專利名稱：一種雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種漁輪，尤其涉及一種抗跌落的雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪。
背景技術(shù)：
眾所周知，漁輪最重要的功能就是收線，如圖1所示，即通過線殼組件9均勻地把漁線繞在線輪4上。繞線要均勻，線輪4就要求沿軸A均勻地直線往復(fù)運動。結(jié)合圖1a 圖lc，實現(xiàn)這一功能常用到的零件包括雙螺旋導(dǎo)桿5和導(dǎo)爪7，其中雙螺旋導(dǎo)桿5的表面有左旋與右旋兩種螺紋，該雙螺旋導(dǎo)桿5與導(dǎo)爪7配合實現(xiàn)直線往復(fù)運動?，F(xiàn)有的這類雙螺旋導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)的漁輪其零部件之間的配合幾乎都是剛性的:主軸I與滑塊3通過螺絲2固定連接，線輪4通過前剎調(diào)扭組件8與墊片10實現(xiàn)與主軸I固定連接，雙螺旋導(dǎo)桿5通過壓板12、軸承11以及插板6與主體13實現(xiàn)固定連接。另外，雙螺旋導(dǎo)桿5表面上的螺旋導(dǎo)槽的寬度與深度由于設(shè)計空間、手感及成本原因不能加寬加深，因此，這類雙螺旋導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)的漁輪很難通過跌落測試，跌落測試方法是漁輪在一定高度處自由落體，其前剎調(diào)扭8垂直著地，沖擊方向如圖1c中所示箭頭方向。即使300_的高度，只做一次跌落測試，該類雙螺旋導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)的漁輪也很難通過跌落測試，也就是說，這種漁輪不抗跌，容易在不慎跌落過程中遭到損壞。因此，提供一種抗跌落的雙螺旋導(dǎo)桿漁輪非常必要。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪很難通過跌落測試的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪，其具有抗跌落的功能，可以防止用戶操作時不慎跌落而損壞。該雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪包括一承載各零部件的主體、一前剎調(diào)扭、一線輪、一驅(qū)動該線輪旋轉(zhuǎn)并往復(fù)移動的主軸及其傳動機構(gòu)，其中該傳動機構(gòu)包括一滑塊、一表面開設(shè)有雙螺旋導(dǎo)槽的雙螺旋導(dǎo)桿以及一與該雙螺旋導(dǎo)桿扁位連接的傳動齒輪，該滑塊與該主軸固定連接，該滑塊上延伸有一導(dǎo)爪，該導(dǎo)爪伸入該雙螺旋導(dǎo)桿的雙螺旋導(dǎo)槽中，該雙螺旋導(dǎo)桿通過一壓板、兩端各一軸承以及一插板與主體連接，該壓板位于該雙螺旋導(dǎo)桿靠近該前剎調(diào)扭的一端，該插板位于該雙螺旋導(dǎo)桿遠離該前剎調(diào)扭的一端，其中，該雙螺旋導(dǎo)桿與該插板之間設(shè)置有一彈簧，該彈簧一端抵壓在該插板上，另一端抵壓在該雙螺旋導(dǎo)桿靠近該插板一端的軸承上；該雙螺旋導(dǎo)桿表面上開設(shè)的雙螺旋導(dǎo)槽的螺旋角大于其自鎖的螺旋角；以及該主體上設(shè)置有一制動筋，用以限制該傳動齒輪隨該雙螺旋導(dǎo)桿軸向移動。優(yōu)選的，該雙螺旋導(dǎo)桿靠近插板的一該端設(shè)計有一軸向定位結(jié)構(gòu)，用以限制該軸承在該彈簧的彈性力作用下軸向移動。優(yōu)選的，該雙螺旋導(dǎo)桿靠近插板的一端套接有軸承的部分其半徑小于該雙螺旋導(dǎo)桿主體的半徑。優(yōu)選的，該傳動齒輪與該雙螺旋導(dǎo)桿連接的連接孔靠近該前剎調(diào)扭的一側(cè)為扁位孔，遠離該前剎調(diào)扭的一側(cè)為圓孔。
漁輪在跌落時，由于重力的影響，一般是其前剎調(diào)扭端著地，受到較強沖擊力，此時，由于彈簧的設(shè)置，彈簧本身能吸收一些沖擊的能量，另外，沖擊力通過前剎調(diào)扭、主軸以及滑塊傳遞給該雙螺旋導(dǎo)桿，該雙螺旋導(dǎo)桿會壓縮該彈簧，沿軸向朝插板方向移動，又由于主體上設(shè)置的制動筋限制了與該雙螺旋導(dǎo)桿扁位連接的傳動齒輪，因此該傳動齒輪不能隨該雙螺旋導(dǎo)桿軸向移動，從而該雙螺旋導(dǎo)桿與該傳動齒輪分尚，該雙螺旋導(dǎo)桿可自由旋轉(zhuǎn)，因此，前剎調(diào)扭受沖擊的瞬間，沖擊力通過前剎調(diào)扭、主軸以及滑塊傳遞給該雙螺旋導(dǎo)桿時，該雙螺旋導(dǎo)桿沿軸向朝遠離前剎調(diào)扭的方向移動，脫離傳動齒輪，且在滑塊上導(dǎo)爪傳遞的沖擊力作用下轉(zhuǎn)動，導(dǎo)爪沿雙螺旋導(dǎo)桿的導(dǎo)槽移動，從而滑塊以及與滑塊固定連接的主軸隨雙螺旋導(dǎo)桿一起沿軸向朝遠離前剎調(diào)扭的方向移動，從而將剛性沖壓轉(zhuǎn)化為柔性的沖壓，沖擊力度降低，各零部件之間不會出現(xiàn)變形或損壞。而且，當漁輪被拾起且被搖動搖臂時，雙螺旋導(dǎo)桿在彈簧作用下復(fù)位，且隨著搖臂轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，當其扁位對正傳動齒輪扁位時，雙螺旋導(dǎo)桿恢復(fù)與傳動齒輪的扁位連接，這樣，漁輪恢復(fù)跌落前的原狀。因此，該雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪抗跌，經(jīng)摔，不易損壞。


圖1a是現(xiàn)有技術(shù)中雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖1b是圖1a中漁輪沿BB線剖視示意圖；圖1c是圖1a中漁輪沿AA線剖視示意圖；圖2a是本發(fā)明一較佳實施例提供的漁輪100的結(jié)構(gòu)示意圖，其中為了表達該漁輪100的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，省略了前剎車調(diào)扭組件、線輪、線殼以及外殼等結(jié)構(gòu)，僅表達其主體及傳動機構(gòu)以及與抗跌落功能相關(guān)的零部件；圖2b是圖2a中漁輪100沿FF線剖視的示意圖；圖2c是圖2a中漁輪100沿EE線剖視的示意圖；圖2d是圖2c中局部B的放大圖；圖3a是圖2a中漁輪100在受到?jīng)_擊力瞬間的結(jié)構(gòu)示意圖，突出表達局部L以及剖線CC和DD，以便于后續(xù)圖示更詳細地表達漁輪100受到?jīng)_擊力瞬間的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；圖3b是圖3a中漁輪100的局部L的放大圖；圖3c是圖3a中漁輪100沿CC線剖視的示意圖，所示雙螺旋導(dǎo)桿5與傳動齒輪15已經(jīng)成功分離；以及圖3d是圖3a中漁輪100沿DD線剖視的示意圖。
具體實施例下面所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。圖2a是本發(fā)明一較佳實施例提供的漁輪100的結(jié)構(gòu)示意圖，其中為了表達該漁輪100的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，省略了前剎車調(diào)扭組件、線輪、線殼以及外殼等結(jié)構(gòu)，僅表達其主體13、主軸I及其傳動機構(gòu)以及與抗跌落功能相關(guān)的零部件。另外，為了表達更加詳細的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對該漁輪100進行了剖視，如圖2b所示為圖2a中漁輪100沿FF線剖視的示意圖，主要表達傳動齒輪15與雙螺旋導(dǎo) 桿5之間的扁位連接關(guān)系；圖2c是圖2a中漁輪100沿EE線剖視的示意圖，主要表達雙螺旋導(dǎo)桿5 —端設(shè)置的彈簧14，以及表達雙螺旋導(dǎo)桿5與主軸I的連接關(guān)系，與主軸I固定連接的滑塊上的導(dǎo)爪7伸入該雙螺旋導(dǎo)桿5的雙螺旋導(dǎo)槽內(nèi)，還表達該雙螺旋導(dǎo)桿5與主體13的連接關(guān)系；另外，為了進一步表達彈簧14的安裝，采用局部B放大的方式，詳細表達彈簧14與雙螺旋導(dǎo)桿5、主體13之間的連接關(guān)系，如圖2d所示。結(jié)合參閱圖2a至圖2d，該漁輪100包括一承載各零部件的主體13、一前剎調(diào)扭(安裝于主軸I的前端，圖未示)、一線輪(安裝于主軸上，圖未示)、一驅(qū)動該線輪旋轉(zhuǎn)并往復(fù)移動的主軸I及其傳動機構(gòu)。其中該傳動機構(gòu)包括一滑塊3、一表面開設(shè)有雙螺旋導(dǎo)槽的雙螺旋導(dǎo)桿5以及一與該雙螺旋導(dǎo)桿扁位連接的傳動齒輪15，該滑塊3與該主軸I固定連接，本實施例中通過兩個螺釘連接。該滑塊3上延伸有一導(dǎo)爪7，該導(dǎo)爪7伸入該雙螺旋導(dǎo)桿5的雙螺旋導(dǎo)槽中，該雙螺旋導(dǎo)桿5通過一壓板12、兩端各一軸承11以及一插板6與主體13連接，該壓板12位于該雙螺旋導(dǎo)桿5靠近該前剎調(diào)扭的一端，也就是圖2c中的左端，也就是主軸I的前端，該插板6位于該雙螺旋導(dǎo)桿5遠離該前剎調(diào)扭的一端，也就是漁輪100的后端，圖2c中的右端。其中，該雙螺旋導(dǎo)桿5與該插板6之間設(shè)置有一彈簧14，該彈簧14 一端抵壓在該插板6上,另一端抵壓在該雙螺旋導(dǎo)桿5靠近該插板6的一端的軸承11上，該插板6與該軸承11從軸向上定位該彈簧14，該主體13則在徑向上定位該彈簧14。該雙螺旋導(dǎo)桿5靠近該插板6的該端分為直徑不同的三段，如圖2d所示，半徑最小的末端a伸入該彈簧14內(nèi)，直徑較大的該段b用于套接該軸承11，直徑最大的c段，實際上是該雙螺旋導(dǎo)桿5的本體，其表面設(shè)置有雙螺旋導(dǎo)槽，c段與b段由于其直徑不同，且c段直徑較大，因此c段與b段之間有臺階，也就形成了一軸向定位面，也就是說，該軸承11套接在該b段上，即使彈簧14抵壓在該軸承11上，該臺階也會使得該軸承11以及彈簧14在軸向上定位。彈簧14的設(shè)置可以緩沖一定量的沖壓力，最主要的是，彈簧14的可形變性質(zhì)，為雙螺旋導(dǎo)桿5在軸向上 發(fā)生位移提供了空間。另外，由于雙螺旋導(dǎo)桿5靠近該插板6的該端的軸向定位面的設(shè)置，使得彈簧14可在軸承11與插板6之間設(shè)計一定的預(yù)壓量，即軸承11受到彈簧14的一個正壓力，該正壓力可根據(jù)需要人為設(shè)定，該彈簧14的正壓力使前剎調(diào)扭在受到小于該正壓力的推力時，彈簧14不會被壓縮，線輪不會位移，即漁輪100在正常使用過程中，線輪前剎調(diào)扭在主軸軸向不會感覺較軟，有一定的軸向裕度。當然，該軸向定位的功能還可以用其他形式的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，例如，只需雙螺旋導(dǎo)桿5端部套接有軸承11的部分其直徑小于該雙螺旋導(dǎo)桿5的主體直徑即可，這樣彈簧14在軸承11與插板6之間設(shè)計一定的預(yù)壓量，軸承11也不會產(chǎn)生軸向位移?；蛘?，在軸承11的左側(cè)設(shè)置一個凸起，也能起到軸向定位作用，因此，本發(fā)明所提出的為了達到軸向裕度的目的，雙螺旋導(dǎo)桿5靠近插板6的一端不限于圖2d中所示形狀，而是只需要設(shè)置一軸向定位結(jié)構(gòu)，能夠使得彈簧14可在軸承11與插板6之間設(shè)計一定的預(yù)壓量即可。當然，為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，防止?jié)O輪100摔落時不受損壞，需要該雙螺旋導(dǎo)桿5在受到?jīng)_擊時有軸向上的位移，則還需要雙螺旋導(dǎo)桿5與傳動齒輪15實現(xiàn)扁位分離，且雙螺旋導(dǎo)桿5需要能夠自由轉(zhuǎn)動，從而通過滑塊上的導(dǎo)爪傳動該滑塊及主軸在軸向上發(fā)生位移，使得漁輪100在受到?jīng)_擊時能將剛性沖擊轉(zhuǎn)換為柔性沖擊。要實現(xiàn)雙螺旋導(dǎo)桿5與傳動齒輪15的分離，在該主體13上設(shè)置有一制動筋18，見圖3b。當漁輪100摔落，該前剎調(diào)扭受到?jīng)_擊力時，該雙螺旋導(dǎo)桿5沿軸向移動，但傳動齒輪15被該制動筋18阻擋，不能隨雙螺旋導(dǎo)桿5沿軸向移動，從而該雙螺旋導(dǎo)桿5的扁位脫離該傳動齒輪15的扁位，實現(xiàn)兩者分離。另外，為了實現(xiàn)前剎調(diào)扭受沖擊后主軸1、滑塊3及其導(dǎo)爪7發(fā)生軸向位移，也就是說，雙螺旋導(dǎo)桿5轉(zhuǎn)動時能通過該導(dǎo)爪7傳動該滑塊及主軸在軸向上發(fā)生位移，需要該雙螺旋導(dǎo)桿5表面上開設(shè)的雙螺旋導(dǎo)槽的螺旋角大于其自鎖的螺旋角，本實施例中提供的漁輪100滿足該條件。結(jié)合圖3a 圖3d，在受沖擊力的瞬間，雙螺旋導(dǎo)桿5確實與傳動齒輪15實現(xiàn)了扁位分離，如圖3c和圖3d所示。值得注意的是，該雙螺旋導(dǎo)桿5與該傳動齒輪15連接的這端為扁位結(jié)構(gòu)，而該傳動齒輪15與該雙螺旋導(dǎo)桿5連接的連接孔，前半部分是扁位孔，也就是與雙螺旋導(dǎo)桿5扁位結(jié)構(gòu)相應(yīng)的扁位孔，如圖2b所示，而后半部分則是圓孔，如圖3d所示。雙螺旋導(dǎo)桿5的扁位結(jié)構(gòu)脫離該傳動齒輪15的扁位孔后，在圓孔內(nèi)可自由旋轉(zhuǎn)，因此在沖擊力作用下，雙螺旋導(dǎo)桿5轉(zhuǎn)動，導(dǎo)爪7可沿著雙螺旋導(dǎo)桿5表面的雙螺旋導(dǎo)槽移動，帶動滑塊3及主軸I軸向移動，也就將剛性沖擊轉(zhuǎn)換為柔性沖擊，而不是導(dǎo)爪7在沖擊力作用下彎折或者從雙螺旋導(dǎo)槽中脫離或者挫傷該雙螺旋導(dǎo)槽等。當漁輪100跌落后被拾起且被搖動搖臂時，雙螺旋導(dǎo)桿5在彈簧14作用下復(fù)位，且隨著搖臂轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，當其扁位對正傳動齒輪15的扁位時，雙螺旋導(dǎo)桿5恢復(fù)與傳動齒輪15的扁位連接，這樣，漁輪100恢復(fù)跌落前的原狀。因此，該雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪100抗跌，經(jīng)摔，不易損壞。以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利 范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求
1.一種雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪，其包括一承載各零部件的主體、一前剎調(diào)扭、一線輪、一驅(qū)動該線輪旋轉(zhuǎn)并往復(fù)移動的主軸及其傳動機構(gòu)，其中該傳動機構(gòu)包括一滑塊、一表面開設(shè)有雙螺旋導(dǎo)槽的雙螺旋導(dǎo)桿以及一與該雙螺旋導(dǎo)桿扁位連接的傳動齒輪，該滑塊與該主軸固定連接，該滑塊上延伸有一導(dǎo)爪，該導(dǎo)爪伸入該雙螺旋導(dǎo)桿的雙螺旋導(dǎo)槽中，該雙螺旋導(dǎo)桿通過一壓板、至少兩端各一軸承以及一插板與主體連接，該壓板位于該雙螺旋導(dǎo)桿靠近該前剎調(diào)扭的一端，該插板位于該雙螺旋導(dǎo)桿遠離該前剎調(diào)扭的一端，其特征在于: 該雙螺旋導(dǎo)桿與該插板之間設(shè)置有一彈簧，該彈簧一端抵壓在該插板上，另一端抵壓在該雙螺旋導(dǎo)桿靠近該插板一端的軸承上； 該雙螺旋導(dǎo)桿表面上開設(shè)的雙螺旋導(dǎo)槽的螺旋角大于其自鎖的螺旋角；以及 該主體上設(shè)置有一制動筋，用以限制該傳動齒輪隨該雙螺旋導(dǎo)桿軸向移動。
2.如權(quán)利要求1所述的雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪，其特征在于，該雙螺旋導(dǎo)桿靠近插板的一該端設(shè)計有一軸向定位結(jié)構(gòu)，用以限制該軸承在該彈簧的彈性力作用下軸向移動。
3.如權(quán)利要求1所述的雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪，其特征在于，該雙螺旋導(dǎo)桿靠近插板的一端套接有軸承的部分其半徑小于該雙螺旋導(dǎo)桿主體的半徑。
4.如權(quán)利要求1所述的雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪，其特征在于，該傳動齒輪與該雙螺旋導(dǎo)桿連接的連接孔靠近該前剎調(diào)扭的一側(cè)為扁位孔，遠離該前剎調(diào)扭的一側(cè)為圓孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪，該雙螺旋導(dǎo)桿型漁輪的雙螺旋導(dǎo)桿通過一壓板、至少兩端各一軸承以及一插板與主體連接，該壓板位于該雙螺旋導(dǎo)桿靠近該前剎調(diào)扭的一端，該插板位于該雙螺旋導(dǎo)桿遠離該前剎調(diào)扭的一端，其中，該雙螺旋導(dǎo)桿與該插板之間設(shè)置有一彈簧，該彈簧一端抵壓在該插板上，另一端抵壓在該雙螺旋導(dǎo)桿靠近插板一端的軸承上；該雙螺旋導(dǎo)桿表面上開設(shè)的雙螺旋導(dǎo)槽的螺旋角大于其自鎖的螺旋角；以及該主體上設(shè)置有一制動筋，用以限制該傳動齒輪隨該雙螺旋導(dǎo)桿軸向移動。
文檔編號A01K89/015GK103210890SQ20131017270
公開日2013年7月24日 申請日期2013年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月10日
發(fā)明者陳明, 劉建龍 申請人:佛山市南海中宇漁具有限公司