專利名稱：增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉屬于漁業(yè)機(jī)械中增氧機(jī)配套部件，尤其是一種可適用于水車式增氧機(jī)，潛水式增氧機(jī)，三百六十度旋轉(zhuǎn)式增氧機(jī)的增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
增氧機(jī)廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖，高效溶氧于水中，利于大面積高密度的魚蝦飼養(yǎng)，增氧機(jī)能快速補(bǔ)充池水中的含氧量，供魚蝦生長，從而大幅度提高了面積單產(chǎn)量，縮短養(yǎng)殖周期，同時由于水質(zhì)能通過氧氣分解其大部分有害物質(zhì)而得到凈化，最大限度減少病害的發(fā)生?，F(xiàn)有的增氧機(jī)，其電機(jī)通過浮船和進(jìn)氣管懸掛于水中，潛入水中的電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，從進(jìn)氣管中吸入空氣并將其噴入池水中，再由高速旋轉(zhuǎn)的葉片將水與空氣高密混合成霧狀氣泡，使池水完全溶氧，水質(zhì)也因而得到改善。如CN2457859Y所示，該增氧機(jī)的浮板由中空浮筒和中空連接架組成，浮筒與連接架形成一個內(nèi)空的整體，浮筒上分別有插孔和固定孔，使用時，進(jìn)氣管套入浮筒上的插孔，固定桿穿過固定孔插入池底將浮板固定。
上述浮船(浮板)結(jié)構(gòu)因浮筒和連接架組成一個內(nèi)空的整體，且浮筒及連接增氧機(jī)的進(jìn)氣管在增氧機(jī)工作時高速的振動，日久進(jìn)氣管和固定管將浮筒壁、插孔及固定孔震裂，致使浮船破殼，水流入其內(nèi)腔而沉沒，引發(fā)增氧機(jī)沉機(jī)漏電巨大隱患。另，由于插孔不是偏心設(shè)置，且浮船體積較小，當(dāng)開動電機(jī)工作時，產(chǎn)生力矩使船體傾斜，此時電機(jī)向下工作，擾起泥土，且電機(jī)傾斜工作，產(chǎn)生較大的機(jī)械扭力和較大的振動摩擦，使插孔因此變大或開裂，因此有必要對上述浮船結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的改善。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能減輕增氧機(jī)工作時對浮船的震動破壞影響，抗震性能較好的增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)空的浮筒和連接架，浮筒與連接架連接形成一個內(nèi)空的船體，船體上設(shè)有用來插接進(jìn)氣管的插孔，其特征在于插孔內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震圈套。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，船體上還設(shè)有用來插接固定桿的固定孔，該插孔內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震圈套。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，上述插孔是偏心設(shè)置的。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在浮筒與連接架組成的船體內(nèi)腔內(nèi)填充有泡末材料。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)敘述如下一、在船體插孔和固定孔的內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震圈套，可減低因增氧機(jī)工作時對船體的振動損壞，使船體及船體上的插孔和固定孔不易開裂，延長了船體的使用壽命，減少了因船體進(jìn)水下沉而使增氧機(jī)沉機(jī)漏電的情況發(fā)生。
二、插孔偏心設(shè)置，可使電機(jī)平衡工作而不傾斜，從而減少了機(jī)械扭力，插孔相對得到保護(hù)，也減少了電機(jī)功率的損耗。
三、在船體內(nèi)腔填充泡末，可保證即使船體開裂，也不會進(jìn)水下沉，增氧機(jī)安全系數(shù)得到提高，且船體自重只是稍微增加。


圖1現(xiàn)有潛水式增氧機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型的立體示意圖；圖3本實(shí)用新型的平面示意圖；圖4圖3的A-A剖視圖；圖5圖3的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1為現(xiàn)有增氧機(jī)結(jié)構(gòu)，該增氧機(jī)的浮船(或稱浮板)由中空浮筒1和中空連接架2組成，浮筒1與連接架2形成一個內(nèi)空的浮船整體，浮筒上分別有插孔3和固定孔4，使用時，進(jìn)氣管5套入浮筒上的插孔3將電機(jī)6固定于浮船上，固定桿(圖中未示出)穿過固定孔插入池底將浮船固定。
參考圖2、圖3、圖4、圖5，為本實(shí)用新型所述的增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)，由內(nèi)空的浮筒11和內(nèi)空的連接架12組成，浮筒11與連接架12連接形成一個內(nèi)空的船體，浮筒11上設(shè)有用來插接進(jìn)氣管的插孔13，該插孔13是偏離浮筒中心設(shè)置，且插孔13內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震橡膠圈14；另，浮筒11上還設(shè)有用來插接固定桿(圖中未視出)的固定孔16，該插孔內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震橡膠圈。當(dāng)然上述插孔和固定孔的功能可互換或開發(fā)出其它功能，并不局限于本實(shí)施例所述。
為使船體開裂時不致于進(jìn)水，在浮11與連接架12組成的船體內(nèi)腔19填充有泡末材料。
權(quán)利要求1一種增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)空的浮筒和連接架，浮筒與連接架連接形成一個內(nèi)空的船體，船體上設(shè)有用來插接進(jìn)氣管的插孔，其特征在于插孔內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震圈套。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)，其特征在于船體上還設(shè)有用來插接固定桿的固定孔，該插孔內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震圈套。
3根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)，其特征在于插孔偏離心設(shè)置。
4根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)，其特征在于在浮筒與連接架組成的船體內(nèi)腔內(nèi)填充有泡末材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種增氧機(jī)浮船結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)空的浮筒和連接架，浮筒與連接架連接形成一個內(nèi)空的船體，船體上設(shè)有用來插接進(jìn)氣管的插孔，其特征在于插孔內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震圈套。在船體插孔和固定孔的內(nèi)壁環(huán)設(shè)有防震圈套，可減低因增氧機(jī)工作時對船體的振動損壞，使船體及船體上的插孔和固定孔不易開裂，延長了船體的使用壽命，減少了因船體進(jìn)水下沉而使增氧機(jī)沉機(jī)漏電的情況發(fā)生。
文檔編號A01K61/00GK2536036SQ0222
公開日2003年2月19日 申請日期2002年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月5日
發(fā)明者蔣慎愚 申請人:蔣慎愚