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用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置的制作方法

文檔序號(hào):367667閱讀:829來源:國知局
專利名稱:用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置,它屬于粉碎設(shè)備中圓錐破碎機(jī)的頂部液壓裝置。
在傳統(tǒng)圓錐破碎機(jī)中,早年沈陽重型機(jī)器廠生產(chǎn)過頂部破碎機(jī)。瑞典加哈瑪(Morgardshammar)公司也生產(chǎn)過頂部單缸液壓旋回破碎機(jī)(見“粉碎篩分原理設(shè)備”·冶金工業(yè)出版社,1984)。日本栗本鐵公所和法國巴比特雷斯(Babbtless)有限公司都生產(chǎn)過頂部單缸液壓圓錐破碎機(jī)(見圓錐破碎機(jī).機(jī)械工業(yè)出版社,1998)。這些破碎機(jī)共同的特點(diǎn)不是高能破碎機(jī),也不是層壓破碎,其動(dòng)錐底錐角都較大,所產(chǎn)生的破碎力垂直分力比較小。高能圓錐破碎機(jī)是由美國阿利斯·卡爾默斯(Allis-Chalmers)公司研究提出的。所謂高能圓錐破碎機(jī),實(shí)際上就是裝有更大功率的電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大的破碎力,產(chǎn)品有更高的產(chǎn)量和更細(xì)的粒度;所謂層壓破碎,就是使物料在破碎腔中實(shí)現(xiàn)選擇性破碎?,F(xiàn)有的高能層壓圓錐破碎機(jī)都是底部單缸和多缸液壓圓錐破碎機(jī),根本沒有采用頂部單缸和多缸液壓支承(懸掛)動(dòng)錐的方式。如美國諾得貝格(Nordberg)公司HP系列圓錐破碎機(jī)。它就是一種高能層壓多缸液壓圓錐破碎機(jī)(中國已引進(jìn)很多臺(tái))。該機(jī)是靠多個(gè)液壓缸實(shí)現(xiàn)過載保護(hù);靠液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整環(huán)調(diào)整排料口大小。它的缺點(diǎn)是復(fù)雜,重量大,制造成本高,不便于維修。HP系列破碎機(jī)若采用油缸推動(dòng)調(diào)整環(huán)調(diào)整排料口大小,其結(jié)構(gòu)同樣復(fù)雜,操作維修更麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置,它用頂部單缸、雙缸或多缸代替液壓馬達(dá)的過載保護(hù),并且還可調(diào)整排料口大小作用,同時(shí)也克服了前述的圓錐破碎機(jī)的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置設(shè)有一主軸,其上裝有主軸動(dòng)錐,它用錐形螺母和球面軸承支承在球面軸承座上,該球面軸承座安裝在環(huán)形活塞桿的上端面,其下端為環(huán)形活塞,環(huán)形活塞桿的外圍裝有圓形襯套;設(shè)有環(huán)形油缸,它安裝在上機(jī)架的缸體的內(nèi)孔里,圓形襯套與環(huán)形油缸的內(nèi)孔配合;在缸體下部的中心孔里裝有襯套和球軸承,在球軸承的下方裝有密封環(huán)和壓蓋;整個(gè)環(huán)形油缸安裝在上機(jī)架的油缸體中并用螺釘固定。環(huán)形油缸可以用兩個(gè)常規(guī)的圓柱形油缸代替;環(huán)形油缸也可以在其外側(cè)設(shè)置對(duì)稱的兩個(gè)或多個(gè)常規(guī)的圓柱形油缸。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于(1)它可用液壓缸實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)和調(diào)整排料口大小,電機(jī)容量比同規(guī)格的圓錐破碎機(jī)高50%以上。
(2)給料口比同規(guī)格的破碎機(jī)大,物料在料腔中能形成料層;動(dòng)錐擺動(dòng)行程比同規(guī)格破碎機(jī)大,其擺動(dòng)頻率也較高。
(3)簡化了結(jié)構(gòu),減輕了重量,同時(shí)也簡化了工藝過程,降低了制造成本,也便于操作和維修。
下面就三個(gè)實(shí)施例并參閱附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型具有單缸液壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型具有雙缸液壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型具有多缸液壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置裝有主軸動(dòng)錐1的主軸2借助錐形螺母3和球面軸承4支承在球面軸承座5上,而軸承座5安裝在環(huán)形活塞桿6的上端面,其下端為環(huán)形活塞7。環(huán)形活塞桿6的外圍裝有圓形襯套8,它與環(huán)形油缸9的內(nèi)孔相配合。環(huán)形油缸9又裝在上機(jī)架橫梁10的缸體11的內(nèi)孔里。在缸體11下部的中心孔里裝有襯套12和球軸承13,其下方裝有密封環(huán)14和壓蓋15。整個(gè)環(huán)形油缸9安裝在機(jī)架的油缸體11中,并用螺釘固定。
當(dāng)給入液壓油后,在油壓的作用下,活塞7推動(dòng)環(huán)形活塞桿6使球面軸承座5和球面軸承4驅(qū)動(dòng)主軸動(dòng)錐1上升,使破碎機(jī)排料口16減??;反之,當(dāng)排放液壓油時(shí),主軸動(dòng)錐1在自重作用下下降,使排料口16增大;當(dāng)有鐵塊進(jìn)入破碎腔時(shí),迫使主軸動(dòng)錐1迅速下降,油缸9內(nèi)的液壓油排到常規(guī)的蓄能器中,而當(dāng)鐵塊排除后,在蓄能器的壓力作用下,液壓油返回油缸9中,又使主軸動(dòng)錐1恢復(fù)原位置繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。此種破碎機(jī)稱之為頂部單缸液壓圓錐破碎機(jī)。
如圖2所示,本實(shí)用新型的第二實(shí)施例是在主軸動(dòng)錐1的頂部為雙缸液壓裝置,即用兩個(gè)單獨(dú)的常規(guī)油缸17代替
圖1所示的環(huán)形油缸9,其功能與前述的環(huán)形油缸9的功能相同。這種破碎機(jī)稱為頂部雙缸液壓圓錐破碎機(jī)。
如圖3所示,本實(shí)用新型的第三實(shí)施例是在主軸動(dòng)錐1的頂部設(shè)有一個(gè)環(huán)形油缸9(主油缸),同時(shí)其兩側(cè)各設(shè)一個(gè)常規(guī)的圓柱形的獨(dú)立油缸17。三個(gè)油缸借助一個(gè)橫梁10同時(shí)舉升或下降主軸動(dòng)錐1借以實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)和調(diào)整排料口大小。于此類推,在環(huán)形油缸9的外側(cè)還可設(shè)多個(gè)圓柱形油缸達(dá)到同樣的目的,此種破碎機(jī)稱為頂部多缸液壓圓錐破碎機(jī)。
權(quán)利要求1.一種用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置,其特征在于設(shè)有一主軸(2),其上裝有主軸動(dòng)錐(1),它用錐形螺母(3)和球面軸承(4)支承在球面軸承座(5)上,該球面軸承座(5)安裝在環(huán)形活塞桿(6)的上端面,其下端為環(huán)形活塞(7),環(huán)形活塞桿(6)的外圍裝有圓形襯套(8);設(shè)有環(huán)形油缸(9),它安裝在上機(jī)架橫梁(10)的缸體(11)的內(nèi)孔里,圓形襯套(8)與環(huán)形油缸(9)的內(nèi)孔配合;在缸體(11)下部的中心孔里裝有襯套(12)和球軸承(13),在球軸承(13)的下方裝有密封環(huán)(14)和壓蓋(15);整個(gè)環(huán)形油缸(9)安裝在上機(jī)架的油缸體(11)中并用螺釘固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置,其特征在于所述的環(huán)形油缸(9)可以用兩個(gè)常規(guī)的圓柱形油缸(17)代替。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于圓錐破碎機(jī)的頂部液壓支承裝置,其特征在于在所述的環(huán)形油缸(9)的外側(cè)設(shè)置對(duì)稱的兩個(gè)或多個(gè)常規(guī)的圓柱形油缸(17)。
專利摘要本實(shí)用新型是設(shè)在高能層壓圓錐破碎機(jī)頂部的單缸、雙缸或多缸液壓支承裝置,它借助頂部油缸控制主軸動(dòng)錐上升或下降來實(shí)現(xiàn)破碎機(jī)過載保護(hù)和調(diào)整排料口大小。
文檔編號(hào)B02C2/00GK2468581SQ0120149
公開日2002年1月2日 申請(qǐng)日期2001年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月16日
發(fā)明者郎寶賢, 郎世平, 郎國平 申請(qǐng)人:郎寶賢, 郎世平, 郎國平
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