專(zhuān)利名稱(chēng)：聯(lián)合收割機(jī)的輔助踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于操作者在聯(lián)合收割機(jī)上卸糧的輔助踏板。
現(xiàn)有聯(lián)合收割機(jī)的輔助踏板全是采用型鋼框架加防滑鋼板封面的結(jié)構(gòu)。其缺點(diǎn)是重量大，結(jié)構(gòu)受力狀況不佳，更主要的是當(dāng)操作者在板上移動(dòng)糧袋時(shí)，阻力大，勞動(dòng)強(qiáng)度高，效率低。
本實(shí)用新型的目的是提供一種聯(lián)合收割機(jī)的輔助踏板，它可支承卸糧用的小車(chē)，從而減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的聯(lián)合收割機(jī)的輔助踏板，包括框架和踏板面，踏板面設(shè)置了可支承小車(chē)的道軌。這樣，裝滿(mǎn)糧食的糧袋在輔助踏板上移動(dòng)時(shí)，可由小車(chē)載運(yùn)，而不必單純依靠人力提起。另外，本實(shí)用新型的框架帶有鉸接裝置，這樣，當(dāng)輔助踏板不用時(shí)，可向上翻起，節(jié)省空間。
由于本實(shí)用新型設(shè)置了可支承小車(chē)的道軌，所以，卸糧操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度下降，效率提高，而且本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。
下面對(duì)照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型予以詳細(xì)說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例安裝在聯(lián)合收割機(jī)上的示意圖；圖2是
圖1的俯視圖，圖中去掉了聯(lián)合收割機(jī)的集糧箱，保留了聯(lián)合收割機(jī)的裝糧平臺(tái)；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例支承小車(chē)的示意圖，圖中也保留了聯(lián)合收割機(jī)的裝糧平臺(tái)；圖4是圖3的俯視圖；圖5是本實(shí)施例的轉(zhuǎn)軸支座結(jié)構(gòu)及工作原理示意圖；圖6是圖5的左視圖。
參見(jiàn)
圖1至圖4，聯(lián)合收割機(jī)的輔助踏板包括框架(1)和踏板面(2)?？蚣?1)帶有鉸接裝置(3)，以將輔助踏板安裝到聯(lián)合收割機(jī)上。輔助踏板與聯(lián)合收割機(jī)的裝糧平臺(tái)(4)不屬本實(shí)用新型內(nèi)容。另外，
圖1中還繪出了聯(lián)合收割機(jī)的集糧箱(5)，它也不屬本實(shí)用新型內(nèi)容。但為了表達(dá)本實(shí)用新型的安裝位置和工作方式，因此繪出了與本實(shí)用新型相關(guān)的這些聯(lián)合收割機(jī)裝置。
踏板面(2)設(shè)置了可支承小車(chē)(7)的道軌(6)。道軌數(shù)由聯(lián)合收割機(jī)集糧箱(5)的漏斗數(shù)決定，每一漏斗配兩根道軌。每對(duì)道軌(6)支承一個(gè)小車(chē)(7)。小車(chē)(7)不屬本實(shí)用新型內(nèi)容，其結(jié)構(gòu)已另案申請(qǐng)實(shí)用新型專(zhuān)利。
框架(1)由矩形鋼管構(gòu)成，道軌(6)由凹槽向上的槽鋼構(gòu)成。小車(chē)(7)的行走輪可支承在道軌(6)的凹槽中。槽鋼除作小車(chē)道軌外，還對(duì)輔助踏板起加強(qiáng)作用。除小車(chē)通道(即每對(duì)道軌之間的區(qū)域)外，其余部分用扁鋼以垂直于道軌(6)的方式焊接成柵格式平臺(tái)，供卸糧操作人員站立。柵格式平臺(tái)上鋪防滑墊，尤其是橡膠防滑墊，除起防滑作用外，還可防止散落的谷粒落入田地中。柵格式平臺(tái)不僅結(jié)構(gòu)合理，而且重量輕。
如圖3、圖5和圖6所示，道軌(6)前端(即朝向聯(lián)合收割機(jī)外側(cè))帶有轉(zhuǎn)軸支座(8)。轉(zhuǎn)軸支座(8)帶有支承并導(dǎo)引小車(chē)轉(zhuǎn)軸(9)運(yùn)動(dòng)的滑道(10)。當(dāng)小車(chē)(7)向前運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌(6)前端時(shí)，其轉(zhuǎn)軸(9)落入滑道(10)中。這時(shí)，操作人員只要輕推小車(chē)上的糧袋，小車(chē)(7)即可向前傾倒，從而將糧袋卸到地面。為了防止小車(chē)(7)傾斜過(guò)大，本實(shí)用新型的道軌(6)前端帶有小車(chē)支塊(11)，如圖5所示。
另外，本實(shí)施例通過(guò)鉸接裝置(3)聯(lián)接到聯(lián)合收割機(jī)上，當(dāng)收割機(jī)停止工作或轉(zhuǎn)移地方時(shí)，可向上翻起輔助踏板，并用鎖扣(12)扣在收割機(jī)機(jī)架上，如
圖1所示。
權(quán)利要求1.一種聯(lián)合收割機(jī)的輔助踏板，包括框架和踏板面，其特征在于踏板面設(shè)置了可支承小車(chē)的道軌，框架帶有鉸接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助踏板，其特征在于框架由矩形鋼管構(gòu)成，道軌由凹槽向上的槽鋼構(gòu)成，除小車(chē)通道外，其余部分用扁鋼以垂直于道軌的方式焊接成柵格式平臺(tái)，柵格式平臺(tái)上鋪設(shè)防滑墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輔助踏板，其特征在于道軌前端帶有轉(zhuǎn)軸支座和小車(chē)支塊。
專(zhuān)利摘要一種聯(lián)合收割機(jī)的輔助踏板,包括框架和踏板面,其踏板面設(shè)置了可支承小車(chē)的道軌,框架帶有鉸接裝置。本實(shí)用新型可配合小車(chē)減輕卸糧操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高效率,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。
文檔編號(hào)A01D41/12GK2410860SQ0020569
公開(kāi)日2000年12月20日 申請(qǐng)日期2000年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月8日
發(fā)明者朱海昌 申請(qǐng)人:東方企業(yè)資產(chǎn)托管經(jīng)營(yíng)有限公司