本實(shí)用新型涉及一種綠化種植箱，具體涉及一種可移動(dòng)式道路綠化種植箱。

背景技術(shù)：

在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過(guò)程中，伴隨著道路的大規(guī)模建設(shè)，同時(shí)也帶來(lái)了道路建設(shè)工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。為了修復(fù)道路線形對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的割裂、道路工程施工對(duì)環(huán)境的破壞、道路交通對(duì)環(huán)境的影響，人們長(zhǎng)期不懈地研究實(shí)踐道路綠化理論、技術(shù)和方法，使道路綠化已非常重要，但是市面上的道路綠化箱不易移動(dòng)，不便于管理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題提出了一種可移動(dòng)式道路綠化種植箱，穩(wěn)定性好，具有易移動(dòng)便于移動(dòng)管理的特點(diǎn)。

具體的技術(shù)方案如下：

一種可移動(dòng)式道路綠化種植箱，包括箱體，箱體底部設(shè)有調(diào)節(jié)腔，調(diào)節(jié)腔的四個(gè)邊角處被四個(gè)L形結(jié)構(gòu)的隔板分隔成形狀、大小相同的第一固定腔、第二固定腔、第三固定腔和第四固定腔，第一固定腔、第二固定腔、第三固定腔和第四固定腔均為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，第一固定腔內(nèi)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第一絲桿，第一絲桿上通過(guò)螺紋配合固定一個(gè)傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊底部設(shè)有萬(wàn)向輪，第一絲桿上設(shè)有第一齒輪，第一齒輪位于傳動(dòng)塊上方；

第二固定腔內(nèi)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第二絲桿，第二絲桿上通過(guò)螺紋配合固定一個(gè)傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊底部設(shè)有萬(wàn)向輪，第二絲桿上自上而下設(shè)有第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，第三齒輪與第一齒輪位于同一水平面上；

第三固定腔內(nèi)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第三絲桿，第三絲桿上通過(guò)螺紋配合固定一個(gè)傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊底部設(shè)有萬(wàn)向輪，第三絲桿上自上而下設(shè)有第五齒輪和第六齒輪，第五齒輪與第二齒輪位于同一水平面上；

第四固定腔內(nèi)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第四絲桿，第四絲桿上通過(guò)螺紋配合固定一個(gè)傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊底部設(shè)有萬(wàn)向輪，第四絲桿上自上而下設(shè)有第七齒輪，第七齒輪與第六齒輪位于同一水平面上；

第一齒輪與第三齒輪之間通過(guò)第一皮帶相連接，第二齒輪與第五齒輪之間通過(guò)第二皮帶相連接，第六齒輪與第七齒輪之間通過(guò)第三皮帶相連通，所述第四齒輪與固定在電機(jī)上的主動(dòng)齒輪相嚙合，電機(jī)設(shè)置在調(diào)節(jié)腔內(nèi)。

上述一種可移動(dòng)式道路綠化種植箱，其中，所述傳動(dòng)塊與第一固定腔、第二固定腔、第三固定腔和第四固定腔間隙配合。

上述一種可移動(dòng)式道路綠化種植箱，其中，所述萬(wàn)向輪位于第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿和第四絲桿的外側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿和第四絲桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使四個(gè)萬(wàn)向輪以相同速度緩慢上升或者下降，當(dāng)需要移動(dòng)種植箱時(shí)，萬(wàn)向輪向外移動(dòng)，到位后即可輕易推動(dòng)種植箱，當(dāng)移動(dòng)到位后，反向操作，四個(gè)萬(wàn)向輪收入四個(gè)固定腔內(nèi)即可；綜上所述，本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，易移動(dòng)便于移動(dòng)管理。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型剖視圖(1)。

圖2為本實(shí)用新型剖視圖(2)。

圖3為本實(shí)用新型第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿和第四絲桿連接示意圖。

圖4為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)腔俯視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更加清晰明確，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述，任何對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的技術(shù)特征進(jìn)行等價(jià)替換和常規(guī)推理得出的方案均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。

附圖標(biāo)記

箱體1、調(diào)節(jié)腔2、隔板3、第一固定腔4、第二固定腔5、第三固定腔6、第四固定腔7、第一絲桿8、傳動(dòng)塊9、萬(wàn)向輪10、第一齒輪11、第二絲桿12、第二齒輪13、第三齒輪14、第四齒輪15、第三絲桿16、第五齒輪17、第六齒輪18、第四絲桿19、第七齒輪20、第一皮帶21、第二皮帶22、第三皮帶23、電機(jī)24、主動(dòng)齒輪25。

如圖所示一種可移動(dòng)式道路綠化種植箱，包括箱體1，箱體底部設(shè)有調(diào)節(jié)腔2，調(diào)節(jié)腔的四個(gè)邊角處被四個(gè)L形結(jié)構(gòu)的隔板3分隔成形狀、大小相同的第一固定腔4、第二固定腔5、第三固定腔6和第四固定腔7，第一固定腔、第二固定腔、第三固定腔和第四固定腔均為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，第一固定腔內(nèi)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第一絲桿8，第一絲桿上通過(guò)螺紋配合固定一個(gè)傳動(dòng)塊9，傳動(dòng)塊底部設(shè)有萬(wàn)向輪10，第一絲桿上設(shè)有第一齒輪11，第一齒輪位于傳動(dòng)塊上方；

第二固定腔內(nèi)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第二絲桿12，第二絲桿上通過(guò)螺紋配合固定一個(gè)傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊底部設(shè)有萬(wàn)向輪，第二絲桿上自上而下設(shè)有第二齒輪13、第三齒輪14和第四齒輪15，第三齒輪與第一齒輪位于同一水平面上；

第三固定腔內(nèi)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第三絲桿16，第三絲桿上通過(guò)螺紋配合固定一個(gè)傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊底部設(shè)有萬(wàn)向輪，第三絲桿上自上而下設(shè)有第五齒輪17和第六齒輪18，第五齒輪與第二齒輪位于同一水平面上；

第四固定腔內(nèi)通過(guò)軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第四絲桿19，第四絲桿上通過(guò)螺紋配合固定一個(gè)傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊底部設(shè)有萬(wàn)向輪，第四絲桿上自上而下設(shè)有第七齒輪20，第七齒輪與第六齒輪位于同一水平面上；

第一齒輪與第三齒輪之間通過(guò)第一皮帶21相連接，第二齒輪與第五齒輪之間通過(guò)第二皮帶22相連接，第六齒輪與第七齒輪之間通過(guò)第三皮帶23相連通，所述第四齒輪與固定在電機(jī)24上的主動(dòng)齒輪25相嚙合，電機(jī)設(shè)置在調(diào)節(jié)腔內(nèi)；

所述傳動(dòng)塊與第一固定腔、第二固定腔、第三固定腔和第四固定腔間隙配合，所述萬(wàn)向輪位于第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿和第四絲桿的外側(cè)。