一種多齒砂輪電鍍方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及砂輪制造技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種多齒電鍍砂輪的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車變速箱中的各種高精度齒輪需要多齒砂輪進(jìn)行加工，在多齒砂輪在電鍍過程中，往往發(fā)生尖端效應(yīng)，造成齒尖部形狀不符合技術(shù)要求;此外，每個(gè)齒面的鍍層厚度也不均勻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種多齒砂輪電鍍方法，可有效解決電鍍類多齒砂輪因?yàn)樯拜喺w厚度較大，齒數(shù)較多，在上砂過程，以及上砂完成后的加厚過程中帶來的磨料分布不均，以及埋入率不一致問題，具體技術(shù)方案如下:
[0004]—種多齒砂輪電鍍方法，I)對(duì)齒根部位進(jìn)行等距防護(hù)，具體方式是在砂輪的齒根部設(shè)置保護(hù)套;2)采用象形陽極預(yù)處理，具體方式是將電鍍陽極制備成與砂輪形狀相同的形狀;3)采用不間斷、變換角度、旋轉(zhuǎn)方式上砂;4)采用分時(shí)段屏蔽的方法，對(duì)不同部位進(jìn)行逐步屏蔽的方法，保證了每個(gè)齒面的埋入率一致性；
[0005]采用專用電鍍夾具實(shí)現(xiàn)上述步驟，所述電鍍夾具的具體結(jié)構(gòu)為:包括槽體，所述槽體內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)軸，砂輪固定在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)通過變速箱連接;槽體的兩側(cè)設(shè)置擋板電機(jī)，擋板電機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪與齒條配合，齒條與擋板固定，擋板在支撐板的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，擋板設(shè)置在象形陽極與砂輪齒尖間;砂輪的齒根部設(shè)置保護(hù)套。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:對(duì)齒根部位實(shí)現(xiàn)了等距防護(hù)，減少了齒頂與齒根的電鍍長度，降低了電鍍尖端效應(yīng);采用象形陽極的前處理方法，對(duì)每一個(gè)齒面進(jìn)行了有效的處理;采用不間斷、變換角度、旋轉(zhuǎn)上砂，保證了每一個(gè)齒面上砂的均勻性;采用分時(shí)段屏蔽的方法，對(duì)不同部位進(jìn)行逐步屏蔽的方法，保證了每個(gè)齒面的埋入率一致性。
【附圖說明】
[0007]圖1為專用夾具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖具體說明本發(fā)明，如圖1、圖2所示，本發(fā)明的專用電鍍夾具機(jī)構(gòu)包括槽體I，所述槽體I內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)軸4，砂輪固定在轉(zhuǎn)軸4上，轉(zhuǎn)軸4與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)10通過變速箱11連接;槽體I的兩側(cè)設(shè)置擋板電機(jī)9，擋板電機(jī)9驅(qū)動(dòng)渦輪8旋轉(zhuǎn)，渦輪8與齒條13配合，齒條13與擋板6固定，擋板6在支撐板7的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，擋板6設(shè)置在象形陽極2與砂輪3齒尖間；砂輪的齒根部設(shè)置保護(hù)套5，以上設(shè)備均固定在基座12上。
[0010]使用時(shí)，I)首先對(duì)砂輪根部進(jìn)行保護(hù)，將保護(hù)套固定在砂輪的根部;對(duì)齒根部位進(jìn)行等距防護(hù)；
[0011]2)采用象形陽極預(yù)處理，具體方式是將電鍍陽極制備成與砂輪形狀相同的形狀；
[0012]3)采用不間斷、變換角度、旋轉(zhuǎn)方式上砂;傾斜角度可根據(jù)砂輪的形狀確定，傾斜的方式并不僅僅圖1所示的方法，還可以采用將槽體傾斜的方法進(jìn)行角度調(diào)整；
[0013]4)采用分時(shí)段屏蔽的方法，對(duì)不同部位進(jìn)行逐步屏蔽的方法，保證了每個(gè)齒面的埋入率一致性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多齒砂輪電鍍方法，其特征在于: 1)對(duì)齒根部位進(jìn)行等距防護(hù)，具體方式是在砂輪的齒根部設(shè)置保護(hù)套； 2)采用象形陽極預(yù)處理，具體方式是將電鍍陽極制備成與砂輪形狀相同的形狀； 3)采用不間斷、變換角度、旋轉(zhuǎn)方式上砂； 4)采用分時(shí)段屏蔽的方法，對(duì)不同部位進(jìn)行逐步屏蔽的方法，保證了每個(gè)齒面的埋入率一致性； 采用專用電鍍夾具實(shí)現(xiàn)上述步驟，所述電鍍夾具的具體結(jié)構(gòu)為:包括槽體，所述槽體內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)軸，砂輪固定在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)通過變速箱連接;槽體的兩側(cè)設(shè)置擋板電機(jī)，擋板電機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪與齒條配合，齒條與擋板固定，擋板在支撐板的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，擋板設(shè)置在象形陽極與砂輪齒尖間;砂輪的齒根部設(shè)置保護(hù)套。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種多齒砂輪電鍍方法，1)對(duì)齒根部位進(jìn)行等距防護(hù)，具體方式是在砂輪的齒根部設(shè)置保護(hù)套；2)采用象形陽極預(yù)處理，具體方式是將電鍍陽極制備成與砂輪形狀相同的形狀；3)采用不間斷、變換角度、旋轉(zhuǎn)方式上砂；4)采用分時(shí)段屏蔽的方法，對(duì)不同部位進(jìn)行逐步屏蔽的方法，保證了每個(gè)齒面的埋入率一致性；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)齒根部位實(shí)現(xiàn)了等距防護(hù)，減少了齒頂與齒根的電鍍長度，降低了電鍍尖端效應(yīng)；采用象形陽極的前處理方法，對(duì)每一個(gè)齒面進(jìn)行了有效的處理；采用不間斷、變換角度、旋轉(zhuǎn)上砂，保證了每一個(gè)齒面上砂的均勻性；采用分時(shí)段屏蔽的方法，對(duì)不同部位進(jìn)行逐步屏蔽的方法，保證了每個(gè)齒面的埋入率一致性。
【IPC分類】C25D7/00, C25D17/08
【公開號(hào)】CN105603479
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610052358
【發(fā)明人】鄭師光, 任虹, 呼曉鋼, 王鐵剛
【申請(qǐng)人】沈陽中科超硬磨具磨削研究所
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日