專利名稱：潑肥船的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水產養(yǎng)殖用裝置，尤其是一種結構簡單、噴灑均勻、勞動強度 低、效率高的潑肥船。
技術背景海藻是海洋水產資源的重要組成部分，由于其較高的營 養(yǎng)價值及藥用價值，越來 越受到人們的青睞，人工養(yǎng)殖藻類也越來越多。如果海水中可供藻類利用的含氮量減少，就 會導使藻類的顏色、厚度、質量及抗病害程度下降，因此，海上施肥是人工養(yǎng)殖藻類關鍵的 一步。目前，海上藻類施肥一般都采用人工施肥方式，即人工掛袋施肥法，將藻類所需肥料 裝入帶孔的袋中，掛在藻類養(yǎng)殖的臺筏上，使肥料擴散到海中。這種方法的缺點是勞動強度 大、效率低，浪費大量的人力、物力，使生產成本增加。
發(fā)明內容本實用新型是為了克服現有技術的上述缺陷，提供一種結構簡單，噴灑均勻、勞動 強度低、效率高的海上潑肥船。本實用新型的技術方案是一種潑肥船，設有船體，所述船體的船頭及船尾分別有 浮力倉，在船體中間有船艙，所述船體后端設有柴油機及螺旋槳尾掛機，在所述船艙底板上 設有進水孔，在船體上還設有驅動高壓泵的柴油機、高壓泵與高壓泵出口相接的噴槍。本實用新型用機械動力代替人力，不僅結構簡單、操作容易，可降低操作人員的勞 動強度，節(jié)省了大量的人力、物力，降低生產成本，而且因噴灑均勻，可使藻類充分吸收肥 料，可大大提高鮮品質量及延長收割期，提高經濟效益。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1所示設有船體1，所述 船體1的船頭及船尾分別有浮力倉2，在船體1中間有船艙3，所述船體1后端設有柴油機4 及螺旋槳尾掛機5，在所述船艙3底板上設有進水孔6，在船體1上還設有驅動高壓泵的柴 油機7、高壓泵8與高壓泵8出口相接的噴槍9。使用時，將肥料直接裝在船體的船艙3中，打開進水孔6的封堵，水則從進水孔6 進入船艙3中與肥料混合成液體，在驅動高壓泵的柴油機7的作用下，通過高壓泵8將肥料 通過噴槍9噴出，通過船尾螺旋槳尾掛機5控制船只方向，可將肥料均勻噴灑于海藻養(yǎng)殖區(qū) 域的海面上。
權利要求一種潑肥船，設有船體(1)，所述船體(1)的船頭及船尾分別有浮力倉(2)，在船體(1)中間有船艙(3)，所述船體(1)后端設有柴油機(4)及螺旋槳尾掛機(5)，其特征在于在所述船艙(3)底板上設有進水孔(6)，在船體(1)上還設有驅動高壓泵的柴油機(7)、高壓泵(8)、與高壓泵(8)出口相接的噴槍(9)。
專利摘要本實用新型公開一種潑肥船，設有船體(1)，所述船體(1)的船頭及船尾分別有浮力倉(2)，在船體(1)中間有船艙(3)，所述船體(1)后端設有柴油機(4)及螺旋槳尾掛機(5)，在所述船艙(3)底板上設有進水孔(6)，在船體(1)上還設有驅動高壓泵的柴油機(7)、高壓泵(8)與高壓泵(8)出口相接的噴槍(9)。用機械動力代替人力，不僅結構簡單、操作容易，可降低操作人員的勞動強度，節(jié)省了大量的人力、物力，降低生產成本，而且因噴灑均勻，可使藻類充分吸收肥料，可大大提高鮮品質量及延長收割期，提高經濟效益。
文檔編號A01C15/04GK201769994SQ2010202699
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月26日 優(yōu)先權日2010年7月26日
發(fā)明者盧紅, 林波, 韓建升 申請人:大連太平洋海寶食品有限公司