本發(fā)明屬于一種農(nóng)機(jī)機(jī)械，具體涉及一種株距行距可調(diào)式作物栽植旋坑機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，在栽植領(lǐng)域，如紅薯、苗木等的栽植，移栽的坑都需要人用一些簡單的工具來完成。挖坑的速度太慢，很多時候秧苗買回來，由于移栽的坑不能及時挖出來，秧苗停放的時間過長，影響了秧苗的成活，造成了經(jīng)濟(jì)損失。為了改變這種狀況，有的地方提前挖坑，這樣做的缺點是，挖好的坑，水分揮發(fā)太多，栽植前還需要澆水。澆水時對坑窩的踩踏，澆水后造成的泥濘對秧苗的栽植增加了很大的難度，影響栽植的質(zhì)量和進(jìn)度。另一方面，作物栽植的季節(jié)性比較強(qiáng)，完全利用人力挖坑的速度太慢，制約著栽植作物的發(fā)展。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對目前栽植領(lǐng)域缺少栽植挖坑機(jī)械，影響實際生產(chǎn)發(fā)展需求的狀況。本發(fā)明提供一種工作效率較高、作業(yè)質(zhì)量較好、能夠較好適應(yīng)實際需求的株距行距可調(diào)式作物栽植旋坑機(jī)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：所述株距行距可調(diào)式作物栽植旋坑機(jī)包括發(fā)動機(jī)、工作部分操縱系統(tǒng)、主機(jī)架、主機(jī)操縱系統(tǒng)、主機(jī)變速箱、橫梁、導(dǎo)向套、鉆鑿臺、鉆鑿頭、鉆鑿架、株距調(diào)距器、行距調(diào)距器；配重塊、發(fā)動機(jī)、驅(qū)動輪、工作部分操縱系統(tǒng)、主機(jī)操縱系統(tǒng)、導(dǎo)向輪、主機(jī)變速箱安裝在主機(jī)架上，變向主帶輪安裝在變向變速箱上，變向變速箱安裝在橫梁上，油缸導(dǎo)向立柱與油缸導(dǎo)向立柱座和橫梁連接。油缸導(dǎo)向套與油缸導(dǎo)向立柱和 升降梁連接，油缸導(dǎo)向立柱座與立梁連接，出油管、回油管與油缸和油泵總成連接，油缸的兩端分別與橫梁和升降梁連接，變向傳動帶與變向主帶輪和變向從帶輪連接。變向從帶輪安裝在輸力軸上，輸力軸上軸承蓋、輸力軸下軸承蓋與輸力軸軸承和橫梁連接，輸力軸軸承安裝在橫梁上，橫梁與立梁連接，導(dǎo)向套與橫梁連接，輸力管軸壓蓋與升降套和輸力管軸連接。輸力管軸軸承安裝在升降套上，升降套與導(dǎo)向套軸向滑動配合連接，輸力軸通過輸力軸軸承與橫梁連接，輸力管軸通過輸力管軸軸承與升降套連接，鉆鑿臺與鉆鑿臺導(dǎo)柱連接。鉆鑿從錐輪安裝在株間鉆鑿軸和行間鉆鑿軸上，株間鉆鑿箱體與鉆鑿架連接，株間鉆鑿軸與株間鉆鑿箱體連接，鉆鑿主錐輪安裝在株距調(diào)距器方管軸和行距調(diào)距器方軸上，與鉆鑿從錐輪相嚙合。鉆鑿頭與株間鉆鑿軸、行間鉆鑿軸連接，其中位于鉆鑿臺中心的一個與調(diào)距器軸連接，鉆鑿架與鉆鑿臺連接，株距調(diào)距器主錐輪與調(diào)距器軸連接，株距調(diào)距器從錐輪與株距調(diào)距器方軸連接，株距調(diào)距器箱體與行距調(diào)距器箱體和鉆鑿架連接，株距調(diào)距器方管軸與株間鉆鑿箱體連接，株距調(diào)距器方軸與株距調(diào)距器箱體連接。升降卡環(huán)與升降套和升降梁連接，調(diào)距器軸與輸力管軸連接，升降梁與油缸導(dǎo)向套和升降卡環(huán)連接，總動力從帶輪安裝在變向變速箱上，立梁與主機(jī)架和橫梁連接。總動力傳動帶與總動力主帶輪和總動力從帶輪連接，總動力主帶輪安裝在主機(jī)變速箱上，液壓傳動帶與總動力主帶輪和油泵皮帶輪連接，油泵皮帶輪安裝在油泵總成上，油泵總成安裝在主機(jī)架上。行距調(diào)距器箱體與鉆鑿臺和株距調(diào)距器箱體連接，行距調(diào)距器主錐輪安裝在調(diào)距器軸上，行距調(diào)距器從錐輪安裝在行距調(diào)距器方管軸上，與行距調(diào)距器主錐輪相嚙合，行距調(diào)距器方管軸與行距調(diào)距器箱體連接，行距調(diào)距器方軸與行間鉆鑿箱體連接。鉆鑿臺導(dǎo)柱與鉆鑿臺導(dǎo)柱螺母、鉆鑿臺、鉆鑿臺導(dǎo)向架連接，鉆鑿臺導(dǎo)向架與橫梁連接，行間鉆鑿軸與行間鉆鑿箱體連接，行間鉆鑿箱體與鉆鑿臺和鉆鑿架連接。

本發(fā)明的有益效果是：采用變向變速箱結(jié)構(gòu)，將發(fā)動機(jī)、主機(jī)變速箱等機(jī)構(gòu)的動力實現(xiàn)變向。采用導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)，可使升降梁平穩(wěn)的升降，使鉆鑿頭平穩(wěn)的實施旋坑作業(yè)。采用油缸升降結(jié)構(gòu)，可根據(jù)不同的土質(zhì)調(diào)節(jié)進(jìn)給速度，采用株距調(diào)距器和行距調(diào)距器結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)栽植作物的株距和行距。結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡便，作業(yè)效率較高，作業(yè)范圍較廣，作業(yè)質(zhì)量較高。能夠較好的滿足實際生產(chǎn)的需求。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的主視圖

圖2是本發(fā)明的俯視圖

圖3是本發(fā)明的后視圖

圖4是本發(fā)明的左視圖。

附圖標(biāo)記說明：

圖中：1.配重塊，2.發(fā)動機(jī)，3.驅(qū)動輪，4.工作部分操縱系統(tǒng)，5.主機(jī)架，6.主機(jī)操縱系統(tǒng)，7.導(dǎo)向輪，8.主機(jī)變速箱，9.變向主帶輪，10.變向變速箱，11.油缸導(dǎo)向立柱，12.油缸導(dǎo)向套，13.油缸導(dǎo)向立柱座，14.出油管，15.回油管，16.油缸，17.變向傳動帶，18.變向從帶輪，19.輸力軸上軸承蓋，20.輸力軸軸承，21.輸力軸下軸承蓋，22.橫梁，23.導(dǎo)向套，24.輸力管軸壓蓋，25.輸力管軸軸承，26.升降套，27.輸力軸，28.輸力管軸，29.鉆鑿臺，30.鉆鑿從錐輪，31.株間鉆鑿箱體，32.株間鉆鑿軸，33.鉆鑿主錐輪，34.鉆鑿頭，35.鉆鑿架，36.株距調(diào)距器，36.1株距調(diào)距器主錐輪，36.2株距調(diào)距器從錐輪，36.3株距調(diào)距器箱體，36.4株距調(diào)距器方管軸，36.5株距調(diào)距器方軸，37.升降卡環(huán)，38.調(diào)距器軸，39.升降梁，40.總動力從帶輪，41.立梁，42.總動力 傳動帶，43.總動力主帶輪，44.液壓傳動帶，45.油泵皮帶輪，46.油泵總成，47.行距調(diào)距器，47.1行距調(diào)距器箱體，47.2行距調(diào)距器主錐輪，47.3行距調(diào)距器從錐輪，47.4行距調(diào)距器方管軸，47.5行距調(diào)距器方軸，48.鉆鑿臺導(dǎo)柱螺母，49.鉆鑿臺導(dǎo)柱，50.鉆鑿臺導(dǎo)向架，51.行間鉆鑿軸，52.行間鉆鑿箱體。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

本發(fā)明所述株距行距可調(diào)式作物栽植旋坑機(jī)，由配重塊1、發(fā)動機(jī)2、驅(qū)動輪3、工作部分操縱系統(tǒng)4、主機(jī)架5、主機(jī)操縱系統(tǒng)6、導(dǎo)向輪7、主機(jī)變速箱8、變向主帶輪9、變向變速箱10、油缸導(dǎo)向立柱11、油缸導(dǎo)向套12、油缸導(dǎo)向立柱座13、出油管14、回油管15、油缸16、變向傳動帶17、變向從帶輪18、輸力軸上軸承蓋19、輸力軸軸承20、輸力軸下軸承蓋21、橫梁22、導(dǎo)向套23、輸力管軸壓蓋24、輸力管軸軸承25、升降套26、輸力軸27、輸力管軸28、鉆鑿臺29、鉆鑿從錐輪30、株間鉆鑿箱體31、株間鉆鑿軸32、鉆鑿主錐輪33、鉆鑿頭34、鉆鑿架35、株距調(diào)距器36、株距調(diào)距器主錐輪36.1、株距調(diào)距器從錐輪36.2、株距調(diào)距器箱體36.3、株距調(diào)距器方管軸36.4、株距調(diào)距器方軸36.5、升降卡環(huán)37、調(diào)距器軸38、升降梁39、總動力從帶輪40、立梁41、總動力傳動帶42、總動力主帶輪43、液壓傳動帶44、油泵皮帶輪45、油泵總成46、行距調(diào)距器47、行距調(diào)距器箱體47.1、行距調(diào)距器主錐輪47.2、行距調(diào)距器從錐輪47.3、行距調(diào)距器方管軸47.4、行距調(diào)距器方軸47.5、鉆鑿臺導(dǎo)柱螺母48、鉆鑿臺導(dǎo)柱49、鉆鑿臺導(dǎo)向架50、行間鉆鑿軸51、行間鉆鑿箱體52組成。配重塊1、發(fā)動機(jī)2、驅(qū)動輪3、工作部分操縱系統(tǒng)4、主機(jī)操縱系統(tǒng)6、導(dǎo)向輪7、主機(jī)變速箱8安裝在主機(jī)架5上，變向主帶輪9安裝在變向變速箱10上，變向變速箱10安裝在橫梁 22上，油缸導(dǎo)向立柱11與油缸導(dǎo)向立柱座13和橫梁22連接。油缸導(dǎo)向套12與油缸導(dǎo)向立柱11和升降梁39連接，油缸導(dǎo)向立柱座13與立梁41連接，出油管14、回油管15與油缸16和油泵總成46連接，油缸16的兩端分別與橫梁22和升降梁39連接，變向傳動帶17與變向主帶輪9和變向從帶輪18連接。變向從帶輪18安裝在輸力軸27上，輸力軸上軸承蓋19、輸力軸下軸承蓋21與輸力軸軸承20和橫梁22連接，輸力軸軸承20安裝在橫梁22上，橫梁22與立梁41連接，導(dǎo)向套23與橫梁22連接，輸力管軸壓蓋24與升降套26和輸力管軸28連接。輸力管軸軸承25安裝在升降套26上，升降套26與導(dǎo)向套23軸向滑動配合連接，輸力軸27通過輸力軸軸承20與橫梁22連接，輸力管軸28通過輸力管軸軸承25與升降套26連接，鉆鑿臺29與鉆鑿臺導(dǎo)柱49連接。鉆鑿從錐輪30安裝在株間鉆鑿軸32和行間鉆鑿軸51上，株間鉆鑿箱體31與鉆鑿架35連接，株間鉆鑿軸32與株間鉆鑿箱體31連接，鉆鑿主錐輪33安裝在株距調(diào)距器方管軸36.4和行距調(diào)距器方軸47.5上，與鉆鑿從錐輪30相嚙合。鉆鑿頭34與株間鉆鑿軸32、行間鉆鑿軸51連接，其中位于鉆鑿臺29中心的一個與調(diào)距器軸38連接，鉆鑿架35與鉆鑿臺29連接，株距調(diào)距器主錐輪36.1與調(diào)距器軸38連接，株距調(diào)距器從錐輪36.2與株距調(diào)距器方軸36.5連接，株距調(diào)距器箱體36.3與行距調(diào)距器箱體47.1和鉆鑿架35連接，株距調(diào)距器方管軸36.4與株間鉆鑿箱體31連接，株距調(diào)距器方軸36.5與株距調(diào)距器箱體36.3連接。升降卡環(huán)37與升降套26和升降梁39連接，調(diào)距器軸38與輸力管軸28連接，升降梁39與油缸導(dǎo)向套12和升降卡環(huán)37連接，總動力從帶輪40安裝在變向變速箱10上，立梁41與主機(jī)架5和橫梁22連接?？倓恿鲃訋?2與總動力主帶輪43和總動力從帶輪40連接，總動力主帶輪43安裝在主機(jī)變速箱8上，液壓傳動帶44與總動力主帶輪43和油泵皮帶輪45連接，油泵皮帶輪45安裝在油泵總成46上，油泵總成46安裝在主機(jī)架5上。行距調(diào)距器箱體47.1與鉆鑿臺29和株 距調(diào)距器箱體36.3連接，行距調(diào)距器主錐輪47.2安裝在調(diào)距器軸38上，行距調(diào)距器從錐輪47.3安裝在行距調(diào)距器方管軸47.4上，與行距調(diào)距器主錐輪47.2相嚙合，行距調(diào)距器方管軸47.4與行距調(diào)距器箱體47.1連接，行距調(diào)距器方軸47.5與行間鉆鑿箱體52連接。鉆鑿臺導(dǎo)柱49與鉆鑿臺導(dǎo)柱螺母48、鉆鑿臺29、鉆鑿臺導(dǎo)向架50連接，鉆鑿臺導(dǎo)向架50與橫梁22連接，行間鉆鑿軸51與行間鉆鑿箱體52連接，行間鉆鑿箱體52與鉆鑿臺29和鉆鑿架35連接。

進(jìn)一步的，動力經(jīng)由發(fā)動機(jī)2、主機(jī)變速箱8、總動力主帶輪43、總動力傳動帶42、總動力從帶輪40、變向變速箱10、變向主帶輪9、變向傳動帶17、變向從帶輪18、輸力軸27、輸力管軸28、調(diào)距器軸38、株距調(diào)距器方管軸36.4、株距調(diào)距器方軸36.5、行距調(diào)距器方管軸47.4、行距調(diào)距器方軸47.5、鉆鑿主錐輪33、鉆鑿從錐輪30傳至株間鉆鑿軸32、行間鉆鑿軸51、鉆鑿頭34實現(xiàn)鉆鑿工作。

進(jìn)一步的，動力經(jīng)由發(fā)動機(jī)2、主機(jī)變速箱8、總動力主帶輪43、液壓傳動帶44、油泵皮帶輪45、油泵總成46、出油管14、回油管15、油缸16傳至升降梁39、升降卡環(huán)37，實現(xiàn)升降套26、鉆鑿臺29、鉆鑿架35、鉆鑿頭34的升降。

更進(jìn)一步的，通過移動株間鉆鑿箱體31、行間鉆鑿箱體52，實現(xiàn)株距和行距的調(diào)整。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。