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一種機械控制起落的后懸掛犁地裝置的制作方法

文檔序號:168425閱讀:845來源:國知局
專利名稱:一種機械控制起落的后懸掛犁地裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一般犁,尤其為一種機械控制起落的懸掛犁地裝置。
目前,社會上使用的懸掛犁,其起落運動由液壓系統(tǒng)控制,這就限制其只有與具有液壓系統(tǒng)的拖拉機配套使用。隨著農村三輪和四輪農用運輸車的普及,農戶希望三輪和四輪農用運輸車在滿足運輸性能的情況下,同時具備犁地等田間作業(yè)功能。本人1997年6月3日申報的“一種液壓控制升降的懸掛式犁地裝置”(專利號97218154.7)實用新型,雖解決了具有液壓自卸功能的三輪和四輪機動車的犁地問題,但對占多數的非液壓自卸三輪和四輪機動車無法使用。
本實用新型目的是提供一種機械控制起落的后懸掛犁,與不具備液壓系統(tǒng)的機動車配套使用。
本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型是在本人申請的“一種液壓控制升降的懸掛式犁地裝置”實用新型基礎上,用機械式起落裝置代替液壓控制起落裝置改進而成。犁體通過犁柱和緊固件與犁架相連,上拉桿總成和牽引桿焊合件兩端均通過銷軸把牽引板和犁架連接起來,上拉桿總成通過螺紋可調節(jié)長度,從而調整犁體入土角度。牽引板通過緊固件固定在機動車后橋殼體上。左、右提升桿兩端均通過銷軸把犁架和機械式起落控制裝置相連接。
由于犁體起落由機械控制,不僅成本低,結構簡單,也使無液壓裝置的機動車具備了犁地功能。
下面將結合附圖中實施例作進一步說明


圖1為機械控制起落的后懸掛單鏵犁地裝置的主視圖;圖2為機械控制起落的后懸掛單鏵犁地裝置的俯視圖;圖3為機械控制起落的后懸掛雙鏵犁地裝置的主視圖;圖4為機械控制起落的后懸掛雙鏵犁地裝置的俯視圖;圖5為機械控制起落的后懸掛雙鏵犁地裝置另一實施方案的主視圖;圖6為機械控制起落的后懸掛雙鏵犁地裝置另一實施方案的俯視圖附圖中零、部件序號及名稱1、操縱桿2、鎖鉤手柄 3、銷軸4、拉桿 5、扇形齒板 6、螺栓7、螺母 8、鎖板 9、機架10、連接板 11、平墊12、開口銷13、螺栓 14、螺母15、U型螺栓16、螺母 17、右橋殼 16、牽引板19、犁體 20、牽引桿焊合件21、犁柱22、犁架 23、上拉桿總成 24、左提升桿25、螺母 26、提升架 27、鎖鉤28、螺栓 29、右提升桿30、橫梁焊合件31、支撐軸 32、套管在
圖1、圖2、圖3和圖4中,犁體19通過犁柱21、螺栓6和螺母7與犁架22相連接,牽引板18通過U型螺栓15和螺母16與右橋殼17連為一體,上拉桿總成23和牽引桿焊合件20兩端均通過銷軸3分別與牽引板18和犁架22相鉸接,左提升桿24和右提升桿29兩端均通過銷軸3分別與犁架22和機械式起落裝置的提升架26鉸接,犁體19可為一個、兩個或多個。
機械式起落裝置主要由提升架26、鎖板8、橫梁焊合件30、操縱桿1、鎖鉤手柄2、拉桿4、鎖鉤27、扇形齒板5、連接板10、支撐軸31構成。連接板10與支撐軸31焊為一體,鎖板8安裝在支撐軸31上,且可繞支撐軸31轉動,鎖板8通過螺栓6和螺母7與提升架26相連,橫梁焊合件30通過螺栓6和螺母7與鎖板8連為一體,操縱桿1通過螺栓28固定在橫梁焊合件30上,鎖鉤27通過銷軸3安裝在橫梁焊合件30上,鎖鉤27與扇形齒板5通常處于嚙合狀態(tài)。鎖鉤手柄2通過銷軸3安裝在操縱桿1上,鎖鉤手柄2與鎖鉤27之間用拉桿4連接。拉桿4既可為剛性桿,也可為軟繩。當需要起落犁體19時,先操作鎖鉤手柄2,通過拉桿4使鎖鉤27脫離扇形齒板5,此時搬動操縱桿1,通過橫梁焊合件30和鎖板8帶動提升架26繞支撐軸31旋轉,再通過左提升桿24和右提升桿29帶動犁架繞牽引板18轉動,達到起落犁體19目的。當犁體19起落位置達到要求后,松開鎖鉤手柄2,在回位彈簧作用下鎖鉤27與扇形齒板5嚙合,使犁體保持在此位置。
圖5和圖6中,機械式起落控制裝置主要由提升架26、連接板10、套管32、支撐軸31、操縱桿1構成,套管32與連接板10焊為一體、連接板10通過緊固件固定在機動車機架9上,支撐軸31安裝在套管32孔內,并可在其孔內轉動,支撐軸31與提升架26焊為一體,操縱桿1與提升架26焊為一體。
權利要求1.一種機械控制起落的后懸掛犁地裝置,犁體通過犁柱和緊固件與犁架相連接,牽引板通過緊固件與機動車右橋殼連為一體,犁架通過上拉桿總成和牽引桿焊合件與牽引板相連接,且上拉桿總成和牽引板焊合件兩端均為鉸接,上拉桿總成長度可以調節(jié),上拉桿總成位于牽引桿焊合件上方;左、右提升桿兩端均通過銷軸分別與犁架和機械式起落控制裝置相鉸接,左、右提升桿長度均可調節(jié),其特征是犁體起落采用機械式起落控制裝置,機械式起落控制裝置主要由提升架(26)、鎖板(8)、橫梁焊合件(30)、操縱桿(1)、鎖鉤手柄(2)、拉桿(4)、鎖鉤(27)、扇形齒板(5)、連接板(10)和支撐軸(31)構成,連接板(10)和扇形齒板(5)都焊在支撐軸(31)上,連接板(10)通過螺栓(6)和螺母(7)固定在機動車機架(9)上,提升架(26)通過螺栓(6)和螺母(7)與鎖板(8)連為一體,鎖板(8)安裝在支撐軸(31)上,且可繞支撐軸(31)轉動,橫梁焊合件(30)通過螺栓(6)和螺母(7)與鎖板(8)連為一體,操縱桿(1)通過螺栓(28)固定在橫梁焊合件(30)上,鎖鉤(27)通過銷軸(3)安裝在橫梁焊合件(30)上,鎖鉤(27)上的齒與扇形齒板(5)上的齒槽相嚙合,鎖鉤手柄(2)通過銷軸(3)安裝在操縱桿(1)上,鎖鉤手柄(2)與鎖鉤(27)之間用拉桿(4)連接。
2.根據權利要求1所述的犁地裝置,其特征是連接鎖鉤(27)和鎖鉤手柄(2)的拉桿(4)既可為剛性桿,也可為軟繩。
3.根據權利要求1所述的犁地裝置,其特征是機械式起落控制裝置主要由提升架(26)、連接板(10)、套管(32)、支撐軸(31)、操縱桿(1)構成,套管(32)與連接板(10)焊為一體,連接板(10)通過緊固件固定在機動車機架(9)上,支撐軸(31)安裝在套管(32)孔內,并可在其孔內轉動,支撐軸(31)與提升架(26)焊為一體,操縱桿(1)與提升架(26)焊為一體。
4.根據權利要求1所述的犁地裝置,其特征是其犁體可為一個、兩個或多個。
專利摘要一種機械控制起落的后懸掛犁地裝置,犁架通過上拉桿總成、牽引桿焊合件和牽引板與機動車右橋殼相連,同時犁架通過左、右提升桿與提升架相連,提升架的起落通過操縱桿由人來操縱,從而實現犁架的升降。該犁地裝置不僅成本低,結構簡單,而且可使無液壓裝置的機動車具備犁地功能。
文檔編號A01B63/02GK2367060SQ9824040
公開日2000年3月8日 申請日期1998年9月1日 優(yōu)先權日1998年9月1日
發(fā)明者鄭宇虎, 薛江濤, 南晟, 于景平, 柳會平 申請人:鄭宇虎
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