本實用新型涉及車位鎖技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電動車位鎖。

背景技術(shù)：

近年來，隨著私人汽車的普及，汽車的購買量大幅度上升，伴隨著房地產(chǎn)的開發(fā)，很多人都擁有私人停車位，因此，停車位車位鎖的銷量也水漲船高?，F(xiàn)有的手動車位鎖，大多采用兩片拉桿交疊在一起、通過鎖具連接的結(jié)構(gòu)，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是使用非常不方便。

專利號為“201020115949.3”的中國實用新型文獻中公開了一種車位鎖，包括底板、管座、擋車桿、電動機、變速箱、蓄電池或干電池或外接電源和傳動機構(gòu)。其特征是，所述管座與底板相連，擋車桿通過設(shè)在下端的擋車桿芯軸與管座連接，變速箱主軸連接傳動機構(gòu)帶動擋車桿上的擋車桿芯軸旋轉(zhuǎn)，使擋車桿做旋轉(zhuǎn)升降運動，無線遙控接收器控制電動機的正反轉(zhuǎn)及啟動與停止，或由有線開關(guān)控制器控制電動機的正反轉(zhuǎn)及啟動與停止，電動機靠蓄電池或干電池或外接電源供電。

上述現(xiàn)有的電動車位鎖，其結(jié)構(gòu)過于簡單、傳統(tǒng)，擋車桿不穩(wěn)定，使用不便。

因此，基于上述現(xiàn)有的電動車位鎖的缺陷，需要對現(xiàn)有的電動車位鎖進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種電動車位鎖，該電動車位鎖解決了現(xiàn)有的電動車位鎖所存在的：產(chǎn)品支撐不穩(wěn)定、使用不便等缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：電動車位鎖，包括基座、前面板、后面板、前主軸、后主軸、中轉(zhuǎn)軸、主轉(zhuǎn)軸、電機、絲桿，前主軸有兩個、后主軸有兩個，前主軸的后端、后主軸的前端分別套設(shè)于中轉(zhuǎn)軸上，后主軸的后端套設(shè)于主轉(zhuǎn)軸上；基座的兩側(cè)內(nèi)壁上成型有滑槽，滑槽從基座的前端向后端延伸，前面板安裝于兩個前主軸上，后面板安裝于兩個后主軸上，后面板的后端與主轉(zhuǎn)軸連接；基座中部具有橫向設(shè)置的橫梁，滑槽的后端形成有下沉式的臺階；基座的前端與橫梁之間安裝有絲桿，絲桿由電機驅(qū)動，絲桿上配有運動螺母，前主軸之間安裝有橫桿，橫桿上穿設(shè)有套塊，套塊的底面開設(shè)有孔，運動螺母的頂端嵌入套塊底面的孔內(nèi)。

橫梁呈兩側(cè)高、中間低的結(jié)構(gòu)，橫梁的中部開設(shè)有供絲桿穿過的槽。

前面板上開設(shè)有前面板拉手，后面板上開設(shè)有后面板拉手。

基座的內(nèi)后端兩側(cè)開設(shè)有限位孔，基座的內(nèi)后端中部形成有支撐座，主轉(zhuǎn)軸的兩端插入限位孔，主轉(zhuǎn)軸的中部置于支撐座上。

基座呈長方形，四邊具有四個安裝孔。

主轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有套環(huán)，套環(huán)具有凸耳，凸耳固定有磁鐵，基座內(nèi)安裝有霍爾元件，霍爾元件對應凸耳的轉(zhuǎn)動軌道。

本實用新型的有益效果在于：運動螺母沿絲桿移動時，可以帶動前主軸、后主軸旋轉(zhuǎn)上升或者下降，實現(xiàn)車位鎖的展開或者收折，支撐穩(wěn)定，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的內(nèi)部示意圖。

圖3為本實用新型的轉(zhuǎn)軸組合的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

見圖1——圖3，本實用新型電動車位鎖包括：基座1、前面板2、后面板3、前面板拉手4、后面板拉手5、固定孔6、前主軸7、后主軸8、中轉(zhuǎn)軸9、主轉(zhuǎn)軸10、支撐座11、限位孔12、滑槽13、臺階14、橫梁15、安裝孔16、套環(huán)17、絲桿18、運動螺母19、橫桿20、套塊21、電機22、霍爾元件23、凸耳24。

本實用新型包括基座1、前面板2、后面板3、前主軸7、后主軸8、中轉(zhuǎn)軸9、主轉(zhuǎn)軸10，基座1的四周具有安裝孔16，可以固定安裝于地面上；前面板2上開設(shè)有固定孔6，前面板2與前主軸7組裝在一起，通過固定孔6還可以安裝反光條；前主軸7有兩個、后主軸8有兩個，前主軸7的后端、后主軸8的前端分別套設(shè)于中轉(zhuǎn)軸9上，兩個后主軸8分別位于兩個前主軸7的外側(cè)，后主軸8的后端套設(shè)于主轉(zhuǎn)軸10上；基座1的兩側(cè)內(nèi)壁上成型有滑槽13，滑槽13從基座1的前端向后端延伸，前面板2安裝于兩個前主軸7上，后面板3安裝于兩個后主軸8上，后面板3的后端與主轉(zhuǎn)軸10連接；基座1中部具有橫向設(shè)置的橫梁15，滑槽13的后端與橫梁15之間形成有下沉式的臺階14。

本實用新型的基座1的前端與橫梁15之間安裝有絲桿18，絲桿18由電機22驅(qū)動，絲桿18上配有運動螺母19，前主軸7之間安裝有橫桿20，橫桿20可以相對前主軸7自由轉(zhuǎn)動，橫桿20上穿設(shè)有套塊21，套塊21的底面開設(shè)有孔，運動螺母19的頂端具有凸塊，凸塊嵌入套塊21底面的孔內(nèi)，本實用新型的套塊21基本上呈水平移動，當然套塊21與運動螺母19之間具有活動空隙。

橫梁15呈兩側(cè)高、中間低的結(jié)構(gòu)，即橫梁15與基座1的內(nèi)側(cè)壁相連的位置高、中部位置低，橫梁15的中部開設(shè)有槽，用于穿設(shè)絲桿18，絲桿18的前端固定于基座1的前端，絲桿18的后部穿過橫梁15后連接電機22。

本實用新型的基座1呈長方形，四邊具有四個安裝孔16。

本實用新型的前面板2上開設(shè)有前面板拉手4，后面板3上開設(shè)有后面板拉手5，后面板拉手5靠近中轉(zhuǎn)軸9的位置處成型。

本實用新型的兩個前主軸7分別對應兩個滑槽13。

本實用新型的基座1的內(nèi)后端兩側(cè)開設(shè)有限位孔12，基座1的內(nèi)后端中部形成有支撐座11，主轉(zhuǎn)軸10的兩端插入限位孔12，主轉(zhuǎn)軸10的中部置于支撐座11上。

主轉(zhuǎn)軸10上套設(shè)有套環(huán)17，套環(huán)17具有凸耳24，凸耳24固定有磁鐵，基座1內(nèi)安裝有霍爾元件23，霍爾元件23對應凸耳24的轉(zhuǎn)動軌道，主轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動時，凸耳24同時產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，從而使凸耳24的磁鐵與霍爾元件23產(chǎn)生作用，實現(xiàn)對電路的控制，本實用新型僅針對機械結(jié)構(gòu)部分做介紹，不對電路部分作具體的描述。

本實用新型的基座1的中后部為類似托盤的容置空間，電機、控制器、電路板、支撐座11、卡環(huán)23等均位于該容置空間內(nèi)，霍爾元件23連接到控制器，電機22連接到控制器。

絲桿18的運動螺母19沿絲桿18移動，運動螺母19的移動前端與基座1抵觸限位、移動后端與橫梁15抵觸限位。

本實用新型平面收折時，后主軸8的前端置于橫梁15的兩側(cè)，由橫梁15兩側(cè)的較高部分支撐，前面板2、后面板3呈水平狀。

本實用新型立體展開時，電機22控制絲桿18轉(zhuǎn)動，運動螺母19沿絲桿18移動的同時拉動套塊21移動，進而使前主軸7、后主軸8沿縱向旋轉(zhuǎn)上升，使中轉(zhuǎn)軸9向上抬起，后面板3帶動主轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，前主軸7沿滑槽13移動，并使前主軸7落于臺階14處定位。

進一步的，運動螺母19與套塊21之間還可以配設(shè)脫離機構(gòu)，例如強磁鐵，運動螺母19與套塊21磁力吸附，這樣可以方便電力不夠時使用者通過手動來進行操作。

本實用新型的電路部分均采用防水處理，本實用新型僅涉及具體的裝配結(jié)構(gòu)，對于遙控電路部分不做贅述。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，美觀大方。

當然，以上所述之實施例，只是本實用新型的較佳實例而已，并非限制本實用新型實施范圍，故凡依本實用新型申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應包括于本實用新型申請專利范圍內(nèi)。