本技術(shù)涉及中耕起壟機，具體地說是一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)有的烤煙種植過程中，一般是利用中耕起壟機實現(xiàn)土壟的形成，然后，在再土壟上進行烤煙的種植。現(xiàn)有的一些自走式中耕起壟機的起壟刀具一般是設置在起壟機的變速箱的后邊，隨著起壟機的不斷前行，則起壟刀具實現(xiàn)土壟的形成，現(xiàn)有的變速箱的擋位操作桿也是設置在變速箱的后部，因起壟機較大，導致操作者在后方與變速箱擋位操作桿的距離較大，繼而在行進過程中，對于變速箱擋位的操作并不便利；進一步地，現(xiàn)有的一些起壟機的變速箱擋位操作是利用拉線機構(gòu)實現(xiàn)的，每一個擋位操作都需要一個拉線機構(gòu)進行操作，多個擋位則需要多個拉線機構(gòu)，繼而導致變速箱上拉線較多，拉線的布局比較混亂，同時，擋位的操作變化也比較繁瑣，進一步地，現(xiàn)有的中耕起壟機的行走動力離合操控端并沒有應急分離操作，在發(fā)生意外情況時，導致中耕起壟機無法順利實現(xiàn)行走動力的切斷。針對上述現(xiàn)有中耕起壟機存在的上述問題，申請人的相關(guān)技術(shù)人員與云南省煙草公司臨滄市公司鳳慶分公司的相關(guān)技術(shù)人員，進行了反復探討與研究，并最總提出了本申請技術(shù)方案的設計思路。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，該掛擋機構(gòu)利用連桿機構(gòu)代替拉線進行換擋操作，其結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)了擋位機構(gòu)簡化，同時，其在變速箱的前方進行換擋操作，使得換擋操作便利，進一步地，利用第二[形離合操作桿和第三l形離合操作桿均可實現(xiàn)行走動力切斷，提高了起壟機的安全性。

2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，包括變速箱、前掛擋操作組件，在所述變速箱的后部上側(cè)設置一用于實現(xiàn)行走變速的擋位變換撥桿，在所述變速箱的上部設置一支撐罩，所述前掛擋操作組件包括連接頭、連接桿、操作內(nèi)擋桿、操作外擋桿，所述操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭從前到后依次連接，所述連接頭與所述擋位變換撥桿固定連接，所述操作內(nèi)擋桿的中部套置在所述支撐罩的一前后貫穿孔內(nèi)，利用所述操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭組成的換擋操作機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)在所述變速箱前側(cè)進行換擋操作。

3、優(yōu)選地，在所述操作內(nèi)擋桿的中部設置有兩個分布在所述前后貫穿孔前后兩側(cè)的限位環(huán)，所述限位環(huán)與對應的所述支撐罩的側(cè)壁之間預留有便于所述操作內(nèi)擋桿實現(xiàn)擺動的擺動間隙。

4、進一步地，所述連接桿的前端向右上前方延伸后與所述操作內(nèi)擋桿的后端固定連接，所述操作內(nèi)擋桿的前部套置在所述支撐罩上設置的工字形掛擋槽內(nèi)，所述操作外擋桿的后部與所述操作內(nèi)擋桿的前部固定連接，且操作外擋桿的前端向右上前方延伸。

5、進一步地，在所述工字形掛擋槽的上部和下部分別設置有兩個左右分布的擋位標示牌。

6、進一步地，所述連接頭包括第一套管和第一方形管，所述第一套管固定套置在所述擋位變換撥桿上，所述第一方形管固定設置在所述第一套管的右側(cè)，在所述連接桿的后端固定設置一球形連接頭，所述球形連接頭活動套置在所述第一方形管內(nèi)。

7、進一步地，在所述操作內(nèi)擋桿的后部固定套置一第二套管，所述連接桿的前部與所述第二套管的側(cè)壁固定連接。

8、進一步地，包括扶把，所述扶把的后端設置在所述支撐罩上方，所述扶把的前側(cè)分為左把手和右把手，該掛擋機構(gòu)還包括離合安全操作組件，所述離合安全操作組件包括第一離合操作桿、第二[形離合操作桿，所述第一離合操作桿的底部靠上位置轉(zhuǎn)動設置在所述右把手下設置的一第一支撐轉(zhuǎn)軸上，在所述第一離合操作桿的底部設置一弧形板，所述弧形板的后部與所述變速箱上的離合拉線相連接，在所述右把手上設置一離合限位板，在所述離合限位板上設置一前后分布的長圓孔，所述第一離合操作桿的中部套置在所述長圓孔內(nèi)，在所述左把手的下部設置一與所述第一支撐轉(zhuǎn)軸相對的第二支撐轉(zhuǎn)軸，所述第二[形離合操作桿橫跨在所述左把手和右把手之間，且第二[形離合操作桿的兩端分別與對應的所述第一支撐轉(zhuǎn)軸和第二支撐轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，在所述弧形板的前部靠下位置固定設置一第一撥桿，所述第一撥桿與相對的所述第二[形離合操作桿的側(cè)壁固定連接。

9、進一步地，在所述第一支撐轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動設置一第三l形離合操作桿，在所述離合限位板下方設置一拉簧，所述拉簧的前端固定掛置在所述第三l形離合操作桿的折彎處，且拉簧能夠拉動所述第三l形離合操作桿向上轉(zhuǎn)動并頂靠在右把手上設置的一豎直限位板下部，在所述弧形板的前部上側(cè)固定設置一第二撥桿，且第二撥桿位于所述第三l形離合操作桿的橫桿的下方。

10、本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工制造便利；前掛擋操作組件為連桿機構(gòu)，其代替現(xiàn)有的拉線換擋機構(gòu)，則實現(xiàn)了現(xiàn)有的一些中耕起壟機的變速箱的擋位操作結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)擋位操作簡化，同時，使得擋位操作變的簡單；進一步地，換擋外操作桿位于變速箱的前方一側(cè)，則使得在起壟作業(yè)過程中，操作者也可輕松便利的實現(xiàn)變速箱的擋位變換，且操作安全性也提高；在起壟作業(yè)過程中，當操作者碰觸到第二[形離合操作桿時，則實現(xiàn)行動動力的切斷，繼而確保作業(yè)安全，且第二[形離合操作桿的橫跨范圍大，便于實現(xiàn)動力切斷；進一步地，通過按壓第三l形離合操作桿也能夠迅速實現(xiàn)行進動力的切斷，增加了在出現(xiàn)意外情況時，實現(xiàn)行進動力切斷的緊急處理方案，實現(xiàn)了自走式中耕起壟機的使用安全性。

技術(shù)特征：

1.一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，包括變速箱，在所述變速箱的后部上側(cè)設置一用于實現(xiàn)行走變速的擋位變換撥桿，其特征是，該掛擋機構(gòu)還包括一前掛擋操作組件，在所述變速箱的上部設置一支撐罩，所述前掛擋操作組件包括連接頭、連接桿、操作內(nèi)擋桿、操作外擋桿，所述操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭從前到后依次連接，所述連接頭與所述擋位變換撥桿固定連接，所述操作內(nèi)擋桿的中部套置在所述支撐罩的一前后貫穿孔內(nèi)，利用所述操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭組成的換擋操作機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)在所述變速箱前側(cè)進行換擋操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，在所述操作內(nèi)擋桿的中部設置有兩個分布在所述前后貫穿孔前后兩側(cè)的限位環(huán)，所述限位環(huán)與對應的所述支撐罩的側(cè)壁之間預留有便于所述操作內(nèi)擋桿實現(xiàn)擺動的擺動間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，所述連接桿的前端向右上前方延伸后與所述操作內(nèi)擋桿的后端固定連接，所述操作內(nèi)擋桿的前部套置在所述支撐罩上設置的工字形掛擋槽內(nèi)，所述操作外擋桿的后部與所述操作內(nèi)擋桿的前部固定連接，且操作外擋桿的前端向右上前方延伸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，在所述工字形掛擋槽的上部和下部分別設置有兩個左右分布的擋位標示牌。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，所述連接頭包括第一套管和第一方形管，所述第一套管固定套置在所述擋位變換撥桿上，所述第一方形管固定設置在所述第一套管的右側(cè)，在所述連接桿的后端固定設置一球形連接頭，所述球形連接頭活動套置在所述第一方形管內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，在所述操作內(nèi)擋桿的后部固定套置一第二套管，所述連接桿的前部與所述第二套管的側(cè)壁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，包括扶把，所述扶把的后端設置在所述支撐罩上方，所述扶把的前側(cè)分為左把手和右把手，該掛擋機構(gòu)還包括離合安全操作組件，所述離合安全操作組件包括第一離合操作桿、第二[形離合操作桿，所述第一離合操作桿的底部靠上位置轉(zhuǎn)動設置在所述右把手下設置的一第一支撐轉(zhuǎn)軸上，在所述第一離合操作桿的底部設置一弧形板，所述弧形板的后部與所述變速箱上的離合拉線相連接，在所述右把手上設置一離合限位板，在所述離合限位板上設置一前后分布的長圓孔，所述第一離合操作桿的中部套置在所述長圓孔內(nèi)，在所述左把手的下部設置一與所述第一支撐轉(zhuǎn)軸相對的第二支撐轉(zhuǎn)軸，所述第二[形離合操作桿橫跨在所述左把手和右把手之間，且第二[形離合操作桿的兩端分別與對應的所述第一支撐轉(zhuǎn)軸和第二支撐轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，在所述弧形板的前部靠下位置固定設置一第一撥桿，所述第一撥桿與相對的所述第二[形離合操作桿的側(cè)壁固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，其特征是，在所述第一支撐轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動設置一第三l形離合操作桿，在所述離合限位板下方設置一拉簧，所述拉簧的前端固定掛置在所述第三l形離合操作桿的折彎處，且拉簧能夠拉動所述第三l形離合操作桿向上轉(zhuǎn)動并頂靠在右把手上設置的一豎直限位板下部，在所述弧形板的前部上側(cè)固定設置一第二撥桿，且第二撥桿位于所述第三l形離合操作桿的橫桿的下方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)給出了一種自走式煙田中耕起壟機掛擋機構(gòu)，包括變速箱、前掛擋操作組件，在變速箱的后部上側(cè)設置一用于實現(xiàn)行走變速的擋位變換撥桿，在變速箱的上部設置一支撐罩，前掛擋操作組件包括連接頭、連接桿、操作內(nèi)擋桿、操作外擋桿，操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭從前到后依次連接，連接頭與擋位變換撥桿固定連接，操作內(nèi)擋桿的中部套置在支撐罩的一前后貫穿孔內(nèi)，利用操作外擋桿、操作內(nèi)擋桿、連接桿和連接頭組成的換擋操作機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)在變速箱前側(cè)進行換擋操作。該掛擋機構(gòu)利用連桿機構(gòu)代替拉線進行換擋操作，其結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)了擋位機構(gòu)簡化，同時，其在變速箱的前方進行換擋操作，使得換擋操作便利。

技術(shù)研發(fā)人員：朱意友,羅家華,羅耀文,黎煒昱,施秉海,楊怡帆
受保護的技術(shù)使用者：費縣華源農(nóng)業(yè)裝備工貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/19