專利名稱：一種金烏賊成體長途運輸方法
技術領域：
本發(fā)明屬于水產(chǎn)品運輸領域，具體地涉及一種金烏賊成體長途運輸方法。
背景技術：
在自然條件下，當遇到危險時，噴墨是頭足類的一種逃生行為，噴出的墨汁能夠使附近的海水變成黑色，從而隱蔽了自己，并借助快速噴出的水流逃走，此外墨汁還含有毒素，對敵害也有一定的進攻作用。同樣在養(yǎng)殖過程中發(fā)現(xiàn)，在親體收購、倒池操作以及個體之間的爭斗時頭足類也極容易發(fā)生噴墨行為，尤其是長途運輸前裝袋、稱重和運輸過程中噴墨現(xiàn)象更為嚴重。頭足類在運輸過程中的噴墨行為不僅損傷體質(zhì)，還容易敗壞水質(zhì)，造成運輸成活率較低，在一定程度上限制了其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在頭足類研究方面，國外多集中于頭足類資源調(diào)查和生物學特性等基礎研究，中國在頭足類增養(yǎng)殖方面處于世界領先地位。目前，國內(nèi)頭足類開發(fā)養(yǎng)殖的主要品種為金烏賊、曼氏無針烏賊、章魚(真蛾、短蛸和長蛸)等。在這些品種中，章魚類由于無內(nèi)殼，身體柔軟，噴墨量小，采用低溫運輸成活率很高，不存在運輸技術瓶頸。而金烏賊和曼氏無針烏賊具有堅硬的內(nèi)殼，不耐低溫，且對外界刺激反應敏感，在運輸過程中極容易噴墨和沖撞，最終因水質(zhì)敗壞或身體損傷而死亡。兩者相比較而言，金烏賊個體較大，是曼氏無針烏賊的4 5倍，因此噴墨量較大，且金烏賊具有尾針，碰撞后身體尾部肌肉也更容易損傷并造成尾針和內(nèi)殼外露，因此金烏賊長途運輸難度更大。目前金烏賊主要以短途運輸為主，方法主要借鑒魚類塑料袋充氧運輸，但該方法金烏賊在4 5小時的噴墨率高達60%以上，運輸成活率極低，僅為40%。因此金烏賊長途運輸技術在一定程度上限制了金烏賊的推廣養(yǎng)殖，是其產(chǎn)業(yè)化推廣的瓶頸。麻醉劑能夠使水產(chǎn)動物安靜，進而降低采卵、采精、采血等操作時的應激反應，使得操作得以順利進行。此外，在運輸過程中，麻醉劑能夠降低水產(chǎn)動物的新陳代謝、減少對動物身體的傷害，進而提高運`輸存活率。因此，麻醉劑在水產(chǎn)養(yǎng)殖中得到一定的應用。目前魚用麻醉劑較多，包括MS-222、硫酸喹哪啶、丁香酚、2-苯氧乙醇等近30種，其中MS-222(化學名為烷基磺酸鹽同位氨基苯甲酸乙酯)具有水產(chǎn)動物入麻快且復蘇時間短等優(yōu)點，是當前世界各國廣泛應用在水產(chǎn)動物中最安全、最可靠、最有效的麻醉藥物，并且經(jīng)過FDA(美國食品和藥物管理局)的認可，用于水產(chǎn)動物麻醉運輸。在頭足類運輸方面，日本研究了槍烏賊活體遠程運輸方法，主要有三種1)去除墨囊；2)使用乙烯和加入特殊氧化物的海水，并且把水溫控制在5°C左右；3)用-2°C的海水“低溫麻醉”。采用這些方法雖然能夠進行長途運輸，但經(jīng)過長途運輸后的槍烏賊存活較短，僅為12h I周，因此這些方法不適宜于頭足類親體的運輸。在國內(nèi)，吳常文等采用麻醉的原理發(fā)明了一種頭足類親體活體運輸前處理方法及專用試劑(申請?zhí)?201010607873. O),為頭足類運輸開辟了一條新路。但由于頭足類種類較多，不同品種存在種間差異，麻醉種類選擇、濃度大小、麻醉狀態(tài)等也不盡一致，此外該發(fā)明中選用的沸石顆粒僅吸收氨氮和墨汁，但無法清除噴墨后溶解到水中的毒素。
金烏賊具有個體大、噴墨量大、耗氧量大、應激反應激烈且內(nèi)殼具尾針極易造成身體損傷等特點，因此控制金烏賊操作和運輸過程中不噴墨，提高運輸用水溶氧，保持運輸安靜是提高其長途運輸成活率的關鍵。目前國內(nèi)外未見金烏賊成體長途運輸方法的報道。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種金烏賊成體長途運輸方法，選擇最佳麻醉狀態(tài)對金烏賊進行操作和運輸，以減少噴墨行為的發(fā)生；提高運輸用水溶氧；保持運輸安靜，以降低應激反應，進而解決金烏賊長途運輸成活率較低這一技術瓶頸。本發(fā)明是按以下操作技術完成的一種金烏賊成體長途運輸方法，包括兩步充氧和兩步麻醉的步驟，運輸時間不超過 20h ；所述的兩步充氧對用于運輸金烏賊的水提前在儲水池中用納米氣石充氧至飽和,在金烏賊放入運輸袋后再在運輸袋內(nèi)充氧；所述的兩步麻醉在不驚擾金烏賊的情況下，在金烏賊養(yǎng)殖池內(nèi)加入30 60mg/L的MS-222麻醉劑，當金烏賊麻醉至麻醉狀態(tài)4期，即腕散開，側(cè)鰭停止擺動，平衡感喪失時立即進行稱重和裝袋運輸；在運輸用水中加入5 8mg/L的MS-222麻醉劑，以使金烏賊維持麻醉狀態(tài)2期，即觸覺略失，腕并攏，鰭擺動自然，體色略變化。進一步，在金烏賊養(yǎng)殖池中加入30 40mg/L的MS-222麻醉劑。進一步，所述的運輸袋為雙層黑色聚乙烯塑料袋。進一步,所述的運輸袋內(nèi)的運輸用水的水溫為16 18°C,運輸袋內(nèi)充入的氧氣與運輸用水的體積比為2 :1 4 :1。進一步，在對金烏賊養(yǎng)殖池加入麻醉劑之前，首先把養(yǎng)殖用水的溫度降到16 18。。。進一步，所述的降溫方法為加入冰塊或冰瓶降溫，經(jīng)過2 3次逐級降溫處理，每次溫差不得超過3 5°C。本發(fā)明與現(xiàn)有技術對比的有益效果I)首次明確了金烏賊麻醉程度分期，確定了適宜的麻醉濃度和操作狀態(tài)，以及運輸時麻醉劑的濃度和金烏賊的麻醉狀態(tài)。2)本發(fā)明采用兩步麻醉的步驟，即對金烏賊運輸前進行高濃度麻醉操作，運輸過程中低濃度麻醉，不僅控制了出池、稱重和裝袋時噴墨行為的發(fā)生，避免了體質(zhì)損傷，還降低了運輸耗氧率、控制了運輸過程中的噴墨行為，保障了運輸水質(zhì)，進而顯著提高了金烏賊長途運輸成活率，解決了金烏賊成體長途運輸技術難題。3)本發(fā)明獨創(chuàng)性的采用了兩步充氧步驟，即在大容器中采用納米氣石將運輸用水充純氧至飽和，然后加入到塑料袋中再進行充氧封口，水中溶氧量由現(xiàn)有技術直接對塑料袋充氧封口時的7mg/L增加到15mg/L，顯著提高了運輸用水的溶氧量。4)本發(fā)明將水產(chǎn)動物塑料袋充氧運輸普遍采用的雙層白色聚乙烯塑料袋改為雙層黑色聚乙烯塑料袋，起到了運輸過程中遮光效果，從而使金烏賊鎮(zhèn)靜，以減少沖撞行為，進而減少了運輸損傷。5)采用本發(fā)明運輸金烏賊成體，運輸后養(yǎng)殖存活時間較長，直至自然死亡，不影響親體交配繁殖。


圖1不同濃度的MS-222麻醉劑對金烏賊最終麻醉狀態(tài)
具體實施例方式下面通過實施例詳細敘述本發(fā)明的技術方法實施例1(I)根據(jù)金烏賊麻醉和復蘇行為分期，然后確定適宜的金烏賊麻醉操作濃度和麻醉運輸濃度試驗設計2，5，8，15，20，30，40，60和80mg/L9個濃度梯度，每個濃度試驗金烏賊成體5只，測定24h內(nèi)金烏賊達到的最終麻醉程度，并觀察最終麻醉狀態(tài)下的行為特征，然后轉(zhuǎn)入清潔海水中復蘇，觀察復蘇過程中的行為特征，進而將麻醉程度和復蘇過程進行分期。試驗結果1)根據(jù)最終麻醉狀態(tài)下的行為特征將麻醉程度分為六個時期，見表I。表I麻醉程度分期和行為特征
權利要求
1.一種金烏賊成體長途運輸方法，其特征在于它包括兩步充氧和兩步麻醉的步驟，運輸時間不超過20h ； 所述的兩步充氧對用于運輸金烏賊的水提前在儲水池中用納米氣石充氧至飽和，其次在金烏賊放入運輸袋后再在運輸袋內(nèi)充氧； 所述的兩步麻醉在不驚擾金烏賊的情況下，在金烏賊養(yǎng)殖池內(nèi)加入30 60mg/L的MS-222麻醉劑，當金烏賊麻醉至麻醉狀態(tài)4期，即腕散開，側(cè)鰭停止擺動，平衡感喪失時立即進行稱重和裝袋；在運輸用水中加入5 8mg/L的MS-222麻醉劑，以使金烏賊維持麻醉運輸狀態(tài)2期，即觸覺略失，腕并攏，鰭擺動自然，體色略變化。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種金烏賊成體長途運輸方法，其特征在于在金烏賊養(yǎng)殖池中加入30 40mg/L的MS-222麻醉劑。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種金烏賊成體長途運輸方法，其特征在于所述的運輸袋為雙層黑色聚乙烯塑料袋。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種金烏賊成體長途運輸方法，其特征在于所述的運輸袋內(nèi)的運輸用水的水溫為16 18°C,運輸袋內(nèi)充入的氧氣與運輸用水的體積比為2 :1 4 :1。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種金烏賊成體長途運輸方法，其特征在于在對金烏賊養(yǎng)殖池加入麻醉劑之前，首先把養(yǎng)殖用水的溫度降到16 18°C。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種金烏賊成體長途運輸方法，其特征在于所述的降溫方法為加入冰塊或冰瓶降溫，經(jīng)過2 3次逐級降溫處理，每次溫差3 5°C。
全文摘要
一種金烏賊成體長途運輸方法，屬于水產(chǎn)品運輸領域，它包括兩步充氧和兩步麻醉的步驟，運輸時間不超過20h；所述的兩步充氧對用于運輸金烏賊的水提前在儲水池中用納米氣石充氧至飽和，在金烏賊放入運輸袋后再在運輸袋內(nèi)充氧；所述的兩步麻醉為在不驚擾金烏賊的情況下，在金烏賊養(yǎng)殖池內(nèi)加入30～60mg/L的MS-222麻醉劑，當金烏賊麻醉至側(cè)鰭停止擺動，平衡感喪失時立即進行稱重和裝包運輸；在運輸用水中加入5～8mg/L的MS-222麻醉劑，以使金烏賊維持麻醉運輸狀態(tài)2期，即觸覺略失，腕并攏，鰭擺動自然，體色略變化。采用本發(fā)明運輸金烏賊成體，顯著提高了金烏賊長途運輸成活率，解決了金烏賊長途運輸技術難題。
文檔編號A01K61/00GK103027004SQ20131000793
公開日2013年4月10日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權日2013年1月9日
發(fā)明者劉長琳, 王琛, 陳四清, 趙法箴, 燕敬平, 劉春勝, 孫建明 申請人:中國海洋大學, 中國水產(chǎn)科學研究院黃海水產(chǎn)研究所