本發(fā)明涉及一種公豬查情車，屬于豬場查情技術領域。

背景技術：

傳統(tǒng)豬場母豬的查情主要是飼養(yǎng)員人工驅(qū)趕公豬到配懷舍進行查情，如果公豬不配合的話，則存在趕不動公豬，耽誤查情配種，影響生產(chǎn)的問題，同時會有被公豬攻擊咬傷的危險性，費時費力。還有小部分查情工作是通過使用箱籠式公豬車，公豬在籠子內(nèi)易產(chǎn)生焦慮不安情緒，并且車身有一定高度，公豬與母豬接觸比較困難，不利于公豬與母豬口、鼻接觸查情，且公豬易疲勞。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種操作簡單的公豬查情車。

本發(fā)明通過采取以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種公豬查情車，包括底板、車欄、頂板、前門、后門和車輪組，所述車欄固定在底板上，所述頂板固定在車欄的頂部，所述前門安裝在車欄的前端，所述后門安裝在車欄的后端，所述車輪組安裝在底板的底部，所述前門上設有車窗。

優(yōu)選的是，所述車窗上豎直安裝有調(diào)節(jié)桿。

優(yōu)選的是，所述車窗的上邊設有至少一個上安裝孔，其上邊設有至少一個下安裝孔，所述調(diào)節(jié)桿的兩端分別安裝在上安裝孔和下安裝孔中。

優(yōu)選的是，所述前門包括左側(cè)門、右側(cè)門和前門板，所述左側(cè)門的一側(cè)鉸接在車欄的前端的一側(cè)，所述右側(cè)門的一側(cè)鉸接在車欄的前端的另一側(cè)，所述前門板的兩側(cè)分別與左側(cè)門的另一側(cè)和右側(cè)門的另一側(cè)鉸接。

優(yōu)選的是，所述底板包括上底板和下底板，所述頂板包括上頂板和下頂板，所述車欄包括前車欄和后車欄，所述上底板轉(zhuǎn)動安裝在下底板上，所述前車欄安裝在上底板上，所述后車欄安裝在下底板上，所述上頂板安裝在后車欄的頂部，所述下頂板轉(zhuǎn)動安裝在上頂板上，其兩側(cè)分別固定前車欄上，所述上頂板上設有第一栓孔，所述下頂部上設有凹孔，所述第一栓孔和凹孔通過限位栓插合連接。

優(yōu)選的是，所述公豬查情車還包括連接桿、鉸合板和栓銷，所述連接桿的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在左側(cè)門和右側(cè)門上，所述鉸合板的一端轉(zhuǎn)動安裝在下頂部的底部，其另一端轉(zhuǎn)動安裝在連接桿上，所述下頂板上設有第二栓孔，所述鉸合板上設有至少三個位于同一圓弧的限位孔，所述栓銷插入栓孔和限位孔中。

優(yōu)選的是，所述后門包括左后門和右后門，所述左后門鉸接在車欄的后端的左側(cè)，所述右后門鉸接在車欄的后端的右側(cè)，所述左后門和右后門中的一個上設有至少兩個第一插孔，另一個上設有至少一個第二插孔，所述第一插孔和第二插孔通過U型桿插合連接。

優(yōu)選的是，所述車輪組包括驅(qū)動輪和萬向輪，所述驅(qū)動輪安裝在底板的底部的后端，所述萬向輪安裝在底板的底部的前端。

優(yōu)選的是，所述公豬查情車還包括電機和控制裝置，所述電機安裝在底板的底部并與驅(qū)動輪傳動連接，所述控制裝置安裝在頂板上并與電機電連接。

優(yōu)選的是，所述車欄的內(nèi)側(cè)上安裝有限位輪。

與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將底板、車欄、頂板、前門、后門和車輪組組裝構(gòu)成車體并在前門上開設有車窗，可將公豬裝載在車體內(nèi)并使其頭部從車窗伸出與母豬接觸進行誘情，有效解決公豬肉行動不受控制的問題，提高查情效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的公豬查情車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的公豬查情車的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明的公豬查情車的后視圖；

圖4是本發(fā)明的前端擺動控制部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作詳細描述。

如圖1、圖2所示，一種公豬查情車包括底板1、車欄2、頂板3、前門4、后門5和車輪組6，車欄2固定在底板1上，頂板3固定在車欄2的頂部，前門4安裝在車欄2的前端，后門5安裝在車欄2的后端，車輪組6安裝在底板1的底部，前門4上設有車窗7。公豬裝載在車子內(nèi)，其頭部可以從前門的車窗7伸出與母豬接觸進行查情。

車窗7上豎直安裝有調(diào)節(jié)桿8，用于分隔車窗7，防止公豬從車窗里爬出來。車窗7的上邊設有至少一個上安裝孔71，其上邊設有至少一個下安裝孔72，上安裝孔71和下安裝孔72在豎直方向上是對應的，可根據(jù)公豬的大小來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿8的兩端分別安裝在上安裝孔71和下安裝孔72中，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿的位置來調(diào)節(jié)車窗的間隔，使公豬能把頭部伸出車窗，又不能從車窗爬出。

本發(fā)明的前門4可以包括左側(cè)門41、右側(cè)門42和前門板43，左側(cè)門41的一側(cè)鉸接在車欄2的前端的一側(cè)，右側(cè)門42的一側(cè)鉸接在車欄2的前端的另一側(cè)，前門板43的兩側(cè)分別與左側(cè)門41的另一側(cè)和右側(cè)門4的另一側(cè)鉸接，左側(cè)門41或右側(cè)門42上安裝在擋板44。需要公豬將頭部從左側(cè)門41伸出時，可以將擋板44鎖定在右側(cè)門42上，同時，需要公豬將頭部從右側(cè)門42伸出時，可以將擋板44鎖定在左側(cè)門41上。前門板43的左側(cè)與右側(cè)門的鉸接處設有鎖緊塊，需要打開前門板時，將鎖緊塊拿開，前門板43就可以打開，將公豬放出。左側(cè)門41和右側(cè)門42上設有限位塊，該限位塊高于底板1，且可向上翻轉(zhuǎn)貼在左側(cè)門41和右側(cè)門42上，能有效地防止公豬將前蹄伸出左側(cè)門41或右側(cè)門42。

如圖2、圖4所示，在本發(fā)明中，底板1包括上底板11和下底板12，頂板3包括上頂板31和下頂板32，車欄2包括前車欄21和后車欄22，上底板11轉(zhuǎn)動安裝在下底板12上，前車欄21安裝在上底板11上，后車欄22安裝在下底板12上，上頂板31安裝在后車欄22的頂部，下頂板32轉(zhuǎn)動安裝在上頂板31上，其兩側(cè)分別固定前車欄21上，上頂板31設有第一栓孔311，上頂板31上設有推桿312，下頂部32上設有凹孔321，推桿312上設有限位栓313，限位栓313插入第一栓孔311和凹孔321中，采用可轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，方便控制整個公豬查情車的前端轉(zhuǎn)向。本發(fā)明的公豬查情車還可以包括連接桿101、鉸合板102和栓銷103，連接桿101的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在左側(cè)門41和右側(cè)門42上，鉸合板102的一端轉(zhuǎn)動安裝在下頂部32的底部，其另一端轉(zhuǎn)動安裝在連接桿101上，下頂板32上設有第二栓孔322，鉸合板102上設有至少三個位于同一圓弧的限位孔104，栓銷103插入第二栓孔322和限位孔104中。當公豬查情車的前端要向左轉(zhuǎn)時，拔出栓銷103，轉(zhuǎn)動頂板3，使頂板3上的第二栓孔322與鉸合板102上右側(cè)的限位孔104重合，再將栓銷103插入第二栓孔322和限位孔104中，此時，公豬查情車的前端相對于車身向左轉(zhuǎn)；同時，使頂板3上的第二栓孔322與鉸合板102上左側(cè)的限位孔104重合并鎖定時，公豬查情車的前端相對于車身向右轉(zhuǎn)；使頂板3上的第二栓孔322與鉸合板102上的中部的限位孔104重合并鎖定時，公豬查情車的前端和車身成一直線。

如圖2所示，在本發(fā)明中，車欄2的內(nèi)側(cè)上安裝有限位輪106和擺動限位機構(gòu)107，限位輪可調(diào)機構(gòu)107安裝在前車欄21的內(nèi)側(cè)，限位輪106固定在限位輪可調(diào)機構(gòu)107的轉(zhuǎn)軸上，可控制公豬頭部轉(zhuǎn)動角度。

如圖3所示，在本發(fā)明中，后門5包括左后門51和右后門52，左后門51鉸接在車欄2的后端的左側(cè)，右后門52鉸接在車欄2的后端的右側(cè)，左后門51和右后門52中的一個上設有至少兩個第一插孔511，另一個上設有至少一個第二插孔521，第一插孔511和第二插孔521通過U型桿105插合連接，根據(jù)公豬體型的大小來調(diào)節(jié)后門，確使公豬的頭部伸出車窗。

如圖1、圖2所示，在本發(fā)明中，車輪組6包括驅(qū)動輪61和萬向輪62，驅(qū)動輪61安裝在下底板12的底部的后端，萬向輪62安裝在上底板11的底部的前端，可以推動整個公豬查情車，使公豬查情車的公豬可以靠近不同母豬。公豬查情車還包括電機9和控制裝置10，電機9安裝在下底板12的底部并與驅(qū)動輪61傳動連接，控制裝置10安裝在頂板3上并與電機9電連接，由控制裝置10控制電機9轉(zhuǎn)動，驅(qū)動驅(qū)動輪61使整個公豬查情車自動行駛，方便運送公豬和將公豬靠近母豬。

以上均為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種改變和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。