專利名稱：旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種魚線輪，尤其是一種可以進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的旋壓式 魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)。
背景技術(shù)：
普通旋壓式魚線輪的收線是由搖臂驅(qū)動主軸經(jīng)齒輪傳動最后帶動線殼 旋轉(zhuǎn)將線繞在線輪上實現(xiàn)收線的，其不足之處在于只有一個傳動比，當(dāng)負(fù) 載一定時，加在搖臂上收線的力也是一定的，但在實際使用中，經(jīng)常會釣 到大、小不等的魚，尤其是釣到大魚時，由于缺少省力的傳動比，因此操 作費勁而且容易斷線，嚴(yán)重影響了魚線輪的實際使用效果。

實用新型內(nèi)容
本實用新型為解決目前旋壓式魚線輪存在的操作費勁，容易斷線的問 題而提供一種具有二個傳動比、使用時可按需要進行速度切換的旋壓式魚 線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)。
本實用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的具體技術(shù)方案為旋壓式魚 線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)包括搖臂、主軸及變速機構(gòu)，主軸的上端固定搖臂， 外面套設(shè)有主軸軸套，主軸軸套與殼體連接，主軸可轉(zhuǎn)動配合在主軸軸套
5內(nèi)，主軸下端連接變速機構(gòu)，變速機構(gòu)通過扣板連接線殼傳遞動力實現(xiàn)調(diào) 速收線，主軸為中空結(jié)構(gòu)，下端設(shè)有開口槽，開口槽內(nèi)設(shè)有滑動塊，滑動 塊通過設(shè)置在主軸內(nèi)的變速軸與設(shè)置在主軸頂端的按鈕相連接，開口槽的 外面套裝有上主齒輪與下主齒輪，上主齒輪與下主齒輪上設(shè)有與滑動塊相 適配的傳動槽，上主齒輪與下主齒輪的一側(cè)設(shè)有傳動軸，傳動軸上固定有 上傳動齒輪與下傳動齒輪，上傳動齒輪與上主齒輪嚙合，下傳動齒輪與下 主齒輪嚙合，下主齒輪的下端與扣板扣接，按鈕按下時，滑動塊滑入下主 齒輪上的傳動槽內(nèi)，搖臂上的動力通過主軸一滑動塊一下主齒輪一扣板直
接傳遞到線殼；按鈕彈出時，滑動塊滑入上主齒輪上的傳動槽內(nèi)，搖臂上 的動力通過主軸一滑動塊一上主齒輪一上傳動齒輪一下傳動齒輪一下主齒 輪變速后通過扣板傳遞到線殼。在主軸上設(shè)置開口槽，開口槽外設(shè)置上主 齒輪與下主齒輪，開口槽內(nèi)設(shè)置滑動塊，通過按鈕將滑動塊控制在上主齒 輪或下主齒輪內(nèi)傳動槽的位置上，實現(xiàn)主軸與不同的主齒輪之間的動力傳 遞，從而達(dá)到變速的目的。
作為優(yōu)選，開口槽為"一"字形，開口槽內(nèi)設(shè)置"一"字形的滑動塊， 滑動塊的中間與變速軸連接，兩端伸出開口槽外。"一"字的開口槽與"一" 字的滑動塊相配合，結(jié)構(gòu)簡單，受力均勻，對主軸的影響小。
作為優(yōu)選，傳動槽為"十"字形，"十"字形上的橫槽和豎槽均與"一" 字形的滑動塊相適配，傳動槽分別設(shè)置在上主齒輪的下側(cè)及下主齒輪的上 側(cè)。傳動槽為采用"十"字形，主軸在轉(zhuǎn)動一圈的過程中，"一"字形的滑 動塊與"十"字形的傳動槽有四次傳動配合的機會，使變速方便快捷。傳 動槽過少，滑動塊與傳動槽在轉(zhuǎn)動過程中配合的機會就少，變速操作就不方便；反之，傳動槽過多，不但加工難度增加，而且影響主齒輪的強度及 主齒輪與主軸的配合。
作為優(yōu)選，下主齒輪的下側(cè)固定有限位銷，扣板上設(shè)有限位孔，下主 齒輪下側(cè)的限位銷與扣板上的限位孔相適配。變速機構(gòu)與線殼之間采用限 位銷配合限位孔的連接方式，動力傳遞結(jié)構(gòu)簡單，使得變速機構(gòu)相對獨立， 拆裝非常方便。
作為優(yōu)選，變速軸上套裝有小彈簧，變速軸的頂端通過大彈簧、滑塊 與按鈕上設(shè)置的按鈕軸相連接。小彈簧的作用主要是按鈕彈出時帶動"一" 字形的滑動塊上移；大彈簧的作用主要是給按鈕彈出提供動力，同時，大 小彈簧均為變速機構(gòu)的工作提供一定的緩沖作用。
作為優(yōu)選，主軸的頂端設(shè)有搖臂螺母，搖臂螺母外設(shè)有防止搖臂螺母 徑向轉(zhuǎn)動的固定套，固定套通過銷釘與搖臂固定，搖臂螺母上部設(shè)有圓柱 形的開口腔，腔壁上開有徑向?qū)ΨQ的邊槽，腔底面設(shè)有中心圓孔，中心圓 孔兩邊設(shè)有徑向?qū)ΨQ的小圓柱，二個撥動片一端套在小圓柱上，另一端伸 出邊槽外，撥動片與搖臂螺母的腔壁之間設(shè)有限動彈片，撥動片上覆蓋墊 片，墊片上設(shè)有六角扣環(huán)；按鈕上設(shè)置的按鈕軸穿過搖臂螺母的中心圓孔， 下端與主軸內(nèi)的滑塊相抵觸，按鈕軸的上部設(shè)有環(huán)形槽，頂端為一體化設(shè) 置的按鈕蓋，按鈕蓋置于搖臂螺母的開口腔內(nèi)，按鈕蓋的環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有按 鈕彈簧，搖臂螺母外套裝有帶臺階結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)環(huán)，其臺階結(jié)構(gòu)上開有徑向?qū)?稱的缺口，撥動片的末端伸入該缺口內(nèi)，螺帽與搖臂螺母螺接并壓在轉(zhuǎn)環(huán) 的臺階結(jié)構(gòu)上，按鈕按下時，撥動片在限動彈片的彈力作用下落入按鈕軸 上的環(huán)槽內(nèi)并將按鈕軸軸向固定，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)時，帶動撥動片脫離環(huán)槽，按鈕在彈簧的彈力作用下彈出。
作為優(yōu)選，上主齒輪與下主齒輪之間設(shè)有襯套，下主齒輪下面的主軸 上設(shè)有擋圈。襯套用來固定上主齒輪與下主齒輪之間的相對位置，擋圈可 以防止上主齒輪與下主齒輪從主軸上脫出。
作為優(yōu)選，上主齒輪上方的主軸上設(shè)有臺階結(jié)構(gòu)，搖臂下方的主軸上 設(shè)有防止主軸軸向竄動的扣環(huán)。臺階結(jié)構(gòu)與扣環(huán)的設(shè)置可以防止主軸在主 軸軸套內(nèi)軸向竄動。
本實用新型的有益效果是它有效地解決了目前普通旋壓式魚線輪存 在的只有一個速比，操作費勁，容易斷線的問題。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合 理，速度切換方便，拓展了旋壓式魚線輪的使用范圍，具有很高的實用價 值。


圖1是本實用新型旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2是本實用新型旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)搖臂螺帽的一種腔內(nèi) 結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)按鈕機構(gòu)、搖臂及主 軸部分的一種外形立體圖。
圖4是本實用新型旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)剖視后的按鈕機構(gòu)與 相關(guān)零件連接關(guān)系的一種立體圖。
圖中l(wèi).滑動塊，2.擋圈，3.下主齒輪，4.襯套，5.上主齒輪，6.主 軸，7.變速軸，8.小彈簧，9.主軸軸套，IO.大彈簧，ll.滑塊，12.扣板，13. 扣環(huán)，14.搖臂，15.固定套，16.轉(zhuǎn)環(huán)，17.螺帽，18.按鈕彈簧，19.按 鈕蓋，20.按鈕軸，21.殼體，22.六角扣環(huán)，23.搖臂螺母，24.撥動片，25. 上傳動齒輪，26.下傳動齒輪，27.傳動軸，28.缺口， 29.邊槽，30.中心圓 孔，31.限動彈片，32.小圓柱，33.開口槽，34.傳動槽，35.限位銷，36. 環(huán)形槽。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案的具體實施方式作進一步的說明。 實施例1
在如圖1所示的實施例1中，旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)包括搖臂
14、 主軸6及變速機構(gòu)，主軸6的上端固定搖臂14，外面套設(shè)有主軸軸套 9，主軸軸套9與殼體21螺紋連接，主軸6可轉(zhuǎn)動配合在主軸軸套9內(nèi)， 主軸6下端連接變速機構(gòu)，變速機構(gòu)通過扣板12連接線殼傳遞動力實現(xiàn)調(diào) 速收線。主軸6為中空結(jié)構(gòu)，下端設(shè)有開口槽33 (見圖3)，開口槽33為
"一"字形，開口槽33內(nèi)設(shè)有"一"字形的滑動塊1，滑動塊1的中間與 設(shè)置在主軸6內(nèi)的變速軸7螺接，兩端伸出開口槽33外。變速軸7上套裝 有小彈簧8，滑動塊1通過變速軸7頂端的大彈簧10、滑塊11與按鈕上設(shè) 置的按鈕軸20相連接(見圖4)。開口槽33的外面套裝有上主齒輪5與下 主齒輪3，上主齒輪5上方的主軸6上設(shè)有臺階結(jié)構(gòu)，搖臂14下方的主軸 6上設(shè)有防止主軸6軸向竄動的扣環(huán)13，上主齒輪5與下主齒輪3之間設(shè) 有襯套4，下主齒輪3下面的主軸6上設(shè)有擋圈2。上主齒輪5與下主齒輪3上設(shè)有與滑動塊1相適配的傳動槽34，傳動槽34為"十"字形，"十" 字形上的橫槽和豎槽均與"一"字形的滑動塊l相適配，傳動槽34分別設(shè) 置在上主齒輪5的下側(cè)及下主齒輪3的上側(cè)。上主齒輪5與下主齒輪3的 一側(cè)設(shè)有傳動軸27，傳動軸27上固定有上傳動齒輪25與下傳動齒輪26， 上傳動齒輪25與上主齒輪5嚙合，下傳動齒輪26與下主齒輪3嚙合，下 主齒輪3的下側(cè)固定有限位銷35，扣板12上設(shè)有與限位銷35相適配的限 位孔，下主齒輪3的下端與扣板12扣接。
主軸6的頂端設(shè)有搖臂螺母23，搖臂螺母23外設(shè)有防止搖臂螺母23 徑向轉(zhuǎn)動的固定套15，固定套15通過銷釘與搖臂14固定，搖臂螺母23上 部設(shè)有圓柱形的開口腔，腔壁上開有徑向?qū)ΨQ的邊槽29 (見圖2)，腔底面 設(shè)有中心圓孔30，中心圓孔30兩邊設(shè)有徑向?qū)ΨQ的小圓柱32， 二個撥動 片24—端套在小圓柱32上，另一端伸出邊槽29外，撥動片24與搖臂螺 母23的腔壁之間設(shè)有限動彈片31，撥動片24上覆蓋墊片，墊片上設(shè)有六 角扣環(huán)22。按鈕上設(shè)置的按鈕軸20穿過搖臂螺母23的中心圓孔30，下端 與主軸6內(nèi)的滑塊11相抵觸，按鈕軸20的上部設(shè)有環(huán)形槽36，頂端為一 體化設(shè)置的按鈕蓋19，按鈕蓋19置于搖臂螺母23的開口腔內(nèi)，按鈕蓋19 的環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有按鈕彈簧18，搖臂螺母23外套裝有帶臺階結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)環(huán)16， 其臺階結(jié)構(gòu)上開有徑向?qū)ΨQ的缺口 28，撥動片24的末端伸入該缺口內(nèi)，螺 帽17與搖臂螺母23螺接并壓在轉(zhuǎn)環(huán)16的臺階結(jié)構(gòu)上。
圖1的為按鈕彈出位置的情形，當(dāng)按鈕按下時，滑動塊1滑入下主齒 輪3上的傳動槽內(nèi)，此時撥動片24在限動彈片31的彈力作用下落入按鈕 軸20上的環(huán)形槽36內(nèi)并將按鈕軸20軸向固定，放開按鈕時，滑動塊l仍停留在下主齒輪3上的傳動槽內(nèi)，搖臂14上的動力通過主軸6—滑動塊1 —下主齒輪3—扣板12直接傳遞到線殼，此時傳動比較大。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)16時， 轉(zhuǎn)環(huán)16帶動撥動片24脫離環(huán)形槽36，按鈕在彈簧的彈力作用下彈出。按 鈕彈出時，滑動塊1在彈簧的彈力作用下滑入上主齒輪5上的傳動槽內(nèi)， 搖臂14上的動力通過主軸6—滑動塊1—上主齒輪5—上傳動齒輪25—下 傳動齒輪26—下主齒輪3變速后通過扣板12傳遞到線殼,此時傳動比較小， 起到了省力的作用。
權(quán)利要求1.一種旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括搖臂、主軸及變速機構(gòu)，主軸的上端固定搖臂，外面套設(shè)主軸軸套，主軸軸套與殼體連接，主軸可轉(zhuǎn)動配合在主軸軸套內(nèi)，主軸的下端連接變速機構(gòu)，變速機構(gòu)通過扣板連接線殼傳遞動力實現(xiàn)調(diào)速收線，其特征是所述的主軸(6)為中空結(jié)構(gòu)，下端設(shè)有開口槽(33)，開口槽(33)內(nèi)設(shè)有滑動塊(1)，滑動塊(1)通過設(shè)置在主軸(6)內(nèi)的變速軸(7)與設(shè)置在主軸(6)頂端的按鈕相連接，開口槽(33)的外面套裝有上主齒輪(5)與下主齒輪(3)，上主齒輪(5)與下主齒輪(3)上設(shè)有與滑動塊(1)相適配的傳動槽(34)，上主齒輪(5)與下主齒輪(3)的一側(cè)設(shè)有傳動軸(27)，傳動軸(27)上固定有上傳動齒輪(25)與下傳動齒輪(26)，上傳動齒輪(25)與上主齒輪(5)嚙合，下傳動齒輪(26)與下主齒輪(3)嚙合，下主齒輪(3)的下端與扣板(12)扣接，按鈕按下時，滑動塊(1)滑入下主齒輪(3)上的傳動槽內(nèi)，搖臂(14)上的動力通過主軸(6)→滑動塊(1)→下主齒輪(3)→扣板(12)直接傳遞到線殼，按鈕彈出時，滑動塊(1)滑入上主齒輪(5)上的傳動槽內(nèi)，搖臂(14)上的動力通過主軸(6)→滑動塊(1)→上主齒輪(5)→上傳動齒輪(25)→下傳動齒輪(26)→下主齒輪(3)變速后通過扣板(12)傳遞到線殼。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在 于所述的開口槽(33)為"一"字形，開口槽(33)內(nèi)設(shè)置"一"字形 的滑動塊(1)，滑動塊(1)的中間與變速軸(7)連接，兩端伸出開口槽(33)夕卜。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在 于所述傳動槽(34)為"十"字形，"十"字形上的橫槽和豎槽均與"一" 字形的滑動塊(1)相適配，傳動槽(34)分別設(shè)置在上主齒輪(5)的 下側(cè)及下主齒輪(3)的上側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在 于所述下主齒輪(3)的下側(cè)固定有限位銷(35)，扣板(12)上設(shè)有限 位孔，下主齒輪(3)下側(cè)的限位銷(35)與扣板(12)上的限位孔相適 配。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在 于所述的變速軸(7)上套裝有小彈簧(8)，變速軸(7)的頂端通過大 彈簧(10)、滑塊(11)與按鈕上設(shè)置的按鈕軸(20)相連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在 于所述主軸(6)的頂端設(shè)有搖臂螺母(23)，搖臂螺母(23)外設(shè)有防 止搖臂螺母(23)徑向轉(zhuǎn)動的固定套(15)，固定套(15)通過銷釘與搖 臂(14)固定，搖臂螺母(23)上部設(shè)有圓柱形的開口腔，腔壁上開有 徑向?qū)ΨQ的邊槽(29)，腔底面設(shè)有中心圓孔(30)，中心圓孔(30)兩 邊設(shè)有徑向?qū)ΨQ的小圓柱(32)， 二個撥動片(24) —端套在小圓柱(32) 上，另一端伸出邊槽(29)夕卜，撥動片(24)與搖臂螺母(23)的腔壁 之間設(shè)有限動彈片(31)，撥動片(24)上覆蓋墊片，墊片上設(shè)有六角扣 環(huán)(22);按鈕上設(shè)置的按鈕軸(20)穿過搖臂螺母(23)的中心圓孔(30)， 下端與主軸(6)內(nèi)的滑塊(11)相抵觸，按鈕軸(20)的上部設(shè)有環(huán)形槽(36)，頂端為一體化設(shè)置的按鈕蓋(19)，按鈕蓋(19)置于搖臂螺 母(23)的開口腔內(nèi)，按鈕蓋(19)的環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有按鈕彈簧(18)，搖 臂螺母(23)外套裝有帶臺階結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)環(huán)(16),其臺階結(jié)構(gòu)上開有徑向 對稱的缺口 (28)，撥動片(24)的末端伸入該缺口內(nèi)，螺帽(17)與搖 臂螺母(23)螺接并壓在轉(zhuǎn)環(huán)(16)的臺階結(jié)構(gòu)上，按鈕按下時，撥動 片(24)在限動彈片(31)的彈力作用下落入按鈕軸(20)上的環(huán)形槽 (36)內(nèi)并將按鈕軸(20)軸向固定，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)(16)時，帶動撥動片 (24)脫離環(huán)形槽(36)，按鈕在彈簧的彈力作用下彈出。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在 于所述上主齒輪(5)與下主齒輪(3)之間設(shè)有襯套(4)，下主齒輪(3) 下面的主軸(6)上設(shè)有擋圈(2)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l或2或3或4或5或6或7所述的旋壓式魚線輪 的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于上主齒輪(5)上方的主軸(6)上設(shè)有臺 階結(jié)構(gòu)，搖臂(14)下方的主軸(6)上設(shè)有防止主軸(6)軸向竄動的 扣環(huán)(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種旋壓式魚線輪的雙速調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括搖臂、主軸及變速機構(gòu)，主軸的上端固定搖臂，外面套設(shè)有主軸軸套，主軸軸套與殼體連接，主軸可轉(zhuǎn)動配合在主軸軸套內(nèi)，在主軸上設(shè)置開口槽，開口槽外設(shè)置上主齒輪與下主齒輪，開口槽內(nèi)設(shè)置滑動塊，通過按鈕將滑動塊控制在上主齒輪或下主齒輪內(nèi)傳動槽的位置上，實現(xiàn)主軸與不同的主齒輪之間的動力傳遞，從而達(dá)到變速的目的。它有效地解決了目前普通旋壓式魚線輪存在的只有一個速比，操作費勁，容易斷線的問題，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，速度切換方便，拓展了旋壓式魚線輪的使用范圍，具有很高的實用價值。
文檔編號A01K89/00GK201398386SQ200920119080

公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者胡國波 申請人:寧波市北侖海伯精密機械制造有限公司