一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成的制作方法
【專利摘要】一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成由分動箱總成、脫谷離合操作箱總成組成，通過采用兩個牙嵌離合器集成到一個箱體上，實現(xiàn)對發(fā)動機輸出動力的再分配，可同時實現(xiàn)對脫谷機及打捆機所需的動力及轉(zhuǎn)速匹配和離合控制，簡化了分動箱結(jié)構(gòu)，從而達到聯(lián)合收獲和秸稈打捆復式作業(yè)一體化的目的。
【專利說明】一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成，屬于農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國生產(chǎn)的聯(lián)合收獲機均不帶秸桿打捆功能，同時，市場上的打捆機均為牽引式的，采用小馬力段拖拉機作為牽引動力，這樣就造成了勞動作業(yè)強度增加，勞動過程繁冗復雜，增加了勞動作業(yè)量及勞動成本，降低了經(jīng)濟效益，為解決以上問題，經(jīng)過不斷研究探索，我們將市場上的打捆機嫁接到現(xiàn)有的聯(lián)合收獲機上，并設(shè)計發(fā)明了一種能夠?qū)崿F(xiàn)動力匹配的分動箱總成，通過將兩個牙嵌離合器集成到一個箱體上，對經(jīng)由發(fā)動機輸出的動力進行分配，這樣就能完成聯(lián)合收獲和秸桿打捆的復式一體化作業(yè)，實現(xiàn)對打捆機所需的動力及轉(zhuǎn)速匹配和離合控制。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成，主要由分動箱總成(I)、脫谷離合操作箱總成(2)組成，其結(jié)構(gòu)特征是脫谷離合操作箱總成(2)裝配于分動箱總成(I)上。
[0004]所述的一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成，其結(jié)構(gòu)特征在于:分動箱總成(I)主要由分動箱體(1-1)、第I介輪軸(1-2)、齒輪I (1-3)、齒輪II (1-4)、第II介輪軸(1-5)、齒輪IIK1-6)、齒輪IV (1-7)、第III介輪軸(1-8)、打捆離合撥叉(1-9)、輸出軸(1-10)、齒圈I (1-11)、被動齒輪(1-12)、無油軸承(1-13)、齒輪V (1-14)、脫谷動力輸出齒輪(1-15)、主傳動齒輪軸(1-16)組成，其裝配關(guān)系是主傳動齒輪軸(1-16)裝配于分動箱體(1-1)上，主傳動齒輪軸(1-16)的動力輸出端裝配有脫谷動力輸出齒輪(1-15);第I介輪軸(1-2)及裝配于其上的齒輪I (1-3)、齒輪II (1-4)共同裝配于分動箱體(1-1)上，齒輪II (1-4)與主傳動齒輪軸(1-16)上的齒輪段相嚙合；第II介輪軸(1-5)及裝配于其上的齒輪III(1-6)共同裝配于分動箱體(1-1)上，齒輪III (1-6)與齒輪I (1-3)相嚙合；第111介輪軸(1-8)及裝配于其上的齒輪IV (1-7)共同裝配于分動箱體(1-1)上，齒輪IV (1-7)與齒輪IIK1-6)相嚙合；無油軸承(1-13)裝配于齒輪V (1-14)的內(nèi)孔里，齒圈(1-11)裝配于被動齒輪(1-12)外并與之嚙合，齒輪V (1-14)、動齒輪(1-12)共同裝配于輸出軸(1-10)上并裝配到分動箱體(1-1)上，齒輪V (1-14)與齒輪IV (1-7)相嚙合；打捆離合撥叉(1-9)裝配于分動箱體(1-1)上并與齒圈I (1-11)上的外圓槽相嚙合。
[0005]所述的一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成，其結(jié)構(gòu)特征在于:脫谷離合操作箱總成(2)主要由脫谷離合操作箱(2-1)、齒圈II (2-2)、脫谷動力輸入齒輪(2-3)、離合輸出傳動軸(2-4)、脫谷離合撥叉(2-5)組成，其裝配關(guān)系是脫谷動力輸入齒輪(2-3)裝配于離合輸出傳動軸(2-4)上，離合輸出傳動軸(2-4)裝配于脫谷離合操作箱(2-1)上，齒圈II(2-2)的內(nèi)齒通過與脫谷動力輸入齒輪(2-3)的外齒嚙合裝配于脫谷動力輸入齒輪(2-3)上，脫谷離合撥叉(2-5)裝配于脫谷離合操作箱(2-1)并與齒圈II (2-2)上的外圓槽相嚙人口 O
[0006]所述的一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成，其結(jié)構(gòu)特征在于:主傳動齒輪軸(1-16)與離合輸出傳動軸(2-4)在同一軸線上,齒圈II (2-2)的齒芽可以滑動與脫谷動力輸出齒輪(1-15)的齒芽相嚙合。
[0007]本實用新型專利由于采用了上述結(jié)構(gòu)，簡化了分動箱結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)對發(fā)動機輸出的動力進行分配、轉(zhuǎn)速匹配和離合控制，從而達到聯(lián)合收獲和秸桿打捆復式作業(yè)一體化的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖為本實用新型專利一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:分動箱體(1-1)、第I介輪軸(1-2)、齒輪I (1-3)、齒輪II (1-4)、第II介輪軸(1-5)、齒輪IIK1-6)、齒輪IV (1-7)、第III介輪軸(1-8)、打捆離合撥叉(1-9)、輸出軸(1-10)、齒圈I (1-11)、被動齒輪(1-12)、無油軸承(1-13)、齒輪V (1-14)、脫谷動力輸出齒輪(1-15)、主傳動齒輪軸(1-16)、脫谷離合操作箱總成(2)、脫谷離合操作箱(2-1)、齒圈II (2-2),脫谷動力輸入齒輪(2-3)、離合輸出傳動軸(2-4)、脫谷離合撥叉(2_5)。

【具體實施方式】
[0010]有關(guān)本發(fā)明的詳細說明及技術(shù)內(nèi)容，配合【專利附圖】

【附圖說明】如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本發(fā)明加以限制。
[0011]柴油機輸出的動力傳遞到主傳動齒輪軸(1-16)上。齒輪II (1-4)帶動第I介輪軸(1-2)轉(zhuǎn)動，第I介輪軸(1-2)帶動齒輪I (1-3)轉(zhuǎn)動，齒輪I (1-3)帶動齒輪IIK1-6)轉(zhuǎn)動，齒輪III (1-6)帶動齒輪IV (1-7)轉(zhuǎn)動，齒輪IV (1-7)帶動齒輪V (1_14)轉(zhuǎn)動，當需要打捆機工作時，撥動打捆離合撥叉(1-9)至右邊，使齒圈I (1-11)與被動齒輪(1-12)、齒輪V (1-14)同時嚙合，齒輪V (1-14)帶動齒輪(1-12)轉(zhuǎn)動，齒輪(1-12)帶動輸出軸(1-10)轉(zhuǎn)動，從而將動力傳遞到打捆機使打捆機工作。不需要打捆機工作時，撥動打捆離合撥叉(1-9)至左邊，使動力斷開即可。
[0012]當需要脫谷機工作時，撥動脫谷離合撥叉(2-5)至右邊，使齒圈II (2-2)與脫谷動力輸入齒輪(2-3)、脫谷動力輸出齒輪(1-15)同時嚙合，脫谷動力輸出齒輪(1-15)帶動脫谷動力輸入齒輪(2-3)轉(zhuǎn)動，脫谷動力輸入齒輪(2-3)帶動離合輸出傳動軸(2-4)轉(zhuǎn)動，從而將動力傳遞到脫谷機使脫谷機工作。當不需要脫谷機工作時，只需撥動脫谷離合撥叉(2-5)至左邊即可。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，非用以限定本發(fā)明的專利范圍，其他運用本發(fā)明的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本發(fā)明的專利范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成，主要由分動箱總成(I)、脫谷離合操作箱總成(2)組成，分動箱總成(I)主要由分動箱體(1-1)、第I介輪軸(1-2)、齒輪I (1-3)、齒輪II (1-4)、第II介輪軸(1-5)、齒輪IIK1-6)、齒輪IV (1-7)、第III介輪軸(1_8)、打捆離合撥叉(1-9)、輸出軸(1-10)、齒圈I (1-11)、被動齒輪(1-12)、無油軸承(1-13)、齒輪V (1-14)、脫谷動力輸出齒輪(1-15)、主傳動齒輪軸(1-16)組成，脫谷離合操作箱總成(2)主要由脫谷離合操作箱(2-1)、齒圈II (2-2)、脫谷動力輸入齒輪(2-3)、離合輸出傳動軸(2-4)、脫谷離合撥叉(2-5)組成，其結(jié)構(gòu)特征是主傳動齒輪軸(1-16)裝配于分動箱體(1-1)上，主傳動齒輪軸(1-16)的動力輸出端裝配有脫谷動力輸出齒輪(1-15);第I介輪軸(1-2)及裝配于其上的齒輪I (1-3)、齒輪II (1-4)共同裝配于分動箱體(1-1)上，齒輪II (1-4)與主傳動齒輪軸(1-16)上的齒輪段相嚙合；第II介輪軸(1-5)及裝配于其上的齒輪III(1-6)共同裝配于分動箱體(1-1)上，齒輪111(1-6)與齒輪I (1-3)相嚙合；第111介輪軸(1-8)及裝配于其上的齒輪IV(1-7)共同裝配于分動箱體(1-1)上，齒輪IV(1-7)與齒輪IIK1-6)相嚙合；無油軸承(1-13)裝配于齒輪V (1-14)的內(nèi)孔里，齒圈(1-11)裝配于被動齒輪(1-12)外并與之嚙合，齒輪V (1-14)、動齒輪(1-12)共同裝配于輸出軸(1-10)上并裝配到分動箱體(1-1)上，齒輪V (1-14)與齒輪IV (1-7)相嚙合；打捆離合撥叉(1-9)裝配于分動箱體(1-1)上并與齒圈I (1-11)上的外圓槽相哨合；脫谷動力輸入齒輪(2-3)裝配于離合輸出傳動軸(2-4)上，離合輸出傳動軸(2-4)裝配于脫谷離合操作箱(2-1)上，齒圈II (2-2)的內(nèi)齒通過與脫谷動力輸入齒輪(2-3 )的外齒嚙合裝配于脫谷動力輸入齒輪(2-3 )上，脫谷離合撥叉(2-5 )裝配于脫谷離合操作箱(2-1)并與齒圈II (2-2)上的外圓槽相嚙合；分動箱總成(I)與脫谷離合操作箱總成(2)的裝配關(guān)系是:脫谷離合操作箱總成(2)裝配于分動箱總成(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于聯(lián)合收獲機械的分動箱總成，其結(jié)構(gòu)特征在于:主傳動齒輪軸(1-16)與離合輸出傳動軸(2-4)在同一軸線上,齒圈II (2-2)的齒芽可以滑動與脫谷動力輸出齒輪(1-15)的齒芽相嚙合。
【文檔編號】A01D69/06GK204090570SQ201420513995
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】王波, 王興軍, 許銘, 宋飛, 張學春, 顏春峰, 宋甲寶, 馬傳捷, 李皓 申請人:山東常林農(nóng)業(yè)裝備股份有限公司