一種高性能樹(shù)木移栽車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高性能樹(shù)木移栽車(chē)，該高性能樹(shù)木移栽車(chē)包括鎖緊裝置和用于驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖緊裝置包括拉桿、至少一個(gè)鎖扣組件、與環(huán)形支架豎桿連接的油缸，鎖扣組件與拉桿一端連接，用于在環(huán)形支架閉合時(shí)鎖緊；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架與車(chē)架連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)支架包括第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿。該高性能樹(shù)木移栽車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作執(zhí)行全自動(dòng)，鎖緊力滿足挖樹(shù)作業(yè)的要求，不會(huì)因受力導(dǎo)致環(huán)形支架突然打開(kāi)；同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)支架采用三點(diǎn)連接方式與車(chē)架連接，再將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上，有效避免了扭曲形變、傳遞的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種高性能樹(shù)木移栽車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高性能樹(shù)木移栽車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在城市綠化作業(yè)中，經(jīng)常需要對(duì)大型樹(shù)木進(jìn)行移栽；現(xiàn)有樹(shù)木移栽車(chē)多采用環(huán)形支架對(duì)挖掘系統(tǒng)進(jìn)行支撐，環(huán)形支架在樹(shù)木嵌入前打開(kāi)，樹(shù)木卡入后閉合，然后進(jìn)行樹(shù)木挖掘作業(yè)。
[0003]現(xiàn)有環(huán)形支架在閉合及打開(kāi)時(shí)一般采用鐵絲纏繞或安裝鎖頭等方式，由于挖掘樹(shù)木執(zhí)行過(guò)程中，施加的作用力較大，現(xiàn)有的方式可能因受力過(guò)大而導(dǎo)致環(huán)形支架直接打開(kāi)，從而產(chǎn)生安全隱患，可靠性非常低。
[0004]現(xiàn)有樹(shù)木移栽車(chē)在工地路況較差的便道上短途自行轉(zhuǎn)場(chǎng)以及在基層平面度較差的場(chǎng)合進(jìn)行作業(yè)時(shí)，樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架會(huì)發(fā)生扭曲彈性變形，由于樹(shù)木移栽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般通過(guò)剛性連接的方式固定在樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架上，因此，樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架扭曲變化的形變量傳遞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)殼體扭曲變形甚至直接損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種高性能樹(shù)木移栽車(chē)，該高性能樹(shù)木移栽車(chē)通過(guò)鎖緊裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)支架，雙重保障在惡劣路況下作業(yè)的可靠性。
[0006]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]一種高性能樹(shù)木移栽車(chē)，包括鎖緊裝置和用于驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，上述鎖緊裝置包括拉桿、至少一個(gè)鎖扣組件、與環(huán)形支架豎桿連接的油缸，上述鎖扣組件與拉桿一端連接，用于在環(huán)形支架閉合時(shí)鎖緊，上述油缸與拉桿連接，驅(qū)動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng)，拉桿與環(huán)形支架豎桿平行，拉桿沿其自身中心軸延長(zhǎng)線方向運(yùn)動(dòng)；
[0008]上述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架與車(chē)架連接，上述發(fā)動(dòng)機(jī)支架包括包括第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿，其中第一連接桿與第三連接桿平行，第二連接桿與第四連接桿平行，第二連接桿與第一連接桿垂直，第二連接桿兩端分別于第一連接桿和第三連接桿端部固定連接，第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿與第四連接桿組合構(gòu)筑成剛性封閉框架；上述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿均通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架固定連接；上述第一連接桿與樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架垂直。
[0009]上述鎖扣組件包括鎖扣、鎖扣轉(zhuǎn)軸和卡接軸，鎖扣通過(guò)連接軸與拉桿端部鉸接，鎖扣通過(guò)鎖扣轉(zhuǎn)軸與環(huán)形支架開(kāi)口處一側(cè)鉸接，卡接軸固定設(shè)置在環(huán)形支架開(kāi)口處另一側(cè)，環(huán)形支架閉合式，鎖扣卡入卡接軸內(nèi)。
[0010]上述油缸活塞中心軸與豎桿中心軸平行，豎桿上和拉桿上均設(shè)置有油缸安裝座，油缸一端與豎桿上的油缸安裝座連接，活塞端部與拉桿上的油缸安裝座連接，油缸活塞沿其自身中心軸延長(zhǎng)線方向運(yùn)動(dòng)。
[0011]上述鎖扣組件為兩個(gè)，分別設(shè)置在拉桿的兩端。
[0012]上述第一連接桿和第三連接桿上設(shè)置有用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐座，支撐座位置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接點(diǎn)相適配，上述支撐座為四個(gè)。
[0013]上述支撐座上設(shè)置有用于緩沖沖擊的橡膠墊，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)橡膠墊與支撐座固定連接。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0015]該高性能樹(shù)木移栽車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作執(zhí)行全自動(dòng)，鎖緊力滿足挖樹(shù)作業(yè)的要求，不會(huì)因受力導(dǎo)致環(huán)形支架突然打開(kāi)；同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)支架采用三點(diǎn)連接方式與車(chē)架連接，再將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上，有效避免了扭曲形變、傳遞的問(wèn)題。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型鎖緊裝置側(cè)視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型鎖緊裝置主視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)支架示意圖；
[0019]附圖明細(xì)如下:1-拉桿，2-油缸，3-油缸安裝座，4-豎桿，5-鎖扣，6-鎖扣轉(zhuǎn)軸，7-卡接軸，8-第一連接桿，9-第二連接桿，10-第三連接桿，11-關(guān)節(jié)軸承，12-機(jī)架，13-支撐座，14-橡膠墊，15-第四連接桿。

【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述:
[0021]該樹(shù)木移栽車(chē)鎖緊裝置包括拉桿、至少一個(gè)鎖扣組件、與環(huán)形支架豎桿連接的油缸，鎖扣組件與拉桿一端連接，用于在環(huán)形支架閉合時(shí)鎖緊，油缸與拉桿連接，驅(qū)動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng)，拉桿與環(huán)形支架豎桿平行，拉桿沿其自身中心軸延長(zhǎng)線方向運(yùn)動(dòng)；使用時(shí)，先將環(huán)形支架閉合，再開(kāi)啟油缸，通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng)，由于拉桿一端設(shè)置有鎖扣組件，拉桿會(huì)帶動(dòng)端部鎖扣組件運(yùn)動(dòng)至鎖緊位置，整個(gè)環(huán)形支架即鎖緊。
[0022]由于鎖扣組件的功能是將閉合狀態(tài)下的環(huán)形支架鎖緊，避免其打開(kāi)，因此，鎖扣組件的結(jié)構(gòu)形式較多，本實(shí)用新型提供一種較佳的結(jié)構(gòu)形式以供參考；該鎖扣組件包括鎖扣、鎖扣轉(zhuǎn)軸和卡接軸，鎖扣通過(guò)連接軸與拉桿端部鉸接，鎖扣通過(guò)鎖扣轉(zhuǎn)軸與環(huán)形支架開(kāi)口處一側(cè)鉸接，卡接軸固定設(shè)置在環(huán)形支架開(kāi)口處另一側(cè)，環(huán)形支架閉合式，鎖扣卡入卡接軸內(nèi)；使用時(shí)，油缸驅(qū)動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng)，拉桿通過(guò)連接軸帶動(dòng)鎖扣以鎖扣轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，從而是鎖扣從卡接軸上脫出，或卡入卡接軸內(nèi)。
[0023]為了便于安裝，油缸活塞中心軸與豎桿中心軸平行，豎桿上和拉桿上均設(shè)置有油缸安裝座，油缸一端與豎桿上的油缸安裝座連接，活塞端部與拉桿上的油缸安裝座連接，油缸活塞沿其自身中心軸延長(zhǎng)線方向運(yùn)動(dòng)。
[0024]為了提高可靠性，可以將鎖扣組件設(shè)置為兩個(gè)，分別設(shè)置在拉桿的兩端。拉桿在油缸推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)，同步帶動(dòng)鎖扣組件進(jìn)行鎖緊或打開(kāi)的動(dòng)作。
[0025]樹(shù)木移栽車(chē)在路面不平整的工況下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)扭曲變形，發(fā)動(dòng)機(jī)直接固定在樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架上會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)殼體變形從而損壞；本實(shí)用新型提供一種用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架，發(fā)動(dòng)機(jī)支架通過(guò)三個(gè)作用點(diǎn)(關(guān)節(jié)軸承聯(lián)接)固定在樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架上。避免了樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架扭曲變形的形變量傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)殼體。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。
[0026]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述，如圖1所示:
[0027]該發(fā)動(dòng)機(jī)支架包括第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿及第四連接桿，其中第一連接桿與第三連接桿平行，第二連接桿與第四連接桿平行，第二連接桿與第一連接桿垂直，第二連接桿兩端分別與第一連接桿和第三連接桿端部固定連接，第一連接桿、第三連接桿均與樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架垂直；第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿與第四連接桿結(jié)合，構(gòu)筑成一個(gè)具有合理的強(qiáng)度和剛性的封閉框架。
[0028]根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝尺寸，在發(fā)動(dòng)機(jī)支架第一連接桿和第三連接桿的上平面布置有四個(gè)支撐座。
[0029]根據(jù)樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架的結(jié)構(gòu)，在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿的下平面上布置有三個(gè)聯(lián)接點(diǎn)。
[0030]安裝工序:
[0031]1.將發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)四個(gè)地腳用緩沖橡膠墊與發(fā)動(dòng)機(jī)支架四個(gè)支撐座固定連接。
[0032]2.將已經(jīng)安裝在一起的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架，整體通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架的三個(gè)聯(lián)接點(diǎn)用關(guān)節(jié)軸承與樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架的三個(gè)相應(yīng)聯(lián)接點(diǎn)固定連接；
[0033]上述發(fā)動(dòng)機(jī)支架的成本，與由于扭曲變形致使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短和故障維修等費(fèi)用相比較，其經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見(jiàn)的。
【權(quán)利要求】
1.一種高性能樹(shù)木移栽車(chē)，包括鎖緊裝置和用于驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于: 所述鎖緊裝置包括拉桿、至少一個(gè)鎖扣組件、與環(huán)形支架豎桿連接的油缸，所述鎖扣組件與拉桿一端連接，用于在環(huán)形支架閉合時(shí)鎖緊，所述油缸與拉桿連接，驅(qū)動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng)，拉桿與環(huán)形支架豎桿平行，拉桿沿其自身中心軸延長(zhǎng)線方向運(yùn)動(dòng)； 所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)支架與車(chē)架連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)支架包括包括第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿，其中第一連接桿與第三連接桿平行，第二連接桿與第四連接桿平行，第二連接桿與第一連接桿垂直，第二連接桿兩端分別于第一連接桿和第三連接桿端部固定連接，第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿與第四連接桿組合構(gòu)筑成剛性封閉框架；所述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿均通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架固定連接；所述第一連接桿與樹(shù)木移栽車(chē)機(jī)架垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能樹(shù)木移栽車(chē)，其特征在于:所述鎖扣組件包括鎖扣、鎖扣轉(zhuǎn)軸和卡接軸，鎖扣通過(guò)連接軸與拉桿端部鉸接，鎖扣通過(guò)鎖扣轉(zhuǎn)軸與環(huán)形支架開(kāi)口處一側(cè)鉸接，卡接軸固定設(shè)置在環(huán)形支架開(kāi)口處另一側(cè)，環(huán)形支架閉合式，鎖扣卡入卡接軸內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高性能樹(shù)木移栽車(chē)，其特征在于:所述油缸活塞中心軸與豎桿中心軸平行，豎桿上和拉桿上均設(shè)置有油缸安裝座，油缸一端與豎桿上的油缸安裝座連接，活塞端部與拉桿上的油缸安裝座連接，油缸活塞沿其自身中心軸延長(zhǎng)線方向運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高性能樹(shù)木移栽車(chē)，其特征在于:所述鎖扣組件為兩個(gè)，分別設(shè)置在拉桿的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高性能樹(shù)木移栽車(chē)，其特征在于:所述第一連接桿和第三連接桿上設(shè)置有用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐座，支撐座位置與發(fā)動(dòng)機(jī)連接點(diǎn)相適配，所述支撐座為四個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高性能樹(shù)木移栽車(chē)，其特征在于:所述支撐座上設(shè)置有用于緩沖沖擊的橡膠墊，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)橡膠墊與支撐座固定連接。
【文檔編號(hào)】A01G23/06GK204259541SQ201420648829
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】王衛(wèi)軍, 王雷 申請(qǐng)人:西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司