專利名稱：天平式節(jié)能分流控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓傳動控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種用于插秧機(jī)的插秧 臺高度的控制裝置。
技術(shù)背景隨著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的提高，插秧機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，國內(nèi)大部分地區(qū)已 經(jīng)從人工插秧改用機(jī)械插秧，在使用插秧機(jī)插秧的過程中，插秧機(jī)是通過中間浮板感應(yīng)地 表的信息，來控制插秧臺的高度，而插秧臺是有一定長度的，如果地面左右不平整，則靠近 中間的插秧效果很好，而兩邊則可能出現(xiàn)插得較深或較淺甚至根本沒有插進(jìn)去，造成浮秧； 而現(xiàn)有的用于控制插秧機(jī)的插秧臺的液壓裝置，不能有效的解決這個問題，這就極大地降 低了插秧的效率，影響插秧后稻秧的成活率
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種天平式節(jié)能分流控制裝 置，本裝置可以對插秧臺的高度與插秧臺與底面平行度進(jìn)行仿形控制，可提高插秧的效果。本實用新型的技術(shù)解決措施如下天平式節(jié)能分流控制裝置，包括油箱體，其前端固定有平衡閥，后端固定有轉(zhuǎn)閥總 成，固定在平衡閥上的齒輪泵總成位于所述油箱體內(nèi)部，所述平衡閥包括一閥體，閥體內(nèi)成 型有一閥芯腔、與閥芯腔相連通的調(diào)平液壓缸無桿腔接口和調(diào)平液壓缸有桿腔接口，一活 塞桿安裝在該閥芯腔內(nèi)；所述齒輪泵總成包括分離閥體，分離閥體的泵室腔內(nèi)安裝有相互 嚙合的主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪的前連接軸間隙配合安裝在平衡閥的閥 體上兩個限位孔內(nèi)，分離閥體內(nèi)還安裝有和泵腔室連通的分流閥，該分流閥分別通過工藝 孔道與分離閥體內(nèi)的第一溢流閥、第二溢流閥以及所述平衡閥閥體的閥芯腔連通。所述的天平式節(jié)能分流控制裝置，轉(zhuǎn)閥總成的轉(zhuǎn)閥體的轉(zhuǎn)閥閥芯腔貫穿轉(zhuǎn)閥體左 右端面，該轉(zhuǎn)閥閥芯腔通過工藝孔和所述分流閥連通，一轉(zhuǎn)閥芯安裝在該轉(zhuǎn)閥閥芯腔內(nèi)，并 且該轉(zhuǎn)閥芯的螺紋部露出所述轉(zhuǎn)閥體的右表面，所述轉(zhuǎn)閥體上設(shè)有回油接口和仿形液壓缸 接口，該轉(zhuǎn)閥體螺接固定在所述油箱體后端面上。所述的天平式節(jié)能分流控制裝置，所述轉(zhuǎn)閥體內(nèi)還安裝有一單向節(jié)流閥和一安全 閥，該單向節(jié)流閥安裝在仿形液壓缸接口和轉(zhuǎn)閥閥芯腔之間的工藝孔道上，所述安全閥和 所述仿形液壓缸接口連通。所述的天平式節(jié)能分流控制裝置，所述分離閥體有一與泵室腔相通的吸油口，該 吸油口上固定有一過濾器。本實用新型有益效果在于1)本實用新型采用整體的液壓集成技術(shù)，將泵以及各個分閥集成一個系統(tǒng)，體積 小、重量輕，散熱效果好；在工作的時候壓力損失比較小，安裝和維護(hù)十分的方便。2)本新型裝置，設(shè)置了可以調(diào)平插秧機(jī)插秧臺的平衡閥，該平衡閥能夠根據(jù)插秧地面的變化，已經(jīng)插秧臺的壓力反饋，來實時的調(diào)整插秧臺的高度，以適應(yīng)地面的變化，響 應(yīng)速度快、動作十分靈敏，能夠使得插秧臺在高低不平的地面上高效率的完成插秧工作。3)本新型的裝置，還設(shè)有濾網(wǎng)對從油箱體內(nèi)進(jìn)入系統(tǒng)工作的液壓油進(jìn)行過濾，使 得油液清潔度高，增加了各個元器件的使用壽命，同時也減少了故障率。


以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本新型中平衡閥的主視圖；圖3為本新型中平衡閥的左視圖；圖4為圖3中的A-A剖視圖；圖5為圖3中的B-B剖視圖；圖6為本新型轉(zhuǎn)閥總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6中D-D的剖視圖；圖8為本新型中齒輪泵總成主視圖；圖9為本新型中齒輪泵總成的左視圖；圖10為圖9中的C-C剖視圖。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定。實施例，見附圖1 10 ；天平式節(jié)能分流控制裝置，包括油箱體1，其前端固定有平 衡閥2，后端固定有轉(zhuǎn)閥總成3，固定在平衡閥2上的齒輪泵總成4位于所述油箱體內(nèi)部，所 述平衡閥包括一閥體201，閥體內(nèi)成型有一閥芯腔202、與閥芯腔相連通的調(diào)平液壓缸無桿 腔接口 203和調(diào)平液壓缸有桿腔接口 204，一活塞桿205安裝在該閥芯腔202內(nèi)；所述齒輪 泵總成4包括分離閥體401，分離閥體401的泵室腔402內(nèi)安裝有相互嚙合的主動齒輪403 和從動齒輪404，主動齒輪和從動齒輪的前連接軸403a、404a間隙配合安裝在平衡閥的閥 體上兩個限位孔206、207內(nèi)，在限位孔206內(nèi)還安裝有防塵圈，用來阻擋灰塵的進(jìn)入，主動 齒輪403的前端軸403a的端部伸出分離閥體的外表面，用來和外部的動力源連接，以帶動 從動齒輪404轉(zhuǎn)動，將油泵出，分離閥體內(nèi)還安裝有和泵腔室連通的分流閥405，分流閥405 主要由閥芯40 和兩個彈簧40 組成，兩個彈簧安裝在閥芯405的兩端，在安裝閥芯的腔 室的兩端還固定有螺塞405c，螺塞405c上還有密封圈用來密封；該分流閥405分別通過工 藝孔道與分離閥體內(nèi)的第一溢流閥406、第二溢流閥407以及所述平衡閥閥體的閥芯腔202 連通。同時，在吸油口 408上固定有一過濾器5，利用該過濾器，可以將從油箱體1進(jìn)入泵腔 室402的液壓油進(jìn)行過濾，使得進(jìn)入的油液清潔度很高，有利于減少各個元器件的故障率， 也大大增加了各個元器件的使用壽命。轉(zhuǎn)閥總成3的轉(zhuǎn)閥體301的轉(zhuǎn)閥閥芯腔302貫穿轉(zhuǎn)閥體301左右端面，該轉(zhuǎn)閥閥 芯腔通過工藝孔和所述分流閥405連通，一轉(zhuǎn)閥芯303安裝在該轉(zhuǎn)閥閥芯腔內(nèi)，并且該轉(zhuǎn)閥 芯303的螺紋部露出所述轉(zhuǎn)閥體301的右表面，所述轉(zhuǎn)閥體301上設(shè)有回油接口 304和仿 形液壓缸接口 305，該轉(zhuǎn)閥體301螺接固定在所述油箱體1后端面上。[0027]在所述轉(zhuǎn)閥體301內(nèi)還安裝有一單向節(jié)流閥306和一安全閥307，該單向節(jié)流閥 306安裝在仿形液壓缸接口 305和轉(zhuǎn)閥閥芯腔之間的工藝孔道上，所述安全閥307和所述仿 形液壓缸接口 305連通。單向節(jié)流閥306為單向的出口節(jié)流閥，即在回油的時候起作用，同 時其節(jié)流的原理是利用阻尼孔節(jié)流，也就是其節(jié)流是不可調(diào)整的，安全閥307的設(shè)定壓力 要高于第一溢流閥406、第二溢流閥407設(shè)定的壓力，用來保證系統(tǒng)的安全，防止在第一溢 流閥406、第二溢流閥407損壞或者故障的時候系統(tǒng)壓力過高而發(fā)生意外。所述分離閥體有一與泵室腔相通的吸油口 408，該吸油口上固定有一過濾器5。工作原理外部動力源通過主動齒輪403帶動從動齒輪404開始旋轉(zhuǎn)，液壓油通過 過濾器5進(jìn)入泵腔室402，通過分流閥405分流后分別流向平衡閥和轉(zhuǎn)閥閥芯腔302，進(jìn)入 平衡閥的液壓油在安裝在閥芯腔202的活塞桿205作用下，通過調(diào)平液壓缸無桿腔接口 203 和調(diào)平液壓缸有桿腔接口 204和調(diào)平液壓缸連通，利用活塞桿205來進(jìn)行插秧臺的仿形控 制，第一溢流閥406用來調(diào)定調(diào)平液壓缸的工作壓力；進(jìn)入轉(zhuǎn)閥閥芯腔302的液壓油經(jīng)過單 向節(jié)流閥306通過仿形液壓缸接口 305和仿形液壓缸連通，通過轉(zhuǎn)閥芯303的轉(zhuǎn)動來控制 仿形液壓缸的升降，同時第二溢流閥407用來調(diào)定仿形液壓缸的工作壓力。
權(quán)利要求1.天平式節(jié)能分流控制裝置，包括油箱體，其前端固定有平衡閥，后端固定有轉(zhuǎn)閥總 成，固定在平衡閥上的齒輪泵總成位于所述油箱體內(nèi)部，其特征在于所述平衡閥包括一閥 體，閥體內(nèi)成型有一閥芯腔、與閥芯腔相連通的調(diào)平液壓缸無桿腔接口和調(diào)平液壓缸有桿 腔接口，一活塞桿安裝在該閥芯腔內(nèi)；所述齒輪泵總成包括分離閥體，分離閥體的泵室腔內(nèi) 安裝有相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪的前連接軸間隙配合安裝在 平衡閥的閥體上兩個限位孔內(nèi)，分離閥體內(nèi)還安裝有和泵腔室連通的分流閥，該分流閥分 別通過工藝孔道與分離閥體內(nèi)的第一溢流閥、第二溢流閥以及所述平衡閥閥體的閥芯腔連O
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天平式節(jié)能分流控制裝置，其特征在于轉(zhuǎn)閥總成的轉(zhuǎn)閥體 的轉(zhuǎn)閥閥芯腔貫穿轉(zhuǎn)閥體左右端面，該轉(zhuǎn)閥閥芯腔通過工藝孔和所述分流閥連通，一轉(zhuǎn)閥 芯安裝在該轉(zhuǎn)閥閥芯腔內(nèi)，并且該轉(zhuǎn)閥芯的螺紋部露出所述轉(zhuǎn)閥體的右表面，所述轉(zhuǎn)閥體 上設(shè)有回油接口和仿形液壓缸接口，該轉(zhuǎn)閥體螺接固定在所述油箱體后端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天平式節(jié)能分流控制裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)閥體內(nèi)還安 裝有一單向節(jié)流閥和一安全閥，該單向節(jié)流閥安裝在仿形液壓缸接口和轉(zhuǎn)閥閥芯腔之間的 工藝孔道上，所述安全閥和所述仿形液壓缸接口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天平式節(jié)能分流控制裝置，其特征在于所述分離閥體 有一與泵室腔相通的吸油口，該吸油口上固定有一過濾器。
專利摘要本實用新型公開了一種天平式節(jié)能分流控制裝置，用于插秧機(jī)的插秧臺高度的控制，包括油箱體，其前端固定有平衡閥，后端固定有轉(zhuǎn)閥總成，固定在平衡閥上的齒輪泵總成位于所述油箱體內(nèi)部，所述平衡閥包括一閥體，閥體內(nèi)成型有一閥芯腔、與閥芯腔相連通的調(diào)平液壓缸無桿腔接口和調(diào)平液壓缸有桿腔接口，一活塞桿安裝在該閥芯腔內(nèi)；所述齒輪泵總成包括分離閥體，分離閥體的泵室腔內(nèi)安裝有相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪的前連接軸間隙配合安裝在平衡閥的閥體上兩個限位孔內(nèi)，本實用新型采用整體的液壓集成技術(shù)，將泵以及各個分閥集成一個系統(tǒng)，體積小、重量輕，散熱效果好。
文檔編號A01B71/02GK201813673SQ2010205197
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者宣鋒杰, 張慶榮, 朱輝, 沈振嗣, 沈立峰, 袁陳亮, 陸躍德, 顧立峰 申請人:湖州生力液壓有限公司