水平固定帶12，在垂直固定帶13的外側(cè)邊沿上固定設(shè)有定位球14。
[0022]所述的定位球14均勻分布設(shè)置多個(gè)，以便將多孔網(wǎng)體11拉緊張開(kāi)。
[0023]所述的聯(lián)動(dòng)桿4，包括管體402、法蘭盤(pán)401、轉(zhuǎn)軸、傘形齒輪和傳動(dòng)帶，管體402的兩端分別固定設(shè)有法蘭盤(pán)401，在管體402腔內(nèi)的兩端分別設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸406和第三轉(zhuǎn)軸409，第二轉(zhuǎn)軸406和第三轉(zhuǎn)軸409之間通過(guò)傳動(dòng)帶408連接傳動(dòng)，在管體402的力矩輸入端和力矩輸出端分別設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸404和第四轉(zhuǎn)軸411，第一轉(zhuǎn)軸404的前端固定設(shè)有第一輸入接頭403，第一轉(zhuǎn)軸404的后端固定設(shè)有第一傘形齒輪405，第一傘形齒輪405和固定在第二轉(zhuǎn)軸406上的第二傘形齒輪407嚙合傳動(dòng)，第四轉(zhuǎn)軸411的后端固定設(shè)有第一輸出接口 412，第四轉(zhuǎn)軸411的前端固定設(shè)有第四傘形齒輪413，第四傘形齒輪413和固定在第三轉(zhuǎn)軸409上的第三傘形齒輪410嚙合傳動(dòng)，這樣，第一輸入接頭403順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一輸出接口 412也會(huì)相應(yīng)的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿4首尾連接時(shí)，前面一個(gè)聯(lián)動(dòng)桿4的第一輸出接口 412與后面一個(gè)聯(lián)動(dòng)桿4的第一輸入接頭403插接在一起，力矩得到傳遞。
[0024]所述的底座3，包括基座301、傳動(dòng)箱302、轉(zhuǎn)軸和傘形齒輪，基座301固定在傳動(dòng)箱302的底部，基座301埋置于地下，傳動(dòng)箱302位于地上，傳動(dòng)箱302內(nèi)設(shè)有第五轉(zhuǎn)軸303、第六轉(zhuǎn)軸313、第七轉(zhuǎn)軸307和第八轉(zhuǎn)軸310，第五轉(zhuǎn)軸303的輸入端伸出傳動(dòng)箱302的左側(cè)壁后與第二輸入接頭304連接固定，第六轉(zhuǎn)軸313的輸出端伸出傳動(dòng)箱302的右側(cè)壁后與第二輸出接口 312連接固定，第五轉(zhuǎn)軸303的輸出端固定設(shè)有第五傘形齒輪305，第六轉(zhuǎn)軸313的輸入端固定設(shè)有第六傘形齒輪314，第七轉(zhuǎn)軸307的上端穿出傳動(dòng)箱302的頂壁后與左側(cè)接頭308連接固定，第八轉(zhuǎn)軸310的上端穿出傳動(dòng)箱302的頂壁后與右側(cè)接頭309連接固定，第五傘形齒輪305與固定在第七轉(zhuǎn)軸307上的第七傘形齒輪306嚙合傳動(dòng)，第六傘形齒輪314與固定在第八轉(zhuǎn)軸310上的第八傘形齒輪311嚙合傳動(dòng)。
[0025]所述立柱2，包括殼體201、法蘭座202、轉(zhuǎn)軸、傘形齒輪、皮帶輪、皮帶和滑塊，殼體201的下端固定設(shè)有與底座3連接固定的法蘭座202，殼體201的內(nèi)腔通過(guò)豎隔板分割成左、右兩個(gè)腔體，殼體201的左側(cè)腔內(nèi)設(shè)有左側(cè)皮帶輪203、左側(cè)滑塊205、左側(cè)皮帶209、左側(cè)轉(zhuǎn)軸213、左側(cè)傘形齒輪211、第九傘形齒輪215和第九轉(zhuǎn)軸219，殼體201的左側(cè)壁上設(shè)有軸向設(shè)置的左側(cè)滑槽207，左側(cè)皮帶輪203設(shè)在殼體201左側(cè)腔內(nèi)的上端，左側(cè)轉(zhuǎn)軸213設(shè)在殼體201左側(cè)腔內(nèi)的下部，第九轉(zhuǎn)軸219設(shè)在殼體201左側(cè)腔內(nèi)的下端，第九轉(zhuǎn)軸219的下端固定設(shè)有與底座3的左側(cè)接頭308相適配的左側(cè)接口 221，第九轉(zhuǎn)軸219的上端固定設(shè)有第九傘形齒輪215，第九傘形齒輪215與固定在左側(cè)轉(zhuǎn)軸213上的左側(cè)傘形齒輪211嚙合傳動(dòng)，左側(cè)皮帶輪203通過(guò)左側(cè)皮帶209與固定在左側(cè)轉(zhuǎn)軸213上的皮帶輪連接傳動(dòng)，左側(cè)皮帶209上固定設(shè)有左側(cè)滑塊205，左側(cè)滑塊205與位于左側(cè)滑槽207內(nèi)的最上端的定位球14固定連接；
殼體201的右側(cè)壁上設(shè)有與左側(cè)滑槽207對(duì)稱(chēng)的右側(cè)滑槽208，殼體201的右側(cè)腔內(nèi)設(shè)有右側(cè)皮帶輪204、右側(cè)滑塊206、右側(cè)皮帶210、右側(cè)傘形齒輪212、右側(cè)轉(zhuǎn)軸214、第十傘形齒輪216和第十轉(zhuǎn)軸220，右側(cè)轉(zhuǎn)軸214的外端部固定設(shè)有手柄223，右側(cè)皮帶輪204設(shè)在殼體201右側(cè)腔內(nèi)的上端，右側(cè)轉(zhuǎn)軸214設(shè)在殼體201右側(cè)腔內(nèi)的下部，第十轉(zhuǎn)軸220設(shè)在殼體201右側(cè)腔內(nèi)的下端，第十轉(zhuǎn)軸220的下端固定設(shè)有與底座3的右側(cè)接頭309相適配的右側(cè)接口222，第十轉(zhuǎn)軸220的上端固定設(shè)有第十傘形齒輪216，第十傘形齒輪216與固定在右側(cè)轉(zhuǎn)軸214上的右側(cè)傘形齒輪212嚙合傳動(dòng)，右側(cè)皮帶輪204通過(guò)右側(cè)皮帶210與固定在右側(cè)轉(zhuǎn)軸214上的皮帶輪連接傳動(dòng)，右側(cè)皮帶210上固定設(shè)有右側(cè)滑塊206，右側(cè)滑塊206與位于右側(cè)滑槽208內(nèi)的最上端的定位球14固定連接。
[0026]所述的左側(cè)滑槽207的下端設(shè)有左側(cè)下開(kāi)口217，右側(cè)滑槽208的下端設(shè)有右側(cè)下開(kāi)口 218。
[0027]使用本發(fā)明時(shí)，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)間隔設(shè)置底座3，兩個(gè)底座3之間的間距為單個(gè)聯(lián)動(dòng)桿4長(zhǎng)度的整數(shù)倍，這樣可以根據(jù)兩個(gè)底座3之間的距離安裝多個(gè)聯(lián)動(dòng)桿4，只需將多個(gè)聯(lián)動(dòng)桿4首尾串聯(lián)即可進(jìn)行正常的力矩傳遞，再將立柱2底部的法蘭座202用螺栓固定在底座3的傳動(dòng)箱302上，并使左側(cè)接口 221與左側(cè)接頭308連接傳動(dòng)，右側(cè)接口 222與右側(cè)接頭309連接傳動(dòng)，將鳥(niǎo)網(wǎng)I展開(kāi)放置于兩個(gè)立柱2之間，把鳥(niǎo)網(wǎng)I左側(cè)的定位球14卡入左側(cè)立柱2的右側(cè)滑槽208內(nèi)，并把最上端的定位球14與右側(cè)滑塊206固定連接，把鳥(niǎo)網(wǎng)I右側(cè)的定位球14卡入右側(cè)立柱2的左側(cè)滑槽207內(nèi)，并把最上端的定位球14與左側(cè)滑塊205固定連接，鳥(niǎo)網(wǎng)I的兩側(cè)邊就在定位球14自身重力的作用下垂直伸展開(kāi)，正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄223，可使鳥(niǎo)網(wǎng)I的左、右側(cè)邊同步上升和下降；如需要摘取掛在鳥(niǎo)網(wǎng)I上的鳥(niǎo)類(lèi)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄223，使鳥(niǎo)網(wǎng)I的左、右側(cè)邊同步下降，鳥(niǎo)網(wǎng)I兩側(cè)最下端的定位球14先從右側(cè)下開(kāi)口 218和左側(cè)下開(kāi)口 217滑出，然后，所有的定位球14也會(huì)依次滑出，逐步堆積在右側(cè)下開(kāi)口 218和左側(cè)下開(kāi)口 217的周?chē)?；在取下飛鳥(niǎo)后，反向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄223，左側(cè)立柱2的右側(cè)轉(zhuǎn)軸214的力矩，依次經(jīng)過(guò)左側(cè)立柱2的第十轉(zhuǎn)軸220、聯(lián)動(dòng)桿4、右側(cè)立柱2的第九轉(zhuǎn)軸219，最后傳遞到右側(cè)立柱2的左側(cè)轉(zhuǎn)軸213，使左側(cè)立柱2的右側(cè)滑塊206和右側(cè)立柱2的左側(cè)滑塊205同步上升，從而帶動(dòng)鳥(niǎo)網(wǎng)I再次懸掛起來(lái)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合式防鳥(niǎo)裝置，包括鳥(niǎo)網(wǎng)(I)和立柱(2)，鳥(niǎo)網(wǎng)(I)的兩側(cè)設(shè)置在兩側(cè)的立柱(2)上，其特征在于:所述立柱(2)的下端固定在底座(3)上，相鄰的兩個(gè)底座(3)之間設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿(4)，兩個(gè)立柱(2)之間的鳥(niǎo)網(wǎng)(I)的兩側(cè)邊在立柱(2)上同步上下滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式防鳥(niǎo)裝置，其特征在于:所述的聯(lián)動(dòng)桿(4)設(shè)置多個(gè)，并首尾聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式防鳥(niǎo)裝置，其特征在于:所述的鳥(niǎo)網(wǎng)(1)，由多孔網(wǎng)體(11)、水平固定帶(12)、垂直固定帶(13)和定位球(14)構(gòu)成，多孔網(wǎng)體(11)的左、右兩側(cè)分別固定設(shè)有垂直固定帶(13)，多孔網(wǎng)體(11)的上、下兩側(cè)分別固定設(shè)有水平固定帶(12)，在垂直固定帶(13)的外側(cè)邊沿上固定設(shè)有定位球(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組合式防鳥(niǎo)裝置，其特征在于:所述的定位球(14)均勻分布設(shè)置多個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種組合式防鳥(niǎo)裝置，其特征在于:所述的聯(lián)動(dòng)桿(4)，包括管體(402)、法蘭盤(pán)(401)、轉(zhuǎn)軸、傘形齒輪和傳動(dòng)帶，管體(402)的兩端分別固定設(shè)有法蘭盤(pán)(401)，在管體(402)腔內(nèi)的兩端分別設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸(406)和第三轉(zhuǎn)軸(409)，第二轉(zhuǎn)軸(406)和第三轉(zhuǎn)軸(409)之間通過(guò)傳動(dòng)帶(408)連接傳動(dòng)，在管體(402)的力矩輸入端和力矩輸出端分別設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸(404)和第四轉(zhuǎn)軸(411)，第一轉(zhuǎn)軸(404)的前端固定設(shè)有第一輸入接頭(403)，第一轉(zhuǎn)軸(404)的后端固定設(shè)有第一傘形齒輪(405)，第一傘形齒輪(405)和固定在第二轉(zhuǎn)軸(406)上的第二傘形齒輪(407)嚙合傳動(dòng)，第四轉(zhuǎn)軸(411)的后端固定設(shè)有第一輸出接口(412)，第四轉(zhuǎn)軸(411)的前端固定設(shè)有第四傘形齒輪(413)，第四傘形齒輪(413)和固定在第三轉(zhuǎn)軸(409)上的第三傘形齒輪(410)嚙合傳動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式防鳥(niǎo)裝置，其特征在于:所述的底座(3)，包括基座(301)、傳動(dòng)箱(302)、轉(zhuǎn)軸和傘形齒輪，基座(301)固定在傳動(dòng)箱(302)的底部，基座(301)埋置于地下，傳動(dòng)箱(302)位于地上，傳動(dòng)箱(302)內(nèi)設(shè)有第五轉(zhuǎn)軸(303)、第六轉(zhuǎn)軸(313)、第七轉(zhuǎn)軸(307)和第八轉(zhuǎn)軸(310)，第五轉(zhuǎn)軸(303)的輸入端伸出傳動(dòng)箱(302)的左側(cè)壁后與第二輸入接頭(304 )連接固定，第六轉(zhuǎn)軸(313 )的輸出端伸出傳動(dòng)箱(302 )的右側(cè)壁后與第二輸出接口( 312)連接固定，第五轉(zhuǎn)軸(303)的輸出端固定設(shè)有第五傘形齒輪(305)，第六轉(zhuǎn)軸(313)的輸入端固定設(shè)有第六傘形齒輪(314)，第七轉(zhuǎn)軸(307 )的上端穿出傳動(dòng)箱(302 )的頂壁后與左側(cè)接頭(308)連接固定，第八轉(zhuǎn)軸(310)的上端穿出傳動(dòng)箱(302)的頂壁后與右側(cè)接頭(309)連接固定，第五傘形齒輪(305)與固定在第七轉(zhuǎn)軸(307)上的第七傘形齒輪(306)嚙合傳動(dòng)，第六傘形齒輪(314)與固定在第八轉(zhuǎn)軸(310)上的第八傘形齒輪(311)嚙合傳動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式防鳥(niǎo)裝置，其特征在于:所述立柱(2)，包括殼體(201)、法蘭座(202)、轉(zhuǎn)軸、傘形齒輪、皮帶輪、皮帶和滑塊，殼體(201)的下端固定設(shè)有與底座(3 )連接固定的法蘭座(202),殼體(201)的內(nèi)腔通過(guò)豎隔板分割成左、右兩個(gè)腔體，殼體(201)的左側(cè)腔內(nèi)設(shè)有左側(cè)皮帶輪(203)、左側(cè)滑塊(205)、左側(cè)皮帶(209)、左側(cè)轉(zhuǎn)軸(213)、左側(cè)傘形齒輪(211)、第九傘形齒輪(215)和第九轉(zhuǎn)軸(219)，殼體(201)的左側(cè)壁上設(shè)有軸向設(shè)置的左側(cè)滑槽(207)，左側(cè)皮帶輪(203)設(shè)在殼體(201)左側(cè)腔內(nèi)的上端，左側(cè)轉(zhuǎn)軸(213)設(shè)在殼體(201)左側(cè)腔內(nèi)的下部，第九轉(zhuǎn)軸(219)設(shè)在殼體(201)左側(cè)腔內(nèi)的下端，第九轉(zhuǎn)軸(219)的下端固定設(shè)有與底座(3)的左側(cè)接頭(308)相適配的左側(cè)接口(221)，第九轉(zhuǎn)軸(219)的上端固定設(shè)有第九傘形齒輪(215)，第九傘形齒輪(215)與固定在左側(cè)轉(zhuǎn)軸(213)上的左側(cè)傘形齒輪(211)嚙合傳動(dòng)，左側(cè)皮帶輪(203)通過(guò)左側(cè)皮帶(209)與固定在左側(cè)轉(zhuǎn)軸(213)上的皮帶輪連接傳動(dòng)，左側(cè)皮帶(209)上固定設(shè)有左側(cè)滑塊(205)，左側(cè)滑塊(205)與位于左側(cè)滑槽(207)內(nèi)的最上端的定位球(14)固定連接;殼體(201)的右側(cè)壁上設(shè)有與左側(cè)滑槽(207)對(duì)稱(chēng)的右側(cè)滑槽(208)，殼體(201)的右側(cè)腔內(nèi)設(shè)有右側(cè)皮帶輪(204)、右側(cè)滑塊(206)、右側(cè)皮帶(210)、右側(cè)傘形齒輪(212)、右側(cè)轉(zhuǎn)軸(214)、第十傘形齒輪(216)和第十轉(zhuǎn)軸(220)，右側(cè)轉(zhuǎn)軸(214)的外端部固定設(shè)有手柄(223)，右側(cè)皮帶輪(204)設(shè)在殼體(201)右側(cè)腔內(nèi)的上端，右側(cè)轉(zhuǎn)軸(214)設(shè)在殼體(201)右側(cè)腔內(nèi)的下部，第十轉(zhuǎn)軸(220)設(shè)在殼體(201)右側(cè)腔內(nèi)的下端，第十轉(zhuǎn)軸(220)的下端固定設(shè)有與底座(3)的右側(cè)接頭(309)相適配的右側(cè)接口(222)，第十轉(zhuǎn)軸(220)的上端固定設(shè)有第十傘形齒輪(216)，第十傘形齒輪(216)與固定在右側(cè)轉(zhuǎn)軸(214)上的右側(cè)傘形齒輪(212)嚙合傳動(dòng)，右側(cè)皮帶輪(204)通過(guò)右側(cè)皮帶(210)與固定在右側(cè)轉(zhuǎn)軸(214)上的皮帶輪連接傳動(dòng)，右側(cè)皮帶(210)上固定設(shè)有右側(cè)滑塊(206)，右側(cè)滑塊(206)與位于右側(cè)滑槽(208)內(nèi)的最上端的定位球(14)固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種組合式防鳥(niǎo)裝置，其特征在于:所述的左側(cè)滑槽(207)的下端設(shè)有左側(cè)下開(kāi)口(217)，右側(cè)滑槽(208)的下端設(shè)有右側(cè)下開(kāi)口(218)。
【文檔編號(hào)】A01M29/32GK105900971SQ201610502420
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年7月1日
【發(fā)明人】王騫, 顏璐潔, 張洋祎, 郭瑋, 武希軍, 呂雪
【申請(qǐng)人】張洋祎