本發(fā)明涉及一種釣魚用紡車式卷線器的導線輥。

背景技術(shù)：

釣魚用紡車式卷線器包括卷線筒、具有一對轉(zhuǎn)子臂的轉(zhuǎn)子、及可搖動地安裝在一對轉(zhuǎn)子臂的前端部的釣線引導機構(gòu)(所謂導線環(huán)臂)(例如專利文獻1)。釣線引導機構(gòu)是用來將釣線引導至卷線筒的機構(gòu)。該釣線引導機構(gòu)具有導線環(huán)、支撐導線環(huán)的兩端部的一對導線環(huán)支撐部件、及導線輥。

導線輥一般具有引導部件與軸承等軸承部件。引導部件可旋轉(zhuǎn)地安裝在軸承部件。由于導線輥在容易與海水等接觸的環(huán)境下使用，所以海水等容易滲入到軸承部件的內(nèi)部。若海水等滲入到軸承部件內(nèi)部，則產(chǎn)生鹽分的固化或銹，而導致軸承部件的功能下降。因此，為了抑制海水等滲入到釣魚用卷線器的滾動軸承內(nèi)部，而有在軸承的內(nèi)部封入有防水性油脂的導線輥(例如專利文獻2)。此外，有在滾動軸承設(shè)置接觸或非接觸的密封構(gòu)造，并將潤滑用油脂封入的導線輥(例如專利文獻3)。

[背景技術(shù)文獻]

[專利文獻]

[專利文獻1]日本專利特開2006‐101704號公報

[專利文獻2]日本專利特開2004‐290153號公報

[專利文獻3]日本專利特開2003‐148497號公報

技術(shù)實現(xiàn)要素：

[發(fā)明所要解決的問題]

在專利文獻2中所揭示的軸承部件中，為了防止防水性油脂向外部流出，而在軸承部件的兩側(cè)設(shè)置有密封件。但是，由于在密封件的端部與軸承部件之間有間隙，所以存在因施加于導線輥的離心力等而導致防水性油脂從該間隙流出的可能性。萬一防水性油脂流出，則海水等容易滲入到軸承部件的內(nèi)部。

在專利文獻3中所揭示的軸承中，為了防止異物的滲入(為了謀求防塵性的提高)，而由密封板的相對的平面彼此構(gòu)成凹凸狀的曲徑(labyrinth)。但是，在此種軸承中，雖能夠一定程度地防止異物的滲入，但由于使用潤滑用油脂，所以對海水等的防水性等不充分。因此，期望具有海水等不容易滲入到軸承部件的內(nèi)部的軸承部件的導線輥。

本發(fā)明是為了解決如上所述的問題而完成的，目的在于提供一種具有海水等不易滲入到內(nèi)部的構(gòu)造的軸承部件的導線輥。

[解決問題的技術(shù)手段]

(1)本發(fā)明的導線輥用來將釣線引導至釣魚用紡車式卷線器的卷線筒，且包括：

圓筒狀的引導部件，在外周具有引導釣線的導向面；

軸承部件，可旋轉(zhuǎn)地支撐所述引導部件的內(nèi)周面；及

支撐部件，支撐所述軸承部件；且

所述軸承部件具有：內(nèi)圈，支撐在所述支撐部件；外圈，與所述引導部件一體地旋轉(zhuǎn)；滾動體，配置在所述內(nèi)圈與所述外圈之間；及油脂保持部，在所述內(nèi)圈與所述外圈之間保持防水性油脂。

(2)優(yōu)選為，所述油脂保持部具有：第1油脂保持部形成部，從所述內(nèi)圈朝徑外側(cè)方向突出；及第2油脂保持部形成部，從所述外圈朝徑內(nèi)側(cè)方向突出，且具有與所述第1油脂保持部形成部的側(cè)面相對的側(cè)面；且在所述第1油脂保持部形成部的側(cè)面與所述第2油脂保持部形成部的側(cè)面之間保持著所述防水性油脂。

(3)優(yōu)選為，所述油脂保持部的所述第1油脂保持部形成部的側(cè)面與所述第2油脂保持部形成部的側(cè)面互補地彎曲且相對。

(4)優(yōu)選為，所述油脂保持部的所述第2油脂保持部形成部具有凹部，所述第1油脂保持部形成部留有間隙地插入至所述凹部，且在所述間隙保持著所述防水性油脂。

(5)優(yōu)選為，導線輥在所述引導部件與所述外圈之間還包括將所述引導部件與所述外圈結(jié)合的保持部件，且所述保持部件的一部分兼作所述第2油脂保持部形成部。

(6)優(yōu)選為，導線輥還包括外部油脂保持部，該外部油脂保持部構(gòu)成從所述軸承部件通到所述引導部件的空間，并且在所述空間保持著防水性油脂。

(7)優(yōu)選為，所述外部油脂保持部包含配置在所述引導部件與所述支撐部件之間的包括彈性部件的密封部件。

(8)優(yōu)選為，所述密封部件包括：固定部，固定在所述引導部件及所述支撐部件的任一部件；及唇形部，從所述固定部朝向另一部件延伸，且形成為前端部的厚度比所述固定部的厚度薄。

(9)優(yōu)選為，所述外部油脂保持部包含：第1環(huán)狀凸部件，具有沿所述軸承部件的旋轉(zhuǎn)軸方向或徑向突出的環(huán)狀凸部；及第2環(huán)狀凸部件，具有在與所述環(huán)狀凸部相對的方向上相鄰且突出的環(huán)狀凸部。

(10)優(yōu)選為，所述外部油脂保持部包含：環(huán)狀凸部件，具有沿所述軸承部件的旋轉(zhuǎn)軸方向或徑向突出的環(huán)狀凸部；及環(huán)狀凹部件，具有與所述環(huán)狀凸部相對且與所述環(huán)狀凸部互補地凹陷的環(huán)狀凹部。

(11)優(yōu)選為，所述防水性油脂保持在所述空間的通到所述軸承部件的旋轉(zhuǎn)支撐軸方向的一外端面與所述引導部件的至少一部分。

(12)優(yōu)選為，所述防水性油脂填充在所述軸承部件的內(nèi)部。

(13)優(yōu)選為，與所述防水性油脂不同的潤滑用油脂填充在所述軸承部件的內(nèi)部。

(14)優(yōu)選為，導線輥包括外部油脂保持部，該外部油脂保持部構(gòu)成從所述軸承部件通到所述引導部件的空間，并且在所述空間保持著防水性油脂，所述保持部件的一部分構(gòu)成所述外部油脂保持部的一部分。

[發(fā)明的效果]

根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種具有構(gòu)造為海水等不易滲入到內(nèi)部的軸承部件的導線輥。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的實施方式1的釣魚用紡車式卷線器的整體圖。

圖2是圖1所示的釣魚用紡車式卷線器的剖視圖。

圖3是圖1所示的釣魚用紡車式卷線器的前視圖。

圖4是圖1所示的釣魚用紡車式卷線器的釣線引導機構(gòu)的局部放大圖。

圖5是圖1所示的釣魚用紡車式卷線器的釣線引導機構(gòu)的局部剖視圖。

圖6是圖1所示的釣魚用紡車式卷線器的導線輥的剖視圖。

圖7(a)是本發(fā)明的變化例1的軸承部件的剖視圖，圖7(b)是變化例2的軸承部件的剖視圖。

圖8(a)是本發(fā)明的變化例3的軸承部件的剖視圖，圖8(b)是變化例4的軸承部件的剖視圖。

圖9是本發(fā)明的實施方式2的釣線引導機構(gòu)的局部剖視圖。

圖10是實施方式2的導線輥的放大剖視圖。

圖11(a)是本發(fā)明的實施方式3的釣線引導機構(gòu)的局部剖視圖，圖11(b)是其導線輥的放大剖視圖。

圖12是本發(fā)明的變化例5的導線輥的放大剖視圖。

圖13是本發(fā)明的變化例6的導線輥的放大剖視圖。

圖14是本發(fā)明的變化例8的導線輥的放大剖視圖。

圖15是本發(fā)明的變化例9的導線輥的放大剖視圖。

具體實施方式

(實施方式1)

一邊參照附圖，一邊對本發(fā)明的實施方式1的釣魚用紡車式卷線器及用于其的導線輥進行說明。另外，在以下的說明中，“前”表示陸續(xù)送出釣線的方向，具體來說，圖1及圖2的左為“前”。此外，對各部件的材質(zhì)也不限于例示材質(zhì)，可適當使用具有所需功能及耐久性的公知材料。

如圖1所示，釣魚用紡車式卷線器100包括卷線器主體110、轉(zhuǎn)子120、卷線筒130、手柄140、及釣線引導機構(gòu)2。此外，如圖2所示，釣魚用紡車式卷線器100還包括驅(qū)動機構(gòu)150、擺動機構(gòu)160、小齒輪170、及卷線筒軸180。

如圖1所示，卷線器主體110具有殼體部111、及蓋部112。蓋部112可相對于殼體部111進行拆卸。此外，殼體部111具有沿前后方向延伸的安裝部113。安裝部113是安裝在釣竿的部分。

如圖2所示，卷線器主體110具有由殼體部111與蓋部112劃定的內(nèi)部空間，在內(nèi)部空間內(nèi)收容有各種機構(gòu)。詳細來說，在卷線器主體110內(nèi)收容有驅(qū)動機構(gòu)150、及擺動機構(gòu)160。

驅(qū)動機構(gòu)150包括驅(qū)動軸151、及驅(qū)動齒輪152。驅(qū)動軸151與手柄軸141連結(jié)，且與手柄軸141一體地旋轉(zhuǎn)。

驅(qū)動齒輪152連結(jié)于驅(qū)動軸151，且與驅(qū)動軸151一體地旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動齒輪152為端面齒輪，與小齒輪170的齒輪部171嚙合。通過使安裝在卷線器主體110的側(cè)面的手柄140旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動軸151及驅(qū)動齒輪152進行旋轉(zhuǎn)，小齒輪170也進行旋轉(zhuǎn)。

小齒輪170設(shè)置在卷線器主體110。詳細來說，小齒輪170從卷線器主體110內(nèi)朝前方延伸。小齒輪170是可繞卷線筒軸180旋轉(zhuǎn)地配置。小齒輪170形成為筒狀，卷線筒軸180穿過小齒輪170的內(nèi)部而延伸。另外，小齒輪170經(jīng)由多個軸承部件而支撐在卷線器主體110。

卷線筒軸180從卷線器主體110內(nèi)朝前方延伸。通過使手柄140旋轉(zhuǎn)，卷線筒軸180沿前后方向往返移動。詳細來說，手柄140的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由驅(qū)動齒輪152而使小齒輪170旋轉(zhuǎn)。伴隨該小齒輪170的旋轉(zhuǎn)，而擺動機構(gòu)160使卷線筒軸180沿前后方向往返移動。

卷線筒130是供釣線纏繞的部件。卷線筒130支撐在卷線筒軸180的前端部。卷線筒130與卷線筒軸180一體地沿前后方向往返移動。

轉(zhuǎn)子120是用來將釣線纏繞至卷線筒130的部件。轉(zhuǎn)子120固定在小齒輪170的前部，且與小齒輪170一體地旋轉(zhuǎn)。即，轉(zhuǎn)子120無法與小齒輪170相對旋轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)子120包括轉(zhuǎn)子主體部121、第1轉(zhuǎn)子臂122、及第2轉(zhuǎn)子臂123。轉(zhuǎn)子主體部121為圓筒狀。第1轉(zhuǎn)子臂122及第2轉(zhuǎn)子臂123從轉(zhuǎn)子主體部121的外周面朝向前方延伸。第1轉(zhuǎn)子臂122與第2轉(zhuǎn)子臂123在轉(zhuǎn)子主體部121的圓周方向上配置在相反側(cè)的位置。

圖3是紡車式卷線器的前視圖。如圖1～圖3所示，釣線引導機構(gòu)2是用來將釣線引導至卷線筒130的機構(gòu)。釣線引導機構(gòu)2安裝在第1轉(zhuǎn)子臂122與第2轉(zhuǎn)子臂123的前端部。

釣線引導機構(gòu)2是以獲得線引導姿勢與線釋放姿勢的方式可搖動地安裝。該釣線引導機構(gòu)2包括第1導線環(huán)支撐部件21、第2導線環(huán)支撐部件22、導線環(huán)23、支撐軸(支撐部件)24、及導線輥3。

第1導線環(huán)支撐部件21可搖動地安裝在第1轉(zhuǎn)子臂122。詳細來說，第1導線環(huán)支撐部件21可搖動地安裝在第1轉(zhuǎn)子臂122的前端部的外側(cè)。

第2導線環(huán)支撐部件22可搖動地安裝在第2轉(zhuǎn)子臂123。詳細來說，第2導線環(huán)支撐部件22可搖動地安裝在第2轉(zhuǎn)子臂123的前端部的外側(cè)。

圖4是釣線引導機構(gòu)2的局部放大圖。如圖4所示，第1導線環(huán)支撐部件21具有第1端部21a與第2端部21b。第1端部21a可搖動地安裝在第1轉(zhuǎn)子臂122。第1導線環(huán)支撐部件21的第2端部21b經(jīng)由支撐軸24(參照圖5)支撐導線環(huán)23的第1端部23a。

如圖1及圖2所示，第2導線環(huán)支撐部件22具有第1端部22a與第2端部22b。第1端部22a可搖動地安裝在第2轉(zhuǎn)子臂123。第2端部22b支撐導線環(huán)23的第2端部23b。

如圖3所示，導線環(huán)23是大致u字狀的不銹鋼合金制的部件。導線環(huán)23以沿著卷線筒130的外周面朝外側(cè)凸出的方式彎曲。該導線環(huán)23在第1端部具有罩部23a。

該罩部23a經(jīng)由支撐軸24支撐在第1導線環(huán)支撐部件21。此外，導線環(huán)23的第2端部23b支撐在第2導線環(huán)支撐部件22。釣線引導機構(gòu)2從線釋放姿勢恢復至線引導姿勢時，導線環(huán)23經(jīng)由罩部23a將釣線引導至導線輥3。導線輥3是用來將釣線引導至釣魚用紡車式卷線器100的卷線筒130的部件。

圖5是包含導線輥3的釣線引導機構(gòu)2的局部剖視圖。導線輥3相對于不動的支撐軸24而引導部件6與保持部件5一同可通過軸承部件4繞支撐軸24旋轉(zhuǎn)地被支撐。釣線通過旋轉(zhuǎn)的引導部件6而引導至卷線筒130。另外，在以下的說明中，軸向是指導線輥3(軸承部件4)的旋轉(zhuǎn)軸o延伸的方向。即，是指支撐軸24延伸的方向，在圖5中左右方向成為軸向。此外，徑向是指以旋轉(zhuǎn)軸o為中心的圓的徑向。此外，圓周方向是指以旋轉(zhuǎn)軸o為中心的圓的圓周方向。

如圖5所示，在第1導線環(huán)支撐部件21的第2端部21b形成有貫通孔21c。貫通孔21c是帶有臺階的貫通孔。支撐軸24貫通于該貫通孔21c。

支撐軸24在第1導線環(huán)支撐部件21與導線環(huán)23的罩部23a之間延伸。支撐軸24包含筒狀部241與螺栓部242。筒狀部241具有軸部241a與頭部241b。軸部241a為圓筒狀，且在內(nèi)周面形成有內(nèi)螺紋部。頭部241b的直徑比軸部241a大。通過該頭部241b與罩部23a抵接而限制筒狀部241的軸向的移動。

螺栓部242具有軸部242a與頭部242b。軸部242a為圓柱狀，且在外周面形成有外螺紋部。因此，螺栓部242螺合于筒狀部241。頭部242b的直徑比軸部242a大。通過該頭部242b與第1導線環(huán)支撐部件21的第2端部21b抵接而限制螺栓部242的軸向的移動。

如圖5所示，導線輥3包括軸承部件4、保持部件(軸環(huán)部件)5、及引導部件6。此外，導線輥3包括限制部件44a、限制部件44b、限制部件7。另外，導線輥3形成為以軸o為中心的圓環(huán)狀，且在如圖5那樣與軸o平行的剖視圖中，相對于軸o上下對稱，因此從圖6以下，對軸o的上半部分標注符號而進行說明。此外，有時將圖的右方向或左方向稱為軸外側(cè)方向。在以下的剖視圖中同樣。

軸承部件4從圖5的左方由限制部件44a抵接，從圖5的右方由限制部件44b抵接。限制部件44b進一步從右方由限制部件7抵接。這樣，軸承部件4通過限制部件44a、限制部件44b、限制部件7限制其位置。

如圖6所示，軸承部件4具有內(nèi)圈41、外圈42、及多個滾動體43，且在內(nèi)圈41、外圈42及多個滾動體43適度地涂布有潤滑油(潤滑油脂)，以相互滑動、旋轉(zhuǎn)支撐的方式構(gòu)成。內(nèi)圈41為圓筒狀。支撐軸24嵌合在內(nèi)圈41而固定支撐內(nèi)圈41。因此，內(nèi)圈41相對于支撐軸24不旋轉(zhuǎn)。

外圈42為圓筒狀，且直徑大于內(nèi)圈41。外圈42配置在內(nèi)圈41的徑向外側(cè)。各滾動體43配置在內(nèi)圈41與外圈42之間。各滾動體43在圓周方向上彼此隔開間隔而配置。內(nèi)圈41及外圈42是由金屬、例如不銹鋼形成。外圈與引導部件6經(jīng)由保持部件5結(jié)合。

保持部件(軸環(huán)部件)5包含沿軸向排列的第1保持部件51及第2保持部件52。第1保持部件51與第2保持部件52為彼此不同的部件。第1保持部件51具有第1肩部51a，第2保持部件52具有第2肩部52a。保持部件5即第1保持部件51及第2保持部件52優(yōu)選為合成樹脂制。例如，第1保持部件51及第2保持部件52由pom(聚甲醛)樹脂形成，并無特別限定。

保持部件5抵接于外圈42的外周與兩端部。具體來說，保持部件5的第1肩部51a與第2肩部52a在徑向形成為平板狀，第1肩部51a的內(nèi)周與外圈42的第1端部42a抵接，且第2肩部52a的內(nèi)周與外圈42的第2端部42b抵接。

將第1保持部件51與第2保持部件52安裝在軸承部件4時，第1保持部件51及第2保持部件52的內(nèi)周面與軸承部件4的外圈42的外周面卡合，第1保持部件51及第2保持部件52與外圈42一體地旋轉(zhuǎn)。由于引導部件6與保持部件5結(jié)合，所以引導部件6與保持部件5及外圈42一體地旋轉(zhuǎn)。

這樣，引導部件6繞軸承部件4旋轉(zhuǎn)。因此，在軸承部件4的周圍存在從軸承部件4通到引導部件6(的外周部、導線輥3的外部空間)的空間。若海水等通過該空間到達軸承部件4，并滲入到軸承部件4的內(nèi)部，則軸承部件4的功能下降。因此，軸承部件4具有在內(nèi)圈41與外圈42之間保持防水性油脂10的油脂保持部，使得海水等不易滲入到軸承部件4的內(nèi)部。

如圖6所示，在內(nèi)圈41的一端部(圖6的左側(cè)端部)，第1油脂保持部形成部46a從內(nèi)圈41的外周面朝徑外側(cè)方向呈圓環(huán)狀突出。第1油脂保持部形成部46a的突出高度為不抵接于外圈42的內(nèi)周面而具有間隙的高度。在第1油脂保持部形成部46a，在前端部與中間部分別形成有朝軸外側(cè)方向突出的圓環(huán)狀的凸部46a、凸部46b。凸部46a、凸部46b為徑向的寬度比第1油脂保持部形成部46a窄的環(huán)狀。

此外，在外圈42的一端部，第2油脂保持部形成部47a從外圈42的內(nèi)周面朝徑內(nèi)側(cè)方向呈圓環(huán)狀突出。第2油脂保持部形成部47a的突出高度為不抵接于內(nèi)圈41的外周面而具有間隙的高度。第2油脂保持部形成部47a以位于比第1油脂保持部形成部46a更靠軸外側(cè)方向的方式配置。在第2油脂保持部形成部47a，在前端部與中間部分別形成有朝軸內(nèi)側(cè)方向突出的圓環(huán)狀的凸部47a、凸部47b。凸部47a、凸部47b為徑向的寬度比第2油脂保持部形成部47a窄的環(huán)狀。第1油脂保持部形成部46a與第2油脂保持部形成部47a是由金屬或合成樹脂形成。

第1油脂保持部形成部46a與第2油脂保持部形成部47a的位置關(guān)系為，凸部47b與凸部46a和凸部46b之間的凹部相對，且凸部47a與凸部46b和內(nèi)圈41的外周之間的凹部相對的關(guān)系。反之，凸部46b與凸部47a和凸部47b之間的凹部相對，凸部46a與凸部47b和外圈42的內(nèi)周之間的凹部相對。但是，各凸部的前端彼此不與對方抵接，而具有間隙。結(jié)果為，如圖6所示，第1油脂保持部形成部46a與第2油脂保持部形成部47a具有其側(cè)面彼此互補的形狀而相對，其間隙成為狹窄且彎曲的空間(曲徑空間)。在該間隙保持著防水性油脂10。

另一方面，在內(nèi)圈41的另一端部(圖6的右側(cè)端部)，第1油脂保持部形成部46b從內(nèi)圈41的外周面朝徑外側(cè)方向呈圓環(huán)狀突出。在第1油脂保持部形成部46b，在前端部與中間部分別形成有朝軸外側(cè)方向突出的圓環(huán)狀的凸部46c、凸部46d。凸部46c、凸部46d為徑向的寬度比第1油脂保持部形成部46b窄的環(huán)狀。

此外，在外圈42的另一端部，第2油脂保持部形成部47b從外圈42的內(nèi)周面朝徑內(nèi)側(cè)方向呈圓環(huán)狀突出。第2油脂保持部形成部47b以位于比第1油脂保持部形成部46b更靠軸外側(cè)方向的方式配置。在第2油脂保持部形成部47b，在前端部與中間部分別形成有朝軸內(nèi)側(cè)方向突出的圓環(huán)狀的凸部47c、凸部47d。凸部47c、凸部47d為徑向的寬度比第2油脂保持部形成部47b窄的環(huán)狀。第1油脂保持部形成部46b與第2油脂保持部形成部47b是由金屬或合成樹脂形成。

第1油脂保持部形成部46b與第2油脂保持部形成部47b的位置關(guān)系是凸部47d與凸部46c和凸部46d之間的凹部相對，且凸部47c與凸部46d和內(nèi)圈41的外周之間的凹部相對的關(guān)系。反之，凸部46d與凸部47c和凸部47d之間的凹部相對，凸部46c與凸部47d和外圈42的內(nèi)周之間的凹部相對。但是，各凸部的前端彼此不與對方抵接，而具有間隙。結(jié)果為，如圖6所示，第1油脂保持部形成部46b與第2油脂保持部形成部47b具有其側(cè)面彼此互補的形狀而相對，其間隙成為狹窄且彎曲的空間(曲徑空間)。在該間隙保持著防水性油脂10。

防水性油脂10保持在狹窄且彎曲的間隙，且以具有較高的稠度的方式制備，因此即便對導線輥3施加離心力等較強的力，也不容易流出。防水性油脂10即便與海水或河川水接觸，也排斥海水或河川水而不吸水。因此，排斥欲滲入到軸承部件4的內(nèi)部的海水等，抑制滲入到內(nèi)部。防水性油脂10也涂布在軸承部件4的外表面，而對軸承部件4的外表面賦予防水性。

防水性油脂10可使用公知油脂。例如，可使用氟油脂、硅酮油脂、硅油脂等。氟油脂是在以例如全氟聚醚為主成分的氟油中添加聚四氟乙烯(ptfe)等增稠劑所得的油脂。硅酮油脂是對以例如聚硅氧烷為主成分的硅酮油添加金屬皂等增稠劑所得的油脂。硅油脂是對硅酮油添加硅灰等增稠劑所得的油脂。

如圖6所示，引導部件6為圓筒狀。詳細來說，引導部件6是以軸o為中心的圓筒狀的部件，且形成有用來將釣線穩(wěn)定地引導及用于與保持部件5卡合的凹凸構(gòu)造。引導部件6并無特別限定，例如為金屬制。例如，引導部件6由不銹鋼形成。

引導部件6配置在保持部件5的外周側(cè)，且覆蓋保持部件5的外周面。即，保持部件5插入至引導部件6內(nèi)。在保持部件5插入至引導部件6內(nèi)的狀態(tài)下，引導部件6與保持部件5卡合。即，引導部件6是以相對于保持部件5不在軸向上移動的方式與保持部件5卡合。

引導部件6在外周具有引導釣線的導向面61。具體來說，在導向面61形成有沿圓周方向延伸的環(huán)狀的槽部62。詳細來說，該槽部62是在軸向上形成在比導向面61的中央更靠第1保持部件51側(cè)的位置。導向面61是以將釣線向槽部62引導的方式從兩端部朝向槽部62傾斜。

具有以上構(gòu)成的導線輥3在軸承部件4的內(nèi)部的兩端部具有包含第1油脂保持部形成部46a與第2油脂保持部形成部47a的油脂保持部、及包含第1油脂保持部形成部46b與第2油脂保持部形成部47b的油脂保持部。并且，在所述油脂保持部保持著防水性油脂10。所述油脂保持部的間隙狹窄且彎曲，保持防水性油脂10的能力較高，防水性油脂10不易流出。因此，即便海水等從導線輥3的外部滲入到軸承部件4的周圍，也能夠長期抑制滲入到軸承部件4的內(nèi)部，能夠防止因海水等所致的軸承部件4的不良狀況。

此外，第1油脂保持部形成部46a與第2油脂保持部形成部47a不直接接觸。此外，第1油脂保持部形成部46b與第2油脂保持部形成部47b不直接接觸。因此，不會因摩擦等對軸承部件4的旋轉(zhuǎn)造成影響。此外，不存在因接觸的摩擦熱而溫度上升，導致防水性油脂10的流動性增加而變得容易流出的問題。

(變化例1)

以上，對實施方式1進行了說明，但形成在軸承部件4的內(nèi)部的油脂保持部并不限定于所述形狀。例如，如圖7(a)所示，也可將第1油脂保持部形成部46a、46b配置在比第2油脂保持部形成部47a、47b更靠軸外側(cè)方向。在這種情況下，第1油脂保持部形成部46a的凸部46a、46b朝軸內(nèi)側(cè)方向突出，第2油脂保持部形成部47a的凸部47a、47b朝軸外側(cè)方向突出，使第1油脂保持部形成部46a與第2油脂保持部形成部47a相互相對。此外，第1油脂保持部形成部46b的凸部46c、46d朝軸內(nèi)側(cè)方向突出，第2油脂保持部形成部47b的凸部47c、47d朝軸外側(cè)方向突出，使第1油脂保持部形成部46b與第2油脂保持部形成部47b相互相對。在以此方式形成的油脂保持部分別保持防水性油脂10。此種構(gòu)成也獲得與實施方式1相同的效果。

(變化例2)

此外，如圖7(b)所示，也可使圓環(huán)狀的第1油脂保持部形成部48a從內(nèi)圈41的外周面朝徑外側(cè)方向突出，使2個圓環(huán)狀的第2油脂保持部形成部49a、49c從外圈42的內(nèi)周面朝徑內(nèi)側(cè)方向突出而形成油脂保持部。第1油脂保持部形成部48a與第2油脂保持部形成部49a、49c的突出高度為各者不與對向側(cè)的外圈42或內(nèi)圈41抵接而具有間隙的高度。第1油脂保持部形成部48a在2個第2油脂保持部形成部49a、49c形成的凹部具有間隙而相對。在以此方式形成的較深的彎曲成”コ”字狀的間隙保持著防水性油脂10。通過該構(gòu)造，能夠以比實施方式1更簡易的構(gòu)造抑制尤其是離心力朝徑外側(cè)方向作用的情況下的防水性油脂10的流出。另外，第2油脂保持部形成部49a、49c也可由1個”コ”字狀的部件形成。

(變化例3)

此外，也可形成第1保持部件51及第2保持部件52的一部分作為第2油脂保持部形成部47a(的一部分)。如圖8(a)所示，使圓環(huán)狀的第1油脂保持部形成部46a從軸承部件4的左端側(cè)的內(nèi)圈41的外周面朝徑外側(cè)方向突出，使圓環(huán)狀的第2油脂保持部形成部47a從外圈42的內(nèi)周面朝徑內(nèi)側(cè)方向突出。與圖7(a)所示的構(gòu)造相同。在該變化例3中，進一步使第1保持部件51的第1肩部51a朝徑內(nèi)側(cè)方向延伸出來，在與第1油脂保持部形成部46a之間形成有間隙。并且在該間隙也保持著防水性油脂10。另外，軸承部件4的右端側(cè)也同樣地構(gòu)成。在該構(gòu)造中，與圖7(a)所示的變化例1相比能夠進一步提高防水性油脂10的保持力。另外，也可省略圖7(b)所示的變化例2的第2油脂保持部形成部49a、49b，使第1肩部51a、第2肩部52a具有此作用。

(變化例4)

在圖8(b)所示的變化例4中，使第1保持部件51及第2保持部件52具有實施方式1中的第2油脂保持部形成部47a、47b的作用。具體來說，在外圈42不形成第2油脂保持部形成部47a、47b。取而代之，使第1保持部件51的第1肩部51a朝徑內(nèi)側(cè)方向延伸出來，從第1肩部51a朝軸內(nèi)側(cè)方向形成有2個圓環(huán)狀的凸部53a、凸部53b。凸部53a與第1油脂保持部形成部46a的凸部46b和內(nèi)圈41的外周面之間的凹部相對，凸部53b與第1油脂保持部形成部46a的凸部46b和凸部46a之間的凹部相對。同樣地，從朝徑內(nèi)側(cè)方向延伸出來的第2肩部52a朝軸內(nèi)側(cè)方向形成有2個圓環(huán)狀的凸部54a、凸部54b。在該構(gòu)造中，無需在外圈42形成第2油脂保持部形成部47a、47b。

在所述變化例3、4中，使第1保持部件51及第2保持部件52具有第2油脂保持部形成部的作用(全部或一部分)。但是，并不限定于此，也可使抵接于軸承部件4的部件(限制部件44a、44b等)具有第1油脂保持部形成部或第2油脂保持部形成部的作用。雖未圖示，例如，使限制部件44a、44b的一部分朝徑外側(cè)方向延伸出來，視需要設(shè)置凸部，與相對的第1(或第2)油脂保持部形成部組合即可。

此外，在所述實施方式1及變化例1‐—4中，也可在軸承部件4的內(nèi)部(左右的油脂保持部之間)填充防水性油脂10。在該構(gòu)成中，能夠抑制油脂保持部的防水性油脂10向軸承部件4的內(nèi)部流出，能夠進一步提高防水性油脂10的保持力。此外，也可在左右的油脂保持部之間填充潤滑用油脂而非防水性油脂。在該構(gòu)成中，能夠進一步提高油脂保持部的防水性油脂10的保持力，與此同時還能夠進一步提高軸承部件4的潤滑性(均未圖示)。

(實施方式2)

以上，對在軸承部件4的內(nèi)部具有油脂保持部的導線輥3(實施方式1)進行了說明。但本發(fā)明的導線輥3不限于所述方式。接下來，利用圖9對本發(fā)明的實施方式2的導線輥3a進行說明。另外，對與實施方式1共通的部件標注共通的符號，以與實施方式1的導線輥3不同的部分為中心進行說明。

如圖9所示，導線輥3a包括軸承部件4、保持部件(軸環(huán)部件)5、及引導部件6。導線輥3a還包括限制部件7、第1外部油脂保持部形成部件8、第2外部油脂保持部形成部件9。

如圖10所示，第1保持部件51具有第1密封部51b。第1密封部51b是從第1肩部51a的下端部沿外圈42的軸向左方延伸的環(huán)狀的突起部(環(huán)狀凸部)。同樣地，第2保持部件52具有第2密封部52b。第2密封部52b是從第2肩部52a的下端部沿外圈42的軸向右方延伸的環(huán)狀的突起部(環(huán)狀凸部)。即，第1密封部51b與第2密封部52b在軸承部件4的兩側(cè)向相反方向?qū)ΨQ地延伸。

如上所述，在軸承部件4的周圍存在從軸承部件4通到引導部件6(的外周部、導線輥3a的外部空間)的空間。若海水等通過該空間到達軸承部件4，則成為軸承部件4的功能下降的原因。因此，在軸承部件4的兩側(cè)的2處形成有將該空間設(shè)為狹窄的通路(曲徑)且在該通路空間保持著防水性油脂10的外部油脂保持部，使得海水等不到達軸承部件4。2處外部油脂保持部分別包括第1外部油脂保持部形成部件8與第1保持部件51的第1密封部51b、及第2外部油脂保持部形成部件9與第2保持部件52的第2密封部52b。

第1外部油脂保持部形成部件8包括：筒部(環(huán)狀凸部)8b，形成在圓周方向；筒部(環(huán)狀凸部)8c，與筒部8b在徑向隔開間隔地形成在圓周方向；及平板部8d，將筒部8b與筒部8c在徑向連接。筒部8c是以如下方式構(gòu)成，即從平板部8d朝引導部件6的方向延伸出來，但不與引導部件6抵接。第1外部油脂保持部形成部件8優(yōu)選為合成樹脂制。第1外部油脂保持部形成部件8與第1密封部51b一同構(gòu)成外部油脂保持部。

具體來說，第1外部油脂保持部形成部件8在筒部8b與筒部8c之間具有環(huán)狀的凹陷部(環(huán)狀凹部)8a。凹陷部8a具有與第1保持部件51的第1密封部51b互補的形狀。第1密封部51b與凹陷部8a相對，但不抵接于平板部8d。即，第1密封部51b是以如具有剖面為”コ”字狀的曲徑空間(間隙)這樣的尺寸構(gòu)成而與環(huán)狀凹部8a相對。在該空間8a保持著防水性油脂10。

防水性油脂10保持在狹窄的空間8a，且具有較高的稠度，因此，不會從環(huán)狀凹部8a的引導部件6側(cè)的端部流出。

此外，防水性油脂10也涂布在軸承部件4的外表面。防水性油脂10由于不吸收接觸的海水等而防水，所以對軸承部件4的外表面賦予防水性。此外，防水性油脂10保持在從導線輥3a的外部至軸承部件4的通路空間，因此，能夠有效地抑制欲從導線輥3a的外部滲入的海水等到達軸承部件4的外表面。

關(guān)于筒部8b，軸承部件4側(cè)的端部與軸承部件4的內(nèi)圈41的第1端部41a抵接。即，第1外部油脂保持部形成部件8也具有作為從圖10的左方限制軸承部件4的位置的限制部件的作用。

合成樹脂制的第2外部油脂保持部形成部件9夾著軸承部件4配置在第1外部油脂保持部形成部件8的相反側(cè)。第2外部油脂保持部形成部件9相對于與軸o正交的面而與第1外部油脂保持部形成部件8對稱地形成。

第2外部油脂保持部形成部件9的筒部9b的端部與軸承部件4的內(nèi)圈41的第2端部41b抵接。此外，第2外部油脂保持部形成部件9與軸承部件4抵接一側(cè)的相反側(cè)是由限制部件7抵接而配置。

與第1外部油脂保持部形成部件8同樣地，第2外部油脂保持部形成部件9由筒部(環(huán)狀凸部)9b與筒部(環(huán)狀凸部)9c形成環(huán)狀的凹陷部(環(huán)狀凹部)9a。凹陷部9a具有與第2保持部件52的第2密封部52b互補的形狀。第2密封部52b是以形成剖面為”コ”字狀的曲徑空間(間隙)的方式與環(huán)狀凹部9a相對。在該空間9a保持著防水性油脂10。如上所述，第2外部油脂保持部形成部件9與第2密封部52b一同構(gòu)成保持防水性油脂10的外部油脂保持部。

防水性油脂10保持在狹窄的空間9a，且以具有較高的稠度的方式制備，因此，不會從環(huán)狀凹部9a的引導部件6側(cè)的端部流出。

此外，防水性油脂10也涂布在軸承部件4的外表面，對軸承部件4的外表面賦予防水性。

防水性油脂10即便與海水或河川水接觸也排斥海水或河川水而不吸水。因此，即便海水等滲入到狹窄的通路空間8a、9a，也被防水性油脂10阻隔，從而海水等無法滲入到更內(nèi)部。

具有以上的構(gòu)成的導線輥3a在軸承部件4的周圍構(gòu)成有包含第1外部油脂保持部形成部件8與第1密封部51b的外部油脂保持部，且在其保持著防水性油脂10。此外，構(gòu)成有包含第2外部油脂保持部形成部件9與第2密封部52b的外部油脂保持部，且在其保持著防水性油脂10。所述外部油脂保持部形成有彎曲成”コ”字狀的狹窄的空間，因此，保持防水性油脂10的效果較高。因此，能夠更有效地抑制海水等從導線輥3a的外部滲入到軸承部件4的內(nèi)部，抑制軸承部件4的不良狀況。

(實施方式3)

以上，作為實施方式1及2，對在1個軸承部件4的內(nèi)部或內(nèi)部與外部分別設(shè)置有油脂保持部的導線輥3及3a進行了說明。但是，軸承部件不限于1個，也可具有2個以上的軸承部件。以下，利用圖11對具有2個軸承部件的本發(fā)明的實施方式3的導線輥3b進行說明。另外，對與實施方式1共通的部件標注共通的符號，以與實施方式1的導線輥3不同的部分為中心進行說明。

如圖11(a)所示，導線輥3b在支撐軸24的外周包括2個滾珠軸承(軸承部件)4a、4b、限制部件45、第1外部油脂保持部形成部件8、第2外部油脂保持部形成部件9、第1保持部件(軸環(huán)部件)51、第2保持部件(軸環(huán)部件)52、及引導部件6。軸承部件4a、4b均為與實施方式1的軸承部件4相同的構(gòu)造。另外，在圖11(a)中，防水性油脂未圖示。

如圖11(b)所示，軸承部件4a的內(nèi)圈41a的第1端部41aa抵接于第1外部油脂保持部形成部件8的筒部8b。此外，內(nèi)圈41a的第2端部41ab抵接于限制部件45的第1端部45a。軸承部件4b的內(nèi)圈41b的第1端部41ba與第2外部油脂保持部形成部件9的筒部9b抵接。此外，內(nèi)圈41b的第2端部41bb與限制部件45的第2端部45b抵接。即，軸承部件4a、4b是通過兩側(cè)的第1外部油脂保持部形成部件8及第2外部油脂保持部形成部件9與中間的限制部件45而限制其位置。

外圈42a的外周與第1保持部件51的內(nèi)周卡合。第1保持部件51的軸向內(nèi)側(cè)的端部51c朝徑內(nèi)側(cè)方向延伸出來，且與外圈42a的第2端部42ab抵接。與第1保持部件51的端部51c相反側(cè)的端部從外圈42a的軸向外側(cè)端面的位置在徑向延伸出來，進一步朝軸外側(cè)方向彎曲而形成有環(huán)狀凸部51b。

外圈42b的外周與第2保持部件52的內(nèi)周卡合。第2保持部件52的軸向內(nèi)側(cè)的端部52c朝徑內(nèi)側(cè)方向延出，且與外圈42b的第2端部42bb抵接。與第2保持部件52的端部52c相反側(cè)的端部從外圈42b的軸向外側(cè)端面的位置在徑向延伸出來，進一步朝軸外側(cè)方向彎曲而形成有環(huán)狀凸部52b。

引導部件6的內(nèi)周卡合在第1保持部件51與第2保持部件52的外周。因此，引導部件6經(jīng)由第1保持部件51及第2保持部件52而與軸承部件4a、4b的外圈42a、42b一同旋轉(zhuǎn)。

第1外部油脂保持部形成部件8包含與支撐軸24接觸的筒部(環(huán)狀凸部)8b、及從筒部8b沿徑向延伸出來的平板部8d。平板部8d的軸向的寬度小于筒部8b。因此，在平板部8d與第1保持部件51及軸承部件4a之間形成有空間(外部油脂保持部)8f。

第1外部油脂保持部形成部件8的軸向外側(cè)的端部抵接于設(shè)置在導線環(huán)23的第1端部23a的內(nèi)側(cè)的凹部23c。在平板部8d的外周8g與凹部23c的壁部23d之間形成有空間(環(huán)狀凹部8a)。第1保持部件51的環(huán)狀凸部51b是以形成空間(環(huán)狀凹部8a與環(huán)狀凸部51b所形成的空間)8a的方式與該環(huán)狀凹部8a相對。

在空間8f與空間8a保持著防水性油脂10。保持在空間8f的防水性油脂10是以與外圈42a的外側(cè)面42ac接觸的方式保持，抑制海水等到達軸承部件4a的表面。另外，在圖11(b)中，存在防水性油脂10未填充在軸承部件4a的左側(cè)面的一部分的部分，但防水性油脂10也可填充在整個左側(cè)面。

第2外部油脂保持部形成部件9包括與支撐軸24接觸的筒部(環(huán)狀凸部)9b、與筒部9b在徑向隔開間隔而形成的筒部(環(huán)狀凸部)9c。筒部9b與筒部9c之間利用平板部9e而結(jié)合。平板部9e在筒部9c一側(cè)形成有凹陷部(環(huán)狀凹部)9a。第2保持部件52的環(huán)狀凸部52b是以形成空間(環(huán)狀凹部9a與環(huán)狀凸部52b所形成的空間)9a的方式與環(huán)狀凹部9a相對配置。此外，除環(huán)狀凹部9a以外的平板部9e的軸向的面與軸承部件4b之間形成有空間9f(外部油脂保持部)。

在空間9f與空間9a保持著防水性油脂10。保持在空間9f的防水性油脂10是以與外圈42b的外側(cè)面42bc接觸的方式保持，抑制海水等到達軸承部件4b的表面。另外，在圖11(b)中，存在防水性油脂10未填充在軸承部件4b的右側(cè)面的一部分的部分，但防水性油脂10也可填充在整個右側(cè)面。

筒部9c配設(shè)在第2外部油脂保持部形成部件9的最外周側(cè)，在其內(nèi)周形成有油脂承接部9g。防水性油脂10是以具有充分的稠度的方式制備，使得在通常的使用條件下不流出。但由于較強的離心力朝圖11(b)的上方向作用于導線輥3b，所以有一部分流出的可能性。油脂承接部9g是用以萬一防水性油脂10流出的情況下接住流出油脂的空間。另外，也可將此種油脂承接部9g設(shè)置在第1外部油脂保持部形成部件8一側(cè)。

具有以上構(gòu)成的導線輥3b在軸承部件4a、4b的外部具有形成有彎曲且狹窄的空間(曲徑)的外部油脂保持部，因此，保持防水性油脂10的效果較高。因此，能夠進一步抑制海水等從導線輥3b的外部滲入到軸承部件4a、4b的內(nèi)部，能夠抑制因海水等所導致的軸承部件4a、4b的不良狀況。

另外，在實施方式3中，在2個軸承部件4a、4b的內(nèi)部及外部的兩者設(shè)置有油脂保持部，但也可為僅在2個軸承部件4a、4b的內(nèi)部設(shè)置油脂保持部的構(gòu)成。

以上，作為實施方式2及3，對除軸承部件4內(nèi)部的油脂保持部以外，還具有外部油脂保持部的實施方式進行了說明。但外部油脂保持部的形狀并不限定于所述形狀，可如下所述進行各種變更。

(變化例5)

在實施方式2中，第1外部油脂保持部形成部件8及第2外部油脂保持部形成部件9是作為1個環(huán)狀凹部件而構(gòu)成。但第1外部油脂保持部形成部件8及第2外部油脂保持部形成部件9的構(gòu)成并不限定于此，也可包含多個部件。

變化例5的導線輥3c如圖12所示，第1外部油脂保持部形成部件8的環(huán)狀凹部8a是使形成在支撐軸24周圍的筒狀部件8b抵接于具有筒部8c及沿徑向延伸的平板部8d的部件8a而形成。

筒部8c與筒狀部件8b的間隔、或筒狀部件8b的軸向的長度構(gòu)成為當使第1密封部51b與環(huán)狀凹部8a相對時，在兩者之間形成空間(環(huán)狀凹部8a與第1密封部51b所形成的空間)8a的尺寸。在該空間8a保持著防水性油脂10。另外，筒狀部件8b兼作限制軸承部件4的位置的限制部件。此外，對第2外部油脂保持部形成部件9也使用相同的構(gòu)成。即，將部件9a與筒狀部件9b組合而構(gòu)成空間(環(huán)狀凹部9a)，使其與第2密封部52b相對，且在該空間(環(huán)狀凹部9a與第2密封部52b所形成的空間)9a保持著防水性油脂10。利用此種構(gòu)成也獲得與實施方式2相同的效果。

在變化例5中，與實施方式2相比，第1外部油脂保持部形成部件8及第2外部油脂保持部形成部件9的制造變得容易，能夠低價地形成外部油脂保持部。例如，部件8a可制造成壓制部件，筒狀部件8b可制造成切割部件，與一體成形或通過切削而成形的第1外部油脂保持部形成部件8相比，可低價地制造。

(變化例6)

關(guān)于變化例6的導線輥3d，作為第1外部油脂保持部形成部件8及第2外部油脂保持部形成部件9的構(gòu)造，而組合導線環(huán)23的第1端部23a或第1導線環(huán)支撐部件21的第2端部21b的一部分。具體來說，如圖13所示，在導線環(huán)23的第1端部23a的內(nèi)側(cè)形成有凹部23c。以與凹部23c的端部接觸的方式配置有筒狀部件8b。在凹部23c與筒狀部件8b的外表面之間形成有環(huán)狀凹部8a。以若使該環(huán)狀凹部8a與第1保持部件51的第1密封部51b相對則在兩者之間產(chǎn)生空間(間隙)的尺寸構(gòu)成第1端部23a與筒狀部件8b。并且在該空間保持著防水性油脂10。

此外，在第1導線環(huán)支撐部件21的第2端部21b的內(nèi)側(cè)形成有突起21e，進一步在其內(nèi)側(cè)形成有凹部21d。限制部件7抵接于凹部21d的側(cè)面而配置，與支撐軸24接觸地形成的筒狀部件9b夾在限制部件7與軸承部件4的內(nèi)圈41之間而配置。由突起、限制部件7及筒狀部件9b所包圍的區(qū)域成為環(huán)狀凹部9a。在使環(huán)狀凹部9a與第2密封部52b相對而形成的空間(間隙)保持著防水性油脂10。通過此種構(gòu)成也獲得與實施方式2相同的效果。

在變化例6中，與變化例5相比，僅局部變更導線環(huán)23的第1端部23a或第1導線環(huán)支撐部件21的第2端部21b的構(gòu)造，便可省略部件8a或部件9a，能夠進一步削減制造成本。

(變化例7)

在實施方式2中，形成環(huán)狀凹部而構(gòu)成外部油脂保持部。但外部油脂保持部的構(gòu)造并不限定于此。例如，也可在軸向朝彼此相對的方向具有空間(間隙)地相鄰配置一個以上的環(huán)狀凸部(材)，并在該空間保持著防水性油脂10(未圖示)。

在實施方式2中，形成彎曲成”コ”字狀的空間(間隙)，且在其間保持著防水性油脂10，但也可不一定為彎曲成”コ”字狀的空間。也可為如上所述在2個環(huán)狀凸部的直線狀的空間(間隙)保持防水性油脂10的構(gòu)成。此外，也可以空間彎曲成曲柄狀的方式組合凸部件、凹部件等(未圖示)。在這種情況下，也可利用導線環(huán)部件或?qū)Ь€環(huán)支撐部件。

此外，在實施方式2、3中，形成沿軸承部件4的旋轉(zhuǎn)軸方向延伸出來的環(huán)狀凸部或在軸向凹陷的環(huán)狀凹部而構(gòu)成外部油脂保持部。但并不限定于此，也可在與軸向正交的方向(徑向)形成環(huán)狀凸部或環(huán)狀凹部而進行組合(未圖示)。

(變化例8)

在實施方式2、3中，形成環(huán)狀凹部與環(huán)狀凸部而構(gòu)成外部油脂保持部。但，外部油脂保持部并不限定于此。

圖14所示的變化例8的導線輥3e在軸承部件4的兩側(cè)形成包括彈性部件的唇形密封件80、90而保持防水性油脂10。唇形密封件80、90可由合成橡膠或天然橡膠等形成，具體來說，可由作為丁二烯與丙烯腈的共聚物的丁腈橡膠等形成。

導線輥3e未在引導部件6與軸承部件4之間設(shè)置保持部件5。唇形密封件80包括：固定部81，固定在形成在引導部件6的一端部的階梯部6a；及唇形部82，從固定部81朝向前端部而厚度變薄。唇形密封件90包含：固定部91，固定在形成在引導部件6的另一端部的階梯部6b；及唇形部92，從固定部91朝向前端部而厚度變薄。

唇形部82、92的前端分別與限制軸承部件4的位置的限制部件7a、7b接觸。防水性油脂10保持在唇形密封件80與軸承部件4之間、及唇形密封件90與軸承部件4之間。通過該構(gòu)造，能夠抑制海水等到達軸承部件4。

另外，也可不設(shè)置限制部件7a、7b，而使唇形部82、92直接與支撐部件24接觸。此外，唇形密封件80、90也可將固定部81、91固定在限制部件7a、7b(或支撐部件24)，并使唇形部82、92朝向引導部件6的方向而構(gòu)成。此外，也可設(shè)置保持部件5而將唇形密封件80、90固定在保持部件5(均未圖示)。

(變化例9)

在所述實施方式2、3中，也可在外部油脂保持部設(shè)置油脂保持空間以進一步提高油脂的保持性能。參照圖15對在實施方式3的導線輥3b設(shè)置有外部油脂保持部的變化例9進行說明。

如圖15所示，第1外部油脂保持部形成部件8在平板部8d的面向軸承部件4a的外圈42a的外側(cè)面的位置設(shè)置有作為凹陷部的空間(外部油脂保持部)8e。并且，在外部油脂保持部8e、空間8f、空間8a保持著防水性油脂10。通過設(shè)置外部油脂保持部8e，針對朝圖的上方向作用的離心力，油脂的保持力進一步提高。

此外，在第2外部油脂保持部形成部件9一側(cè)也在階梯9d的面向軸承部件4b的外圈42b的外側(cè)面的位置設(shè)置有作為凹陷部的空間(外部油脂保持部)9h。并且，在外部油脂保持部9h、空間(外部油脂保持部)9j、空間9a保持著防水性油脂10。通過設(shè)置外部油脂保持部9h，針對朝圖的上方向作用的離心力，油脂的保持力進一步提高。

(變化例10)

在實施方式1‐3及變化例1‐10所示的軸承部件4、4a、4b中，也可為在軸承部件4、4a、4b的整個內(nèi)部填充防水性油脂的構(gòu)成(未圖示)。在該構(gòu)成中，能夠進一步抑制防水性油脂的流出，能夠進一步提高軸承部件4a、4b的防水性。

此外，也可在軸承部件4、4a、4b的內(nèi)部填充潤滑用的油脂而非防水性油脂(未圖示)。在軸承部件4、4a、4b的油脂保持部保持著防水性油脂10，但防水性油脂10是為了防止海水等滲入而重視防水性的油脂。因此，通過在軸承部件4、4a、4b的內(nèi)部填充潤滑用的油脂，能夠成為潤滑性也有所提高的導線輥。

此外，防水性油脂10也可涂布并保持在軸承部件4、4a、4b的側(cè)面或外周面。此外，防水性油脂10可填充在從軸承部件4、4a、4b的側(cè)面或外周面至外部油脂保持部的內(nèi)部的一部分，也可遍及整體填充。

所述軸承部件4、4a、4b設(shè)為滾珠軸承。但不限定于此，軸承部件4只要為滾動軸承即可。例如滾動體43也可為圓筒(輥)狀。

所述實施方式1‐3及變化例1‐10所示的軸承部件4、4a、4b的內(nèi)部及外部的油脂保持部的構(gòu)造可任意組合。

符號說明

2釣線引導機構(gòu)

3、3a、3b、3c、3d、3e導線輥

4、4a、4b軸承部件(滾珠軸承)

41、41a、41b內(nèi)圈

42、42a、42b外圈

41a、42a、41aa、41ba第1端部

41b、42b、41ab、41bb、42ab、42bb第2端部

42ac、42bc外側(cè)面

43、43a、43b滾動體

46a、46b第1油脂保持部形成部

46a、46b、46c、46d凸部

47a、47b第2油脂保持部形成部

47a、47b、47c、47d凸部

48a、48b第1油脂保持部形成部

49a、49b、49c、49d第2油脂保持部形成部

5保持部件(軸環(huán)部件)

51第1保持部件(軸環(huán)部件)

52第2保持部件(軸環(huán)部件)

51a第1肩部

52a第2肩部

51b第1密封部(環(huán)狀凸部)

52b第2密封部(環(huán)狀凸部)

51c、52c端部

53a、53b、54a、54b凸部

6引導部件

61導向面

62槽部

6a、6b階梯部

7、7a、7b限制部件

8第1外部油脂保持部形成部件

8a部件

8b筒狀部件

8a空間(凹陷部、環(huán)狀凹部)

8b、8c筒部(環(huán)狀凸部)

8d平板部

8e空間(外部油脂保持部)

8f空間(外部油脂保持部)

8g外周

9第2外部油脂保持部形成部件

9a部件

9b筒狀部件

9a空間(凹陷部、環(huán)狀凹部)

9b、9c筒部(環(huán)狀凸部)

9d階梯

9e平板部

9f空間(外部油脂保持部)

9g油脂承接部

9h空間(外部油脂保持部)

9j空間(外部油脂保持部)

10防水性油脂

21第1導線環(huán)支撐部件

21a第1端部

21b第2端部

21c貫通孔

21d凹部

21e突起

22第2導線環(huán)支撐部件

22a第1端部

22b第2端部

23導線環(huán)

23a第1端部(罩部)

23b第2端部

23c凹部

23d壁部

24支撐軸(支撐部件)

241筒狀部

241a軸部

241b頭部

242螺栓部

242a軸部

242b頭部

44a、44b、45限制部件

45a第1端部

45b第2端部

80、90唇形密封件

81、91固定部

82、92唇形部

100釣魚用紡車式卷線器

110卷線器主體

111殼體部

112蓋部

113安裝部

120轉(zhuǎn)子

121轉(zhuǎn)子主體部

122第1轉(zhuǎn)子臂

123第2轉(zhuǎn)子臂

130卷線筒

140手柄

141手柄軸

150驅(qū)動機構(gòu)

151驅(qū)動軸

152驅(qū)動齒輪

160擺動機構(gòu)

170小齒輪

171齒輪部

180卷線筒軸