專利名稱：蛇養(yǎng)殖車間溫濕控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及蛇類的人工養(yǎng)殖技術(shù)，尤其涉及一種應(yīng)用于蛇養(yǎng)殖車間中的升溫系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
野生蛇類資源是自然生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，在維護(hù)自然生態(tài)平衡，促進(jìn)農(nóng)林牧業(yè)增產(chǎn)增收中有不可替代的作用。蛇的營養(yǎng)價值和藥用價值很高，素有“動物人參”之美譽(yù)，因此也成為人們捕獵的對象。由于野生蛇類數(shù)量不斷減少，且野生蛇類可能帶有大量的對人類有害的病原體，因此人工養(yǎng)殖蛇類越來越受到市場的表睞。
一直以來，由于我國的專家學(xué)者對蛇類的研究比較少，蛇類的人工全繁養(yǎng)技術(shù)尚處在探索階段。目前，我國投資200萬元以上興辦的蛇場雖有100多家，但因解決不了養(yǎng)殖技術(shù)問題，幾乎全部養(yǎng)殖戶均依靠天然海島放養(yǎng)或圍墻式模仿大自然生態(tài)環(huán)境，以泥鰍、黃蟮等活性小動物喂養(yǎng)飼養(yǎng)，其中大部分養(yǎng)殖戶僅僅是收購野生蛇短期貯養(yǎng)至秋冬兩季進(jìn)行銷售，以賺取差價，實(shí)際上是野生蛇的收購站或周轉(zhuǎn)倉庫，充其量只能算是“暫養(yǎng)”，并非真正的人工全繁養(yǎng)，少數(shù)依賴所養(yǎng)蛇類的自然繁殖。
由于蛇是變溫動物，其活動、捕食、繁殖等都受到溫度的影響，溫度過低其活動、生長受到抑制。當(dāng)環(huán)境溫度下降至8～15℃時，蛇類便進(jìn)入冬眠狀態(tài)。冬眠期間，蛇的新陳代謝驟減，缺乏營養(yǎng)補(bǔ)給，抵抗力低，生長極其緩慢并容易感染病菌。在廣東省新會，蛇每年的冬眠期從11月下旬至來年4月底長達(dá)5個月之久，蛇的出欄期長達(dá)24-25個月。養(yǎng)殖周期長，資金周轉(zhuǎn)率低，導(dǎo)致養(yǎng)殖場的利益削弱。在養(yǎng)殖中若溫度不夠，蛇會有嗜眠及食欲不振的情形，免疫力也會受到抑制而降低，容易受到感染而生病。過高的溫度，則可能會造成適應(yīng)不良，甚至死亡。除了溫度以外，濕度控制也非常重要。對蛇而言，如果蛻皮時的濕度不夠，蛇會停止蛻皮，舊的皮會殘留在身上。濕度太高時，體表則會吸收水分，造成病原的生長。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種適于蛇養(yǎng)殖車間的升溫系統(tǒng)，能提供適于蛇生長的溫度及濕度環(huán)境。
為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種蛇養(yǎng)殖車間溫濕控制系統(tǒng)，其特征在于包括熱源、加熱系統(tǒng)和增濕系統(tǒng)，所述熱源由爐來提供，并通過埋設(shè)于需加熱車間地面的煙管將煙氣排出；所述加熱系統(tǒng)包括熱水循環(huán)管路，由水箱、熱水管和熱水泵通過管路連接組成，所述熱水管排列于需加熱車間上部。
所述增濕系統(tǒng)包括一溫濕度控制閥，其閥門開啟溫度為25～31℃，開啟相對濕度為65％～85％，以控制最佳的蛇房養(yǎng)殖的溫度和濕度。
所述增濕系統(tǒng)優(yōu)先采用蒸汽加濕系統(tǒng)，包括蒸發(fā)器和蒸汽管路。
本發(fā)明通過升溫系統(tǒng)控制使蛇養(yǎng)殖車間的溫度和濕度保持在蛇養(yǎng)殖所需的最佳值，提供了舒適優(yōu)越的環(huán)境給蛇類的生長和繁殖。通過布置于車間的熱水管和蒸汽管對車間的空氣進(jìn)行傳熱，同時通過埋設(shè)于車間地面的煙管對車間加熱，從多方位進(jìn)行加熱及增濕，達(dá)到生產(chǎn)的需求。更可以通過溫度和濕度的準(zhǔn)確控制，打破蛇的冬眠規(guī)律，實(shí)現(xiàn)全年無冬眠養(yǎng)殖，大大縮短蛇的養(yǎng)殖周期，使資金周全快，經(jīng)濟(jì)效益提高。爐內(nèi)的高溫既可利用作車間的加熱，充分提高熱能的利用，又可使?fàn)t內(nèi)廢煙的熱能通過車間地下煙管送走，使物盡其用，節(jié)源了能源，降低生產(chǎn)成本。


圖1是爐側(cè)視圖。
圖2是爐體A向視圖。
圖3是熱水管車間布置圖。
圖4是蒸汽管車間布置圖。
圖5是煙管埋設(shè)布置圖。
圖6是流程圖。
具體實(shí)施方式
如圖6所示為蛇養(yǎng)殖車間的升溫系統(tǒng)流程。升溫系統(tǒng)由熱源和加熱增濕系統(tǒng)組成。所述熱源由爐1來提供。所述加熱增濕系統(tǒng)包括熱水循環(huán)管路和蒸汽管路，所述熱水循環(huán)管路由水箱2、熱水管3和熱水泵4通過管路連接組成；所述蒸汽管路由蒸發(fā)器5和蒸汽管6及溫濕度控制閥7通過管路連接組成。
如圖1、圖2所示，爐體側(cè)壁由耐火磚砌成，爐體背面開設(shè)有孔，煙管8從孔中穿出，經(jīng)過需加熱車間送往煙氣處理設(shè)備9或排出室外。如圖5所示，煙管埋設(shè)于加熱車間的地面，煙管中的熱煙氣對車間進(jìn)行加熱。
水箱2內(nèi)的水被爐1加熱升溫，溫水被熱水泵4送至熱水管3，循環(huán)往復(fù)于車間，如圖3所示，熱水管3均勻布置于車間，使車間內(nèi)的空氣被加熱，從而使車間升溫。爐1的加熱使蒸發(fā)器5管內(nèi)的水產(chǎn)生蒸汽，再被蒸汽管6送至車間，蒸汽管設(shè)有小孔，放出蒸汽。蒸發(fā)器5和蒸汽管6保持一定的坡度，以防積水生銹?？刂崎y7用于控制蒸汽管6，防止?jié)穸冗^重。當(dāng)溫度低于25℃或相對濕度低于65％時，控制閥7自動打開，釋放蒸汽，對空氣加熱增濕；當(dāng)溫度高于31℃時或相對濕度高于85％時，控制閥7自動關(guān)閉。
本例采用蒸汽管路進(jìn)行加濕的方式，在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中，不限于此方式，如在熱水管路中加裝噴灑閥門也可以實(shí)現(xiàn)加濕的目的。
權(quán)利要求1.一種蛇養(yǎng)殖車間溫濕控制系統(tǒng)，其特征在于包括熱源、加熱系統(tǒng)和增濕系統(tǒng)，所述熱源由爐來提供，并通過埋設(shè)于需加熱車間地面的煙管將煙氣排出；所述加熱系統(tǒng)包括熱水循環(huán)管路，由水箱、熱水管和熱水泵通過管路連接組成，所述熱水管均布列于需加熱車間上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蛇養(yǎng)殖車間升溫系統(tǒng)，其特征在于所述增濕系統(tǒng)包括一溫濕度控制閥，其閥門開啟溫度為25～31℃，開啟相對濕度為65％～85％。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蛇養(yǎng)殖車間升溫系統(tǒng)，其特征在于所述增濕系統(tǒng)包括蒸發(fā)器和蒸汽管路。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蛇養(yǎng)殖車間溫濕控制系統(tǒng)，包括熱源、加熱系統(tǒng)和增濕系統(tǒng)，所述熱源由爐來提供，并通過埋設(shè)于需加熱車間地面的煙管將煙氣排出；所述加熱系統(tǒng)包括熱水循環(huán)管路，由水箱、熱水管和熱水泵通過管路連接組成，所述熱水管均布于需加熱車間上部。本新型通過溫、濕控制系統(tǒng)的控制使蛇養(yǎng)殖車間的溫度和濕度保持在蛇養(yǎng)殖所需的最佳值，提供了舒適優(yōu)越的環(huán)境給蛇類的生長和繁殖。通過布置于車間的熱水管和蒸汽管對車間的空氣進(jìn)行傳熱，同時通過埋設(shè)于車間地面的煙管對車間加熱，從多方位進(jìn)行加熱及增濕，達(dá)到生產(chǎn)的需求。爐內(nèi)的高溫既可利用作車間的加熱，充分提高熱能的利用，又可使?fàn)t內(nèi)廢煙的熱能通過車間地下煙管送走，使物盡其用，節(jié)約了能源，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號A01K67/00GK2822201SQ20052006
公開日2006年10月4日 申請日期2005年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月25日
發(fā)明者陳卓宏 申請人:陳卓宏