專利名稱：高速調(diào)幅液壓翻轉(zhuǎn)犁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型特別涉及高速調(diào)幅液壓翻轉(zhuǎn)犁。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓翻轉(zhuǎn)犁是由懸掛架、翻轉(zhuǎn)架、與翻轉(zhuǎn)架相連接的主梁、安裝在主梁上的卡座、安裝在卡座上的主犁體和安裝在主梁上的地輪和尾輪架構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)的液壓翻轉(zhuǎn)犁存在的問題是1、主犁體為規(guī)則曲面，翻垡效果不好，阻力大、覆蓋碎土效果不理想；2、耕作時(shí)，主犁體遇到土壤中的石塊、樹根或灌木等故障物時(shí)，易使主犁體損壞；3、犁梁幅度不能調(diào)整，影響機(jī)車的耕作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種翻垡效果好、作業(yè)阻力小、耕作速度快，可增加犁梁幅寬，最大限度地提高機(jī)車的耕作效率，具有過載保護(hù)功能，可防止機(jī)車及翻轉(zhuǎn)犁因遇障礙物受損的高速調(diào)幅液壓翻轉(zhuǎn)犁。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)懸掛架、油缸、翻轉(zhuǎn)架和主梁，在主梁上設(shè)有卡座，在卡座上安裝有呈180°分布在主梁兩側(cè)的主犁體，在主梁上還安裝有地輪和尾輪架，其特殊之處是所說的主犁體的犁壁表面為螺旋曲面，翻轉(zhuǎn)架與主梁之間設(shè)置有調(diào)幅裝置，所說的調(diào)幅裝置是由與主梁活連接的連接架、兩端分別與連接架和翻轉(zhuǎn)架相連接的二個(gè)伸縮桿構(gòu)成，主犁體通過過載保護(hù)裝置安裝在卡座上，所說的過載保護(hù)裝置是由設(shè)置在主犁體和卡座之間的軸桿、緊固在卡座之間且頂靠主犁體的固定卡塊、分別設(shè)在固定卡塊和主犁體對(duì)應(yīng)頂靠處的安裝孔、安裝在安裝孔處且用于將固定卡塊和主犁體緊固的安全螺栓和螺母構(gòu)成。
上述的高速調(diào)幅液壓翻轉(zhuǎn)犁，在主犁體上通過副卡座安裝有副犁體，所說的副犁體位于對(duì)應(yīng)的主犁體的前方，以進(jìn)一步減小主犁體的阻力，最佳發(fā)揮拖拉機(jī)的耕作效率，提高扣垡效果，特別是對(duì)高茬秸桿直接翻埋。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、犁壁采用螺旋曲面，翻垡效果極好，作業(yè)阻力小，因而提高了機(jī)車的耕作速度。
2、主梁上設(shè)有調(diào)幅裝置，可增加耕幅，最大限度地提高機(jī)車的耕作效率，普通翻轉(zhuǎn)犁小時(shí)作業(yè)速度為5-7公里/小時(shí)，而該高速調(diào)幅液壓翻轉(zhuǎn)犁的作業(yè)速度可達(dá)8-14公里/小時(shí)。
3、主犁體上設(shè)有安全裝置，可實(shí)行過載保護(hù)。當(dāng)機(jī)車遇超負(fù)荷時(shí)，安全螺栓自動(dòng)斷開，可保護(hù)機(jī)車及翻轉(zhuǎn)犁主體不被破壞。
4、主犁體前方設(shè)有副犁體，減少了主犁體的阻力，可最佳發(fā)揮拖拉機(jī)的耕作效率。增加副犁體后，扣垡效果極佳，特別是能對(duì)高茬秸桿直接翻埋。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中A-A剖視放大圖。
圖中1-懸掛架，2-翻轉(zhuǎn)架，3-油缸，4-缸桿，5-調(diào)幅裝置，51-連接架，52-伸縮桿，53-伸縮桿，54-軸桿，6-主梁，7-卡座，8-主犁體，9-副卡座，10-副犁體，11-地輪，12-尾輪架，13-軸桿，14-固定卡塊，15-安全螺栓，16-螺母，17-安裝孔，18-連接螺栓。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型有一個(gè)懸掛架1，在懸掛架1內(nèi)設(shè)有翻轉(zhuǎn)架2，在懸掛架1頂部安裝有油缸3，所說的油缸3的缸桿4與翻轉(zhuǎn)架3的連接臂相連接，翻轉(zhuǎn)架3通過調(diào)幅裝置5與主梁6連接，所說的調(diào)幅裝置5是由通過軸桿54與主梁6實(shí)現(xiàn)活連接的連接架51、兩端分別與連接架51和翻轉(zhuǎn)架2相連接的二個(gè)伸縮桿52和53構(gòu)成，通過調(diào)整伸縮桿52和53，可使連接架51以軸桿54為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并使主梁6的角度發(fā)生改變，從而可將梁幅調(diào)至最大。在主梁6上設(shè)有卡座7，在卡座7上通過過載保護(hù)裝置安裝有呈180°分布在主梁6兩側(cè)的主犁體8，所說的主犁體8的犁壁表面為螺旋曲面。所說的過載保護(hù)裝置是由設(shè)置在主犁體8和卡座7之間的軸桿13、緊固在卡座7之間且頂靠主犁體8的固定卡塊14、分別設(shè)在固定卡塊14和主犁體8上對(duì)應(yīng)頂靠處的安裝孔17、安裝在安裝孔17處且用于將固定卡塊14和主犁體8緊固的安全螺栓15和螺母16構(gòu)成，所說的固定卡塊14兩側(cè)面設(shè)有與固定卡塊14為一體的連接螺栓18，連接螺栓18通過螺母緊固在卡座7上。在主犁體8上通過副卡座9安裝有副犁體10，所說的副犁體10位于對(duì)應(yīng)的主犁體8的前方，在主梁6上還安裝有地輪11和尾輪架12。
耕作時(shí)，通過拖拉機(jī)帶動(dòng)懸掛架1，使該液壓翻轉(zhuǎn)犁前行，通過主犁體8和副犁體10實(shí)現(xiàn)耕作，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向后，通過液壓控制系統(tǒng)使油缸3動(dòng)作，缸桿4伸出，使翻轉(zhuǎn)架2翻轉(zhuǎn)，帶動(dòng)主梁6、主犁體8和副犁體10翻轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)反向行駛，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)耕作。在耕作過程中，遇到障礙物時(shí)，安全螺栓15因受力過大將斷開，使主犁體8以軸桿13為軸順著拖拉機(jī)行駛方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而起到過載保護(hù)作用，防止主犁體8損壞以及拖拉機(jī)過載運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種高速調(diào)幅液壓翻轉(zhuǎn)犁，包括懸掛架、油缸、翻轉(zhuǎn)架和主梁，在主梁上設(shè)有卡座，在卡座上安裝有呈180°分布在主梁兩側(cè)的主犁體，在主梁上還安裝有地輪和尾輪架，其特征是所說的主犁體的犁壁表面為螺旋曲面，翻轉(zhuǎn)架與主梁之間設(shè)置有調(diào)幅裝置，所說的調(diào)幅裝置是由與主梁活連接的連接架、兩端分別與連接架和翻轉(zhuǎn)架相連接的二個(gè)伸縮桿構(gòu)成，主犁體通過過載保護(hù)裝置安裝在卡座上，所說的過載保護(hù)裝置是由設(shè)置在主犁體和卡座之間的軸桿、緊固在卡座之間且頂靠主犁體的固定卡塊、分別設(shè)在固定卡塊和主犁體對(duì)應(yīng)頂靠處的安裝孔、安裝在安裝孔處且用于將固定卡塊和主犁體緊固的安全螺栓和螺母構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速調(diào)幅液壓翻轉(zhuǎn)犁，其特征是在主犁體上通過副卡座安裝有副犁體，所說的副犁體位于對(duì)應(yīng)的主犁體的前方。
專利摘要一種高速調(diào)幅液壓翻轉(zhuǎn)犁，由懸掛架、油缸、翻轉(zhuǎn)架、主梁、卡座、主犁體、地輪和尾輪架構(gòu)成，其特殊之處是主犁體的犁壁表面為螺旋曲面，翻轉(zhuǎn)架與主梁之間設(shè)置有調(diào)幅裝置，所說的調(diào)幅裝置是由與主梁活連接的連接架、兩端分別與連接架和翻轉(zhuǎn)架相連接的二個(gè)伸縮桿構(gòu)成，主犁體通過過載保護(hù)裝置安裝在卡座上，所說的過載保護(hù)裝置是由設(shè)置在主犁體和卡座之間的軸桿、緊固在卡座之間且頂靠主犁體的固定卡塊、分別設(shè)在固定卡塊和主犁體對(duì)應(yīng)頂靠處的安裝孔、安裝在安裝孔處且用于將固定卡塊和主犁體緊固的安全螺栓和螺母構(gòu)成。優(yōu)點(diǎn)是翻垡效果好、作業(yè)阻力小、耕作速度快；可增加犁梁幅寬，最大限度地提高機(jī)車的耕作效率；具有過載保護(hù)功能，可防止機(jī)車及翻轉(zhuǎn)犁因遇障礙物受損。
文檔編號(hào)A01B3/42GK2741333SQ20042011859
公開日2005年11月23日 申請(qǐng)日期2004年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月14日
發(fā)明者趙墨林, 王奎彪 申請(qǐng)人:黑山縣機(jī)械制造有限公司