本技術涉及水產養(yǎng)殖，具體是一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置。

背景技術：

1、目前，魚苗的銷售運輸多采用袋裝運輸的方式，將適量的魚苗和水放入塑料袋內后，先將塑料袋內的多余空氣盡量排空，在向塑料袋內充入純氧，之后將袋口密封綁扎即可，苗種在塑料袋內可以存活24-48小時，能夠滿足中短距離運輸的需求。

2、但上述的方案在使用過程中，由于塑料袋缺乏支撐，在車輛行駛過程中，易塑料袋易在車廂內出現翻滾的情況，而若運輸車輛遭遇堵車或車輛故障等意外情況，由于車輛靜止時，塑料袋內的水也相對靜止，與氧氣之間缺乏對流及擾動，因此水中的溶解氧會快速消耗，不利于魚苗的存活，且運輸人員也不便于向塑料袋內補充氧氣，有待改進。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置，包括框架和防水袋，所述防水袋的外壁設置有多個綁扎機構，所述綁扎機構用于將防水袋與框架進行定位，所述防水袋的外壁固定連接有塑料片，所述塑料片的外壁固定穿設有排氣管和導氣管，所述導氣管位于防水袋外的一端固定連接有橡膠氣囊，所述橡膠氣囊上設置有管接頭，且管接頭和排氣管的出氣端均安裝有堵蓋，所述導氣管位于防水袋內的外壁安裝有換氣機構。

4、作為本實用新型進一步的方案：所述換氣機構包括與導氣管的外壁連通的旁通管，所述旁通管遠離導氣管的一端安裝有進氣單向閥，所述導氣管遠離橡膠氣囊的一端安裝有出氣單向閥，所述出氣單向閥的出氣口連接有軟管，所述軟管的出氣端連接有氣泡石。

5、作為本實用新型進一步的方案：所述框架包括底座，所述底座的頂部通過多個豎桿固定連接有頂圈，所述防水袋位于多個豎桿之間。

6、作為本實用新型進一步的方案：所述底座的底部開設有凹槽，且凹槽的內徑與頂圈的外徑相適配。

7、作為本實用新型再進一步的方案：所述底座和頂圈之間設置有內圈，所述豎桿均與內圈固定連接，所述綁扎機構包括綁條和第二魔術貼，所述綁條、第二魔術貼均粘貼固定在防水袋的外壁上，所述綁條的自由端連接有第一魔術貼，所述第一魔術貼與第二魔術貼相適配。

8、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

9、本實用新型通過框架的設置，使用綁扎機構將防水袋與框架進行綁扎，即可有效的避免車輛行駛過程中，防水袋在車廂內翻滾，通過設置橡膠氣囊、導氣管、排氣管、換氣機構等，便于將防水袋內的氧氣混入水中，同時方便將防水袋內的氣體排出，并重新注入氧氣，使用效果好。

技術特征：

1.一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置，其特征在于：包括框架和防水袋(1)，所述防水袋(1)的外壁設置有多個綁扎機構，所述綁扎機構用于將防水袋(1)與框架進行定位，所述防水袋(1)的外壁固定連接有塑料片(2)，所述塑料片(2)的外壁固定穿設有排氣管(3)和導氣管(5)，所述導氣管(5)位于防水袋(1)外的一端固定連接有橡膠氣囊(6)，所述橡膠氣囊(6)上設置有管接頭(7)，且管接頭(7)和排氣管(3)的出氣端均安裝有堵蓋(4)，所述導氣管(5)位于防水袋(1)內的外壁安裝有換氣機構。

2.根據權利要求1所述的一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置，其特征在于：所述換氣機構包括與導氣管(5)的外壁連通的旁通管(8)，所述旁通管(8)遠離導氣管(5)的一端安裝有進氣單向閥(9)，所述導氣管(5)遠離橡膠氣囊(6)的一端安裝有出氣單向閥(10)，所述出氣單向閥(10)的出氣口連接有軟管(11)，所述軟管(11)的出氣端連接有氣泡石(12)。

3.根據權利要求1所述的一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置，其特征在于：所述框架包括底座(16)，所述底座(16)的頂部通過多個豎桿(17)固定連接有頂圈(18)，所述防水袋(1)位于多個豎桿(17)之間。

4.根據權利要求3所述的一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置，其特征在于：所述底座(16)的底部開設有凹槽(19)，且凹槽(19)的內徑與頂圈(18)的外徑相適配。

5.根據權利要求3所述的一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置，其特征在于：所述底座(16)和頂圈(18)之間設置有內圈(20)，所述豎桿(17)均與內圈(20)固定連接，所述綁扎機構包括綁條(13)和第二魔術貼(15)，所述綁條(13)、第二魔術貼(15)均粘貼固定在防水袋(1)的外壁上，所述綁條(13)的自由端連接有第一魔術貼(14)，所述第一魔術貼(14)與第二魔術貼(15)相適配。

技術總結
本技術公開了一種魚類養(yǎng)殖用魚苗運輸裝置，包括框架和防水袋，所述防水袋的外壁設置有多個綁扎機構，所述綁扎機構用于將防水袋與框架進行定位，所述防水袋的外壁固定連接有塑料片，所述塑料片的外壁固定穿設有排氣管和導氣管，所述導氣管位于防水袋外的一端固定連接有橡膠氣囊，所述橡膠氣囊上設置有管接頭，且管接頭和排氣管的出氣端均安裝有堵蓋；本技術通過框架的設置，使用綁扎機構將防水袋與框架進行綁扎，即可有效的避免車輛行駛過程中，防水袋在車廂內翻滾，通過設置橡膠氣囊、導氣管、排氣管、換氣機構等，便于將防水袋內的氧氣混入水中，同時方便將防水袋內的氣體排出，并重新注入氧氣，使用效果好。

技術研發(fā)人員：包紅發(fā),包曼菲
受保護的技術使用者：江西贛紅農業(yè)開發(fā)有限公司
技術研發(fā)日：20240428
技術公布日：2024/12/26