專利名稱：中小馬力拖拉機液壓分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
中小馬力拖拉機液壓分配器技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種中小馬力拖拉機液壓分配器，屬于農(nóng)業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景國外大功率拖拉機，如道依茲 法爾Agrotron系列，約翰 迪爾6000、 7000、 8000和9000系列，卡特彼勒Challenger系列，菲亞特阿格力的M 系列等的液壓系統(tǒng)采用負荷傳感閉心系統(tǒng)取代恒壓閉心系統(tǒng)和開心系統(tǒng)，該 種液壓系統(tǒng)的分配器具有節(jié)能、發(fā)熱小，油路相對簡單，控制反應(yīng)靈敏的優(yōu) 點；因為在工作中，流量可以實時改變，所以容易實現(xiàn)拖拉機作業(yè)機組工作 平順。在中小馬力的拖拉機上，考慮成本問題，仍以開心式液壓系統(tǒng)為主。其 分配器主控閥多采用滑闊，容易引起內(nèi)泄漏，使農(nóng)機具在工作過程中因為內(nèi) 泄漏而不斷提升，造成不必要的功率損失，另外，在作業(yè)機組工作狀態(tài)下主 控閥通流面積小，其工作壓力仍然較高，容易引起液壓系統(tǒng)的發(fā)熱。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種中小馬力拖拉機液壓分配器，它可以解 決傳統(tǒng)的拖拉機液壓分配器因其主控閥采用滑閥結(jié)構(gòu)而容易引起內(nèi)泄漏問 題，以及拖拉機液壓系統(tǒng)工作中發(fā)熱量大的問題，并能提高懸掛機組操作的 平穩(wěn)性。為了到達到本實用新型的目的所采取的技術(shù)方案包括機殼，在機殼上設(shè) 有進油口、出油口和回油口，出油口與液壓缸9相通，進油口與油泵l相通，回油口與油箱2相通，控制液壓閥件包括單向閥8，差動式液控換向閥3， 下降速度調(diào)節(jié)閥7和下降電磁控制閥6，安全閥5，其特征在于，在單向閥8 與液壓缸9之間的油路通道上安裝了由阻尼孔IO和蓄能器11組成動壓反饋 裝置，可以極大地提高拖拉機液壓懸掛機組的操作平順性。上述的中小馬力拖拉機液壓分配器中，單向閥8、下降電磁控制閥6、 差動式液控換向閥3均采用錐閥式結(jié)構(gòu)。上述的中小馬力拖拉機液壓分配器中，單向閥8、下降速度調(diào)節(jié)閥7、 下降電磁控制閥6、安全閥5、差動式液控換向閥3均采用螺紋插裝式結(jié)構(gòu)。上述的中小馬力拖拉機液壓分配器中，單向閥8、下降速度調(diào)節(jié)閥7、 下降電磁控制閥6、安全閥5、差動式液控換向閥3組成集成閥塊結(jié)構(gòu)。本實用新型具有如下特點1.當農(nóng)具處于穩(wěn)定狀態(tài)時，液壓缸在液壓分配器兩個單向閥的作用下 處于鎖緊狀態(tài)，農(nóng)具不會因為液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄漏而產(chǎn)生靜沉降，從而使控制 精度提高。2.該液壓分配器主控卸荷閥采用差徑式設(shè)計，從而降低了液壓系統(tǒng)的卸 荷壓力，使得能量損耗降低、保證了液壓油的正常工作溫度。3. 滯后時間短、動作速度快。液壓分配器主控卸荷閥采用錐閥結(jié)構(gòu)， 使其行程短，系統(tǒng)響應(yīng)快、動作迅速，滯后時間短。4. 當農(nóng)具提升時，在動壓反饋裝置的作用下，增加了系統(tǒng)的動態(tài)阻尼， 極大地提高拖拉機液壓懸掛機組的操作平順性。5. 各閥采用螺紋插裝式錐閥，通流能力強，將圖l (雙點劃線內(nèi))中各 液壓控制閥做成集成閥塊，從而使該種液壓分配器安裝簡捷方便，結(jié)構(gòu)尺寸 小。針對中小型拖拉機液壓分配器的不足，本實用新型利用錐閥結(jié)構(gòu)設(shè)計拖 拉機液壓分配器，避免了拖拉機液壓分配器的內(nèi)泄漏，其中差動式液控換向閥3 (如圖l所示)采用差徑式設(shè)計，從而降低系統(tǒng)的泄荷壓力。因此，該 系統(tǒng)具有關(guān)閉嚴密、泄漏少、通流面積大、卸荷壓力低的特點，由于其通流 面積大，卸荷壓力低，使液壓系統(tǒng)發(fā)熱耗能問題得到了有效的解決。但在拖拉機液壓懸掛機組中，因為該種主控泄荷閥是開關(guān)閥，當閥門打 開和關(guān)閉的瞬間，流量和壓力變化大，在拖拉機懸掛機組中容易對拖拉機產(chǎn) 生俯仰沖擊，影響拖拉機作業(yè)機組的操作平順性。為了解決懸掛機組工作粗 暴問題，本實用新型提出了利用動壓反饋裝置的拖拉機液壓分配器方案。如 圖1所示，由蓄能器ll、阻尼孔10組成動壓反饋裝置，這是一種壓力反饋 微分網(wǎng)絡(luò)，也稱瞬態(tài)流量穩(wěn)定器，能夠nj靠有效地增加負載阻尼。在穩(wěn)態(tài)情 況下，對穩(wěn)態(tài)性能不產(chǎn)生影響；在動態(tài)過程中，隨著負載壓力的變化而產(chǎn)生 附加的阻尼作用，而且負載壓力變化得越劇烈，其阻尼作用也越大。


圖1為本中小馬力拖拉機液壓分配器的油路示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，l為油泵；2為油箱；3為差動式液控換向閥；4為二位三通電磁換向閥；5為安全閥；6為下降電磁控制閥；7為下降速度調(diào)節(jié)閥； 8為單向閥；9為液壓缸IO為阻尼孔，ll為蓄能器。圖中雙點劃線內(nèi)的零部件都可集成在機殼中，進油口、出油口和回油口設(shè)在機殼上，出油口與液A:缸9相通，進油口與油泵l相通，回油口與油箱2相通，控制液壓閥括單向閥8，差動式液控換向閥3，下降速度調(diào)節(jié)閥7和下降電磁控制閥6， 安全閥5;差動式液控換向閥3的左控制油腔與進油口相通，右控制油腔通 過 一個二位三通電磁換向閥4分別與進油口和回油口相通。在單向閥8與液壓缸9之間的油路通道上安裝了由阻尼孔10和蓄能器 ll組成動壓反饋裝置。單向閥8、下降電磁控制閥6、差動式液控換向閥3均采用錐閥式結(jié)構(gòu)。 單向閥8、下降速度調(diào)節(jié)閥7、下降電磁控制閥6、安全閥5、差動式液控換 向閥3均可采用螺紋插裝式結(jié)構(gòu)。本實用新型的液壓系統(tǒng)為開心式液壓系統(tǒng)，由于液壓缸9的進油口管道 上釆用單向閥8密封，在回油道中下降電磁控制閥6采用錐閥密封，所以比 較好地解決了傳統(tǒng)拖拉機液壓分配器的泄漏和能量損失較大的問題。在工作 過程中，農(nóng)具提升時，二位三通電磁換向閥4通電，差動式液控換向閥3關(guān) 閉，拖拉機油泵1輸出的壓力油經(jīng)單向閥8進入液壓缸9，使農(nóng)具提升。當 農(nóng)具穩(wěn)定時，二位三通電磁換向閥4、下降電磁控制閥6均斷電，液壓缸在 兩個單向閥的作用下處于鎖緊狀態(tài)，油泵輸出的油液經(jīng)差動式液控換向閥3 回油箱，油泵處于卸荷狀態(tài)。當農(nóng)具下降時，二位三通電磁換向閥4斷電、 下降電磁控制閥6通電，液壓缸9的液壓油回油箱，農(nóng)具在重力作用下下降， 下降速度調(diào)節(jié)閥7的作用是用來調(diào)節(jié)農(nóng)具的下降速度。在該系統(tǒng)中，當農(nóng)具 穩(wěn)定時，由帶有兩個錐閥結(jié)構(gòu)的單向閥8和下降電磁控制閥6進行密封，差 動式液控換向閥3采用差徑式設(shè)計的錐閥結(jié)構(gòu)，以保證液壓系統(tǒng)較低的卸荷 壓力。阻尼孔10和蓄能器11組成動壓反饋裝置安裝在單向閥8與液壓缸9之 間的油路通道上，在單向閥的作用下使蓄能器內(nèi)的壓力不受系統(tǒng)泄荷壓力的影響，從而保證了動壓反饋裝置只對液壓缸內(nèi)壓力變化產(chǎn)生動態(tài)阻尼的作 用。最后所應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非 限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而 不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利 耍求范圍當中。
權(quán)利要求1、一種中小馬力拖拉機液壓分配器，包括機殼，在機殼上設(shè)有進油口、出油口和回油口，出油口與液壓缸(9)相通，進油口與油泵(1)相通，回油口與油箱(2)相通，控制液壓閥件包括單向閥(8)，差動式液控換向閥(3)，下降速度調(diào)節(jié)閥(7)和下降電磁控制閥(6)，安全閥(5)，其特征在于，在單向閥(8)與液壓缸(9)之間的油路通道上安裝了由阻尼孔(10)和蓄能器(11)組成動壓反饋裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的中小馬力拖拉機液壓分配器，其特征在于，單向 閥(8)、下降電磁控制閥(6)、差動式液控換向閥(3)均采用錐閥式結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中小馬力拖拉機液壓分配器，其特征在于， 爭向閥(8)、下降速度調(diào)節(jié)閥(7)、下降電磁控制閥(6)、安全閥(5)、差 動式液控換向閥(3)均釆用螺紋插裝式結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中小馬力拖拉機液壓分配器，其特征在于， 單向閥(8)、下降速度調(diào)節(jié)閥(7)、下降電磁控制閥(6)、安全閥(5)、差 動式液控換向閥(3)組成集成閥塊結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種中小馬力拖拉機液壓分配器，屬于農(nóng)業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案包括機殼，在機殼上設(shè)進油口、回油口和出油口，回油口與油箱(2)相通，進油口與油泵(1)相通、出油口與液壓缸(9)相通，在進油口和出油口之間的單向閥(8)、下降電磁控制閥(6)、差動式液控換向閥(3)采用錐閥結(jié)構(gòu)，差動式液控換向閥(3)的左控制油腔與進油口相通，右控制油腔通過二位三通電磁換向閥(4)分別與進油口和回油口相通；在單向閥(8)與液壓缸(9)之間的油路上安裝了由阻尼孔(10)和蓄能器(11)組成動壓反饋裝置以提高懸掛機組操作的平順性。本液壓分配器具有能量損耗降低、泄漏少、動作速度快、操作平穩(wěn)、安裝簡便，結(jié)構(gòu)尺寸小等優(yōu)點。
文檔編號A01B63/10GK201081889SQ20072017012
公開日2008年7月9日 申請日期2007年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月9日
發(fā)明者宋正河, 尹修杰, 朱忠祥, 毛恩榮, 斌 謝 申請人:中國農(nóng)業(yè)大學(xué)