本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種樹木的移植方法,尤其是一種用“輕軌”法移植高大珍貴樹木的方法。
背景技術(shù):
在城市化步伐加快的今天,城市建設(shè)工程不免要占據(jù)一些大樹原來的生存位置,以移植代替砍伐,是保存這些大樹的重要手段。同時(shí)對城市建設(shè)規(guī)劃和保護(hù)城市景觀,起到了十分重要的推進(jìn)作用。
由于樹木粗大,并且即將進(jìn)入冬季,按照常規(guī)的移植方法將樹木使用板車運(yùn)輸,不能有效的將樹木移植到指定位置?,F(xiàn)有的方法通常是將樹木下部挖挖掘,在樹木上部設(shè)置軌道相當(dāng)于將樹木懸空,并且由于移植過程的需要,在前期要將樹木下部的土壤掏空,將多余的土挖除。上述方法由于會無可避免的損壞樹木根須,使樹木存活率降低。不適用于珍貴樹木或者高大樹木的移植。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決上述技術(shù)問題,發(fā)明創(chuàng)造提供了一種用“輕軌”法移植高大珍貴樹木的方法,使用鋼板對樹坨四周進(jìn)行包裹加固。采用長寬與樹坨長寬一致的鋼板進(jìn)行焊接相連。鋼板外側(cè)分別加工字鋼對鋼板進(jìn)行加固處理。使鋼板與樹坨之間形成整體,并配合以相應(yīng)的移植方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的樹木移植存活率低,高大和珍貴樹木不易移植的技術(shù)問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:用“輕軌”法移植高大珍貴樹木的方法,其步驟為:
1)、現(xiàn)場放樣:根據(jù)待移植樹木尺寸確定基坑尺寸,確定基坑寬度、深度及長度參數(shù);
2)、探坑開挖:在原有樹木位置及移植后樹木位置處開挖與基坑寬度一樣的探坑,在樹木移植軌道方向開挖軌道;
3)、對樹木根系位置進(jìn)行注水,緊實(shí)根系與周圍土壤;
4)、基坑定位及移植順序確定:當(dāng)相鄰樹木距離緊密,即距離小于3m時(shí),將相鄰樹木綁定為一個(gè)整體進(jìn)行移植,并制定所有待移植樹木移植先后順序,合理制定移植線路;
5)、基坑開挖與基底整平:開挖基坑,當(dāng)挖到超出基底標(biāo)高20cm處停止挖土,對基底進(jìn)行打夯處理;
6)、樹木包裹與支撐保護(hù):
6a)、步驟5)完成后,將樹坨四周用豎直鋼板包裹,在鋼板上部四角焊接有工字鋼斜支撐;
6b)、樹木外部支撐點(diǎn)處使用棉被包裹并用麻繩將棉被纏繞緊固,鋼管斜支撐一端使用鐵線綁緊在樹干的支撐點(diǎn)上,另一端固定在工字鋼斜支撐上,對樹木進(jìn)行支撐;
6c)、樹木四周使用鋼管豎向支撐固定樹木;
7)、底面鋼板的頂進(jìn):在樹坨底部頂進(jìn)底面鋼板,并使底面鋼板與豎直鋼板為整體結(jié)構(gòu);
8)、加固:四周的豎直鋼板外部使工字鋼背肋進(jìn)行加固;
9)軌道、卷揚(yáng)機(jī)的安裝:
9a)、軌道安裝:基坑內(nèi)埋置鋼軌,鋼軌下鋪設(shè)枕木,鋼軌與枕木之間采用鐵路鋼軌固定方式連接;
9b)、開挖作業(yè)面,用于支設(shè)背墻鋼軌,使用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引移植樹木;
10)、樹木移植:采用后方頂進(jìn),前方牽引的方式對步驟8)中加固后的鋼板與樹坨整體進(jìn)行移植,保證樹木在鋼軌軌道上順利行走;
11)、拆除鋼板;
12)、移后管護(hù):對樹坨進(jìn)行支撐加固,之后回土灌水,后期進(jìn)行巡視管理。
步驟3)中具體為:在移植前5天,以豎桿為圓心,距離樹干邊緣1m,1.5m為半徑鉆兩排孔,對孔內(nèi)進(jìn)行澆水,保證樹木根系與根系周邊土壤緊實(shí)。
步驟7)中具體為:
7a)、在樹坨下部頂進(jìn)底面鋼板,第一塊底面鋼板頂進(jìn)后,頂進(jìn)下一塊鋼板底面,底面鋼板與底面鋼板之間使用焊接方式連接,直至樹坨底面全部設(shè)有頂進(jìn)的底面鋼板;
7b)、在底面鋼板上設(shè)置有與上部豎直鋼板位置相對應(yīng)的凹槽,使用凹槽卡豎直鋼板,使底面鋼板與豎直鋼板結(jié)合為一個(gè)整體。
在步驟8)與步驟9)之間,還包括以下步驟:在軌道基坑內(nèi)設(shè)置有鋼軌制作的背墻,背墻為前后兩排,之間通過鋼軌支撐連接,背墻上下橫向焊接有兩道水平的背墻槽鋼,頂進(jìn)機(jī)背部頂在背墻上,頂進(jìn)機(jī)端頭頂在事先制作的頂頭上,頂頭與豎直鋼板接觸,以便進(jìn)行頂進(jìn)工作。
步驟10)中具體為:
10a)、軌道基坑內(nèi)鋪設(shè)鋼軌完畢后,在樹木移植終點(diǎn)位置處開挖作業(yè)面,用于支設(shè)背墻的鋼軌及架設(shè)卷揚(yáng)機(jī);卷揚(yáng)機(jī)采用錨固的方式錨固在地下,并將卷揚(yáng)機(jī)四周使用鋼軌錨入土內(nèi)固定,并通過鋼絲繩進(jìn)行牽引;
10b)、卷揚(yáng)機(jī)背部向地下打入兩排鋼軌,第一排鋼軌插入地下及外露地面2m;第二排鋼軌插入地下及外露地面1m,鋼軌同樣上下兩層分別使用槽鋼焊接固定,保證背墻成為一個(gè)整體受力;
10c)、在樹根底部的底面鋼板牽引端兩側(cè)及中間位置焊接三個(gè)掛鉤,將三股鋼絲繩掛在掛鉤上,通過滑輪將拉力集中在滑輪中間,卷揚(yáng)機(jī)配備滑輪組通過牽引繩連接牽引鋼板端部的滑輪進(jìn)行樹木移植牽引。
本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果在于:本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種用“輕軌”法移植高大珍貴樹木的方法,使用鋼板對樹坨四周進(jìn)行包裹加固。采用長寬與樹坨長寬一致的鋼板進(jìn)行焊接相連。鋼板外側(cè)分別加工字鋼對鋼板進(jìn)行加固處理。使鋼板與樹坨之間形成整體,并配合以相應(yīng)的移植方法。在移植方便,工人勞動強(qiáng)度低,而且能夠有效的保證樹木的存活率,降低了移植后樹木死亡情況的發(fā)生。
附圖說明
圖1:為本發(fā)明創(chuàng)造移植方法流程圖。
圖2:為本發(fā)明創(chuàng)造移植過程示意圖。
圖3:為待移植樹木支撐保護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4:為樹木頂進(jìn)過程示意圖。
具體實(shí)施方式
用“輕軌”法移植高大珍貴樹木的方法,其步驟為:
1)、現(xiàn)場放樣:根據(jù)待移植樹木尺寸確定基坑尺寸,確定基坑寬度、深度及長度參數(shù)。
2)、探坑開挖:在原有樹木位置及移植后樹木位置處開挖與基坑寬度一樣的探坑,在樹木移植軌道方向開挖軌道。
3)、對樹木根系位置進(jìn)行注水,緊實(shí)根系與周圍土壤,具體為:在移植前5天,以豎桿為圓心,距離樹干邊緣1m,1.5m為半徑鉆兩排孔,對孔內(nèi)進(jìn)行澆水,保證樹木根系與根系周邊土壤緊實(shí)。
4)、基坑定位及移植順序確定:當(dāng)相鄰樹木距離緊密,即距離小于3m時(shí),將相鄰樹木綁定為一個(gè)整體進(jìn)行移植,并制定所有待移植樹木移植先后順序,合理制定移植線路。
5)、基坑開挖與基底整平:開挖基坑,當(dāng)挖到超出基底標(biāo)高20cm處停止挖土,對基底進(jìn)行打夯處理。
6)、樹木包裹與支撐保護(hù):
6a)、步驟5完成后,將樹坨四周用豎直鋼板1包裹,在鋼板上部四角焊接有工字鋼斜支撐2;
6b)、樹木外部支撐點(diǎn)處使用棉被包裹并用麻繩將棉被纏繞緊固,鋼管斜支撐3一端使用鐵線綁緊在樹干的支撐點(diǎn)上,另一端固定在工字鋼斜支撐2上,對樹木進(jìn)行支撐;
6c)、樹木四周使用鋼管豎向支撐4固定樹木。
7)、底面鋼板5的頂進(jìn):在樹坨底部頂進(jìn)底面鋼板5,并使底面鋼板5與豎直鋼板1為整體結(jié)構(gòu),具體為:
7a)、在樹坨下部頂進(jìn)底面鋼板5,第一塊底面鋼板5頂進(jìn)后,頂進(jìn)下一塊鋼板底面5,底面鋼板5與底面鋼板5之間使用焊接方式連接,直至樹坨底面全部設(shè)有頂進(jìn)的底面鋼板5;
7b)、在底面鋼板5上設(shè)置有與上部豎直鋼板1位置相對應(yīng)的凹槽,使用凹槽卡豎直鋼板1,使底面鋼板5與豎直鋼板1結(jié)合為一個(gè)整體。
8)、加固:四周的豎直鋼板1外部使工字鋼背肋6進(jìn)行加固。
9)軌道、卷揚(yáng)機(jī)的安裝:
9a)、軌道安裝:基坑內(nèi)埋置鋼軌,鋼軌下鋪設(shè)枕木,鋼軌與枕木之間采用鐵路鋼軌固定方式連接;
9b)、開挖作業(yè)面用于支設(shè)背墻鋼軌,使用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引移植樹木。
10)、樹木移植:采用后方頂進(jìn),前方牽引的方式對步驟8中加固后的鋼板與樹坨整體進(jìn)行移植,保證樹木在鋼軌軌道上順利行走,具體為:
10a)、軌道基坑內(nèi)鋪設(shè)鋼軌完畢后,在樹木移植終點(diǎn)位置處開挖作業(yè)面,用于支設(shè)背墻7的鋼軌及架設(shè)卷揚(yáng)機(jī);卷揚(yáng)機(jī)采用錨固的方式錨固在地下,并將卷揚(yáng)機(jī)四周使用鋼軌錨入土內(nèi)固定,并通過鋼絲繩進(jìn)行牽引;
10b)、卷揚(yáng)機(jī)背部向地下打入兩排鋼軌,第一排鋼軌插入地下及外露地面2m;第二排鋼軌插入地下及外露地面1m,鋼軌同樣上下兩層分別使用槽鋼焊接固定,保證背墻成為一個(gè)整體受力;
10c)、在樹根底部的底面鋼板5牽引端兩側(cè)及中間位置焊接三個(gè)掛鉤,將三股鋼絲繩掛在掛鉤上,通過滑輪將拉力集中在滑輪中間,卷揚(yáng)機(jī)配備滑輪組通過牽引繩連接牽引鋼板端部的滑輪進(jìn)行樹木移植牽引。
11)、拆除鋼板。
12)、移后管護(hù):對樹坨進(jìn)行支撐加固,之后回土灌水,后期進(jìn)行巡視管理。
另外,在步驟8與步驟9之間,還包括以下步驟:
在軌道基坑內(nèi)設(shè)置有鋼軌制作的背墻7,背墻7為前后兩排,之間通過鋼軌支撐7-2連接,背墻7上下橫向焊接有兩道水平的背墻槽鋼7-1,頂進(jìn)機(jī)背部頂在背墻7上,頂進(jìn)機(jī)端頭頂在事先制作的頂頭上,頂頭與豎直鋼板1接觸,以便進(jìn)行頂進(jìn)工作。
具體實(shí)施時(shí):樹木移植工程地點(diǎn)位于五愛隧道北出東北角綠地內(nèi)。共計(jì)移植4株楊樹及1株榆樹。樹木平均年齡均在45歲左右。樹木直徑達(dá)到1-1.2m。
一、適用范圍:適用于樹齡大,吊裝困難,樹木胸徑在1m以上,被移植樹木重量在500t-600t的珍貴樹木。
二、施工準(zhǔn)備:
1、被移植的樹木主干修枝完畢;
2、施工現(xiàn)場范圍內(nèi)小樹及灌木叢等移植完畢;
3、現(xiàn)場管線等排遷完畢。
三、施工場地放樣:
根據(jù)現(xiàn)場測量實(shí)際情況確定基坑寬度為11m寬;基坑長度為55.7m?;由疃葹?.5m。
四、探坑開挖:
場地規(guī)劃完畢后,在原有樹木位置及移植后樹木位置處橫向各開挖一條與基坑寬度一樣的探坑,探坑深度2.5m。并在樹木移植軌道方邊開挖一條軌道,深度同樣為2.5m的探坑。三道探坑挖完后形成工字閉合。以便檢查現(xiàn)場內(nèi)地下是否有障礙物。
五、樹木根系鉆孔澆水:
移植樹木前5天使用錨桿錨索鉆孔設(shè)備對樹木根系進(jìn)行鉆孔,鉆孔以樹干為圓心距離樹干邊緣1m和1.5m為半徑鉆兩排孔。鉆孔完畢后對孔內(nèi)進(jìn)行澆水。澆水目的為使樹木根系與土壤之間結(jié)冰成為一個(gè)整體。保證樹木根系與根系周邊土壤緊密。
六、基坑定位與移植順序:
根據(jù)現(xiàn)場情況對樹木進(jìn)行編號。從西側(cè)至東側(cè)方向4棵楊樹分別編號為1#、2#、3#、4#、榆樹為5#樹。
根據(jù)現(xiàn)場測量情況可知1#樹與2#樹之間距離為2.6m;2#樹與3#樹之間距離為6.1m;3#樹與4#樹之間距離為2.8m;(樹與樹之間距離為樹外皮之間的距離。由于1#樹與2#樹、3#樹與4#樹之間距離過于緊密,不滿足單棵移植條件。因此將1#樹與2#樹綁定為一個(gè)整體進(jìn)行移植。3#樹與4#樹綁定為一個(gè)整體進(jìn)行移植。5#樹單獨(dú)進(jìn)行移植。
七、基坑開挖與基底整平:
由于樹木移植后便要對樹木進(jìn)行根系回填保護(hù),因此將基坑開挖殘土留置在施工現(xiàn)場內(nèi)。根據(jù)測量結(jié)果對現(xiàn)場進(jìn)行移植軌道基坑開挖。使用水準(zhǔn)儀測量基坑基底標(biāo)高。挖掘機(jī)挖到超出基底標(biāo)高20cm處停止挖土。采用人工配合清理基底方式進(jìn)行施工。基坑基底清理保證基坑基底表面平整?;浊謇硗戤吅笫褂么蚝粰C(jī)對基底進(jìn)行打夯處理。
八、樹木包裹與支撐保護(hù):
基坑開挖完畢后,將樹坨四周用鋼板包裹。在樹主干距離地面2m處位置使用棉被包裹樹干,使用麻繩將棉被纏繞緊固,分別在鋼板四角處使用鋼管對樹進(jìn)行支撐。支撐點(diǎn)位于棉被包裹的樹干部位。鋼管在樹干處使用鐵線綁緊。樹木主干四周使用鋼管豎向固定樹干并在地面處固定鋼管。詳見圖3。
九、底部鋼板推進(jìn):
由于樹坨尺寸分別為6m*6m*2m及9.16m*6m*2m及9.6m*6m*2m,因此制定移植樹木底部鋼板尺寸分別為7m*7m及10m*7m的20mm厚鋼板焊接拼裝而成。
7m*7m的鋼板在橫向2.3m處為一個(gè)斷面,縱向7m整體頂推推進(jìn)。待第一塊7m*2.3m尺寸鋼板頂進(jìn)完畢后頂推另兩塊7m*2.3m鋼板,使三塊鋼板全部頂推進(jìn)樹根以下。底部鋼板之間的連接使用焊接方式將底鋼板焊接在一起,鋼板與鋼板之間斷縫每隔30-40cm進(jìn)行滿焊,并且使用20mm厚鋼板進(jìn)行幫條加固。使底部鋼板成為一個(gè)整體進(jìn)行牽引移植。鋼板東西兩側(cè)分別焊接20mm厚鋼板凹槽,凹槽寬度為20mm。底部鋼板全部頂進(jìn)完畢后在南北兩側(cè)(即樹木移植方向同樣焊接凹槽鋼板。凹槽的作用為卡主四壁鋼板。
鋼板的推進(jìn)采用420t液壓頂進(jìn)機(jī)進(jìn)行頂進(jìn)鋼板施工。在軌道基坑內(nèi)距離土坨9.5m位置處設(shè)置第一排鋼軌制作的背墻。背墻寬4m。第一排鋼軌插入土內(nèi)2m。露出地面2m。鋼軌背墻處上下橫向焊接兩道水平槽鋼,以便固定支撐。在距離第一排鋼軌背墻2m處設(shè)置第二道背墻鋼軌。鋼軌插入土內(nèi)1m,露出地面1m。兩排鋼軌之間使用鋼軌進(jìn)行對頂支撐。第一排鋼軌南側(cè)使用500t液壓頂進(jìn)機(jī)進(jìn)行頂進(jìn)鋼板。每一道鋼板頂進(jìn)面使用3個(gè)頂進(jìn)機(jī)。頂進(jìn)機(jī)擺放頂進(jìn)位置為分別距離鋼板兩端0.3m,剩余鋼板尺寸內(nèi)平均布置頂進(jìn)機(jī)。頂進(jìn)機(jī)背部頂在鋼軌背墻上,端頭頂在事先制作的頂頭上。頂頭頂正好含住鋼板。根據(jù)液壓千斤頂工作原理使頂進(jìn)機(jī)頂進(jìn)頂頭然后頂頭頂進(jìn)鋼板推進(jìn)施工。頂進(jìn)機(jī)工作行程1m。待頂進(jìn)機(jī)頂進(jìn)1m完成后,使用挖掘機(jī)吊動頂進(jìn)機(jī)前移。在頂進(jìn)機(jī)背部增加分配梁。分配梁采用鋼軌進(jìn)行敢接拼裝組成。分配梁寬度與背墻寬度相同。同樣原理繼續(xù)頂進(jìn)將鋼板水平頂進(jìn)樹木根部為止。詳見圖4。
十、四壁鋼板焊接與加固:
根據(jù)制定樹坨大小,使用鋼板對樹坨四周進(jìn)行包裹加固。鋼板采用厚度為20mm厚,高度2.2m,長寬與樹坨長寬一致的鋼板進(jìn)行焊接相連。鋼板外側(cè)分別加設(shè)工20型號工字鋼對鋼板進(jìn)行加固處理。工字鋼在鋼板外側(cè)分上下兩道通長焊接,工字鋼與鋼板接觸面必須滿焊。兩側(cè)鋼板之間的連接采用兩側(cè)鋼板之間的工字鋼連接。工字鋼搭接處必須滿焊連接。
十一、軌道、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組安裝就位:
在基坑內(nèi)埋置三根12.5m長工50kg/m鋼軌,鋼軌下面鋪墊0.8-1m長枕木。鋼軌與枕木之間采用鐵路鋼軌固定方式連接。鋼軌上涂抹黃油以便減小摩擦,方便運(yùn)輸。鋼板底接觸面即為鋼軌頂面。在樹木移植終點(diǎn)位置處向北側(cè)延伸開挖5m作業(yè)面用于支設(shè)鋼背墻鋼軌及架設(shè)卷揚(yáng)機(jī)。使用卷揚(yáng)機(jī)一臺進(jìn)行牽引移植樹木。卷揚(yáng)機(jī)采用錨固的方式錨固在地下。將卷揚(yáng)機(jī)四周使用鋼軌錨入土內(nèi)固定。
十二、樹木移植:
軌道基坑內(nèi)鋪設(shè)鋼軌完畢后在樹木移植終點(diǎn)位置處向北側(cè)延伸開挖5m作業(yè)面用于支設(shè)鋼背墻鋼軌及架設(shè)卷揚(yáng)機(jī)。使用10t卷揚(yáng)機(jī)一臺進(jìn)行牽引移植樹木。卷揚(yáng)機(jī)采用錨固的方式錨固在地下。將卷揚(yáng)機(jī)四周使用鋼軌錨入土內(nèi)固定。卷揚(yáng)機(jī)使用32t定滑輪組與32t動滑輪組各一個(gè)。選用φ18直徑鋼絲繩進(jìn)行牽引。卷揚(yáng)機(jī)背部向地下打入兩排50kg/m鋼軌。第一排鋼軌插入地下及外露地面2m;第二排鋼軌插入地下及外露地面1m。鋼軌同樣上下兩層分別使用槽鋼焊接固定。保證背墻成為一個(gè)整體受力。在樹根底部的鋼板牽引端兩側(cè)及中間位置焊接三個(gè)掛鉤。將三股鋼絲繩掛在掛鉤上,通過滑輪將拉力集中在滑輪中間。卷揚(yáng)機(jī)配備滑輪組通過牽引繩連接牽引鋼板端部的滑輪進(jìn)行樹木移植牽引。
由于樹木牽引初始拉力較大,為了保證樹木整體移植順利,在卷揚(yáng)機(jī)牽引樹木之前在樹坨南側(cè)架設(shè)兩臺420t液壓千斤頂進(jìn)行對樹坨頂推。保證樹坨順利行走在鋼軌軌道上。
卷揚(yáng)機(jī)牽引需保證滑輪組在樹木行走軌道中心。防止樹木移植跑偏。樹木牽引前對鋼絲繩、滑輪組、吊環(huán)及鋼板等之間各個(gè)受力點(diǎn)位置進(jìn)行檢查,防止?fàn)恳龝r(shí)樹坨幫辦與卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩等斷開,并且對鋼絲繩使用鋼管套住進(jìn)行牽引防止在對樹木進(jìn)行牽引時(shí)鋼絲繩崩斷發(fā)生意外。
十三、鋼板拆除:
將樹木移植到終點(diǎn)位置處將卷揚(yáng)機(jī)牽引繩與滑輪組拆除。卷揚(yáng)機(jī)不動,將卷揚(yáng)機(jī)上面滑輪組、牽引繩等牽引在樹坨四壁北側(cè)的鋼板上。在樹坨四壁鋼板北端拴上兩根鋼絲繩。將鋼絲繩固定在卷揚(yáng)機(jī)固定端背部的背墻上。使之土坨與樹木承受向北側(cè)的拉力。卷揚(yáng)機(jī)呈斜向北下方向拉拽樹坨鋼板。然后在被移植成功的樹的南側(cè),距離樹坨9m位置處再次向地下插入兩排鋼軌背墻。鋼軌插入土內(nèi)。鋼軌背墻制作形勢與牽引背墻形勢相同。在南側(cè)靠北第一排鋼軌背墻北側(cè)使用液壓頂進(jìn)機(jī)回頂反向作用力的原理進(jìn)行牽引抽出鋼板。為了防止樹木傾斜。在抽出鋼板之前,在西南及東南、西北及東北方向設(shè)置四道纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩一端分別固定在樹坨東側(cè)與西側(cè)鋼板上,另一端固定在預(yù)制混凝土塊上。使之受力均衡。
鋼板抽出時(shí),保證北側(cè)固定端鋼軌對北側(cè)樹坨北側(cè)鋼板施加向北側(cè)的拉力。同時(shí)液壓頂進(jìn)機(jī)向南側(cè)回抽抽出鋼板。
待樹坨下鋼板抽出后,對樹坨四壁鋼板進(jìn)行拆卸。拆卸四壁鋼板前。將卷揚(yáng)機(jī)與牽引繩、鋼絲繩等拆卸。然后對樹根進(jìn)行回填土并且打夯壓實(shí)。使用粗樹干對移植后的樹木進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)完畢后方可拆卸樹坨四壁鋼板。
十四、移后管護(hù):
1、支撐與保護(hù)。移植后視樹坨穩(wěn)固情況進(jìn)行支撐加固,明年早春提早檢查支架情況,隨解凍隨加固。樹干包纏防寒保護(hù)繃帶,保護(hù)樹干皮層防凍裂。
2、回土與灌水。大樹移植到定植位置后,四周回填拌入基肥的種植土,搗實(shí)后及時(shí)灌水封坑。在樹木中心至樹坨外延50cm范圍內(nèi)鋪10cm厚綠化覆蓋基質(zhì)。冬季視情況及時(shí)補(bǔ)充封凍水,防止漏隙透風(fēng)。
3、營養(yǎng)與施肥。明年早春春灌時(shí)結(jié)合生根劑和土壤殺菌劑,灌足澆透,消毒、促根同時(shí)進(jìn)行。明年樹木生長季節(jié)分別在春季和秋季增施2-3次農(nóng)家肥提高樹體營養(yǎng)水平,促進(jìn)樹體健壯。同時(shí)做好病蟲害監(jiān)控和防治工作,防治樹勢較弱期各種疾病蟲害侵?jǐn)_。