專利名稱：生態(tài)公交站亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能夠種植花草的城市公交站亭，屬于公交站亭技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
城市可供綠化的土地嚴重不足，而傳統(tǒng)的公交站亭是以簡單的支柱為主體，加蓋遮陽板，僅供乘客遮陽避雨，這種站亭利用率低又占用土地。隨著生活水平的不斷提高，人們對生存環(huán)境的要求也越來越高，城市綠化愈顯重要，傳統(tǒng)的公交站亭沒有綠化設(shè)施，不能實現(xiàn)凈化空氣、降低噪音的生態(tài)景觀效果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有城市公交站亭存在的功能單一、沒有綠化的問題，提供一種具有綠化功能的生態(tài)公交站亭。本實用新型的生態(tài)公交站亭采用以下技術(shù)方案該生態(tài)公交站亭，包括支柱、亭頂種植槽、填料和植物，亭頂種植槽固定在支柱的頂端，亭頂種植槽側(cè)壁面的底部設(shè)有排水孔，亭頂種植槽內(nèi)填有填料，填料內(nèi)種植有植物。支柱的頂端兩側(cè)均設(shè)有亭頂種植槽。亭頂種植槽內(nèi)通過橫隔板分成若干隔間。本實用新型在不增加占地的前提下充分利用公交站亭增加了城市綠化面積，凈化了空氣，同時可以改善微環(huán)境，有利于乘客的健康。

圖1為本實用新型生態(tài)公交站亭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型中亭頂種植槽的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1、支柱，2、支架，3、亭頂種植槽，4、填料，5、植物，6、排水孔，7、橫隔板。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的生態(tài)公交站亭，由支柱1、支架2、亭頂種植槽3、填料4 和植物5構(gòu)成。支柱1為整個公交站亭的基礎(chǔ)，亭頂種植槽3通過支架2固定在支柱1的頂端，支柱1的頂端兩側(cè)均設(shè)置亭頂種植槽3。如圖2所示，亭頂種植槽3為長方體箱式形狀，制造材料可以采用玻璃鋼等輕質(zhì)材料，以美化景觀。亭頂種植槽3內(nèi)通過橫隔板7分成若干隔間，亭頂種植槽3的兩側(cè)壁面上的底部設(shè)有排水孔6，以在雨天排出多余水分，同時在每個隔間底部還能存有部分水分，以減少澆水量，節(jié)約用水。亭頂種植槽3的每個隔間內(nèi)填有蛭石、草炭等輕質(zhì)填料4，填料4內(nèi)種植有植物5，在向陽一側(cè)種植喜陽植物，可以充分利用陽光；向陰一側(cè)接受陽光少，種植陰生植物。本實用新型具有下述優(yōu)點可以充分利用公交站亭，增加城市綠化面積。亭頂種植的植物可以吸收汽車尾氣，
3凈化空氣；同時可以改善微環(huán)境，有利于乘客的健康。在不增加占地的前提下提供城市綠化設(shè)施，可以有效吸收汽車尾氣、凈化空氣、降低噪音，實現(xiàn)生態(tài)效應(yīng)及景觀效果。
權(quán)利要求1.一種生態(tài)公交站亭，包括支柱、亭頂種植槽和填料，其特征是亭頂種植槽固定在支柱的頂端，亭頂種植槽側(cè)壁面的底部設(shè)有排水孔，亭頂種植槽內(nèi)填有填料，填料內(nèi)種植有植物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)公交站亭，其特征是所述支柱的頂端兩側(cè)均設(shè)有亭頂種植槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生態(tài)公交站亭，其特征是所述亭頂種植槽內(nèi)通過橫隔板分成若干隔間。
專利摘要本實用新型提供了一種生態(tài)公交站亭，該生態(tài)公交站亭，包括支柱、亭頂種植槽、填料和植物，亭頂種植槽固定在支柱的頂端，亭頂種植槽側(cè)壁面的底部設(shè)有排水孔，亭頂種植槽內(nèi)填有填料，填料內(nèi)種植有植物。支柱的頂端兩側(cè)均設(shè)有亭頂種植槽。亭頂種植槽內(nèi)通過橫隔板分成若干隔間。本實用新型在不增加占地的前提下充分利用公交站亭增加了城市綠化面積，凈化了空氣，同時可以改善微環(huán)境，有利于乘客的健康。
文檔編號A01G9/02GK201972422SQ2011200639
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者任亮, 劉偉鳳, 張建, 張成祿, 徐景濤, 李曄 申請人:山東大學(xué)