專利名稱：漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置。
傳統(tǒng)的漁船網(wǎng)繩在起網(wǎng)時，都是在絞機上繞上幾圈，通過繩和滾筒的摩擦力將繩子絞起，繩子在滾筒上不斷進出，目前操作有二種情況①人為的將繩子拉出，放在船的甲板上；②將拉出的繩子卷到繩盤上，而繩盤的轉(zhuǎn)動是靠絞機上的鋼絲皮帶拖動繩盤上的皮帶輪而轉(zhuǎn)動的，這些產(chǎn)品有以下缺陷①產(chǎn)品用時裝上，不用時拆下，操作很不便；②絞繩時由于絞機的絞筒直徑一定，流速一定，而繩盤卻越卷越大，流速亦越來越快，導致絞機上的流速跟不上繩盤的速度，致使繩盤上的鋼絲輪打滑，使鋼絲與鋼絲輪經(jīng)常產(chǎn)生摩擦而影響壽命③鋼絲皮帶的傳動結構有不安全感④放繩時只有手動剎車調(diào)節(jié)機構，操作船員勞動強度大；⑤卷繩時由于無排繩裝置，繩子排列不規(guī)則，影響了繩盤的容繩量。
本實用新型針對現(xiàn)有技術所存在的缺陷，目的在于提出一種操作方便、使用壽命長、安全性高的漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置。
提供一種具有自動剎車調(diào)節(jié)機構以調(diào)節(jié)放繩時的速度是本實用新型的另一目的。為使卷繩達到排列有序，還可設置排繩機構是本實用新型的再一目的。
本實用新型的實施方案是由絞機和卷放繩機二部分組成。
卷放繩機包括支架，支承在支架兩側(cè)軸座中的主軸，與主軸同步轉(zhuǎn)動的繩盤，網(wǎng)繩卷繞在絞機和繩盤上，手動剎車調(diào)節(jié)機構的剎車絲桿支承在支架中只作旋轉(zhuǎn)運動，繞有剎車帶的剎車盤固定在主軸外伸端，剎車帶的一端與支架連接，另一端與剎車絲桿嚙合，其特殊之處在于主軸輸入端的軸座中設有與其傳動連接的動力機。
卷放繩機的主軸外伸端還可設有自動剎車調(diào)節(jié)機構，包括與主軸外伸端鉸接的飛鐵，復位拉簧，由飛鐵推動的控制器，該控制器經(jīng)輔助設施連接剎車裝置。
卷放繩機的前方還可設有排繩機構，包括與主軸單向傳動連接的鏈輪I，與鏈條、鏈輪II組成動力傳遞，鏈輪II與往復絲桿的外伸端傳動連接，排繩座與往復絲桿嚙合，排繩座上有一滾輪，網(wǎng)繩繞過滾輪再卷繞在繩盤上。
本實用新型由于改進了動力輸入的方式和結構，克服了鋼絲皮帶傳動的缺陷，使操作簡便、自動化程度高、使用壽命長且具有安全性；由于自動剎車調(diào)節(jié)機構和排繩機構的設置，不僅減輕了船員放繩時的勞動強度，同時使卷繩排列有序。


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圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為自動剎車調(diào)節(jié)裝置結構放大示意圖。
圖4為圖2的A-A剖視放大圖(單向傳動裝置結構)。
下面將結合附圖實施例再作詳細闡述。
漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置(參見圖1-4)由絞機(1)和卷放繩機二部分構成。
卷放繩機(參見圖1-2)包括支架(10)，主軸(5)支承在支架兩側(cè)軸座(15)、(19)內(nèi)的軸承中，設在軸座中的動力機(17)之輸出軸通過軸套(16)連接主軸形成傳動連接，動力機可以采用電動機或液壓馬達或氣動馬達，為考慮卷放繩機能進行雙向工作，還可在支架上設置控制動力機轉(zhuǎn)向的換向器(18)。設在主軸上的繩盤(8)與其固定作同步旋轉(zhuǎn)，網(wǎng)繩(2)卷繞在絞機和繩盤上。
卷放繩機設有手動剎車調(diào)節(jié)機構(參見圖1)，作放繩時限速用，它包括支承在與支架焊接的轉(zhuǎn)套(9)中只作旋轉(zhuǎn)運動的剎車絲桿(8)，繞有剎車帶(7)的剎車盤(4)固定在主軸外伸端，剎車帶的一端與轉(zhuǎn)套連接(轉(zhuǎn)套與支架焊接)，另一端與剎車絲桿嚙合，剎車絲桿的轉(zhuǎn)動使剎車帶拉緊，通過剎車盤對主軸限速，使放繩速度降低，達到手動調(diào)節(jié)控制目的。
卷放繩機的主軸外伸端設有自動剎車調(diào)節(jié)機構(參見圖3)，同樣作放繩時限速用。自動剎車調(diào)節(jié)機構需要對主軸外伸軸端進行加工開U型槽，將飛鐵(23)裝入主軸U型槽，用銷子(25)鉸接起來，在主軸和飛鐵上固定有復位拉簧(24)，由飛鐵大頭推動的控制器(21)之活塞桿(22)，而控制器經(jīng)輔助設施連接剎車裝置(如剎車帶)取代剎車絲桿。所述的輔助設施包括氣動剎車或液壓剎車或機械剎車等元器件(圖中未示)。當放繩速度過快時，飛鐵由于離心力使飛鐵小頭張開，推動控制器中的活塞桿，通過剎車帶對剎車盤產(chǎn)生阻力，繼而控制繩盤降低卷繩速度，拉簧使飛鐵復位，當卷繩速度再次提高時，自動剎車調(diào)節(jié)機構再次動作，從而達到自動調(diào)節(jié)控制目的。
卷放繩機的前方還設有排繩機構(參見圖2、圖4)，作卷繩時排列有序用。它包括通過單向傳動機構與主軸連接的鏈輪I(20)，鏈條(11)，鏈輪II(12)構成動力傳遞，鏈輪I與主軸是單向傳動機構連接，即鏈輪I有一凸臺，凸臺有一孔，孔中設有彈簧(27)和圓銷(28)，彈簧的上端由旋裝的螺塞(26)封閉，下端裝有圓銷，而圓銷頂在主軸的缺口平臺上，主軸順時針轉(zhuǎn)動時，通過圓銷帶動鏈輪I轉(zhuǎn)動，主軸逆時針轉(zhuǎn)動時，鏈輪I打滑，只作單向旋轉(zhuǎn)，故卷繩時該機構起作用。鏈輪II(12)與往復絲桿(14)的外伸端鍵連接，往復絲桿支承在支架兩側(cè)與主軸平行，排繩座(13)與往復絲桿嚙合連接，排繩座上方設有一滾輪(3)，網(wǎng)繩可繞過滾輪再卷繞在繩盤上。
本實用新型的動態(tài)結構包括卷繩過程和放繩過程。
卷繩過程當絞機還處于停止狀態(tài)時，以手動將網(wǎng)繩卷繞在絞機上幾圈(靠網(wǎng)繩與絞筒的摩擦力而絞起)，將拉出的網(wǎng)繩卷繞在繩盤上，此時開動換向器，主軸順時針旋轉(zhuǎn)，網(wǎng)繩被張緊，再開動絞機讓網(wǎng)繩放出逐漸被卷繞到繩盤上。當由絞機拉出的網(wǎng)繩經(jīng)滾輪被卷繞在繩盤上時，此時排繩機構開始起作用，順時針轉(zhuǎn)動的主軸帶動單向傳動的鏈輪I經(jīng)鏈條和鏈輪II使往復絲桿旋轉(zhuǎn)，并帶動排繩座作往復移動，使網(wǎng)繩有規(guī)律地排列在繩盤上(此時繩盤的容量達到最大)。
放繩過程由于放網(wǎng)對網(wǎng)繩有拉力，使主軸逆時針轉(zhuǎn)動，此時單向傳動裝置的鏈輪I打滑，往復絲樾上于停止狀態(tài)，為了防止繩盤慣性所產(chǎn)生的過快動作，可以通過手動剎車調(diào)節(jié)機構或自動剎車調(diào)節(jié)機構進行調(diào)節(jié)控制速度，動作過程前已描述。當通過這兩種機構進行調(diào)節(jié)產(chǎn)生阻力后，速度就開始降低，當降低到一定限度后，手動的可以反向旋轉(zhuǎn)剎車絲桿，使速度得以提高，而自動的依靠拉簧使飛鐵復位，速度又再次上升，如此反復動作使其達到自動控制速度。
權利要求1.一種漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置，由絞機(1)和卷放繩機二部分組成；卷放繩機包括支架(10)，支承在支架兩側(cè)軸座(15)、(19)中的主軸(5)，與主軸同步轉(zhuǎn)動的繩盤(6)，網(wǎng)繩(2)卷繞在絞機和繩盤上，手動剎車調(diào)節(jié)機構的剎車絲桿(8)支承在支架中只作旋轉(zhuǎn)運動，繞有剎車帶(7)的剎車盤(4)固定在主軸外伸端，剎車帶的一端與支架連接，另一端與剎車絲桿嚙合，其特征在于主軸(5)輸入端的軸座(15)中設有與其傳動連接的動力機(17)。
2.如權利要求1所述的漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置，其特征在于所述的動力機(17)包括電動機或液壓馬達或氣動馬達。
3.如權利要求1所述的漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置，其特征在于所述的卷放繩機的主軸外伸端還設有自動剎車調(diào)節(jié)機構，它包括與主軸外伸端鉸接的飛鐵(23)，復位拉簧(24)固定在主軸和飛鐵上，控制器(21)由飛鐵推動動作，該控制器經(jīng)輔助設施連接剎車裝置。
4.如權利要求1所述的漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置，其特征在于所述的卷放繩機的前方還設有排繩機構，它包括通過單向傳動機構與主軸連接的鏈輪I(20)，鏈輪I與鏈條(11)、鏈輪II(12)組成動力傳遞，鏈輪II與往復絲桿(14)的外伸端傳動連接，排繩座(13)與往復絲桿嚙合，排繩座上設有一滾輪(3)，網(wǎng)繩(2)繞過滾輪再卷繞在繩盤(6)上。
5.如權利要求4所述的漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置，其特征在于所述的單向傳動機構的鏈輪I(20)有一凸臺，凸臺孔中設有彈簧(27)和圓銷(28)，彈簧的上端由旋裝的螺塞(28)封閉，下端裝有圓銷(28)，而圓銷頂在主軸(5)的缺口平臺上。
專利摘要一種漁船網(wǎng)繩自動卷放繩裝置,由絞機和卷放繩機組成,卷放繩機包括支架、主軸、動力機、換向器、繩盤、手動剎車調(diào)節(jié)機構、自動剎車調(diào)節(jié)機構、排繩機構等。本設計利用動力機和換向器來取代原技術的鋼絲皮帶傳動,實現(xiàn)漁船網(wǎng)繩自動卷放,使操作簡便,自動化程度提高,使用壽命長且安全性高,由于自動剎車調(diào)節(jié)機構和排繩機構的設計,不僅實現(xiàn)了放繩速度的自動調(diào)節(jié),從而減輕了船員放繩時的勞動強度,同時使網(wǎng)繩卷繞時排列有序。
文檔編號A01K73/04GK2292387SQ962089
公開日1998年9月30日 申請日期1996年4月17日 優(yōu)先權日1996年4月17日
發(fā)明者陳衛(wèi)文 申請人:陳衛(wèi)文