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長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):214734閱讀:174來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及園林機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種振動(dòng)采種機(jī)。
背景技術(shù)
經(jīng)濟(jì)園林多處在山澗、河邊,其地形復(fù)雜、道路崎嶇,不適用大型干果采摘機(jī)械。在國(guó)內(nèi),林木種子的采集仍以人工上樹的作業(yè)方式為主,工效低,危險(xiǎn)性大,而且易使母樹遭受損傷,影響來(lái)年結(jié)實(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)提速快的長(zhǎng)桿振動(dòng)米種機(jī)。本實(shí)用新型長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī),包括汽油機(jī)、傳動(dòng)箱和底架,所述汽油機(jī)和傳動(dòng)箱通過(guò)減震柱分別固定在底架上,在底架的頂端設(shè)置有擺齒;所述汽油機(jī)的動(dòng)力輸出端和擺齒的動(dòng)力輸出端之間依次設(shè)有離合器、傳動(dòng)軸、套裝在傳動(dòng)軸上的傘齒輪副、齒輪減速機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、滑塊擺桿機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)箱。所述齒輪減速機(jī)構(gòu)的齒輪齒形為直齒或者斜齒。所述曲軸連桿機(jī)構(gòu)為曲軸連桿、偏心輪連桿或偏心輪滑槽中的任一種。本實(shí)用新型由于采用以上結(jié)構(gòu),同現(xiàn)有技術(shù)相比具有體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)提速快的優(yōu)點(diǎn)。

附圖為本實(shí)用新型長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明如附圖所示,圖中1、傘齒輪副,2、曲軸連桿機(jī)構(gòu),3、滑塊擺桿機(jī)構(gòu),4、傳動(dòng)箱,5、擺齒。其包括汽油機(jī)、傳動(dòng)箱和底架,汽油機(jī)和傳動(dòng)箱通過(guò)減震柱分別固定在底架上,在底架的頂端設(shè)置有擺齒;汽油機(jī)的動(dòng)力輸出端和擺齒的動(dòng)力輸出端之間依次設(shè)有離合器、傳動(dòng)軸、套裝在傳動(dòng)軸上的傘齒輪副、齒輪減速機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、滑塊擺桿機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)箱。齒輪減速機(jī)構(gòu)的齒輪齒形為直齒;曲軸連桿機(jī)構(gòu)為曲軸連桿。長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī)以汽油機(jī)為動(dòng)力,汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)摩擦離合器傳給長(zhǎng)操縱桿中的傳動(dòng)軸組合(操縱桿長(zhǎng)度可根據(jù)需要調(diào)節(jié)),傳動(dòng)軸組將動(dòng)力傳給振動(dòng)采種機(jī)。通過(guò)傳動(dòng)軸組合帶動(dòng)小傘齒輪,小傘齒輪通過(guò)齒輪副減速使汽油機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)減小到大傘齒輪的低速運(yùn)轉(zhuǎn),使傳動(dòng)軸組合運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換了傳遞方向,從而滿足了干果采摘運(yùn)作方向。大傘齒輪帶動(dòng)曲軸連桿機(jī)構(gòu),使大傘齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換成連桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),連桿的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)滑塊擺桿結(jié)構(gòu)借助箱體,使擺齒獲得采摘干果的仿形功能;小型動(dòng)力的高運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)的減速使擺齒獲得每分鐘800 2600的擺動(dòng)頻率,達(dá)到摘果的要求。長(zhǎng)桿振動(dòng)采 種機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)提速快等優(yōu)點(diǎn)被廣泛用于咖啡豆、開(kāi)心果、堅(jiān)果、榛子、腰果、榧子等干果的采摘。
權(quán)利要求1.一種長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī),包括汽油機(jī)、傳動(dòng)箱和底架,其特征在于所述汽油機(jī)和傳動(dòng)箱通過(guò)減震柱分別固定在底架上,在底架的頂端設(shè)置有擺齒;所述汽油機(jī)的動(dòng)力輸出端和擺齒的動(dòng)力輸出端之間依次設(shè)有離合器、傳動(dòng)軸、套裝在傳動(dòng)軸上的傘齒輪副、齒輪減速機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、滑塊擺桿機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī),其特征在于所述齒輪減速機(jī)構(gòu)的齒輪齒形為直齒或者斜齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī),其特征在于所述曲軸連桿機(jī)構(gòu)為曲軸連桿、偏心輪連桿或偏心輪滑槽中的任一種。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種長(zhǎng)桿振動(dòng)采種機(jī),屬于園林機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。其包括汽油機(jī)、傳動(dòng)箱和底架,汽油機(jī)和傳動(dòng)箱通過(guò)減震柱分別固定在底架上,在底架的頂端設(shè)置有擺齒;汽油機(jī)的動(dòng)力輸出端和擺齒的動(dòng)力輸出端之間依次設(shè)有離合器、傳動(dòng)軸、套裝在傳動(dòng)軸上的傘齒輪副、齒輪減速機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、滑塊擺桿機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)箱。本實(shí)用新型由于采用以上結(jié)構(gòu),同現(xiàn)有技術(shù)相比具有體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)提速快的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01D45/30GK202476108SQ2012201030
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者李加棟, 楊武振, 王文征, 苗培君, 金松, 閔慶華 申請(qǐng)人:山東金奧機(jī)械有限公司
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