專利名稱：內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化以二氧化碳為主的制取鉀肥技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬大氣污染治理技術(shù)領(lǐng)域。確切地說是治理內(nèi)燃機(jī)尾氣以二氧化碳為主的凈化技術(shù)。
背景技術(shù)：
為了解決內(nèi)燃機(jī)尾氣對(duì)大氣的污染，現(xiàn)有技術(shù)主要對(duì)內(nèi)燃機(jī)尾氣中的CO2予以忽略。近年來CO2大量排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)，使地球逐年變暖，已經(jīng)影響了氣候環(huán)境的平衡。為了解決這一問題，國際科學(xué)界十分重視。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了充分地治理內(nèi)燃機(jī)尾氣排放CO2，這個(gè)較大的污染源，并從中制取有用的化肥。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它主要由前置除塵催化凈化器、氫氧化鉀溶液凈化處理器，氫氧化鉀溶液儲(chǔ)送系統(tǒng)，反應(yīng)器冷卻系統(tǒng)，自動(dòng)傳感溶液循環(huán)使用系統(tǒng)及安全方便的鉀肥制取混合物儲(chǔ)裝容器構(gòu)成，其特征在于它采用氫氧化鉀水溶液處理二氧化碳制取碳酸鉀。
1、在充分考慮綜合因素的情況下，選擇適合于一定的內(nèi)燃機(jī)型相應(yīng)的除塵催化凈化裝置做為相匹配的前置凈化器。
2、從前置凈化器排出的氣體已經(jīng)基本上以CO2為主了，其中柴油機(jī)型還含有一些NOX和少量的HC和CO，汽油機(jī)型只含有微量的HC和CO等有害氣體，當(dāng)進(jìn)入本發(fā)明的處理器中，在多級(jí)的與氫氧化鉀噴淋液的處理中將主要進(jìn)行的化學(xué)反應(yīng)，也有一些的反應(yīng)以及微量的等化學(xué)反應(yīng)。
3、在本發(fā)明的反應(yīng)器中，由于產(chǎn)生K2CO3以及少量的K2NO3的過程會(huì)產(chǎn)生熱量。本反應(yīng)器設(shè)制了冷卻系統(tǒng)，確保反應(yīng)器內(nèi)不超過安全溫度，而且可以隨內(nèi)燃機(jī)型的需求進(jìn)行取舍。
4、本發(fā)明還設(shè)制了氫氧化鉀溶液和制取碳酸鉀混合物安全防腐的儲(chǔ)送系統(tǒng)，以及余液再循環(huán)傳感系統(tǒng)。并且都可以根據(jù)機(jī)型的需求做出取舍。
5、使用在行駛功能型的內(nèi)燃機(jī)的制取混合物容器罐滿時(shí)，可以方便的取下在多個(gè)定點(diǎn)站(加油站等)更換，后集中在專設(shè)的化肥廠加工生產(chǎn)。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)后與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是1、在現(xiàn)有技術(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化處理的基礎(chǔ)上，再充分地對(duì)主要大量排放的溫室氣體二氧化碳進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)未來最新的排放標(biāo)準(zhǔn)；2、該技術(shù)簡便，成本低；3、制取物為有用工業(yè)原材料和化肥，田間丟棄也無環(huán)保公害。


圖1為本發(fā)明構(gòu)成示意中序號(hào)1內(nèi)燃機(jī)出氣口、2前置除塵催化凈化器、3回止閥、4氫氧化鉀溶液處理凈化器、5溶液噴淋頭、6級(jí)間隔板、7吸熱隔柵、8散熱翅、9溫控傳感器、10安全閥、11尾氣排放管、12反應(yīng)器底部出液孔、13溶液濃度顯示器、14溶液輸送泵、15活節(jié)、16制取的鉀肥混合物儲(chǔ)存罐、17液面?zhèn)鞲衅鳌?8循環(huán)液泵、19散熱泵、20散熱器、21氫氧化鉀溶液容器。
具體實(shí)施例方式
首先，內(nèi)燃機(jī)廢氣由出氣口1進(jìn)入前置除塵催化凈化器，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后由回止閥3進(jìn)入氫氧化鉀溶液處理凈化器4，然后，由氫氧化鉀溶液器21供液，以噴淋頭5噴淋氫氧化鉀溶液，與廢氣中大量的二氧化碳及少量的其它能反應(yīng)的氣體，通過隔板6與散熱隔柵7縫間逐級(jí)而過進(jìn)行多級(jí)的充分反應(yīng)過程。生成的以碳酸鉀為主和少量的硝酸鉀以及殘留的氫氧化鉀混合溶液，從底孔12流入儲(chǔ)存罐16。尾氣由排放管11排出。
最后，當(dāng)制取的鉀肥混裝物容滿儲(chǔ)存罐16時(shí)，即可以簡便的打開活節(jié)15，拿下儲(chǔ)存罐16，送至收集點(diǎn)更換，反復(fù)運(yùn)行。
另外，內(nèi)燃機(jī)在整個(gè)尾氣凈化過程中，可以根據(jù)不同的機(jī)型，進(jìn)行對(duì)散熱系統(tǒng)，散熱泵19散熱器20的取舍，對(duì)溶液循環(huán)系統(tǒng)的循環(huán)泵18的取舍。以求在滿足環(huán)保要求的情況下，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效果。
權(quán)利要求
1.內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化以二氧化碳為主的制取鉀肥技術(shù)，它主要由前置除塵催化凈化器、氫氧化鉀溶液凈化處理器，氫氧化鉀溶液儲(chǔ)送系統(tǒng)，反應(yīng)器冷卻系統(tǒng)，自動(dòng)傳感溶液循環(huán)使用系統(tǒng)及安全方便的鉀肥制取混合物儲(chǔ)裝容器構(gòu)成，其特征在于它采用氫氧化鉀水溶液處理二氧化碳制取碳酸鉀。
全文摘要
本發(fā)明公開了內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化以二氧化碳為主的制取鉀肥技術(shù)，它主要由前置除塵催化凈化器、氫氧化鉀溶液凈化處理器，氫氧化鉀溶液儲(chǔ)送系統(tǒng)，反應(yīng)器冷卻系統(tǒng)，自動(dòng)傳感溶液循環(huán)使用系統(tǒng)及安全方便的鉀肥制取混合物儲(chǔ)裝容器構(gòu)成，其特征在于它采用氫氧化鉀水溶液處理二氧化碳制取碳酸鉀。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)后與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是1.在現(xiàn)有技術(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)尾氣凈化處理的基礎(chǔ)上，再充分地對(duì)主要大量排放的溫室氣體二氧化碳進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)未來最新的排放標(biāo)準(zhǔn)；2.該技術(shù)簡便，成本低；3.制取物為有用工業(yè)原材料和化肥，田間丟棄也無環(huán)保公害。
文檔編號(hào)C05D1/00GK1634639SQ20041008766
公開日2005年7月6日 申請(qǐng)日期2004年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月26日
發(fā)明者孫正維 申請(qǐng)人:孫正維