專利名稱：一種磨煤機(jī)的彈簧減振拉桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種中速磨煤機(jī)的拉桿，特別是MPS (ZGM)型號(hào)磨帶蓄 能器的磨煤機(jī)所使用的拉桿。
背景技術(shù)：
目前在我國(guó)現(xiàn)役及新建的大型發(fā)電機(jī)組中，MPS型中速磨煤機(jī)由于具有 啟動(dòng)迅速、調(diào)節(jié)靈活、阻力小、結(jié)構(gòu)緊湊、電耗低、噪音低、占用空間小 及爆炸危險(xiǎn)性小等優(yōu)點(diǎn)，己成為正壓直吹式制粉系統(tǒng)主要磨煤機(jī)之一。其 中有很大一部分是采用帶蓄能器的磨型。此類型號(hào)的磨煤機(jī)加載系統(tǒng)由三 個(gè)液壓缸組成，按照120°圍繞磨煤機(jī)均布，缸體上安裝有蓄能器，油缸上 部與拉桿連接，下部裝有關(guān)節(jié)軸承，從而將油缸固定在基礎(chǔ)的拉桿座上。 每個(gè)液壓缸帶有一套拉桿，拉桿分上拉桿、下拉桿。上拉桿上部通過(guò)推力 關(guān)節(jié)軸(球面調(diào)心軸承)承連接于壓架上，經(jīng)拉桿密封穿過(guò)機(jī)殼，上拉桿 與下拉桿及下拉桿下部與加載油缸的連接通過(guò)連接卡套使之成為一體。拉 桿向下拉動(dòng)剛性加載架。這樣，與加載架剛性連接著的磨輥對(duì)磨盤(pán)上的煤 層施加壓力。由于拉桿、加載架和磨輥之間完全都是剛性連接，所以加載 油缸活塞產(chǎn)生的加載力直接傳遞到磨輥上，反之，磨輥由于研磨物料的大 小、煤層的不均勻引起的顛簸產(chǎn)生的反作用力直接由加載部件承受。因此， 加載系統(tǒng)中受力部件拉桿及加載架總是承受著復(fù)雜的交變力的作用。并且 目前電煤的供應(yīng)狀況導(dǎo)致現(xiàn)在燃用的煤種和設(shè)計(jì)煤種有偏差、燃燒煤種比 較復(fù)雜、煤質(zhì)經(jīng)常變化等原因造成磨煤機(jī)振動(dòng)頻頻發(fā)生，導(dǎo)致拉桿頻繁的 斷裂。加載系統(tǒng)中與液壓缸捆綁在一起的蓄能器很難適應(yīng)這種因煤質(zhì)變化 引起的磨煤機(jī)振動(dòng)，蓄能器達(dá)不到原設(shè)計(jì)的意圖，即代替液壓彈簧起到吸收、緩沖磨煤機(jī)振動(dòng)的作用。
采用上述剛性拉桿時(shí)，在磨煤機(jī)起、?；蛎褐泻写髩K異物時(shí)頻頻發(fā) 生劇烈振動(dòng)，造成拉桿斷裂，并且拉桿斷裂部位多發(fā)生在拉桿端部的退刀 槽處，原因就是構(gòu)件外形尺寸的突然變化，使這些部位的截面尺寸發(fā)生突 然改變，在外力作用下，在截面尺寸突然改變的局部范圍內(nèi)將引起應(yīng)力集 中，拉桿幾乎承受了所有的應(yīng)力，應(yīng)力集中直接促使裂紋的產(chǎn)生、擴(kuò)展直 至最后斷裂。
磨煤機(jī)頻繁的劇烈振動(dòng)甚至頻頻造成拉桿斷裂，使得檢修耗費(fèi)大量的時(shí) 間和人力。拉桿頻繁的斷裂會(huì)影響磨煤機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，導(dǎo)致鍋爐的燃燒工 況發(fā)生變化，甚至造成機(jī)組降負(fù)荷。因此提高磨的高穩(wěn)定性、高可靠性對(duì) 鍋爐的安全運(yùn)行尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在的拉桿頻繁斷裂和磨 煤機(jī)頻頻振動(dòng)的問(wèn)題且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的磨煤機(jī)的彈簧減振拉桿。
為解決上述拉桿斷裂和磨煤機(jī)頻頻振動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了新 型簡(jiǎn)潔實(shí)用的結(jié)構(gòu)方式。本發(fā)明由上、下拉桿、連接零件和彈性蝶簧及附 件三部分組成；所述連接零件為連接上、下拉桿的卡套，所述彈性蝶簧及 附件包括螺母、蝶簧、墊片、球面軸承和拉桿支撐板；所述拉桿支撐板 焊接在加載架合適位置，所述球面調(diào)心軸承下部、球面調(diào)心軸承上部、墊 片、蝶簧依次安放在拉桿支撐板上，拉桿上部依次穿過(guò)拉桿支撐板的中心 孔、球面軸承、墊片中心孔和蝶簧，有一防磨套筒套在拉桿上部，套筒下 端坐落在拉桿變徑處的支撐平面上，套筒和蝶簧上端被擰在拉桿上端螺紋 處的螺母固定。
本實(shí)用新型所述的彈簧減振拉桿具有如下優(yōu)點(diǎn)彈簧拉桿系統(tǒng)吸收了 磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)由研磨部件產(chǎn)生的交變力，大大緩解了加載架和拉桿的受力 狀態(tài)。使得作用在拉桿變形部位的外力大大減小，拉桿局部應(yīng)力集中的現(xiàn)象得到了很好的改善，從而避免了拉桿頻頻斷裂的弊病，大大提高了拉桿
的使用期限，同時(shí)又有利于磨煤機(jī)低負(fù)荷下的運(yùn)行。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。本發(fā)明由上、下拉桿、 連接零件和彈性蝶簧及附件三部分組成，具體結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1。所述連接零件 為連接上、下拉桿8、 10的卡套9。所述彈性蝶簧及附件主要包括螺母l、 蝶簧2、墊片3、球面調(diào)心軸承(上部)4、球面調(diào)心軸承(下部)5、防磨 套筒6和拉桿支撐板7 。本發(fā)明現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，安裝時(shí)在原來(lái)的壓架上只 需做很小的局部切割和焊接，騰出彈簧拉桿的安裝空間把原來(lái)的剛性拉桿 替換掉即可?，F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，先把拉桿支撐板7在加載架合適位置焊接牢固， 接著把球面調(diào)心軸承(下部)5、球面調(diào)心軸承(上部)4、墊片3、彈簧2 依次安放在拉桿支撐板7上，把上部拉桿8穿過(guò)拉桿支撐板7，然后把防磨 套筒從上部套在拉桿上部，套筒坐落在拉桿變徑處的支撐平面上，最后再 把螺母1擰在拉桿的螺紋處。其中蝶簧數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。
權(quán)利要求
1、一種磨煤機(jī)的彈簧減振拉桿，其特征在于它由上、下拉桿、連接零件和彈性蝶簧及附件三部分組成；所述連接零件為連接上、下拉桿的卡套，所述彈性蝶簧及附件包括螺母、蝶簧、墊片、球面軸承和拉桿支撐板；所述拉桿支撐板焊接在加載架合適位置，所述球面調(diào)心軸承下部、球面調(diào)心軸承上部、墊片、蝶簧依次安放在拉桿支撐板上，拉桿上部依次穿過(guò)拉桿支撐板的中心孔、球面軸承、墊片中心孔和蝶簧，有一防磨套筒套在拉桿上部，套筒下端坐落在拉桿變徑處的支撐平面上，套筒和蝶簧上端被擰在拉桿上端螺紋處的螺母固定。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種磨煤機(jī)的彈簧減振拉桿，它由上、下拉桿、連接零件和彈性蝶簧及附件三部分組成；所述連接零件為連接上、下拉桿的卡套，所述彈性蝶簧及附件包括螺母、蝶簧、墊片、球面軸承和拉桿支撐板；所述拉桿支撐板焊接在加載架合適位置，所述球面調(diào)心軸承下部、球面調(diào)心軸承上部、墊片、蝶簧依次安放在拉桿支撐板上，拉桿上部依次穿過(guò)拉桿支撐板的中心孔、球面軸承、墊片中心孔和蝶簧，有一防磨套筒套在拉桿上部，套筒下端坐落在拉桿變徑處的支撐平面上，套筒和蝶簧上端被擰在拉桿上端螺紋處的螺母固定。本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在的拉桿頻繁斷裂和磨煤機(jī)頻頻振動(dòng)的問(wèn)題且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B02C15/00GK101474585SQ20091007705
公開(kāi)日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2009年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月19日
發(fā)明者張付海, 王振澤, 濱 胡, 煜 馬, 锏 黃 申請(qǐng)人:北京博希格動(dòng)力技術(shù)有限公司