繩輪式電動(dòng)玻璃升降器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，更具體的，涉及汽車車窗升降器。
【背景技術(shù)】
[0002]繩輪式電動(dòng)玻璃升降器主要由電機(jī)、繩索部件、卷絲筒、滑軌、滑動(dòng)支座等組成。當(dāng)電機(jī)作順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)輸出軸經(jīng)蝸輪蝸桿減速帶動(dòng)卷絲筒正反向旋轉(zhuǎn)。卷絲筒又帶動(dòng)與鋼絲相聯(lián)的滑動(dòng)支座，使滑動(dòng)支座沿著滑軌中的導(dǎo)槽作上下運(yùn)動(dòng)，而滑動(dòng)支座上固定著門窗玻璃，從而使玻璃上升或下降。
[0003]其中滑動(dòng)支座和滑軌的配合精度要求很高，目前的滑動(dòng)支座結(jié)構(gòu)往往加工稍有不到位，便容易引起在滑軌上滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生擺動(dòng)，從而造成車窗在升降時(shí)產(chǎn)生較大的噪音。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了繩輪式電動(dòng)玻璃升降器。
[0005]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:繩輪式電動(dòng)玻璃升降器，包括滑軌、滑動(dòng)設(shè)置在所述滑軌上的滑動(dòng)支座、電機(jī)固定支架、在所述電機(jī)固定支架上設(shè)置的電機(jī)、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卷輪、卷繞于所述卷輪上的繩索，所述繩索兩端穿過所述電機(jī)固定支架與所述滑動(dòng)支座連接，所述滑動(dòng)支座包括間隔設(shè)置的兩鉤爪和位于所述鉤爪上端與所述鉤爪錯(cuò)位設(shè)置的兩導(dǎo)向塊，在所述鉤爪與所述滑軌配合的端面設(shè)置有滾珠，所述導(dǎo)向塊與所述滑動(dòng)支座彈性連接，所述導(dǎo)向塊與所述滑軌頂靠。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述導(dǎo)向塊與滑軌頂靠的一端端面為弧形。
[0007]上述技術(shù)方案中，在所述滑動(dòng)支座的上端蓋設(shè)有蓋板。
[0008]本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型滑動(dòng)支座結(jié)構(gòu)簡單，并且在滑軌上滑動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定，因而減少了車窗在升降時(shí)產(chǎn)生的噪音。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型滑動(dòng)支座的結(jié)構(gòu)示意圖(蓋板隱藏)。
[0011]圖3為圖2中背面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為圖1中A處的局部放大圖。
[0013]圖5為滑動(dòng)支座的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1至圖5，繩輪式電動(dòng)玻璃升降器，包括滑軌1、滑動(dòng)設(shè)置在所述滑軌I上的滑動(dòng)支座2、電機(jī)固定支架3、在所述電機(jī)固定支架3上設(shè)置的電機(jī)4、由電機(jī)4驅(qū)動(dòng)的卷輪5、卷繞于所述卷輪5上的繩索6，所述繩索6兩端穿過所述電機(jī)固定支架3與所述滑動(dòng)支座2連接，所述滑動(dòng)支座2包括間隔設(shè)置的兩鉤爪20和位于所述鉤爪20上端與所述鉤爪20錯(cuò)位設(shè)置的兩導(dǎo)向塊22，在所述鉤爪20與所述滑軌I配合的端面設(shè)置有滾珠21，所述導(dǎo)向塊22與所述滑動(dòng)支座2彈性連接，所述導(dǎo)向塊22與所述滑軌I頂靠。
[0015]所述導(dǎo)向塊22與滑軌I頂靠的一端端面為弧形。
[0016]在所述滑動(dòng)支座2的上端蓋設(shè)有蓋板7。以防止灰塵等的進(jìn)入。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.繩輪式電動(dòng)玻璃升降器，包括滑軌(I)、滑動(dòng)設(shè)置在所述滑軌(I)上的滑動(dòng)支座(2)、電機(jī)固定支架(3 )、在所述電機(jī)固定支架(3 )上設(shè)置的電機(jī)(4 )、由電機(jī)(4 )驅(qū)動(dòng)的卷輪(5 )、卷繞于所述卷輪(5)上的繩索(6)，所述繩索(6)兩端穿過所述電機(jī)固定支架(3)與所述滑動(dòng)支座(2)連接，其特征在于:所述滑動(dòng)支座(2)包括間隔設(shè)置的兩鉤爪(20)和位于所述鉤爪(20)上端與所述鉤爪(20)錯(cuò)位設(shè)置的兩導(dǎo)向塊(22)，在所述鉤爪(20)與所述滑軌(I)配合的端面設(shè)置有滾珠(21)，所述導(dǎo)向塊(22)與所述滑動(dòng)支座(2)彈性連接，所述導(dǎo)向塊(22)與所述滑軌(I)頂靠。2.如權(quán)利要求1所述的繩輪式電動(dòng)玻璃升降器，其特征在于:所述導(dǎo)向塊(22)與滑軌(I)頂靠的一端端面為弧形。3.如權(quán)利要求1所述的繩輪式電動(dòng)玻璃升降器，其特征在于:在所述滑動(dòng)支座(2)的上端蓋設(shè)有蓋板(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了繩輪式電動(dòng)玻璃升降器，包括滑軌、滑動(dòng)設(shè)置在所述滑軌上的滑動(dòng)支座、電機(jī)固定支架、在所述電機(jī)固定支架上設(shè)置的電機(jī)、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卷輪、卷繞于所述卷輪上的繩索，所述繩索兩端穿過所述電機(jī)固定支架與所述滑動(dòng)支座連接，所述滑動(dòng)支座包括間隔設(shè)置的兩鉤爪和位于所述鉤爪上端與所述鉤爪錯(cuò)位設(shè)置的兩導(dǎo)向塊，在所述鉤爪與所述滑軌配合的端面設(shè)置有滾珠，所述導(dǎo)向塊與所述滑動(dòng)支座彈性連接，所述導(dǎo)向塊與所述滑軌頂靠。本實(shí)用新型滑動(dòng)支座結(jié)構(gòu)簡單，并且在滑軌上滑動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定，因而減少了車窗在升降時(shí)產(chǎn)生的噪音。
【IPC分類】E05F15/689
【公開號】CN204782483
【申請?zhí)枴緾N201520485109
【發(fā)明人】陳世奇
【申請人】寧波世通汽車零部件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月8日