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四齒輥破碎機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):157170閱讀:427來源:國知局
專利名稱:四齒輥破碎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及的是對煤炭、礦石及其它各種物料進(jìn)行破碎處理的一種電動(dòng)裝置。
目前使用較多的破碎機(jī)有顎式、氣控四軸式及對輥式幾種。
除電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置外,顎式機(jī)的工作部分為曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)顎板作水平往復(fù)運(yùn)動(dòng),以撞、壓方式進(jìn)行破碎。這種裝置空程大、功效低,能耗高,還存在粉碎現(xiàn)象嚴(yán)重及噪音大等弊端。機(jī)型較為落后。
氣控四輥式進(jìn)口機(jī)的工作部分為氮?dú)饪刂扑揭苿?dòng)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),工效高、較為先進(jìn)。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)昂貴,更由于受氣源供應(yīng),維修條件、占地面積大等多方面的限制,難以推廣應(yīng)用。
對輥式的工作部分為一對變位長齒嚙合控制水平移動(dòng)的單級(jí)回轉(zhuǎn)軸輥。這種機(jī)型的不足之處主要在于長齒嚙合結(jié)構(gòu),既難以制造,又嚙合、受力狀態(tài)不好,且噪音嚴(yán)重,特別是大塊物料嵌入、被動(dòng)軸水平外移時(shí),僅齒頂部相嚙合,既扭矩最大狀態(tài)下,常出現(xiàn)折齒,掉齒等現(xiàn)象;其次破碎軸的工作部分以六方柱為基體,在其上以螺釘緊固安裝六塊帶標(biāo)槍式工作齒的整體弓形合金板構(gòu)成,通常是中部磨損嚴(yán)重,而兩端仍可繼續(xù)使用,但只得整板更換,維修費(fèi)用高,緊固件有的出現(xiàn)松脫,有的則磨損變形、難以拆卸;由于是單級(jí)破碎、軸間距小,破碎齒短,一面較大物料易在軸輥上跳動(dòng),難以被破碎,另一方面又存在嚴(yán)重的過粉碎現(xiàn)象,既浪費(fèi)能源,又會(huì)降低物料的使用價(jià)值,均勻性差。
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,而提供一種嚙合、受力狀況良好,工作平穩(wěn)噪音小的軸輥式破碎機(jī)產(chǎn)品。
可采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的。在對輥機(jī)的基礎(chǔ)上、工作部分在主動(dòng)軸輥與被動(dòng)軸輥傳遞運(yùn)動(dòng)處采用二介輪恒定處于水平位置的齒輪橋嚙合結(jié)構(gòu)控制水平移動(dòng),并將齒輪橋嚙合組安裝在密閉油箱(3)中工作。
結(jié)合附圖、實(shí)施方式對本技術(shù)方案的內(nèi)容作進(jìn)一步詳述。


圖1是四齒輪破碎機(jī)的一種結(jié)構(gòu)主視圖,。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是
圖1的左側(cè)視圖。
圖4是齒輪橋油箱示意圖。
圖5是圖4的A-A剖視圖。
圖6是緩沖式可水平移動(dòng)軸承座示意圖。
圖7是一種組裝軸輥結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是大皮帶輪處結(jié)構(gòu)示意圖。
本破碎機(jī)也由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置及嚙合控制水平移動(dòng)的回轉(zhuǎn)軸輥工作部分所構(gòu)成,只不過工作部分在主動(dòng)軸輥與被動(dòng)軸輥傳遞運(yùn)動(dòng)處增加二介輪(1)、(2)恒定處于水平位置的齒輪橋嚙合結(jié)構(gòu),并將它們安裝在密閉油箱(3)中工作,這樣構(gòu)成的嚙合結(jié)構(gòu)中,嚙合齒輪間中心距恒定不變,又由齒板(17)保證二介輪恒定處于水平位置,當(dāng)被動(dòng)軸輥(19)相對主動(dòng)軸輥(18)水平徑向移動(dòng)時(shí),由介輪進(jìn)行調(diào)整又可完全避免任一介輪下垂,致使軸間卡死等弊病,當(dāng)它們處于飛濺潤滑狀態(tài)下工作,勢必嚙合穩(wěn)定,受力均勻,噪音低,工作平穩(wěn)可靠。
為進(jìn)一步提高工作平穩(wěn)性、減小噪音,在上述裝置中還可采用緩沖式可水平移動(dòng)軸承座結(jié)構(gòu)。它是在可水平移動(dòng)的軸承座處一側(cè)設(shè)由螺母(4)調(diào)整壓力彈簧(5)的裝置,另一側(cè)安裝橡膠緩沖塊(6)。這樣移動(dòng)軸回位時(shí)可避免撞擊。
為改善工作齒的破碎狀況,更有效地進(jìn)行破碎和提高構(gòu)件利用率,降低維修費(fèi)用,每根軸輥可由帶有鷹咀式破碎齒的若干齒圈(7)在軸上疊加,以鍵連接而成。鷹咀式齒可對物料形成劈嶄式破碎;片狀齒圈,各自獨(dú)立,便于拆卸,根據(jù)磨損程度,可個(gè)別更換。
若輥軸由中部軸輥段與兩側(cè)段,三件連接構(gòu)成則更便于拆卸,特別是折開緊固件后,各段軸不做任何軸向移動(dòng)即可把軸輥段移出,維修更換齒圈,對其它部位毫無影響。
現(xiàn)有技術(shù)中傳動(dòng)裝置中的大皮帶輪與軸以保險(xiǎn)銷進(jìn)行銜接,傳遞扭矩。本破碎機(jī)傳動(dòng)裝置中的大皮帶輪(10)通過棘輪(11)、可調(diào)彈簧(12)、鍵(9)與傳動(dòng)軸相銜接,傳遞扭矩。這種結(jié)構(gòu)過載時(shí)不損壞部件,棘輪沿鍵滑動(dòng),可克服保險(xiǎn)銷被切斷后不好更換的缺點(diǎn);它還能根據(jù)煤質(zhì)、礦石及各種物料的硬度調(diào)整彈簧壓力,。
附圖所示例,它的工作部分為上、下兩組齒輪橋嚙合控制的四軸輥回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),構(gòu)成兩級(jí)破碎,第一級(jí)可破碎直徑300mm及以下的物料,第二級(jí)破碎直徑100mm及以下的物料,合理分配破碎比、破碎均勻而無過粉碎現(xiàn)象,使設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、延長使用壽命,也提高了物料的使用價(jià)值。上、下齒輪橋處在各自的油箱(13)、(14)中工作。其它緩沖式可水平移動(dòng)軸承座、鷹咀式組裝三段輥軸、及傳動(dòng)裝置中的大皮帶輪的銜接結(jié)構(gòu),在本例中均得以應(yīng)用,本破碎機(jī)還在兩軸輥間的機(jī)殼(15)上設(shè)置防漏板,防止物料示經(jīng)破碎漏出,降低產(chǎn)品質(zhì)量。
本技術(shù)方案相對現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1、嚙合、受力狀況良好,工作平穩(wěn),可靠,噪音小;2、功效高,合理分配破碎比,破碎均勻,節(jié)省能源,提高物料的使用價(jià)值;3、便于維修保養(yǎng),使用費(fèi)降低,綜合經(jīng)濟(jì)效果明顯;占地面積小,適合各類廠礦企業(yè)應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種四齒輥破碎機(jī),它由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置及嚙合控制水平移動(dòng)的回轉(zhuǎn)軸輥工作部分構(gòu)成,其特征在于工作部分采用二介輪(1)、(2)恒定處于水平位置的齒輪橋嚙合結(jié)構(gòu),并將它們安裝在密閉油箱(3)中工作。
2.如權(quán)利要求1所述的四齒輥破碎機(jī),其特征在于在可水平移動(dòng)的軸承座處一側(cè)設(shè)由螺母(4)調(diào)整壓力彈簧(5)的裝置,另一側(cè)安裝橡膠緩沖塊(6)。
3.如權(quán)利要求1所述的四齒輥破碎機(jī),其特征在于軸輥由帶鷹咀式破碎齒的若干齒圈(7)在軸上疊加,以鍵連接構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求3所述的四齒輥破碎機(jī),其特征在于輥軸是由中部軸輥段與兩側(cè)段,三件連接構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的四齒輥破碎機(jī),其特征在于傳動(dòng)裝置中的大皮帶輪(10)是通過棘輪(11)、可調(diào)彈簧(12)、鍵(9)與傳動(dòng)軸相銜接。
6.如權(quán)利要求1、2、3或5所述的四齒輥破碎機(jī),其特征在于它的工作部分為上、下兩組齒輪橋嚙合控制的四軸輥回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),并在兩軸輥間的機(jī)殼(15)上設(shè)置防漏板。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及對煤炭、礦石及其它各種物料進(jìn)行破碎處理的一種電動(dòng)裝置,它的工作部分采用二介輪恒定處于水平位置的齒輪橋嚙合結(jié)構(gòu),并將它們安裝在密閉油箱中工作。它嚙合、受力狀況良好,工作平穩(wěn)、可靠,噪音??;功效高,合理分配破碎比,碎碎均勻;便于維修保養(yǎng),占地面積小,適合各類廠礦企業(yè)使用。
文檔編號(hào)B02C4/00GK2156930SQ93209548
公開日1994年2月23日 申請日期1993年4月17日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月17日
發(fā)明者王金鐸, 陳清如, 任寶泉, 董連泉, 王澤 , 樊茂名 申請人:天津市航空機(jī)電公司航騰機(jī)電研究所
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