專利名稱：整地機(jī)動(dòng)力傳輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械，具體涉及整地機(jī)的動(dòng)力傳輸裝置。
背景技術(shù)：
為了減輕人工滅茬整地勞動(dòng)強(qiáng)度，人們先后設(shè)計(jì)了單一功能的滅茬機(jī)、旋耕起垅機(jī)，進(jìn)而又設(shè)計(jì)了滅茬、旋耕、起垅等雙軸(帶側(cè)箱)式的整地機(jī)，作業(yè)效果顯著提高。但是，對(duì)于大型機(jī)車，尤其是鏈軌式拖拉機(jī)目前牽引配套的單一雙軸式整地機(jī)均存在一些難以克服的缺陷，一是前滅茬刀軸過(guò)長(zhǎng)易折斷或彎曲；二是配置的側(cè)傳動(dòng)裝置其造價(jià)成本過(guò)高，箱體過(guò)于狹窄(受農(nóng)藝限制)易發(fā)熱，而且動(dòng)力傳動(dòng)復(fù)雜，故障較多；三是整機(jī)向一側(cè)傾斜，作業(yè)不平穩(wěn)，整地效果不好
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種動(dòng)力傳輸裝置，使整地機(jī)械工作更平穩(wěn)，整地效果更理想。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該裝置由變速箱殼體、上蓋板、大小錐形齒輪、直齒輪、中間齒輪和動(dòng)力傳輸齒輪等組成，變速箱殼體呈“人”字型，大、小錐形齒輪分別通過(guò)齒輪軸及軸承固定設(shè)置在變速箱殼體內(nèi)，兩齒輪軸呈90°設(shè)置，直齒輪同軸設(shè)置在大錐形齒輪前方，一中間齒輪設(shè)置在直齒輪下方并與之嚙合，并通過(guò)兩個(gè)中間齒輪帶動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型動(dòng)力傳輸裝置，把動(dòng)力以叉分形式傳輸出去，使由一個(gè)動(dòng)力輸入分為前后兩個(gè)最終動(dòng)力輸出，可實(shí)現(xiàn)滅茬和旋耕前后兩個(gè)刀輥的作業(yè)，減少了以往靠側(cè)傳動(dòng)增加側(cè)箱的麻煩，使動(dòng)力遞更加穩(wěn)定，整機(jī)作業(yè)更加平穩(wěn)可靠。


圖1是本實(shí)用新型整地機(jī)動(dòng)力傳輸裝置的主視圖；圖2、圖3是本實(shí)用新型在整地機(jī)中應(yīng)用主視圖和俯視圖的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，該實(shí)用新型整地機(jī)動(dòng)力傳輸裝置，由變速箱殼體1、上蓋板11、大錐形齒輪3、直齒輪5、小錐形齒輪2、齒輪軸4、12、中間齒輪6、7、10及動(dòng)力傳輸齒輪8、9等組成。變速箱殼體1呈“人”字型，大、小錐形齒輪3、2分別通過(guò)齒輪軸5、12及軸承固定設(shè)置在變速箱殼體1內(nèi)，兩齒輪軸呈90°設(shè)置，直齒輪5固定設(shè)置在大錐形齒輪3前方，并與大錐形齒輪同軸設(shè)置，一中間齒輪6通過(guò)軸及軸承固定設(shè)置在直齒輪5下方，并與之相嚙合，兩個(gè)中間齒輪7、10分別通過(guò)軸及軸承叉分式固定設(shè)置在上述中間齒輪6兩側(cè)斜下方，并與之嚙合，兩動(dòng)力傳輸齒輪8、9分別通過(guò)軸及軸承固定設(shè)置于兩中間齒輪7、10的斜下方，并與之相嚙合。
如圖2、3所示，是本實(shí)用新型動(dòng)力傳輸裝置在整地機(jī)械上的應(yīng)用。14為鎮(zhèn)壓裝置，13為起壟裝置，16為機(jī)架。本實(shí)用新型整地機(jī)動(dòng)力傳輸裝置，安裝在整地機(jī)主梁中間，工作時(shí)，將拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸與本實(shí)用新型動(dòng)力傳輸裝置小錐形齒輪軸12相聯(lián)接，動(dòng)力便可通過(guò)小錐形齒輪2帶動(dòng)大錐形齒輪3，通過(guò)大錐形齒輪3帶動(dòng)同軸直齒輪5，進(jìn)而帶動(dòng)中間齒輪6、7、10，帶動(dòng)兩個(gè)動(dòng)力傳輸齒輪8、9，直接帶動(dòng)滅茬刀輥15和旋耕刀輥22轉(zhuǎn)動(dòng)工作。
本實(shí)用新型還可應(yīng)用在相應(yīng)的動(dòng)力輸出的農(nóng)業(yè)機(jī)械上。
權(quán)利要求1.一種整地機(jī)動(dòng)力傳輸裝置，由變速箱殼體(1)、大小錐形齒輪(3、2)、齒輪軸(4、12)、直齒輪(5)、中間齒輪(6、7、10)和動(dòng)力傳輸齒輪(8、9)組成，其特征在于變速箱殼體呈“人”字型，大、小錐形齒輪(3、2)分別通過(guò)齒輪軸及軸承固定設(shè)置在變速箱殼體(1)內(nèi)，齒輪軸呈90°設(shè)置，直齒輪(5)同軸設(shè)置大錐形齒輪的前方，一中間齒輪(6)設(shè)置在直齒輪(5)下方并與嚙合，并可通過(guò)兩個(gè)中間齒輪(7、10)帶動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)齒輪(8、9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種整地機(jī)動(dòng)力傳輸裝置，該裝置由變速箱殼體、大小錐形齒輪、齒輪軸、直齒輪、中間齒輪、動(dòng)力傳輸齒輪等組成，變速箱殼體呈“人”字型，大、小錐形齒輪分別通過(guò)齒輪軸及軸承固定設(shè)置在變速箱殼體內(nèi)，齒輪軸呈90°設(shè)置，直齒輪同軸設(shè)置大錐形齒輪的前方，一中間齒輪設(shè)置在直齒輪下方并與嚙合，并通過(guò)另外兩個(gè)中間齒輪帶動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型傳輸裝置把動(dòng)力通過(guò)“人”字型變速箱傳輸出去，使由一個(gè)動(dòng)力輸入分為前后兩個(gè)最終動(dòng)力輸出，可實(shí)現(xiàn)滅茬和旋耕前后兩個(gè)刀輥的作業(yè)，減少了以往靠側(cè)傳動(dòng)增加側(cè)箱的麻煩，使動(dòng)力傳遞更加穩(wěn)定，整機(jī)作業(yè)更加平穩(wěn)可靠。
文檔編號(hào)A01B33/00GK2612212SQ0321258
公開(kāi)日2004年4月21日 申請(qǐng)日期2003年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月11日
發(fā)明者王優(yōu)賢, 廉英華, 段清禮 申請(qǐng)人:廉英華, 王優(yōu)賢, 段清禮