所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于寵物籠技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種根據(jù)動(dòng)物活動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)大小的人性化寵物籠。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的寵物籠結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于寵物進(jìn)入籠內(nèi)，活動(dòng)區(qū)域受到極大的限制，為了取得更多的活動(dòng)區(qū)域，寵物必定會(huì)撞擊四周的擋板，現(xiàn)有的寵物籠上的擋板無法移動(dòng)，寵物撞擊擋板必定會(huì)對(duì)寵物造成一定程度的傷害，為了減小這種傷害，使得寵物可以根據(jù)自己的舒適程度自己調(diào)節(jié)寵物籠的大小，所以就需要設(shè)計(jì)一種根據(jù)動(dòng)物活動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)大小的人性化寵物籠。

本發(fā)明設(shè)計(jì)一種根據(jù)動(dòng)物活動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)大小的人性化寵物籠解決如上問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明公開一種根據(jù)動(dòng)物活動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)大小的人性化寵物籠，它是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

一種根據(jù)動(dòng)物活動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)大小的人性化寵物籠，其特征在于：它包括寵物籠機(jī)構(gòu)、第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、保護(hù)殼、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其中第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均位于寵物籠機(jī)構(gòu)內(nèi)；兩個(gè)保護(hù)殼均安裝在寵物籠機(jī)構(gòu)內(nèi)，且分別安裝在第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上；第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均位于寵物籠機(jī)構(gòu)外側(cè)，且均安裝在寵物籠機(jī)構(gòu)同一側(cè)。

上述寵物籠機(jī)構(gòu)包括蓋板、支撐柱、底板、第一擋板、第三擋板、第二擋板、第四擋板、第一t形條、第二t形條、第三t形條、第四t形條、第一t形槽、第二t形槽、第一導(dǎo)條、第三t形槽、第四t形槽、第二導(dǎo)條、運(yùn)動(dòng)槽、窄槽，其中底板上端面兩側(cè)對(duì)稱開有第一t形槽與第二t形槽；底板上端面一側(cè)開有兩個(gè)方槽，且兩個(gè)方槽均靠近第一t形槽；第一導(dǎo)條上端面開有第三t形槽；第二導(dǎo)條上端面開有第四t形槽；第一導(dǎo)條與第二導(dǎo)條對(duì)稱安裝在底板兩側(cè)面上；第一導(dǎo)條和第二導(dǎo)條均與第一t形槽互相垂直；第一擋板端面上開有許多窄槽；第一擋板下端兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)第二t形條；第一擋板通過兩個(gè)第二t形條分別與第一t形槽和第二形槽的配合安裝在底板上；第二擋板端面上開有許多窄槽；第二擋板下端兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)第三t形條；第二擋板通過兩個(gè)第三t形條分別與第一t形槽和第二形槽的配合安裝在底板上，且第二擋板與第一擋板相對(duì)；第三擋板與第四擋板端面中心處均開有許多方孔，且第三擋板與第四擋板端面兩側(cè)均上下并列開有許多運(yùn)動(dòng)槽，相鄰兩個(gè)運(yùn)動(dòng)槽之間形成連接桿；第三擋板下端兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)第一t形條；第三擋板通過兩個(gè)第一t形條分別與第三t形槽和第四t形槽的配合安裝在第一導(dǎo)條和第二導(dǎo)條上側(cè)；第三擋板上的連接桿在相應(yīng)第一擋板和第二擋板上的窄槽中滑動(dòng)；第四擋板下端兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)第四t形條；第四擋板通過兩個(gè)第四t形條分別與第三t形槽和第四t形槽的配合安裝在第一導(dǎo)條和第二導(dǎo)條上側(cè)；第四擋板上的連接桿在相應(yīng)第一擋板和第二擋板上的窄槽內(nèi)滑動(dòng)；第三擋板與第四擋板相對(duì)；四個(gè)支撐柱分別安裝在底板四個(gè)角落處；蓋板上端面開有許多方孔；蓋板安裝在四個(gè)支撐柱上端；兩個(gè)第一t形條、兩個(gè)第二t形條、兩個(gè)第三t形條、兩個(gè)第四t形條上端面均開有齒。

上述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完全相同，對(duì)于其中第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括渦卷彈簧、軟氣囊、固定板、第二固定軸、第五齒輪、第十二齒輪、第一齒輪、第六齒輪、第三固定軸、第七齒輪、第一外殼、空氣囊、第四固定軸、第一驅(qū)動(dòng)殼、第八齒輪、第九齒輪、第五固定軸、第十齒輪、第十一齒輪、扭矩軸、扭矩離合、第六固定軸、固定塊、驅(qū)動(dòng)桿、第二驅(qū)動(dòng)殼、第二外殼、t形環(huán)槽、t形環(huán)、細(xì)管道、粗管道、圓孔、第一驅(qū)動(dòng)孔、第二驅(qū)動(dòng)孔、第三驅(qū)動(dòng)孔、撥動(dòng)桿、第七固定軸、第八固定軸、傳動(dòng)軸、第三彈簧、彈簧孔，其中第一外殼安裝在容納槽上端面；液體囊安裝在第一外殼內(nèi)上端面；第二外殼內(nèi)壁上端面上開有t形環(huán)槽；第二外殼安裝在第一外殼下端面，且第一外殼的軸線與第二外殼的軸線重合；第三固定軸一端穿出第二外殼，另一端位于第二外殼內(nèi)；渦卷彈簧位于第二外殼上端面，渦卷彈簧內(nèi)端安裝在第三固定軸外圓面上，外端安裝在第一外殼內(nèi)圓面上；彈性囊安裝在渦卷彈簧間隙之間；彈性囊上端安裝有粗管口與細(xì)管口；粗管口和細(xì)管口均通過管道與液體囊相連；第一驅(qū)動(dòng)殼上端面開有圓孔，圓孔內(nèi)圓面上開有內(nèi)齒；第一驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)圓面下端周向均勻的開有許多第一驅(qū)動(dòng)孔；t行環(huán)安裝在第一驅(qū)動(dòng)殼上端面；第一驅(qū)動(dòng)殼通過t行環(huán)與t形環(huán)槽的配合安裝在第二外殼內(nèi)；第六齒輪安裝在第三固定軸上，且第六齒輪位于圓孔內(nèi)；第十二齒輪通過第八固定軸安裝在圓孔內(nèi)，且第十二齒輪與第六齒輪嚙合；第五齒輪通過第七固定軸安裝在圓孔內(nèi)，且第五齒輪與第十二齒輪和第一驅(qū)動(dòng)殼上內(nèi)齒配合；第七齒輪安裝在第三固定軸一端；第四固定軸位于第一驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)，第四固定軸穿過圓孔安裝在第二外殼上端；第八齒輪安裝在第四固定軸上，且第八齒輪與第七齒輪嚙合；第九齒輪安裝在第四固定軸一端；第二固定軸位于第一驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)，第二固定軸穿出圓孔安裝在第二外殼上端；固定板一端安裝在第二固定軸下端；第五固定軸安裝在固定板遠(yuǎn)離第二固定軸一端；第十齒輪安裝在第五固定軸上，且第十齒輪與第九齒輪嚙合；第二驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)圓面上周向均勻的開有許多第三驅(qū)動(dòng)孔；第二驅(qū)動(dòng)殼安裝在第一驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)，且第三驅(qū)動(dòng)孔與第一驅(qū)動(dòng)孔配合；扭矩軸外圓面上周向均勻的開有多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)孔；扭矩軸安裝在第二驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)下端面中心處，且第二驅(qū)動(dòng)孔與第一驅(qū)動(dòng)孔和第三驅(qū)動(dòng)孔配合；第十一齒輪安裝在扭矩軸上端，且第十一齒輪與第十齒輪嚙合；四個(gè)固定塊周向均勻的安裝在第二驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)下端面，且固定塊與相應(yīng)的第三驅(qū)動(dòng)孔配合；四個(gè)固定塊上結(jié)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)完全相同，對(duì)于其中任意一個(gè)，固定塊一端開有彈簧孔；驅(qū)動(dòng)桿一端與第二驅(qū)動(dòng)孔配合，另一端穿過相應(yīng)的固定塊與第三驅(qū)動(dòng)孔配合，且驅(qū)動(dòng)桿與固定塊滑動(dòng)配合；第三彈簧位于彈簧孔內(nèi)，第三彈簧嵌套在驅(qū)動(dòng)桿外圓面上，第三彈簧一端安裝在彈簧孔內(nèi)圓面端面上，另一端安裝驅(qū)動(dòng)桿外圓面上；傳動(dòng)軸安裝在第二驅(qū)動(dòng)殼下端中心處；扭矩離合器安裝在傳動(dòng)軸下端；第六固定軸一端安裝在扭矩離合器下端，另一端穿出第二外殼；第一齒輪安裝在第六固定軸下端面，且第一齒輪與第二齒輪嚙合；第五齒輪、第十二齒輪、第六齒輪的直徑相同；第七齒輪與第八齒輪直徑相同；第九齒輪、第十齒輪、第十一齒輪直徑相同；第二齒輪直徑是第一齒輪直徑5倍；第四齒輪直徑是第三齒輪直徑的5倍。

上述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的第一齒輪與安裝在第一擋板上的第二t形條上的齒嚙合；第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的第一齒輪與安裝在第二擋板上的第三t形條上的齒嚙合；第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的第一齒輪與安裝在第三擋板上的第一t形條上的齒嚙合；第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的第一齒輪與安裝在第四擋板上的第四t形條上的齒嚙合。

上述粗管口為單向出口管；細(xì)管口為單向進(jìn)口管。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述第二驅(qū)動(dòng)殼通過鍵安裝在第一驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述第三彈簧為壓縮彈簧。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述第十齒輪通過軸承安裝在第五固定軸上。

作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，上述圓孔直徑是第五齒輪直徑的6倍。

相對(duì)于傳統(tǒng)的門技術(shù)，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種根據(jù)動(dòng)物活動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)大小的人性化寵物籠，其具有防止寵物撞擊四周擋板對(duì)寵物造成傷害；同時(shí)寵物可以自己調(diào)節(jié)寵物籠的大小空間，直到寵物自己舒適為止的功能。

本發(fā)明中寵物籠機(jī)構(gòu)的作用是，限制寵物的活動(dòng)；本發(fā)明中第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用是，防止寵物撞擊四周擋板對(duì)寵物造成傷害；同時(shí)寵物可以自己調(diào)節(jié)寵物籠的大小空間，直到寵物自己舒適為止的功能。當(dāng)動(dòng)物撞擊第一擋板會(huì)使得第一擋板運(yùn)動(dòng)，第一擋板運(yùn)動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)安裝在其上的第二t形條運(yùn)動(dòng)，第二t形條將會(huì)沿底板上所開的第一t形槽與第二t形槽運(yùn)動(dòng)，第二t形條上的齒將會(huì)帶動(dòng)第一齒輪運(yùn)動(dòng)，第一齒輪將帶動(dòng)第六固定軸運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的第六固定軸給扭矩離合器的作用小于扭矩離合器最大扭矩，所以扭矩離合器將會(huì)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)殼運(yùn)動(dòng)；并且在寵物撞擊的作用下，第二驅(qū)動(dòng)殼運(yùn)動(dòng)速度較大，所以此時(shí)的驅(qū)動(dòng)桿受到離心力較大，從而使得驅(qū)動(dòng)桿將會(huì)沿安裝在第二驅(qū)動(dòng)殼內(nèi)端面上的固定塊上所開的孔運(yùn)動(dòng)，并從第二驅(qū)動(dòng)孔中脫離出來；此時(shí)的驅(qū)動(dòng)桿一端將會(huì)插在第二驅(qū)動(dòng)殼上所開的第三驅(qū)動(dòng)孔與第一驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)；此時(shí)的第二驅(qū)動(dòng)殼將會(huì)通過驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)殼運(yùn)動(dòng)；此時(shí)的第一驅(qū)動(dòng)殼端面上開有圓孔，圓孔內(nèi)圓面上開有內(nèi)齒，內(nèi)齒通過第五齒輪、第十二齒輪、第六齒輪，將運(yùn)動(dòng)傳遞到第三固定軸上，從而使得第三固定軸帶動(dòng)渦卷彈簧壓縮；經(jīng)過第一齒輪的作用，第六固定軸、扭矩離合器、傳動(dòng)軸將會(huì)旋轉(zhuǎn)一定角度；所以此時(shí)第二驅(qū)動(dòng)殼將會(huì)旋轉(zhuǎn)；第二驅(qū)動(dòng)殼將會(huì)驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)殼旋轉(zhuǎn)；由于圓孔直徑是第五齒輪直徑的6倍，此時(shí)的渦卷彈簧應(yīng)該在第三固定軸旋轉(zhuǎn)6倍的角度；第五齒輪、第十二齒輪、第六齒輪的直徑相同的作用是，一方面可以將第五齒輪上的運(yùn)動(dòng)等比的傳遞到第三固定軸上，另一方面保持第一驅(qū)動(dòng)殼與第三固定軸的旋轉(zhuǎn)方向相同；第二外殼的作用是支撐渦卷彈簧、彈性囊，同時(shí)固定第二固定軸、第三固定軸、第四固定軸、第一驅(qū)動(dòng)殼；第一驅(qū)動(dòng)殼通過t形塊與第二外殼上所開的t形環(huán)槽的配合安裝在第一外殼上的作用是固定第一驅(qū)動(dòng)殼，并且為第一驅(qū)動(dòng)殼旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)提供軌道；扭矩離合器的作用是，當(dāng)渦卷彈簧無法再上力時(shí)，第三固定軸將不能旋轉(zhuǎn)，從而使得第六齒輪、第十二齒輪、第五齒輪、圓孔上的內(nèi)齒、第一驅(qū)動(dòng)殼將會(huì)無法旋轉(zhuǎn)，而此時(shí)的第一擋板仍然有速度，會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的第六固定軸給扭矩離合器的扭矩將會(huì)大于扭矩離合器所傳遞的扭矩，所以此時(shí)的扭矩離合器只可以傳遞最大扭矩，而不會(huì)將此時(shí)的扭矩傳遞給傳動(dòng)軸，所以此時(shí)的傳動(dòng)軸將會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)；但是由于扭矩離合器仍然傳遞最大扭矩，所以渦卷彈簧將不會(huì)帶動(dòng)第三固定軸反轉(zhuǎn)；當(dāng)?shù)谝粨醢逅俣冉禐?時(shí)，此時(shí)的驅(qū)動(dòng)桿在第三彈簧的作用下將會(huì)恢復(fù)導(dǎo)原來的位置，此時(shí)的驅(qū)動(dòng)將會(huì)插入第二驅(qū)動(dòng)孔與第三驅(qū)動(dòng)孔中，從第一驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)脫離；固定塊一端開有彈簧孔的作用是容納第三彈簧；驅(qū)動(dòng)桿均一端插入第二驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)，另一端穿過相應(yīng)的固定塊插入第三驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)桿與固定塊滑動(dòng)配合的作用是便于驅(qū)動(dòng)桿在固定塊上滑動(dòng)；第三彈簧位于彈簧孔內(nèi)，第三彈簧嵌套在驅(qū)動(dòng)桿外圓面上，第三彈簧一端安裝在彈簧孔內(nèi)圓面端面上，另一端安裝驅(qū)動(dòng)桿外圓面上的作用給驅(qū)動(dòng)桿一個(gè)回位時(shí)的作用力；第七齒輪與第八齒輪直徑相同；第九齒輪、第十齒輪、第十一齒輪直徑相同的作用是，當(dāng)?shù)谝粨醢逅俣葹?時(shí)，渦卷彈簧將會(huì)驅(qū)動(dòng)第三固定軸運(yùn)動(dòng)，第三固定軸將會(huì)帶動(dòng)第六齒輪運(yùn)動(dòng)，第六齒將會(huì)帶動(dòng)第十二齒輪運(yùn)動(dòng)，第十二齒輪將會(huì)帶動(dòng)第五齒輪運(yùn)動(dòng)，第五齒輪將會(huì)驅(qū)動(dòng)圓孔上的內(nèi)齒運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)第一動(dòng)殼運(yùn)動(dòng)，而此時(shí)驅(qū)動(dòng)桿將從第一驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)脫離，所以第一驅(qū)動(dòng)殼只是空轉(zhuǎn)；第三固定軸將會(huì)帶動(dòng)第七齒輪運(yùn)動(dòng)，第七齒輪將會(huì)帶動(dòng)第八齒輪運(yùn)動(dòng)，第八齒輪將會(huì)帶動(dòng)第四固定軸，第四固定軸將會(huì)帶動(dòng)安裝在第四固定軸上第九齒輪運(yùn)動(dòng)；由于第七齒輪直徑等于第八齒輪，所以第七齒輪可以將第三固定軸上的運(yùn)動(dòng)不變的傳遞給第四固定軸；第九齒輪運(yùn)動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)第十齒輪運(yùn)動(dòng)，第十齒輪將會(huì)帶動(dòng)第十一齒輪運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的第十一齒輪將會(huì)帶動(dòng)扭矩軸運(yùn)動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)桿的作用下將會(huì)帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)殼運(yùn)動(dòng)，從而將會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)軸將會(huì)帶動(dòng)扭矩離合器運(yùn)動(dòng)，從而將會(huì)驅(qū)動(dòng)第六固定軸運(yùn)動(dòng)，第六固定軸將會(huì)依次帶動(dòng)第一齒輪運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二t形塊繼續(xù)沿第一t形槽運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到寵物需要的空間；彈性囊的作用是，渦卷彈簧壓縮過程中將會(huì)壓縮彈性囊，而此時(shí)的粗管口打開、細(xì)管口關(guān)閉，從而使得液體物質(zhì)會(huì)進(jìn)入液體囊中，當(dāng)渦卷彈簧回位時(shí)將會(huì)帶動(dòng)彈性囊空間增大，此時(shí)的粗管口關(guān)閉、細(xì)管口打開，從而使得液體物質(zhì)很緩慢進(jìn)入彈性囊中，從而使得渦卷彈簧回位是非常緩慢，緩慢移動(dòng)第一擋板從而達(dá)到防止動(dòng)物撞擊第一擋板對(duì)自己造成傷害；當(dāng)動(dòng)物撞擊第二擋板時(shí)，第二擋板將會(huì)帶動(dòng)第三t形條沿第一t形槽與第二t形槽運(yùn)動(dòng)；在第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下將會(huì)使得撞擊后的第二擋板繼續(xù)沿第一t形槽運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到寵物自動(dòng)調(diào)節(jié)寵物籠大小的目的；當(dāng)動(dòng)物撞擊第三擋板時(shí)，第三擋板將會(huì)帶動(dòng)第一t形條沿第一導(dǎo)條上的第三t形槽與第二導(dǎo)條上的第四t形槽運(yùn)動(dòng)；在第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下將會(huì)使得撞擊后的第三擋板繼續(xù)沿第三t形槽與第四t形槽運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到寵物自動(dòng)調(diào)節(jié)寵物籠大小的目的；當(dāng)動(dòng)物撞擊第四擋板時(shí)，第四擋板將會(huì)帶動(dòng)第四t形條沿第三t形槽與第四t形槽運(yùn)動(dòng)；在第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下將會(huì)使得撞擊后的第四擋板繼續(xù)沿第三t形槽與第四t形槽運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到寵物自動(dòng)調(diào)節(jié)寵物籠大小的目的。

在使用過程中，當(dāng)動(dòng)物撞擊擋板時(shí)，運(yùn)動(dòng)的擋板將會(huì)帶動(dòng)第一齒輪、第六固定軸、扭矩離合器、傳動(dòng)軸、第二驅(qū)動(dòng)殼、第一驅(qū)動(dòng)殼、第五齒輪、第十二齒輪、第六齒輪、第三固定軸給渦卷彈簧上力，渦卷彈簧上力結(jié)束，此時(shí)驅(qū)動(dòng)桿從第一驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)脫離；在此過程中彈性囊內(nèi)的液體物質(zhì)通過粗管口被壓到液體囊中；渦卷彈簧恢復(fù)原來狀態(tài)，此時(shí)的彈性囊體積將會(huì)增加，從而使得液體囊內(nèi)的液體物質(zhì)經(jīng)過細(xì)管口進(jìn)入彈性囊中，由于細(xì)管口的作用，所以此時(shí)的渦卷彈簧將會(huì)緩慢回位，從而使得第三固定軸緩慢運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過第七齒輪、第八齒輪、第四固定軸、第九齒輪、第十齒輪、第十一齒輪、扭矩軸、第二驅(qū)動(dòng)殼、傳動(dòng)軸、扭矩離合器、第六固定軸、第一齒輪緩慢旋轉(zhuǎn)，從而使得擋板緩慢運(yùn)動(dòng)，即可以吸收動(dòng)物的撞擊力又能將撞擊力釋放緩慢的運(yùn)動(dòng)，達(dá)到防止寵物傷害和調(diào)整籠子大小的目的。

附圖說明

圖1是整體部件分布示意圖。

圖2是蓋板安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是第一t形條安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是底板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是第三擋板安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)剖視圖。

圖9是渦卷彈簧安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是粗管口、細(xì)管口安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是固定塊安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12是第一驅(qū)動(dòng)殼結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13是第二驅(qū)動(dòng)殼結(jié)構(gòu)示意圖。

圖14是第六齒輪安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)名稱：1、第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；2、蓋板；3、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；4、第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；5、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；6、支撐柱；7、底板；8、第一擋板；9、第三擋板；10、第二擋板；11、第四擋板；12、第一t形條；13、第二t形條；14、第一t形槽；15、第二t形槽；16、第一導(dǎo)條；17、第三t形槽；18、第四t形槽；19、第二導(dǎo)條；20、寵物籠機(jī)構(gòu)；21、保護(hù)殼；22、運(yùn)動(dòng)槽；23、連接桿；24、窄槽；27、渦卷彈簧；28、軟氣囊；29、固定板；30、第二固定軸；31、第五齒輪；32、第十二齒輪；33、第六齒輪；34、第三固定軸；35、第七齒輪；36、第一外殼；37、空氣囊；38、第四固定軸；39、第一驅(qū)動(dòng)殼；40、第八齒輪；41、第九齒輪；42、第五固定軸；43、第十齒輪；44、第十一齒輪；45、扭矩軸；46、扭矩離合器；47、第六固定軸；49、固定塊；50、驅(qū)動(dòng)桿；51、第二驅(qū)動(dòng)殼；52、第二外殼；53、t形環(huán)槽；54、t形環(huán)；55、細(xì)管道；56、粗管道；58、圓孔；61、第一驅(qū)動(dòng)孔；62、第二驅(qū)動(dòng)孔；63、第三驅(qū)動(dòng)孔；64、撥動(dòng)桿；65、第七固定軸；66、第八固定軸；67、傳動(dòng)軸；69、第三彈簧；70、彈簧孔；71、第一齒輪。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，它包括寵物籠機(jī)構(gòu)20、第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3、第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4、保護(hù)殼21、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5，如圖1、2所示，其中第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3均位于寵物籠機(jī)構(gòu)20內(nèi)；如圖1、2所示，兩個(gè)保護(hù)殼21均安裝在寵物籠機(jī)構(gòu)20內(nèi)，且分別安裝在第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3上；如圖1、2所示，第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5均位于寵物籠機(jī)構(gòu)20外側(cè)，且均安裝在寵物籠機(jī)構(gòu)20同一側(cè)。

如圖1、2所示，上述寵物籠機(jī)構(gòu)20包括蓋板2、支撐柱6、底板7、第一擋板8、第三擋板9、第二擋板10、第四擋板11、第一t形條12、第二t形條13、第三t形條、第四t形條、第一t形槽14、第二t形槽15、第一導(dǎo)條16、第三t形槽17、第四t形槽18、第二導(dǎo)條19、運(yùn)動(dòng)槽22、窄槽24，如圖5所示，其中底板7上端面兩側(cè)對(duì)稱開有第一t形槽14與第二t形槽15；底板7上端面一側(cè)開有兩個(gè)方槽，且兩個(gè)方槽均靠近第一t形槽14；如圖5所示，第一導(dǎo)條16上端面開有第三t形槽17；如圖5所示，第二導(dǎo)條19上端面開有第四t形槽18；如圖5所示，第一導(dǎo)條16與第二導(dǎo)條19對(duì)稱安裝在底板7兩側(cè)面上；第一導(dǎo)條16和第二導(dǎo)條19均與第一t形槽14互相垂直；如圖3、4所示，第一擋板8端面上開有許多窄槽24；如圖3、4所示，第一擋板8下端兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)第二t形條13；如圖3、4所示，第一擋板8通過兩個(gè)第二t形條13分別與第一t形槽14和第二形槽的配合安裝在底板7上；如圖3、4所示，第二擋板10端面上開有許多窄槽24；第二擋板10下端兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)第三t形條；如圖3、4所示，第二擋板10通過兩個(gè)第三t形條分別與第一t形槽14和第二形槽的配合安裝在底板7上，且第二擋板10與第一擋板8相對(duì)；如圖3、4所示，第三擋板9與第四擋板11端面中心處均開有許多方孔，且第三擋板9與第四擋板11端面兩側(cè)均上下并列開有許多運(yùn)動(dòng)槽22，相鄰兩個(gè)運(yùn)動(dòng)槽22之間形成連接桿23；如圖3、4所示，第三擋板9下端兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)第一t形條12；如圖3、4所示，第三擋板9通過兩個(gè)第一t形條12分別與第三t形槽17和第四t形槽18的配合安裝在第一導(dǎo)條16和第二導(dǎo)條19上側(cè)；如圖3、4所示，第三擋板9上的連接桿23在相應(yīng)第一擋板8和第二擋板10上的窄槽24中滑動(dòng)；如圖3、4所示，第四擋板11下端兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)第四t形條；第四擋板11通過兩個(gè)第四t形條分別與第三t形槽17和第四t形槽18的配合安裝在第一導(dǎo)條16和第二導(dǎo)條19上側(cè)；如圖3、4所示，第四擋板11上的連接桿23在相應(yīng)第一擋板8和第二擋板10上的窄槽24內(nèi)滑動(dòng)；第三擋板9與第四擋板11相對(duì)；如圖2所示，四個(gè)支撐柱6分別安裝在底板7四個(gè)角落處；如圖2所示，蓋板2上端面開有許多方孔；如圖2所示，蓋板2安裝在四個(gè)支撐柱6上端；如圖3、4所示，兩個(gè)第一t形條12、兩個(gè)第二t形條13、兩個(gè)第三t形條、兩個(gè)第四t形條上端面均開有齒。

如圖3、4、5、6所示，上述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3、第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5的結(jié)構(gòu)完全相同，對(duì)于其中第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1，如圖7所示，第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1包括渦卷彈簧27、軟氣囊28、固定板29、第二固定軸30、第五齒輪31、第十二齒輪32、第一齒輪71、第六齒輪33、第三固定軸34、第七齒輪35、第一外殼36、空氣囊37、第四固定軸38、第一驅(qū)動(dòng)殼39、第八齒輪40、第九齒輪41、第五固定軸42、第十齒輪43、第十一齒輪44、扭矩軸45、扭矩離合、第六固定軸47、固定塊49、驅(qū)動(dòng)桿50、第二驅(qū)動(dòng)殼51、第二外殼52、t形環(huán)54槽53、t形環(huán)54、細(xì)管道55、粗管道56、圓孔58、第一驅(qū)動(dòng)孔61、第二驅(qū)動(dòng)孔62、第三驅(qū)動(dòng)孔63、撥動(dòng)桿64、第七固定軸65、第八固定軸66、傳動(dòng)軸67、第三彈簧69、彈簧孔70，如圖8所示，其中第一外殼36安裝在容納槽上端面；如圖8所示，液體囊安裝在第一外殼36內(nèi)上端面；如圖7所示，第二外殼52內(nèi)壁上端面上開有t形環(huán)54槽53；如圖7所示，第二外殼52安裝在第一外殼36下端面，且第一外殼36的軸線與第二外殼52的軸線重合；第三固定軸34一端穿出第二外殼52，另一端位于第二外殼52內(nèi)；如圖9所示，渦卷彈簧27位于第二外殼52上端面，渦卷彈簧27內(nèi)端安裝在第三固定軸34外圓面上，外端安裝在第一外殼36內(nèi)圓面上；如圖9所示，彈性囊安裝在渦卷彈簧27間隙之間；彈性囊上端安裝有粗管口與細(xì)管口；如圖10所示，粗管口和細(xì)管口均通過管道與液體囊相連；第一驅(qū)動(dòng)殼39上端面開有圓孔58，圓孔58內(nèi)圓面上開有內(nèi)齒；如圖12所示，第一驅(qū)動(dòng)殼39內(nèi)圓面下端周向均勻的開有許多第一驅(qū)動(dòng)孔61；如圖8所示，t行環(huán)安裝在第一驅(qū)動(dòng)殼39上端面；如圖8所示，第一驅(qū)動(dòng)殼39通過t行環(huán)與t形環(huán)54槽53的配合安裝在第二外殼52內(nèi)；如圖8所示，第六齒輪33安裝在第三固定軸34上，且第六齒輪33位于圓孔58內(nèi)；如圖8所示，第十二齒輪32通過第八固定軸66安裝在圓孔58內(nèi)，且第十二齒輪32與第六齒輪33嚙合；如圖8所示，第五齒輪31通過第七固定軸65安裝在圓孔58內(nèi)，且第五齒輪31與第十二齒輪32和第一驅(qū)動(dòng)殼39上內(nèi)齒配合；第七齒輪35安裝在第三固定軸34一端；如圖8所示，第四固定軸38位于第一驅(qū)動(dòng)殼39內(nèi)，第四固定軸38穿過圓孔58安裝在第二外殼52上端；第八齒輪40安裝在第四固定軸38上，且第八齒輪40與第七齒輪35嚙合；如圖8所示，第九齒輪41安裝在第四固定軸38一端；如圖8所示，第二固定軸30位于第一驅(qū)動(dòng)殼39內(nèi)，第二固定軸30穿出圓孔58安裝在第二外殼52上端；如圖8所示，固定板29一端安裝在第二固定軸30下端；第五固定軸42安裝在固定板29遠(yuǎn)離第二固定軸30一端；如圖8所示，第十齒輪43安裝在第五固定軸42上，且第十齒輪43與第九齒輪41嚙合；如圖13所示，第二驅(qū)動(dòng)殼51內(nèi)圓面上周向均勻的開有許多第三驅(qū)動(dòng)孔63；第二驅(qū)動(dòng)殼51安裝在第一驅(qū)動(dòng)殼39內(nèi)，且第三驅(qū)動(dòng)孔63與第一驅(qū)動(dòng)孔61配合；如圖13所示，扭矩軸45外圓面上周向均勻的開有多個(gè)第二驅(qū)動(dòng)孔62；扭矩軸45安裝在第二驅(qū)動(dòng)殼51內(nèi)下端面中心處，且第二驅(qū)動(dòng)孔62與第一驅(qū)動(dòng)孔61和第三驅(qū)動(dòng)孔63配合；如圖8所示，第十一齒輪44安裝在扭矩軸45上端，且第十一齒輪44與第十齒輪43嚙合；如圖11所示，四個(gè)固定塊49周向均勻的安裝在第二驅(qū)動(dòng)殼51內(nèi)下端面，且固定塊49與相應(yīng)的第三驅(qū)動(dòng)孔63配合；四個(gè)固定塊49上結(jié)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)完全相同，對(duì)于其中任意一個(gè)，固定塊49一端開有彈簧孔70；驅(qū)動(dòng)桿50一端與第二驅(qū)動(dòng)孔62配合，另一端穿過相應(yīng)的固定塊49與第三驅(qū)動(dòng)孔63配合，且驅(qū)動(dòng)桿50與固定塊49滑動(dòng)配合；第三彈簧69位于彈簧孔70內(nèi)，第三彈簧69嵌套在驅(qū)動(dòng)桿50外圓面上，第三彈簧69一端安裝在彈簧孔70內(nèi)圓面端面上，另一端安裝驅(qū)動(dòng)桿50外圓面上；如圖8所示，傳動(dòng)軸67安裝在第二驅(qū)動(dòng)殼51下端中心處；如圖8所示，扭矩離合器46安裝在傳動(dòng)軸67下端；第六固定軸47一端安裝在扭矩離合器46下端，另一端穿出第二外殼52；第一齒輪71安裝在第六固定軸47下端面，且第一齒輪71與第二齒輪嚙合；如圖14所示，第五齒輪31、第十二齒輪32、第六齒輪33的直徑相同；第七齒輪35與第八齒輪40直徑相同；第九齒輪41、第十齒輪43、第十一齒輪44直徑相同；第二齒輪直徑是第一齒輪71直徑5倍；第四齒輪直徑是第三齒輪直徑的5倍。

如圖3、4所示，上述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1上的第一齒輪71與安裝在第一擋板8上的第二t形條13上的齒嚙合；第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3的第一齒輪71與安裝在第二擋板10上的第三t形條上的齒嚙合；第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4的第一齒輪71與安裝在第三擋板9上的第一t形條12上的齒嚙合；第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5的第一齒輪71與安裝在第四擋板11上的第四t形條上的齒嚙合。

如圖10所示，上述粗管口為單向出口管；細(xì)管口為單向進(jìn)口管。

如圖8所示，上述第二驅(qū)動(dòng)殼51通過鍵安裝在第一驅(qū)動(dòng)殼39內(nèi)。

如圖8所示，上述第三彈簧69為壓縮彈簧。

如圖8所示，上述第十齒輪43通過軸承安裝在第五固定軸42上。

如圖8所示，上述圓孔58直徑是第五齒輪31直徑的6倍。

綜上所述：

本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種根據(jù)動(dòng)物活動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)大小的人性化寵物籠，其具有防止寵物撞擊四周擋板對(duì)寵物造成傷害；同時(shí)寵物可以自己調(diào)節(jié)寵物籠的大小空間，直到寵物自己舒適為止的功能。

本發(fā)明中寵物籠機(jī)構(gòu)20的作用是，限制寵物的活動(dòng)；本發(fā)明中第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3、第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4、第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5的作用是，防止寵物撞擊四周擋板對(duì)寵物造成傷害；同時(shí)寵物可以自己調(diào)節(jié)寵物籠的大小空間，直到寵物自己舒適為止的功能。當(dāng)動(dòng)物撞擊第一擋板8會(huì)使得第一擋板8運(yùn)動(dòng)，第一擋板8運(yùn)動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)安裝在其上的第二t形條13運(yùn)動(dòng)，第二t形條13將會(huì)沿底板7上所開的第一t形槽14與第二t形槽15運(yùn)動(dòng)，第二t形條13上的齒將會(huì)帶動(dòng)第一齒輪71運(yùn)動(dòng)，第一齒輪71將帶動(dòng)第六固定軸47運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的第六固定軸47給扭矩離合器46的作用小于扭矩離合器46最大扭矩，所以扭矩離合器46將會(huì)通過傳動(dòng)軸67帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)殼51運(yùn)動(dòng)；并且在寵物撞擊的作用下，第二驅(qū)動(dòng)殼51運(yùn)動(dòng)速度較大，所以此時(shí)的驅(qū)動(dòng)桿50受到離心力較大，從而使得驅(qū)動(dòng)桿50將會(huì)沿安裝在第二驅(qū)動(dòng)殼51內(nèi)端面上的固定塊49上所開的孔運(yùn)動(dòng)，并從第二驅(qū)動(dòng)孔62中脫離出來；此時(shí)的驅(qū)動(dòng)桿50一端將會(huì)插在第二驅(qū)動(dòng)殼51上所開的第三驅(qū)動(dòng)孔63與第一驅(qū)動(dòng)孔61內(nèi)；此時(shí)的第二驅(qū)動(dòng)殼51將會(huì)通過驅(qū)動(dòng)桿50帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)殼39運(yùn)動(dòng)；此時(shí)的第一驅(qū)動(dòng)殼39端面上開有圓孔58，圓孔58內(nèi)圓面上開有內(nèi)齒，內(nèi)齒通過第五齒輪31、第十二齒輪32、第六齒輪33，將運(yùn)動(dòng)傳遞到第三固定軸34上，從而使得第三固定軸34帶動(dòng)渦卷彈簧27壓縮；經(jīng)過第一齒輪71的作用，第六固定軸47、扭矩離合器46、傳動(dòng)軸67將會(huì)旋轉(zhuǎn)一定角度；所以此時(shí)第二驅(qū)動(dòng)殼51將會(huì)旋轉(zhuǎn)；第二驅(qū)動(dòng)殼51將會(huì)驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)殼39旋轉(zhuǎn)；由于圓孔58直徑是第五齒輪31直徑的6倍，此時(shí)的渦卷彈簧27應(yīng)該在第三固定軸34旋轉(zhuǎn)6倍的角度；第五齒輪31、第十二齒輪32、第六齒輪33的直徑相同的作用是，一方面可以將第五齒輪31上的運(yùn)動(dòng)等比的傳遞到第三固定軸34上，另一方面保持第一驅(qū)動(dòng)殼39與第三固定軸34的旋轉(zhuǎn)方向相同；第二外殼52的作用是支撐渦卷彈簧27、彈性囊，同時(shí)固定第二固定軸30、第三固定軸34、第四固定軸38、第一驅(qū)動(dòng)殼39；第一驅(qū)動(dòng)殼39通過t形塊與第二外殼52上所開的t形環(huán)54槽53的配合安裝在第一外殼36上的作用是固定第一驅(qū)動(dòng)殼39，并且為第一驅(qū)動(dòng)殼39旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)提供軌道；扭矩離合器46的作用是，當(dāng)渦卷彈簧27無法再上力時(shí)，第三固定軸34將不能旋轉(zhuǎn)，從而使得第六齒輪33、第十二齒輪32、第五齒輪31、圓孔58上的內(nèi)齒、第一驅(qū)動(dòng)殼39將會(huì)無法旋轉(zhuǎn)，而此時(shí)的第一擋板8仍然有速度，會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸67運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的第六固定軸47給扭矩離合器46的扭矩將會(huì)大于扭矩離合器46所傳遞的扭矩，所以此時(shí)的扭矩離合器46只可以傳遞最大扭矩，而不會(huì)將此時(shí)的扭矩傳遞給傳動(dòng)軸67，所以此時(shí)的傳動(dòng)軸67將會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)；但是由于扭矩離合器46仍然傳遞最大扭矩，所以渦卷彈簧27將不會(huì)帶動(dòng)第三固定軸34反轉(zhuǎn)；當(dāng)?shù)谝粨醢?速度降為0時(shí)，此時(shí)的驅(qū)動(dòng)桿50在第三彈簧69的作用下將會(huì)恢復(fù)導(dǎo)原來的位置，此時(shí)的驅(qū)動(dòng)將會(huì)插入第二驅(qū)動(dòng)孔62與第三驅(qū)動(dòng)孔63中，從第一驅(qū)動(dòng)孔61內(nèi)脫離；固定塊49一端開有彈簧孔70的作用是容納第三彈簧69；驅(qū)動(dòng)桿50均一端插入第二驅(qū)動(dòng)孔62內(nèi)，另一端穿過相應(yīng)的固定塊49插入第三驅(qū)動(dòng)孔63內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)桿50與固定塊49滑動(dòng)配合的作用是便于驅(qū)動(dòng)桿50在固定塊49上滑動(dòng)；第三彈簧69位于彈簧孔70內(nèi)，第三彈簧69嵌套在驅(qū)動(dòng)桿50外圓面上，第三彈簧69一端安裝在彈簧孔70內(nèi)圓面端面上，另一端安裝驅(qū)動(dòng)桿50外圓面上的作用給驅(qū)動(dòng)桿50一個(gè)回位時(shí)的作用力；第七齒輪35與第八齒輪40直徑相同；第九齒輪41、第十齒輪43、第十一齒輪44直徑相同的作用是，當(dāng)?shù)谝粨醢?速度為0時(shí)，渦卷彈簧27將會(huì)驅(qū)動(dòng)第三固定軸34運(yùn)動(dòng)，第三固定軸34將會(huì)帶動(dòng)第六齒輪33運(yùn)動(dòng)，第六齒將會(huì)帶動(dòng)第十二齒輪32運(yùn)動(dòng)，第十二齒輪32將會(huì)帶動(dòng)第五齒輪31運(yùn)動(dòng)，第五齒輪31將會(huì)驅(qū)動(dòng)圓孔58上的內(nèi)齒運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)第一動(dòng)殼運(yùn)動(dòng)，而此時(shí)驅(qū)動(dòng)桿50將從第一驅(qū)動(dòng)孔61內(nèi)脫離，所以第一驅(qū)動(dòng)殼39只是空轉(zhuǎn)；第三固定軸34將會(huì)帶動(dòng)第七齒輪35運(yùn)動(dòng)，第七齒輪35將會(huì)帶動(dòng)第八齒輪40運(yùn)動(dòng)，第八齒輪40將會(huì)帶動(dòng)第四固定軸38，第四固定軸38將會(huì)帶動(dòng)安裝在第四固定軸38上第九齒輪41運(yùn)動(dòng)；由于第七齒輪35直徑等于第八齒輪40，所以第七齒輪35可以將第三固定軸34上的運(yùn)動(dòng)不變的傳遞給第四固定軸38；第九齒輪41運(yùn)動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)第十齒輪43運(yùn)動(dòng)，第十齒輪43將會(huì)帶動(dòng)第十一齒輪44運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的第十一齒輪44將會(huì)帶動(dòng)扭矩軸45運(yùn)動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)桿50的作用下將會(huì)帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)殼51運(yùn)動(dòng)，從而將會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸67運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)軸67將會(huì)帶動(dòng)扭矩離合器46運(yùn)動(dòng)，從而將會(huì)驅(qū)動(dòng)第六固定軸47運(yùn)動(dòng)，第六固定軸47將會(huì)依次帶動(dòng)第一齒輪71運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二t形塊繼續(xù)沿第一t形槽14運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到寵物需要的空間；彈性囊的作用是，渦卷彈簧27壓縮過程中將會(huì)壓縮彈性囊，而此時(shí)的粗管口打開、細(xì)管口關(guān)閉，從而使得液體物質(zhì)會(huì)進(jìn)入液體囊中，當(dāng)渦卷彈簧27回位時(shí)將會(huì)帶動(dòng)彈性囊空間增大，此時(shí)的粗管口關(guān)閉、細(xì)管口打開，從而使得液體物質(zhì)很緩慢進(jìn)入彈性囊中，從而使得渦卷彈簧27回位是非常緩慢，緩慢移動(dòng)第一擋板8從而達(dá)到防止動(dòng)物撞擊第一擋板8對(duì)自己造成傷害；當(dāng)動(dòng)物撞擊第二擋板10時(shí)，第二擋板10將會(huì)帶動(dòng)第三t形條沿第一t形槽14與第二t形槽15運(yùn)動(dòng)；在第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3的作用下將會(huì)使得撞擊后的第二擋板10繼續(xù)沿第一t形槽14運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到寵物自動(dòng)調(diào)節(jié)寵物籠大小的目的；當(dāng)動(dòng)物撞擊第三擋板9時(shí)，第三擋板9將會(huì)帶動(dòng)第一t形條12沿第一導(dǎo)條16上的第三t形槽17與第二導(dǎo)條19上的第四t形槽18運(yùn)動(dòng)；在第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4的作用下將會(huì)使得撞擊后的第三擋板9繼續(xù)沿第三t形槽17與第四t形槽18運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到寵物自動(dòng)調(diào)節(jié)寵物籠大小的目的；當(dāng)動(dòng)物撞擊第四擋板11時(shí)，第四擋板11將會(huì)帶動(dòng)第四t形條沿第三t形槽17與第四t形槽18運(yùn)動(dòng)；在第四調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5的作用下將會(huì)使得撞擊后的第四擋板11繼續(xù)沿第三t形槽17與第四t形槽18運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到寵物自動(dòng)調(diào)節(jié)寵物籠大小的目的。

具體實(shí)施方式為，當(dāng)動(dòng)物撞擊擋板時(shí)，運(yùn)動(dòng)的擋板將會(huì)帶動(dòng)第一齒輪71、第六固定軸47、扭矩離合器46、傳動(dòng)軸67、第二驅(qū)動(dòng)殼51、第一驅(qū)動(dòng)殼39、第五齒輪31、第十二齒輪32、第六齒輪33、第三固定軸34給渦卷彈簧27上力，渦卷彈簧27上力結(jié)束，此時(shí)驅(qū)動(dòng)桿50從第一驅(qū)動(dòng)孔61內(nèi)脫離；在此過程中彈性囊內(nèi)的液體物質(zhì)通過粗管口被壓到液體囊中；渦卷彈簧27恢復(fù)原來狀態(tài)，此時(shí)的彈性囊體積將會(huì)增加，從而使得液體囊內(nèi)的液體物質(zhì)經(jīng)過細(xì)管口進(jìn)入彈性囊中，由于細(xì)管口的作用，所以此時(shí)的渦卷彈簧27將會(huì)緩慢回位，從而使得第三固定軸34緩慢運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過第七齒輪35、第八齒輪40、第四固定軸38、第九齒輪41、第十齒輪43、第十一齒輪44、扭矩軸45、第二驅(qū)動(dòng)殼51、傳動(dòng)軸67、扭矩離合器46、第六固定軸47、第一齒輪71緩慢旋轉(zhuǎn)，從而使得擋板緩慢運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到防止寵物傷害的目的。