專利名稱：飼草壓實(shí)捆扎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飼草加工設(shè)備，尤其是對纖維植物類飼草進(jìn)行壓實(shí)包裝的設(shè)備，屬包裝技術(shù)領(lǐng)域。
纖維植物飼草是牲畜的主要飼草，在寒冷地區(qū)的漫長冬季，要想保證牲畜安全過冬，就必須儲備大量的纖維飼草。近些年來，一方面是畜牧業(yè)地區(qū)面臨纖維植物飼草日益減少，植被遭破壞出現(xiàn)沙漠化，牧草缺口大的嚴(yán)重形勢，另一方面是平原產(chǎn)糧地區(qū)的大量農(nóng)作物秸稈由于無法消化而被焚燒，導(dǎo)致浪費(fèi)資源、污染環(huán)境的嚴(yán)重社會問題。發(fā)展飼草加工，尤其將平原產(chǎn)糧地區(qū)農(nóng)作物秸稈等就地加工成小體積、高密度的打包捆，使其適宜遠(yuǎn)距離的輸送及倉儲保管，將其輸送至畜牧業(yè)地區(qū)，解決飼草短缺問題，是同時(shí)造福牧區(qū)和產(chǎn)糧區(qū)、有利于生態(tài)平衡和環(huán)保的課題，為此，必須研制提供新的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其構(gòu)成包括機(jī)架1、預(yù)壓油缸2、預(yù)壓頭3、主壓油缸4、主壓頭5、捆扎部分及液壓驅(qū)動部分，其中機(jī)架臺面上設(shè)有壓實(shí)腔室7；預(yù)壓油缸豎直安置在壓實(shí)腔室上方，主壓油缸水平安置在壓實(shí)腔室的一側(cè)，壓實(shí)腔室的另一側(cè)連接出料滑道8，預(yù)壓頭、主壓頭分別與預(yù)壓、主壓油缸的活塞桿連接，壓實(shí)腔室上方有進(jìn)料口，出料滑道的出口截面小于其進(jìn)口截面；捆扎部分包括摩擦輪組、裝帶盒10，每一摩擦輪組由2個(gè)摩擦輪9組成，摩擦輪9及裝帶盒安置在機(jī)架下面，打包帶在2個(gè)摩擦輪之間通過、與2個(gè)摩擦輪摩擦接觸，兩摩擦輪輪面對合處位于出料滑道的進(jìn)口處，出料滑道頂面留有打包帶扎結(jié)孔51；液壓驅(qū)動部分包括油泵11、油箱12、控制閥組13，油泵與油箱安置于機(jī)架前端，控制閥組通過管路與預(yù)壓、主壓油缸連接。
為方便進(jìn)料，上述飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，所述壓實(shí)腔室上方的進(jìn)料口處設(shè)置進(jìn)料槽6，該進(jìn)料槽安置在主壓油缸上方，進(jìn)料槽中設(shè)有推板21，推板與進(jìn)料槽兩側(cè)壁之間設(shè)有橫移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述橫移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括橫移槽22和滑塊23，橫移槽設(shè)于進(jìn)料槽兩側(cè)壁上，兩滑塊分別位于兩橫移槽中、并與推板連接，推板配有驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
上述飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，所述預(yù)壓、主壓油缸與預(yù)壓、主壓頭之間的連接采用鉸接連接結(jié)構(gòu)，預(yù)壓、主壓油缸活塞桿的鉸接孔26為長圓形孔，其孔徑大于鉸接銷軸25，主壓油缸活塞桿的頭部與主壓頭球面接觸，以減輕銷軸承載力，并使應(yīng)力分布均勻。
為方便加工及調(diào)節(jié)傾斜角，上述飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，所述出料滑道8的頂面沿出口方向向中心傾斜，傾斜角α為2-10°。
上述飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，所述出料滑道頂面采用調(diào)阻壓板14，所述調(diào)阻壓板的一端與出料滑道側(cè)壁鉸接、另一端套裝在升降桿16上，升降桿下端與機(jī)架或出料滑道側(cè)壁鉸接、上端的螺柱部分與螺母17螺紋連接，所述打包帶扎結(jié)孔51設(shè)于調(diào)阻壓板上。
上述飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，所述推板21的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為鏈傳動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括主、從動鏈輪27、28、鏈條29，其中，主、從動鏈輪各2個(gè)，分別安置在進(jìn)料槽6兩側(cè)的前、后方，兩根鏈條分別繞經(jīng)主、從動鏈輪后對接，兩滑塊23分別與兩鏈條連接，兩主動鏈輪共用一輪軸29。
上述飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，所述推板的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)中的推板油缸31固定在進(jìn)料槽6的前端，其活塞桿與推板連接。為確保摩擦輪與打包帶的摩擦接觸，上述飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，所述捆扎部分中的兩摩擦輪9，其中的一個(gè)摩擦輪的軸承座由基座32和滑座33構(gòu)成，滑座安裝在基座的滑動槽32-1內(nèi)，滑動槽一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘34，滑座對應(yīng)位置設(shè)螺孔35，調(diào)節(jié)螺釘端頭與螺孔底面之間安裝壓簧36，兩摩擦輪的輪軸上分別安裝傳動齒輪37、38，兩齒輪相嚙合同步旋轉(zhuǎn)。
為方便移動作業(yè)，上述飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，所述機(jī)架下面安置行走輪19和支腿20。
本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn)1.利用豎直和水平設(shè)置的預(yù)壓、主壓油缸實(shí)施兩次壓實(shí)，可有效提高壓實(shí)密度；2.通過減小出料滑道出口的截面面積可造成出料時(shí)較大的阻力，使滯留在出料滑道中的若干料塊堵塞在壓實(shí)腔的出料口，借以封閉壓實(shí)腔，從而使壓實(shí)過程與輸送過程有機(jī)地結(jié)合在一起，使液壓能得到最大限度的充分利用，還可使壓實(shí)密度不易受填料量誤差的影響，并大大縮短了工作過程循環(huán)周期；3.捆扎部分設(shè)計(jì)科學(xué)，實(shí)現(xiàn)了半自動捆扎；4.可自動定量送料，節(jié)省人力；5.結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制作，造價(jià)低。
6.配置有行走輪、支腿等，方便了異地作業(yè)的使用需求；本實(shí)用新型適宜各種秸稈、蒿草等纖維類青飼草、干飼草的壓實(shí)捆扎作業(yè)。
圖7是圖6的J視圖；圖8是推板油缸視圖；圖9是捆扎部分結(jié)構(gòu)示意圖；


圖10捆扎部分中摩擦輪組放大視圖；
圖11是
圖1中F向視圖；
圖12是
圖10中D-D剖視圖。
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圖1、3，本實(shí)用新型的液壓驅(qū)動部分位于機(jī)架1的左端，油箱12固定安裝在機(jī)架臺面上，油泵11位于最左端，以方便與拖拉機(jī)、柴油機(jī)、電動機(jī)等傳動連接，控制閥組13安裝在油箱12上面，控制閥組中的各控制閥通過管路與主壓、預(yù)壓油缸等連接。
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圖1，本實(shí)用新型為方便異地使用，在機(jī)架1下安置了行走輪19和支腿20，行走輪數(shù)量2個(gè)，分別位于機(jī)架1的兩側(cè)，當(dāng)然，也可設(shè)置多個(gè)行走輪，支腿的數(shù)量為2-4個(gè)，設(shè)置在機(jī)架前、后端，行走時(shí)，將支腿收起，實(shí)施壓實(shí)捆扎作業(yè)時(shí)將支腿放下，使機(jī)架牢固地支撐在地面上。
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圖1、4、5，本實(shí)用新型中，出料滑道8的出口截面小于進(jìn)口截面的要求可通過多種結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，如可采用錐形通道，也可使出料滑道的一個(gè)或兩個(gè)側(cè)面傾斜，形成出口截面小于進(jìn)口截面；為方便加工，圖示實(shí)施例采用出口滑道頂面傾斜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，傾斜角度a可為2-10°，為能調(diào)節(jié)傾斜角度，傾斜頂面采用調(diào)阻壓板14，調(diào)阻壓板的一端與出口滑道側(cè)壁鉸接，圖4中，8-1為出料滑道的側(cè)壁，8-2為側(cè)壁上起加強(qiáng)筋板作用的角鐵，調(diào)阻壓板14前端的鉸接銷軸15鉸接在側(cè)壁8-1和角鐵8-2的鉸接孔上，另一端通過懸掛板14-2套裝在升降桿16上，升降桿下端通過銷軸16-1與機(jī)架或出料滑道側(cè)壁鉸接、上端的螺柱部分與螺母17螺紋連接，螺母17控制著調(diào)阻壓板的抬起高度，即控制其傾斜角度a，懸掛板與出料滑道頂面之間預(yù)留調(diào)節(jié)量H，鉸接銷軸15兩端有鎖母50。
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圖1，本實(shí)用新型中，主壓油缸4與主壓頭5之間，預(yù)壓油缸2與預(yù)壓頭3之間采用鉸接連接，使主、預(yù)壓頭可根據(jù)受力狀況作適當(dāng)調(diào)整；鉸接孔26采用長圓形軸孔，鉸接銷軸25的直徑小于長圓形軸孔26，考慮到主壓油缸的液壓作用力較大，為此，主壓油缸處于工作行程時(shí)，即活塞桿前行時(shí)，活塞桿的頭部與主壓頭接觸，此時(shí)鉸接銷軸處于自由狀態(tài)，不承擔(dān)推力載荷，同時(shí)，將活塞桿與主壓頭設(shè)計(jì)成球面接觸，以使應(yīng)力均勻分布；當(dāng)活塞桿向后運(yùn)行時(shí)，鉸接銷軸25與長圓形銷軸孔26接觸，帶動主壓頭回位，圖示實(shí)施例中，機(jī)架臺面兼作主壓頭水平運(yùn)行時(shí)的滑道。
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圖1、6、7、8，本實(shí)用新型中，進(jìn)料槽6中可增設(shè)推板21，推板的橫移槽22設(shè)在進(jìn)料槽6的兩側(cè)壁上，圖6中，利用角鐵6-1、6-2的間隔設(shè)置、及進(jìn)料槽上開設(shè)的長條槽形成橫移槽22，角鐵同時(shí)兼作進(jìn)料槽的加強(qiáng)筋板，兩滑塊23分別位于兩個(gè)橫移槽22中、并分別與推板21連接，推板配有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)可為多種形式結(jié)構(gòu)，
圖1、6、7所示為鏈傳動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)中的主、從動鏈輪27、28分別安置在進(jìn)料槽6兩側(cè)的前、后方，2根鏈條24分別繞經(jīng)主、從動鏈輪后對接，兩個(gè)滑塊23分別通過耳板41與兩鏈條固定連接，兩主動鏈輪27共用一輪軸29，通過手柄30、共用輪軸29驅(qū)動兩主動鏈輪27旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩鏈條通過耳板41帶動滑塊移動，推板21隨之移動，鏈傳動為柔性傳動，不要求很高的安裝精度，與橫移槽無定位誤差沖突，適應(yīng)性好；圖8所示為液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)，推板油缸31通過支撐架42安裝在進(jìn)料槽6的前端，支撐架上設(shè)有開口的軸孔43，推板油缸的缸筒兩側(cè)分別設(shè)有銷軸44，兩銷軸分別位于兩軸孔中，活塞桿與推板固定連接，油缸可隨活塞桿前行時(shí)作適應(yīng)性傾斜，可防止油缸與橫移槽之間安裝中的不平行誤差造成的橫移阻力，適應(yīng)性也較好。
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圖1、11，本實(shí)用新型中，進(jìn)料槽6的出口上可設(shè)置擋板18，擋板18下行封住進(jìn)料槽出口時(shí)，可將進(jìn)料槽6和壓實(shí)腔室7隔離開，以方便進(jìn)料槽備裝下批原料。
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圖1、9、10、12，本實(shí)用新型中的捆扎部分由摩擦輪組、裝帶盒10及位于出料滑道頂面上的打包帶扎結(jié)孔等構(gòu)成，每一摩擦輪組由2個(gè)摩擦輪9組成，摩擦輪9及裝帶盒10安置在機(jī)架臺面1-1下面，打包帶從2個(gè)摩擦輪之間通過、與2個(gè)摩擦輪摩擦接觸，兩摩擦輪輪面對合處對位于出料滑道8的進(jìn)口位置處，具體為，出料滑道8進(jìn)口處底面上設(shè)有打包帶的進(jìn)入孔，打包帶由兩摩擦輪輪面處出來后經(jīng)該進(jìn)入孔進(jìn)入出料滑道進(jìn)口處，摩擦輪組的數(shù)量由打包帶數(shù)量而定。圖示實(shí)施例中，每一壓實(shí)塊捆扎兩條打包帶，故摩擦輪組為兩組，裝帶盒10相應(yīng)為兩個(gè)，兩組摩擦輪沿出料滑道8進(jìn)口底部平行間隔設(shè)置，為確保摩擦輪與打包帶的摩擦接觸，兩摩擦輪9中的一個(gè)摩擦輪，其輪軸兩端的軸承座采用浮動支撐結(jié)構(gòu)，該軸承座由基座32和滑座33構(gòu)成，滑座安裝在基座的滑動槽32-1內(nèi)，調(diào)節(jié)螺釘34安裝于基座上、對應(yīng)滑座上的螺孔35，調(diào)節(jié)螺釘端頭與螺孔底面之間安裝有壓簧36，對滑座施加一向內(nèi)推力，使其向另一軸承座靠攏，始終保持兩摩擦輪9與打包帶摩擦接觸，旋擰調(diào)節(jié)螺釘34可調(diào)節(jié)壓簧的壓力，摩擦輪的輪軸上分別安裝傳動齒輪37、38，通過搖把49驅(qū)動一摩擦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，另一摩擦輪同步反向旋轉(zhuǎn)。
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圖1、9、4，打包帶45從兩摩擦輪9之間輸至出料滑道8的進(jìn)口處后，主壓頭5前行時(shí)，壓實(shí)腔室內(nèi)經(jīng)預(yù)壓的料塊隨之向出料滑道8的進(jìn)口運(yùn)行，將打包帶45帶至出料滑道中，主壓頭前行至出料滑道進(jìn)口完成一工作行程退回后，通過搖把又一次輸送出打包帶，后輸送出的打包帶與前面輸送出的打包帶形成一細(xì)長的倒U字形，后面的料塊再前行時(shí)，將兩根打包帶夾在前、后料塊之間，剪斷U字連接處，一根與前面的剪斷頭對合扎結(jié)、另一根與后面的剪斷頭對合扎結(jié)，分別形成扎結(jié)卡46，圖4中兼作出料滑道8頂面的調(diào)阻壓板14上的扎結(jié)孔51就是用于將剪斷頭對合、并通過工具卡固之操作孔。
仍參閱圖9，為規(guī)范打包帶的輸送方向，在兩摩擦輪9的上方設(shè)有導(dǎo)向管39，在出料滑道8的入口上方設(shè)有滑輪40。
本實(shí)用新型的工作過程為輸送打包帶—向進(jìn)料槽6內(nèi)填料—預(yù)壓油缸驅(qū)動預(yù)壓頭3下行實(shí)施預(yù)壓—預(yù)壓頭下行接近主壓頭時(shí)停止下行并保持壓力—主壓油缸驅(qū)動主壓頭5右行實(shí)施第主壓實(shí)—主壓頭右行至出料滑道入口時(shí)主壓頭、預(yù)壓頭返程，完成一工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，構(gòu)成包括機(jī)架[1]、預(yù)壓油缸[2]、預(yù)壓頭[3]、主壓油缸[4]、主壓頭[5]、捆扎部分及液壓驅(qū)動部分，其中機(jī)架臺面上設(shè)有壓實(shí)腔室[7]；預(yù)壓油缸豎直安置在壓實(shí)腔室上方，主壓油缸水平安置在壓實(shí)腔室的一側(cè)，壓實(shí)腔室的另一側(cè)連接出料滑道[8]，預(yù)壓頭、主壓頭分別與預(yù)壓、主壓油缸的活塞桿連接，壓實(shí)腔室上方設(shè)有進(jìn)料口，出料滑道的出口截面小于其進(jìn)口截面；捆扎部分包括摩擦輪組、裝帶盒[10]，每一摩擦輪組由2個(gè)摩擦輪[9]組成，摩擦輪[9]及裝帶盒安置在機(jī)架下面，打包帶在2個(gè)摩擦輪之間通過、與2個(gè)摩擦輪摩擦接觸，兩摩擦輪輪面對合處位于出料滑道的進(jìn)口處，出料滑道頂面留有打包帶扎結(jié)孔[51]；液壓驅(qū)動部分包括油泵[11]、油箱[12]、控制閥組[13]，油泵與油箱安置于機(jī)架前端，控制閥組通過管路與預(yù)壓、主壓油缸連接。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，所述壓實(shí)腔室上方的進(jìn)料口處設(shè)置有進(jìn)料槽[6]，該進(jìn)料槽安置在主壓油缸上方，進(jìn)料槽中設(shè)有設(shè)推板[21]，推板與進(jìn)料槽兩側(cè)壁之間設(shè)有橫移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述橫移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括橫移槽[22]和滑塊[23]，橫移槽設(shè)于進(jìn)料槽兩側(cè)壁上，兩滑塊分別位于兩橫移槽中、并與推板連接，推板配有驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，所述預(yù)壓、主壓油缸與預(yù)壓、主壓頭之間的連接采用鉸接連接結(jié)構(gòu)，預(yù)壓、主壓油缸活塞桿的鉸接孔[26]為長圓形孔，其孔徑大于鉸接銷軸[25]，主壓油缸活塞桿的頭部與主壓頭球面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，所述出料滑道[8]的頂面沿出口方向向中心傾斜，傾斜角α為2-10°。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，所述出料滑道頂面采用調(diào)阻壓板[14]，所述調(diào)阻壓板的一端與出料滑道側(cè)壁鉸接、另一端套裝在升降桿[16]上，升降桿下端與機(jī)架或出料滑道側(cè)壁鉸接、上端的螺柱部分與螺母[17]螺紋連接，所述打包帶扎結(jié)孔[51]設(shè)于調(diào)阻壓板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，所述推板[21]的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為鏈傳動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述鏈傳動驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括主、從動鏈輪[27]、[28]、鏈條[29]，其中，主、從動鏈輪各2個(gè)，分別安置在進(jìn)料槽[6]兩側(cè)的前、后方，兩根鏈條分別繞經(jīng)主、從動鏈輪后對接，兩滑塊[23]分別與兩鏈條連接，兩主動鏈輪共用一輪軸[29]。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，所述推板[21]的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的推板油缸[31]固定在進(jìn)料槽[6]的前端，其活塞桿與推板連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，所述捆扎部分中的兩摩擦輪[9]，其中一個(gè)摩擦輪的軸承座由基座[32]和滑座[33]構(gòu)成，滑座安裝在基座的滑動槽[32-1]內(nèi)，滑動槽一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘[34]，滑座對應(yīng)位置設(shè)螺孔[35]，調(diào)節(jié)螺釘端頭與螺孔底面之間安裝壓簧[36]，兩摩擦輪的輪軸上分別安裝傳動齒輪[37]、[38]，兩齒輪嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，其特征是，所述機(jī)架下面安置行走輪[19]和支腿[20]。
專利摘要一種飼草壓實(shí)捆扎機(jī)，涉及對纖維植物類飼草壓實(shí)包裝設(shè)備，所要解決的技術(shù)問題是提供壓實(shí)密度高、生產(chǎn)能力大、使用方便可靠的捆扎機(jī)。構(gòu)成包括機(jī)架，預(yù)壓、主壓油缸，捆扎及液壓驅(qū)動部分等。預(yù)壓、主壓油缸分別安置在機(jī)架上壓實(shí)腔室的上方及一側(cè)，出料滑道位于壓實(shí)腔室另一側(cè)、其出口截面小于進(jìn)口截面，壓實(shí)腔室上方有進(jìn)料口；捆扎部分的摩擦輪組及裝帶盒安置在機(jī)架下；液壓驅(qū)動部分的油泵、油箱、控制閥組等安置于機(jī)架前端，控制閥組通過管路與預(yù)壓、主壓油缸連接。本實(shí)用新型具有壓實(shí)密度高，工作循環(huán)周期短，壓實(shí)密度不易受填料量誤差影響，可行走移動異地作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)半自動捆扎，可自動定量送料等特點(diǎn)，適宜各種秸稈、蒿草等纖維類青飼草、干飼草的壓實(shí)捆扎作業(yè)。
文檔編號A01F15/00GK2530440SQ022049
公開日2003年1月15日 申請日期2002年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月1日
發(fā)明者郝增義, 王印國 申請人:贊皇德華牧業(yè)有限公司