專利名稱：一種磷酸二銨產(chǎn)品的包裹方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及磷肥，具體來(lái)說(shuō)涉及磷酸二銨，尤其涉及其包裹方法。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的粒狀磷肥產(chǎn)品通常需要包裹，即采用包裹油對(duì)料狀磷酸二銨或磷復(fù)肥進(jìn)行外包裹，其主要目的或者是降低產(chǎn)品生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程的產(chǎn)生的粉塵，減少運(yùn)輸過(guò)程中因擠壓造成的風(fēng)化；或者為了作為緩釋肥使用。磷酸二銨產(chǎn)品通常采取的包裹技術(shù)是用包裹油泵將包裹油通過(guò)管線打入包裹筒里，然后依靠泵的壓力，從管線出口噴嘴撒在產(chǎn)品表面，再通過(guò)包裹筒的螺旋抄板帶動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)、與包裹油均勻混合，達(dá)到包裹目的。此包裹方式存在的缺陷主要有①當(dāng)包裹油粘性較大時(shí)，其經(jīng)泵打出與產(chǎn)品物料接觸時(shí)，可能存在分布不勻現(xiàn)象，特別是包裹油加熱溫度不夠、粘性更大的時(shí)候，情況更甚；②當(dāng)泵的轉(zhuǎn)子和定子因磨損造成間歇擴(kuò)大時(shí)，其壓力下降， 泵打出與物料接觸時(shí)，會(huì)有分布不勻現(xiàn)象；③停泵時(shí)管線殘留包裹油，容易堵塞管線，給下一次開(kāi)次造成麻煩；用蒸汽來(lái)吹掃堵管時(shí)，會(huì)將水分帶入產(chǎn)品中，引起產(chǎn)品水分超標(biāo)、表面粉化、外觀顏色發(fā)白。經(jīng)檢索，中國(guó)專利數(shù)據(jù)庫(kù)中涉及磷銨包裹的僅有200510003301. 0號(hào)《一種磷酸二銨產(chǎn)品的包裹及冷卻方法》和200810119314. 8號(hào)《微膠囊包裹聚磷酸銨的制備方法》，尚無(wú)改進(jìn)磷酸二銨產(chǎn)品包裹技術(shù)的方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種磷酸二銨產(chǎn)品的包裹方法，以解決磷酸二銨產(chǎn)品包裹時(shí)，包裹油分配不均，造成包裹效果不良的難題。發(fā)明人通過(guò)反復(fù)研究、試驗(yàn)，找到問(wèn)題的癥結(jié)在于只要能夠保證包裹油管線中包裹油物料的流速，減少粘性的影響，給包裹油一個(gè)推動(dòng)力，讓包裹油分撒更均勻，分撒面及和物料的接觸面更廣，就能充分接觸，達(dá)到更好的包裹效果；同時(shí)采取措施在停車停泵時(shí)排盡管線的殘留包裹油，降低包裹油堵塞管線的風(fēng)險(xiǎn)，和用蒸汽吹掃堵管造成產(chǎn)品污染的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)明人提供的具體方法，包括下述措施
(1)將包裹油管線的噴頭經(jīng)過(guò)改造成網(wǎng)狀的噴網(wǎng)式噴頭；
(2)在包裹油管線噴頭前增加一段儀表空氣助吹掃管線，儀表空氣助吹掃管線與包裹油管線直徑相同，儀表空氣的壓力控制為0. 5-0. 6MPa，與工廠的儀表空氣相同；
(3)在包裹油泵出口增設(shè)一儀表吹掃管線，目的是在停車時(shí)將管線中的殘留包裹油吹出，防止管線堵塞；
(4)包裹油管線采取低壓蒸汽伴熱保溫。 上述包裹油管線與儀表空氣助吹掃管線管徑均為DN25。上述包裹油管線的溫度保持在65°C 70°C。
發(fā)明人指出用儀表空氣而不用工廠壓縮空氣的目的，是因?yàn)閮x表空氣在壓縮廠房已經(jīng)過(guò)一定的干燥工藝處理、除去了空氣中的水分，基本上不含水；而工廠空氣沒(méi)經(jīng)過(guò)干燥工藝處理，其成分中還含有相當(dāng)一部分的水，經(jīng)和包裹油一起噴灑在產(chǎn)品粒子的外表面， 造成產(chǎn)品水分增加，造成產(chǎn)品質(zhì)量改變和養(yǎng)分降低。本發(fā)明的具體使用方法是當(dāng)生產(chǎn)裝置開(kāi)車時(shí)，包裹系統(tǒng)設(shè)備啟動(dòng)后，產(chǎn)品開(kāi)始包裹；這時(shí)按產(chǎn)品抽出量，利用變頻器調(diào)節(jié)包裹油泵的轉(zhuǎn)速大小來(lái)調(diào)節(jié)包裹油的消耗量大小。 當(dāng)泵轉(zhuǎn)運(yùn)正常后，開(kāi)啟儀表空氣管線閥門，先打開(kāi)一定的開(kāi)度，然后逐步開(kāi)完；觀察包裹油流量計(jì)顯示大小是否有波動(dòng)，如波動(dòng)較大則減小閥門開(kāi)度；同時(shí)觀察產(chǎn)品包裹效果。停車時(shí)，在停泵后關(guān)閉泵的進(jìn)口閥門，打開(kāi)泵的出口儀表空氣管線閥門，用儀表空氣吹掃管線5 分鐘以上，以保證管線的暢通。使用本發(fā)明方法，產(chǎn)品包裹更穩(wěn)定、更均勻，包裹油消耗相對(duì)降低，產(chǎn)品外觀質(zhì)量大有提高。適用于生產(chǎn)磷酸二銨產(chǎn)品的廠家。


圖1為本發(fā)明方法的流程示意圖，圖2為包裹油管噴頭的正視圖，圖3為包裹油管噴頭的俯視圖。圖中1為包裹油管噴頭，2為包裹筒，3為包裹油泵，4為儀表空氣管線，5為包裹油槽，6為手動(dòng)控制閥。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司磷酸二銨裝置單系列產(chǎn)能為600kt/a，兩個(gè)系列均采用此工藝進(jìn)行產(chǎn)品的包裹。具體實(shí)施的措施如下將包裹油管線的噴頭經(jīng)過(guò)改造成如圖2、3的網(wǎng)狀的噴網(wǎng)式噴頭；在管徑為DN25的包裹油管線噴頭前增加一段管徑為DN25的儀表空氣助吹掃管線， 儀表空氣的壓力控制為0. 5-0. 6MPa,與工廠的儀表空氣相同；包裹油管線采取低壓蒸汽伴熱保溫在70°C 80°C。工藝操作步驟如下當(dāng)生產(chǎn)裝置開(kāi)車時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)后，產(chǎn)品開(kāi)始包裹，這時(shí)根據(jù)正常的包裹調(diào)節(jié)，根據(jù)產(chǎn)品抽出量，調(diào)節(jié)包裹油泵的轉(zhuǎn)速大小，調(diào)節(jié)包裹油的消耗量大小；當(dāng)泵轉(zhuǎn)運(yùn)正常后，開(kāi)啟儀表空氣管線閥門，先慢慢的打開(kāi)閥門開(kāi)度，然后逐步將閥門開(kāi)完；觀察包裹油流量計(jì)顯示大小，是否有波動(dòng)，如波動(dòng)較大，則減小閥門開(kāi)度；同時(shí)觀察產(chǎn)品包裹效果；停車時(shí)，在停泵后關(guān)閉泵的進(jìn)口閥門，打開(kāi)泵的出口儀表空氣管線閥門，用儀表空氣吹掃管線5分鐘以上，以保證管線的暢通。說(shuō)明一般包裹產(chǎn)品耗油量為1 ^g/t，根據(jù)產(chǎn)品抽出量可計(jì)算出總的包裹油需求量，然后用變頻器調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速，根據(jù)流量計(jì)顯示，調(diào)到節(jié)總的需求量為止。但實(shí)際的包裹油需求量按產(chǎn)品的包裹效果來(lái)調(diào)節(jié)。實(shí)施一年多來(lái)，包裹效果非常明顯。
權(quán)利要求
1.一種磷酸二銨產(chǎn)品的包裹方法，其特征包括下述措施(1)將包裹油管線的噴頭經(jīng)過(guò)改造成網(wǎng)狀的噴網(wǎng)式噴頭；(2)在包裹油管線噴頭前增加一段儀表空氣助吹掃管線，儀表空氣助吹掃管線與包裹油管線直徑相同，儀表空氣的壓力控制為0. 5-0. 6MPa，與工廠的儀表空氣相同；(3)在包裹油泵出口增設(shè)一儀表吹掃管線，目的是在停車時(shí)將管線中的殘留包裹油吹出，防止管線堵塞；(4)包裹油管線采取低壓蒸汽伴熱保溫。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述包裹油管線與儀表空氣助吹掃管線管徑均為DN^。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述包裹油管線的溫度保持在70°C 80°C。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種磷酸二銨產(chǎn)品的包裹方法，該方法包括下述措施⑴ 將包裹油管線的噴頭經(jīng)過(guò)改造成網(wǎng)狀的噴網(wǎng)式噴頭；(2)在包裹油管線噴頭前增加一段儀表空氣助吹掃管線，儀表空氣助吹掃管線與包裹油管線直徑相同，儀表空氣的壓力控制為0.5-0.6MPa，與工廠的儀表空氣相同；(3)在包裹油泵出口增設(shè)一儀表吹掃管線，目的是在停車時(shí)將管線中的殘留包裹油吹出，防止管線堵塞；(4)包裹油管線采取低壓蒸汽伴熱保溫。使用本發(fā)明方法，產(chǎn)品包裹更穩(wěn)定、更均勻，包裹油消耗相對(duì)降低，產(chǎn)品外觀質(zhì)量大有提高。適用于生產(chǎn)磷酸二銨產(chǎn)品的廠家。
文檔編號(hào)C05G3/08GK102503674SQ20111032669
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者劉顯波 申請(qǐng)人:甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司