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紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子以及紡車式漁線輪的制作方法

文檔序號:12658112閱讀:1574來源:國知局
紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子以及紡車式漁線輪的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子,尤其是涉及一種能夠以卷線筒軸為中心旋轉(zhuǎn)的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子。另外,本發(fā)明還涉及到紡車式漁線輪,尤其是具有所述轉(zhuǎn)子的紡車式漁線輪。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)中的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子,能夠以卷線筒軸為中心旋轉(zhuǎn)。紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子具有筒狀部、一對轉(zhuǎn)子臂、板狀部。筒狀部以與卷線筒軸間具有規(guī)定間隔的方式配置。一對轉(zhuǎn)子臂各自的一端一體形成于筒狀部的外周部。其中一個轉(zhuǎn)子臂的頂端部上設(shè)置有引導(dǎo)漁線的線輥。板狀部是從徑向外側(cè)部向卷線筒軸延伸的部分。板狀部以一定的厚度一體形成于筒狀部的內(nèi)周部。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

【專利文獻1】日本發(fā)明專利公開公報特開2013-202006號

在現(xiàn)有技術(shù)的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子中,漁線的張力通過線輥傳遞至轉(zhuǎn)子臂。于是,與此張力對抗的應(yīng)力通過轉(zhuǎn)子臂傳遞至筒狀部。因此,隨著所述應(yīng)力的增大,筒狀部會有變形的危險。

至今為止,為了抑制該筒狀部的變形進行了各種嘗試。筒狀部的剛性受板狀部的剛性影響。例如,增加板狀部的厚度、提高板狀部的剛性可以抑制筒狀部的變形。在這種情況下,板狀部的厚度越大,在板狀部的外周部與筒狀部的內(nèi)周部結(jié)合的部分,在筒狀部的外周部上會有產(chǎn)生縮痕的危險。另外,在產(chǎn)生縮痕的情況下,在筒狀部和板狀部結(jié)合的部分會形成凹部。因此,在該凹部有產(chǎn)生應(yīng)力集中的危險。并且也會增加轉(zhuǎn)子的重量。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

鑒于所述問題,做出了本發(fā)明,其目的在于,在提高轉(zhuǎn)子的外觀性的同時,降低轉(zhuǎn)子上的應(yīng)力集中。另外,本發(fā)明的目的還在于實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的輕量化。

本發(fā)明所涉及的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子,能夠以卷線筒軸為中心旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選本轉(zhuǎn)子具有筒狀部、板狀部。筒狀部被以與卷線筒軸間具有規(guī)定間隔的方式配置。板狀部具有徑向外側(cè)部和徑向內(nèi)側(cè)部。徑向外側(cè)部一體形成于筒狀部的內(nèi)周部。徑向內(nèi)側(cè)部從徑向外側(cè)部開始朝向卷線筒軸延伸。在此,徑向外側(cè)部構(gòu)成為比徑向內(nèi)側(cè)部的至少一部分薄。

優(yōu)選本轉(zhuǎn)子中,板狀部的徑向外側(cè)部構(gòu)成為比板狀部的徑向內(nèi)側(cè)部的至少一部分薄。由此,可以防止板狀部的徑向外側(cè)部在接續(xù)筒狀部的內(nèi)周部的地方的縮痕。另外,由于防止了縮痕,因此可以防止板狀部的徑向外側(cè)部在接續(xù)筒狀部的內(nèi)周部的部分的應(yīng)力集中。即,可以在提高轉(zhuǎn)子的外觀性的同時,降低集中在轉(zhuǎn)子上的應(yīng)力。另外,還可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的輕量化。

此外,在本轉(zhuǎn)子中,板狀部的徑向外側(cè)部構(gòu)成為比板狀部的徑向內(nèi)側(cè)部的至少一部分薄。換言之,板狀部的徑向內(nèi)側(cè)部的至少一部分構(gòu)成為比板狀部的徑向外側(cè)部厚。由此,可以在確保板狀部的徑向內(nèi)側(cè)部的剛性,即轉(zhuǎn)子的剛性的同時,還取得上面所述效果。

(2)優(yōu)選,本發(fā)明的其他方面所涉及的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子中,徑向內(nèi)側(cè)部以朝向徑向其厚度變薄的方式傾斜。由此,可以將板狀部上的徑向內(nèi)側(cè)部和徑向外側(cè)部平滑地接續(xù)起來。即,在確保板狀部的剛性的同時,還可以避免板狀部上的形狀變化所對應(yīng)的應(yīng)力集中。

(3)優(yōu)選,本發(fā)明的其他方面所涉及的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子中,徑向外側(cè)部包括第1環(huán)狀板部。徑向內(nèi)側(cè)部包括第2環(huán)狀板部以及突出部。第2環(huán)狀板部一體形成于第1環(huán)狀板部的內(nèi)周部。突出部從第2環(huán)狀板部開始沿軸向突出。這樣的結(jié)構(gòu)也會取得與上面所述同樣的效果。

(4)優(yōu)選,本發(fā)明的其他方面所涉及的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子3中,突出部形成為圓臺狀。由此可以將徑向內(nèi)側(cè)部和徑向外側(cè)部平滑地連接起來。即,在確保板狀部的剛性的同時,還可以避免板狀部上的形狀變化所對應(yīng)的應(yīng)力集中。

(5)優(yōu)選,本發(fā)明的其他方面所涉及的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子中,板狀部還具有突筋部。突筋部構(gòu)成為由徑向內(nèi)側(cè)部開始朝向徑向外側(cè)部延伸。由此,在抑制板狀部的重量增加的同時,還可以提高板狀部的剛性。

(6)優(yōu)選,本發(fā)明的其他方面所涉及的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子中,在筒狀部的外周部上還設(shè)置有臂部。突筋部,被設(shè)置于徑向內(nèi)側(cè)部以及徑向外側(cè)部,位于卷線筒軸和臂部之間。

在這種情況下,在卷線筒軸和臂部之間的徑向內(nèi)側(cè)部以及徑向外側(cè)部,即通過筒狀部從臂部傳遞至板狀部的應(yīng)力變大的區(qū)域上,設(shè)置有突筋部,因此可以有效提高板狀部的剛性。

(7)優(yōu)選,本發(fā)明的其他方面所涉及的紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子中,突筋部構(gòu)成為不與筒狀部接觸。例如,在這種情況下,在突筋部的外周部和筒狀部的內(nèi)周部之間設(shè)置有間隙,因此不會產(chǎn)生縮痕,可以有效提高板狀部的剛性。

(8)本發(fā)明的其他方面所涉及的紡車式漁線輪具有卷線筒軸和能夠以卷線筒軸為中心旋轉(zhuǎn)的所述轉(zhuǎn)子。采用這種結(jié)構(gòu),紡車式漁線輪即可取得與上面所述同樣的效果。

發(fā)明效果

本發(fā)明可以在提高轉(zhuǎn)子的外觀性的同時,降低集中在轉(zhuǎn)子上的應(yīng)力。另外,本發(fā)明還可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的輕量化。

附圖說明

圖1表示的是本發(fā)明實施方式所涉及的紡車式漁線輪的側(cè)視圖。

圖2表示的是所述紡車式漁線輪的側(cè)視剖視圖。

圖3表示的是所述紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子的放大剖視圖。

圖4表示的是所述紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子(筒狀部)部分的放大剖視圖。

圖5表示的是從后方所觀察到的所述紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子(筒狀部)的剖面圖。

附圖標(biāo)記說明

1:手柄;3:轉(zhuǎn)子;15:卷線筒軸;29:筒狀部;30:轉(zhuǎn)子臂;50:壁部;51:徑向外側(cè)部;52:徑向內(nèi)側(cè)部;51a:第1圓環(huán)板部;52a:第2圓環(huán)板部;52b:圓臺部;53:突筋部;54:第1突筋部;55:第2突筋部。

具體實施方式

圖1以及圖2表示的是本發(fā)明的一個實施方式所涉及的紡車式漁線輪。

以下,將卷線筒軸15的延伸方向記為“軸向”?!拜S向”還包含沿著卷線筒軸15的方向。此外,在軸向上,將漁線的放線方向記為“前方(前)”,將與“前方(前)”相反的方向記為“后方(后)”。

另外,將離開卷線筒軸15的方向記為“徑向”。在此,在漁線輪主體2安裝于釣竿(未圖示)的狀態(tài)下,在“徑向”上,從卷線筒軸15朝向釣竿的方向被記為“上方(上)”,在徑向上離開釣竿的方向被記為“下方(下)”。

此外,在圖1中,“前方(前)”對應(yīng)圖紙的左側(cè),“后方(后)”對應(yīng)圖紙的右側(cè)。另外,在圖1中,“上方(上)”對應(yīng)圖紙的上方,“下方(下)”對應(yīng)圖紙的下方。

并且,卷線筒軸15的軸心X(參考圖3),與轉(zhuǎn)子3的旋轉(zhuǎn)中心以及小齒輪12的旋轉(zhuǎn)中心同心,各部件的軸心X的周邊部分被記為“中心部”。

如圖1所示,紡車式漁線輪具有手柄1、漁線輪主體2、卷線筒4與轉(zhuǎn)子3。手柄1以能夠自由旋轉(zhuǎn)的方式支承于漁線輪主體2。手柄1可以安裝于漁線輪主體2左右的任意一側(cè)。

如圖2所示,漁線輪主體2具有輪體2a、蓋部件2b(參考圖1)、主體護罩2d。

輪體2a例如是由鎂合金或鋁合金等輕合金所制。在輪體2a的上部一體形成有釣竿安裝座2c。輪體2a的前部配置于轉(zhuǎn)子3的后部內(nèi)側(cè)。輪體2a上安裝有卷線筒軸15,卷線筒軸15能夠在前后方向上移動。輪體2a具有內(nèi)部空間。在輪體2a的內(nèi)部空間里,設(shè)置有后述的轉(zhuǎn)子驅(qū)動機構(gòu)5、均勻繞線機構(gòu)6、防止反轉(zhuǎn)機構(gòu)8。

蓋部件2b例如是由鎂合金或鋁合金等輕合金所制。蓋部件2b安裝在輪體2a上以蓋住輪體2a的內(nèi)部空間,并且蓋部件2b能夠從輪體2a裝卸下來。具體而言,蓋部件2b在被轉(zhuǎn)子3所遮隱的前側(cè)由固定螺栓(未圖示)固定于輪體2a。另外,如圖1所示,蓋部件2b在轉(zhuǎn)子3的后側(cè)由固定螺栓90固定于輪體2a。

如圖1以及圖2所示,主體護罩2d覆蓋輪體2a以及蓋部件2b的后部。如圖2所示,主體護罩2d被從輪體2a內(nèi)側(cè)穿入的固定螺栓91固定于輪體2a。

如圖2所示,轉(zhuǎn)子驅(qū)動機構(gòu)5具有平面齒輪11和小齒輪12。平面齒輪11與固定手柄1的主齒輪軸10一起旋轉(zhuǎn)。小齒輪12形成筒狀。卷線筒軸15穿過小齒輪12。小齒輪12與平面齒輪11嚙合。小齒輪12與平面齒輪11的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動而旋轉(zhuǎn)。

小齒輪12的前部貫穿轉(zhuǎn)子3的中心部,由螺母13固定于轉(zhuǎn)子3。小齒輪12通過軸承14以能夠自由轉(zhuǎn)動的方式支承于漁線輪主體2(輪體2a)。

如圖2所示,均勻繞線機構(gòu)6是使卷線筒4以及卷線筒軸15在軸向上移動的機構(gòu)。均勻繞線機構(gòu)6具有螺旋軸21、滑塊22、中間齒輪23。螺旋軸21被平行配置于卷線筒軸15的下方、以能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置于輪體2a。

滑塊22與卷線筒軸15的后端以不能轉(zhuǎn)動的方式相固定。滑塊22與螺旋軸21卡合?;瑝K22與卷線筒軸15一起沿著螺旋軸21在前后方向上移動。中間齒輪23被固定于螺旋軸21的頂端。中間齒輪23與小齒輪12嚙合。

在此,隨著平面齒輪11旋轉(zhuǎn)小齒輪12即旋轉(zhuǎn)。于是,螺旋軸21通過中間齒輪23旋轉(zhuǎn)。于是,隨著螺旋軸21的旋轉(zhuǎn),滑塊22沿著螺旋軸21與卷線筒軸15一起在前后方向上移動。由此,卷線筒軸15所連接的卷線筒4在前后方向上移動。

如圖2所示,防止反轉(zhuǎn)機構(gòu)8是用于禁止轉(zhuǎn)子3的反轉(zhuǎn)以及解除轉(zhuǎn)子3的禁止反轉(zhuǎn)狀態(tài)的機構(gòu)。防止反轉(zhuǎn)機構(gòu)8被配置于漁線輪主體2的前部(輪體2a的前部)。防止反轉(zhuǎn)機構(gòu)8具有單向離合器9和切換機構(gòu)16,其中,切換機構(gòu)16將單向離合器9在工作狀態(tài)(禁止反轉(zhuǎn)狀態(tài))和非工作狀態(tài)(允許反轉(zhuǎn)狀態(tài))之間切換。

如圖1以及圖2所示,卷線筒4將漁線卷取在其外周表面,其被以能夠在軸向上自由移動的方式配置于轉(zhuǎn)子的前方。另外,卷線筒4被配置于后述的轉(zhuǎn)子3的第1轉(zhuǎn)子臂31和第2轉(zhuǎn)子臂32之間。

如圖2所示,在卷線筒4的內(nèi)周部,配置有曳力機構(gòu)60。卷線筒4通過曳力機構(gòu)60連接于卷線筒軸15。卷線筒軸15由于均勻繞線機構(gòu)6而在軸向上移動。

在此,曳力機構(gòu)60用于對卷線筒4的旋轉(zhuǎn)進行制動。曳力機構(gòu)60具有曳力調(diào)整鈕61和制動部62。曳力調(diào)整鈕61螺紋連接于卷線筒軸15的頂端。制動部62被曳力調(diào)整鈕61按壓從而對卷線筒4進行制動。

轉(zhuǎn)子3被支承于漁線輪主體2并能夠旋轉(zhuǎn)。另外,轉(zhuǎn)子3被以能夠圍繞卷線筒軸15旋轉(zhuǎn)的方式支承。如圖1至圖3所示,轉(zhuǎn)子3具有轉(zhuǎn)子主體7、轉(zhuǎn)子臂30(臂部的一個示例)、繞線導(dǎo)臂44。

如圖2所示,轉(zhuǎn)子主體7被支承于漁線輪主體2的前部并能夠旋轉(zhuǎn)。另外,轉(zhuǎn)子主體7以不能旋轉(zhuǎn)的方式連接于小齒輪12的前部。具體而言,轉(zhuǎn)子主體7非圓形卡合于小齒輪12,被螺母13固定于小齒輪12。此外,在轉(zhuǎn)子主體7和軸承14之間,具體而言是在轉(zhuǎn)子主體7和防止反轉(zhuǎn)機構(gòu)8之間,配置有定位部件17。

轉(zhuǎn)子主體7例如是由合成樹脂制造。如圖3至圖5所示,轉(zhuǎn)子主體7具有筒狀部29與壁部50(板狀部的一個示例)。筒狀部29大體上形成為筒狀。筒狀部29以與卷線筒軸15間具有規(guī)定間隔的方式配置。詳細(xì)而言,筒狀部29以在徑向上與卷線筒軸15間具有規(guī)定間隔的方式配置。

如圖3至圖5所示,壁部50一體形成于筒狀部29的內(nèi)周部。如圖4以及圖5所示,壁部50具有徑向外側(cè)部51、徑向內(nèi)側(cè)部52以及突筋部53。徑向外側(cè)部51是以卷線筒軸15為基準(zhǔn)的壁部50的徑向外側(cè)的部分。徑向外側(cè)部51一體形成于筒狀部29的內(nèi)周部。

具體而言,徑向外側(cè)部51包括第1圓環(huán)板部51a(第1圓環(huán)板部的一個示例)。第1圓環(huán)板部51a大體上形成為圓環(huán)板狀。第1圓環(huán)板部51a的外周部與筒狀部29的內(nèi)周部形成一體。如圖4所示,第1圓環(huán)板部51a構(gòu)成為比徑向內(nèi)側(cè)部52的至少一部分薄。詳細(xì)而言,第1圓環(huán)板部51a的軸向上的厚度t1構(gòu)成為比徑向內(nèi)側(cè)部52(第2圓環(huán)板部52a以及圓臺部52b)的軸向上的厚度t2小。

如圖4所示,徑向內(nèi)側(cè)部52是從徑向外側(cè)部51開始朝向卷線筒軸15延伸的部分。徑向內(nèi)側(cè)部52以朝向徑向時軸向上的厚度t2漸漸變小的方式傾斜。更加具體而言,徑向內(nèi)側(cè)部52包括第2圓環(huán)板部52a(第2圓環(huán)板部的一個示例)、圓臺部52b(突出部的一個示例)與筒狀安裝部52c。第2圓環(huán)板部52a大體上形成為圓環(huán)狀。第2圓環(huán)板部52a一體形成于第1圓環(huán)板部51a的內(nèi)周部。筒狀安裝部52c一體形成于第2圓環(huán)板部52a的內(nèi)周部。

如圖4以及圖5所示,圓臺部52b大體上形成為截頭圓錐體,是從第2圓環(huán)板部52a沿軸向突出的部分。圓臺部52b以第2圓環(huán)板部52a為下底部,從第2圓環(huán)板部52a開始沿軸向突出。在此,圓臺部52b朝向筒狀部29的后部側(cè)突出。

詳細(xì)而言,圓臺部52b的下底部一體形成于第2圓環(huán)板部52a的一個表面。圓臺部52b的側(cè)表面從圓臺部52b的上底部朝向外周部在徑向上傾斜。即,形成圓臺部52b的傾斜面52f,使得徑向內(nèi)側(cè)部52(第2圓環(huán)板部52a以及圓臺部52b)的軸向上的厚度t2比徑向外側(cè)部51(第1圓環(huán)板部51a)的軸向上的厚度t1大。在圖4所示的剖面中,例如在以包括軸心X的平面剖切圓臺部52b形成的剖面中,傾斜面52f形成直線狀。

另外,在圓臺部52b的外周(第2圓環(huán)板部52a的外周)和第1圓環(huán)板部51a的內(nèi)周的分界處,徑向外側(cè)部51的軸向上的厚度t1和徑向內(nèi)側(cè)部52的軸向上的厚度t2實質(zhì)上相同。

如圖4以及圖5所示,筒狀安裝部52c是在第2圓環(huán)板部52a的中心部以及圓臺部52b的中心部上沿軸向延伸的部分。筒狀安裝部52c一體形成于第2圓環(huán)板部52a的內(nèi)周部以及圓臺部52b的內(nèi)周部。另外,筒狀安裝部52c從圓臺部52b開始沿軸向突出。在此,筒狀安裝部52c從圓臺部52b的上底部開始朝向后方突出。

筒狀安裝部52c上連接著小齒輪12,二者能夠一起旋轉(zhuǎn)。詳細(xì)而言,筒狀安裝部52c具有在軸向上延伸的非圓形孔部52g。具有非圓形剖面的小齒輪12的前部穿過筒狀安裝部52c的非圓形孔部52g。由此,小齒輪12被以能夠一起旋轉(zhuǎn)的方式卡止于筒狀安裝部52c。在此狀態(tài)下,通過在小齒輪12的頂端緊固上螺母13,將轉(zhuǎn)子主體7固定于小齒輪12。

如圖3至圖5所示,突筋部53是從徑向內(nèi)側(cè)部52開始向徑向外側(cè)部51延伸的部分。突筋部53被設(shè)置在卷線筒軸15和轉(zhuǎn)子臂30之間的徑向內(nèi)側(cè)部52以及徑向外側(cè)部51上。突筋部53不與筒狀部29接觸。

具體而言,如圖4以及圖5所示,突筋部53具有第1突筋部54和第2突筋部55。第1突筋部54位于卷線筒軸15和第1轉(zhuǎn)子臂31(參考圖3)之間,一體形成于第1圓環(huán)板部51a和圓臺部52b。詳細(xì)而言,第1突筋部54在軸向上從第1圓環(huán)板部51a和圓臺部52b開始突出。

如圖5所示,第1突筋部54在筒狀安裝部52c的外周部和筒狀部29的內(nèi)周部之間,沿徑向延伸。第1突筋部54不與筒狀部29的內(nèi)周部接觸。即,在第1突筋部54與筒狀部29的內(nèi)周部之間形成有間隙。另外,第1突筋部54不與筒狀安裝部52c的外周部接觸。

如圖4以及圖5所示,第2突筋部55位于卷線筒軸15和第2轉(zhuǎn)子臂32(參考圖3)之間,一體形成于第1圓環(huán)板部51a和圓臺部52b。詳細(xì)而言,第2突筋部55在軸向上從第1圓環(huán)板部51a和圓臺部52b開始突出。

如圖5所示,第2突筋部55在筒狀安裝部52c的外周部和筒狀部29的內(nèi)周部之間,沿徑向延伸。第2突筋部55不與筒狀部29的內(nèi)周部接觸。即,在第2突筋部55與筒狀部29的內(nèi)周部之間形成有間隙。另外,第2突筋部55不與筒狀安裝部52c的外周部接觸。

如圖3所示,轉(zhuǎn)子臂30一體形成于筒狀部29。轉(zhuǎn)子臂30具有第1轉(zhuǎn)子臂31和第2轉(zhuǎn)子臂32。第1轉(zhuǎn)子臂31和第2轉(zhuǎn)子臂32從筒狀部29的后部開始朝向前方延伸。

詳細(xì)而言,第1轉(zhuǎn)子臂31的基端部一體形成于筒狀部29的后部。第1轉(zhuǎn)子臂31上從基端部開始向頂端部延伸的第1臂部31a被與筒狀部29隔開間隔配置。第2轉(zhuǎn)子臂32的基端部在和第1轉(zhuǎn)子臂31的基端部相向的位置上,一體形成于筒狀部29的后部。第2轉(zhuǎn)子臂32上從基端部開始向頂端部延伸的第2臂部32a被與筒狀部29隔開間隔配置。

如圖3所示,繞線導(dǎo)臂44在引導(dǎo)漁線姿勢(圖2的姿勢),和從引導(dǎo)漁線姿勢反轉(zhuǎn)后的漁線放線姿勢之間自由擺動。繞線導(dǎo)臂44具有第1繞線支承部件40、第2繞線支承部件42、線輥41和導(dǎo)臂43。

第1繞線支承部件40被安裝于第1轉(zhuǎn)子臂31的頂端部并能夠自由擺動。第2繞線支承部件42被安裝于第2轉(zhuǎn)子臂32的頂端部并能夠自由擺動。線輥41是將漁線引導(dǎo)至卷線筒4的部件。線輥41被設(shè)置于第1繞線支承部件40并能夠旋轉(zhuǎn)。

導(dǎo)臂43連接第1繞線支承部件40以及第2繞線支承部件42,將漁線引導(dǎo)至線輥41。詳細(xì)而言,導(dǎo)臂43在繞線導(dǎo)臂44從漁線放線姿勢恢復(fù)到引導(dǎo)漁線姿勢的時候,將漁線向線輥41引導(dǎo)。

(總結(jié))所述實施方式能夠以如下方式表現(xiàn)。

(1)紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子3能夠以卷線筒軸15為中心旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選本轉(zhuǎn)子3具有筒狀部29、壁部50。筒狀部29以與卷線筒軸15間具有規(guī)定間隔的方式配置。壁部50具有徑向外側(cè)部51和徑向內(nèi)側(cè)部52。徑向外側(cè)部51一體形成于筒狀部29的內(nèi)周部。徑向內(nèi)側(cè)部52從徑向外側(cè)部51開始朝向卷線筒軸15延伸。在此,徑向外側(cè)部51構(gòu)成為比徑向內(nèi)側(cè)部52的至少一部分薄。

優(yōu)選本轉(zhuǎn)子3中,壁部50的徑向外側(cè)部51構(gòu)成為比壁部50的徑向內(nèi)側(cè)部52的至少一部分薄。由此,可以防止在壁部50的徑向外側(cè)部51連接于筒狀部29的內(nèi)周部的部分產(chǎn)生縮痕。另外,由于防止了縮痕,因此可以防止壁部50的徑向外側(cè)部51在連接筒狀部29的內(nèi)周部的地方的應(yīng)力集中。即,可以在提高轉(zhuǎn)子3的外觀性的同時,降低轉(zhuǎn)子3上的應(yīng)力集中。另外,還可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的輕量化。

此外,在本轉(zhuǎn)子3中,壁部50的徑向外側(cè)部51構(gòu)成為比壁部50的徑向內(nèi)側(cè)部52的至少一部分薄。換言之,壁部50的徑向內(nèi)側(cè)部52的至少一部分構(gòu)成為比壁部50的徑向外側(cè)部51厚。由此,可以在確保壁部50的徑向內(nèi)側(cè)部52的剛性,即轉(zhuǎn)子3的剛性的同時,還取得上面所述的效果。

(2)優(yōu)選,在紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子3中,徑向內(nèi)側(cè)部52以朝向徑向時,軸向上的厚度變薄的方式傾斜。由此,可以將壁部50上的徑向內(nèi)側(cè)部52和徑向外側(cè)部51平滑地接續(xù)起來。即,在確保壁部50的剛性的同時,還可以避免壁部50上的形狀變化所對應(yīng)的應(yīng)力集中。

(3)優(yōu)選,在紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子3中,徑向外側(cè)部51包括第1圓環(huán)板部51a。徑向內(nèi)側(cè)部52包括第2圓環(huán)板部52a以及圓臺部52b。第2圓環(huán)板部52a一體形成于第1圓環(huán)板部51a的內(nèi)周部。圓臺部52b從第2圓環(huán)板部52a開始向軸向突出。這樣的結(jié)構(gòu)也會取得與上面所述同樣的效果。

(4)在紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子3中,由于圓臺部52b形成圓臺狀,因此可以將徑向內(nèi)側(cè)部52和徑向外側(cè)部51平滑地連接起來。即,在確保壁部50的剛性的同時,還可以避免壁部50上的形狀變化所對應(yīng)的應(yīng)力集中。

(5)優(yōu)選,在紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子3中,壁部50進而具有突筋部53(第1突筋部54以及第2突筋部55)。突筋部53構(gòu)成為由徑向內(nèi)側(cè)部52開始朝向徑向外側(cè)部51延伸。由此,在抑制壁部50的重量增加的同時,還可以提高壁部50的剛性。

(6)優(yōu)選,紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子3還具有設(shè)置在筒狀部29的外周部上的轉(zhuǎn)子臂30。突筋部53位于卷線筒軸15和轉(zhuǎn)子臂30之間,被設(shè)置于徑向內(nèi)側(cè)部52以及徑向外側(cè)部51。

在這種情況下,在卷線筒軸15和轉(zhuǎn)子臂30之間的徑向內(nèi)側(cè)部52以及徑向外側(cè)部51,即通過筒狀部29從轉(zhuǎn)子臂30傳遞至壁部50的應(yīng)力較大的區(qū)域上,設(shè)置有突筋部53,因此可以有效提高壁部50的剛性。

(7)優(yōu)選,在紡車式漁線輪的轉(zhuǎn)子3中,突筋部53構(gòu)成為不與筒狀部29接觸。例如,在這種情況下,在突筋部53的外周部和筒狀部29的內(nèi)周部之間設(shè)置有間隙,因此不會產(chǎn)生縮痕,可以有效提高壁部50的剛性。

(8)紡車式漁線輪具有卷線筒軸15和能夠以卷線筒軸15為中心旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子3。采用這種結(jié)構(gòu),紡車式漁線輪即可取得與上面所述同樣的效果。

(其他實施方式)

(a)在所述實施方式中,舉例說明了突筋部53(第1突筋部54以及第2突筋部55)向徑向延伸的情況,但是,只要第1突筋部54以及第2突筋部55被設(shè)置于卷線筒軸15和轉(zhuǎn)子臂30之間,第1突筋部54以及/或者第2突筋部55的延伸方向并不是必須朝向徑向。

(b)在所述實施方式中,舉例說明了圓臺部52b朝向后方突出的情況,但是圓臺部52b也可以朝向筒狀部29的前方突出。

(c)在所述實施方式中,舉例說明了為了使徑向外側(cè)部51比徑向內(nèi)側(cè)部52薄,而設(shè)置了圓臺部52b的情況,但是,只要能夠使徑向外側(cè)部51比徑向內(nèi)側(cè)部52薄,圓臺部52b也可以形成其他的形狀。

(d)在所述實施方式中,舉例說明了突筋部53(第1突筋部54以及第2突筋部55)向后方突出的情況,但是,突筋部53(第1突筋部54以及第2突筋部55)也可以朝向前方突出。

(e)在所述實施方式中,舉例說明了突筋部53(第1突筋部54以及第2突筋部55)不與筒狀安裝部52c的外周部接觸的情況,但是,突筋部53(第1突筋部54以及,或者第2突筋部55)也可以和筒狀安裝部52c的外周部接觸。

(f)在所述實施方式中,舉例說明了突筋部53具有第1突筋部54以及第2突筋部55的情況,但是,突筋部53的數(shù)量也可以是1個或3個以上。此外,在突筋部53的數(shù)量是1個的情況下,優(yōu)選將突筋部53(第1突筋部54)設(shè)置于轉(zhuǎn)子3的第1轉(zhuǎn)子臂31一側(cè)。

(g)在所述實施方式中,舉例說明了在圓臺部52b的剖面上(參考圖4),傾斜面52f呈直線狀傾斜的情況??梢蕴娲氖?,傾斜面52f也可以形成為曲線狀傾斜。

(h)在所述實施方式中,舉例說明了在徑向內(nèi)側(cè)部52和徑向外側(cè)部51的分界處,徑向外側(cè)部51的軸向上的厚度t1和徑向內(nèi)側(cè)部52的軸向上的厚度t2實質(zhì)上相同的情況,但是也可以在該分界處形成臺階狀。即使這樣形成,也可以構(gòu)成徑向外側(cè)部51比徑向內(nèi)側(cè)部52薄。

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