專(zhuān)利名稱：一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于鐵道系統(tǒng)機(jī)車(chē)外車(chē)皮清潔劑，更具體地說(shuō)是涉及一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑。
背景技術(shù)：
普通客車(chē)外車(chē)皮污物主要構(gòu)成1)鳥(niǎo)類(lèi)排泄物和昆蟲(chóng)等動(dòng)物微酸性有機(jī)體；2)列車(chē)高速運(yùn)行揚(yáng)起的沙塵、粘土，還有微細(xì)炭粉、鐵粉、金屬離子或金屬氧化物固體，3)油性油污，4)其他各種混合污垢及其形成的銹斑。普通客車(chē)保潔單位使用酸堿性相對(duì)較強(qiáng)的粉狀洗滌劑，勾兌成清洗液后對(duì)車(chē)體進(jìn)行洗刷，然后用清水沖洗。由于使用的洗車(chē)液具有較強(qiáng)酸堿性，清洗過(guò)程中有部分洗車(chē)液流淌到客車(chē)下部，對(duì)客車(chē)走行部分的部件產(chǎn)生一定的腐蝕作用，降低了客車(chē)這部分部件的使用壽命。使用較強(qiáng)酸堿性洗車(chē)液清洗客車(chē)外車(chē)皮時(shí)，在去除外車(chē)皮污垢的同時(shí)，也損傷了車(chē)體表面漆膜，使車(chē)體失去應(yīng)有的光澤，進(jìn)而造成客車(chē)在日后的運(yùn)行中，各種污垢更易附著車(chē)體，使得客車(chē)外車(chē)皮越來(lái)越難以清洗。同時(shí)，較強(qiáng)酸堿性的洗車(chē)液未經(jīng)任何處理直接排放， 對(duì)環(huán)境也造成一定的污染。另外，清洗普通客車(chē)既要根據(jù)客車(chē)在快速運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的污垢特點(diǎn)，還要考慮到清潔產(chǎn)品對(duì)客車(chē)油漆、機(jī)件不產(chǎn)生腐蝕作用，清洗后的客車(chē)油漆要光亮如新；洗車(chē)液不能對(duì)客車(chē)其他機(jī)件造成任何腐蝕；同時(shí)，清潔產(chǎn)品的化學(xué)成分與易沖洗性，均應(yīng)符合直接減少水使用量和環(huán)保的要求。本發(fā)明所述的一種適合于普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑按照腐蝕性評(píng)價(jià)，其外觀腐蝕性為1級(jí)，腐蝕量為1 2mg ；而目前市售樣品在同樣條件下外觀腐蝕性為3級(jí)，腐蝕量為 9mg。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一是為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題而提供一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑。本發(fā)明的目的之二是提供上述的一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑的制備方法。本發(fā)明的目的之三是提供一種上述的一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑在在客車(chē)外車(chē)皮清洗時(shí)的應(yīng)用方法。本發(fā)明的技術(shù)方案
一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑，按重量百分比計(jì)算，所述的普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑中各原料組成及含量如下 無(wú)機(jī)酸0 20%
有機(jī)酸0 20%
無(wú)機(jī)鹽1 20%
非離子表面活性劑 1 20%陰離子表面活性劑 1 20% 余量為硫酸鈉。所述的無(wú)機(jī)酸為磷酸、鹽酸及亞硫酸中的一種或兩種以上的復(fù)配物；
所述的有機(jī)酸為檸檬酸、醋酸、草酸及酒石酸中的一種或兩種以上的復(fù)配物； 所述的無(wú)機(jī)鹽為碳酸鈉、碳酸氫鈉、三聚磷酸鈉、焦磷酸鈉、檸檬酸納、醋酸鈉、氯化鈉、 硫酸鉀、碳酸氫鉀、三聚磷酸鉀、焦磷酸鉀、檸檬酸鉀、醋酸鉀、氯化鉀、氯化鎂及硫酸鎂中的一種或兩種以上的復(fù)配物；
所述的非離子表面活性劑為脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪醇二乙醇酰胺、聚氧乙烯聚氧丙烯醚及烷基糖苷中的一種或兩種以上的復(fù)配物；
所述的脂肪醇聚氧乙烯醚，結(jié)構(gòu)式為t^—iCHA~(CHiCHiOX^H，其中脂肪醇碳原
子數(shù)η在8 20之間，聚氧乙烯中氧乙烯(EO)數(shù)m在3 20之間；
O
所述的脂肪醇二乙醇酰胺，結(jié)構(gòu)式為 權(quán)利要求
1. 一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑，其特征在于按重量百分比計(jì)算，所述的普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑中各原料組成及含量如下 無(wú)機(jī)酸0 20%有機(jī)酸0 20%無(wú)機(jī)鹽1 20%非離子表面活性劑 1 20% 陰離子表面活性劑 1 20% 余量為硫酸鈉，所述的無(wú)機(jī)酸為磷酸、鹽酸及亞硫酸中的一種或兩種以上的復(fù)配物； 所述的有機(jī)酸為檸檬酸、醋酸、草酸及酒石酸中的一種或兩種以上的復(fù)配物； 所述的無(wú)機(jī)鹽為碳酸鈉、碳酸氫鈉、三聚磷酸鈉、焦磷酸鈉、檸檬酸納、醋酸鈉、氯化鈉、 硫酸鉀、碳酸氫鉀、三聚磷酸鉀、焦磷酸鉀、檸檬酸鉀、醋酸鉀、氯化鉀、氯化鎂及硫酸鎂中的一種或兩種以上的復(fù)配物；所述的非離子表面活性劑為脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪醇二乙醇酰胺、聚氧乙烯聚氧丙烯醚及烷基糖苷中的一種或兩種以上的復(fù)配物；所述的脂肪醇聚氧乙烯醚，結(jié)構(gòu)式為ch3-ccha(ch3ch3ox^-h，其中脂肪醇碳原子數(shù)η在8 20之間，聚氧乙烯中氧乙烯數(shù)m在3 20之間；o所述的脂肪醇二乙醇酰胺，結(jié)構(gòu)式為^ I /CHiCll20IiK
2.如權(quán)利要求1所述的一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑，其特征在于按重量百分比計(jì)算，所述的普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑中各原料組成及含量如下無(wú)機(jī)酸20.0%無(wú)機(jī)鹽20.0%非離子表面活性劑 1.0%陰離子表面活性劑 20.0%余量為硫酸鈉；所述的無(wú)機(jī)酸為磷酸；所述的無(wú)機(jī)鹽為三聚磷酸鉀；所述的非離子表面活性劑為脂肪酸聚氧乙烯醚；所述的陰離子表面活性劑為C12 C14烷基糖苷。
3.如權(quán)利要求1所述的一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑，其特征在于按重量百分比計(jì)算，所述的普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑中各原料組成及含量如下有機(jī)酸20.0%無(wú)機(jī)鹽1.0%非離子表面活性劑 20. 0%陰離子表面活性劑 1.0%余量為硫酸鈉；所述的有機(jī)酸為草酸；所述的無(wú)機(jī)鹽為碳酸氫鈉；所述的非離子表面活性劑為脂肪酸聚氧乙烯醚；所述的陰離子表面活性劑為脂肪醇硫酸鈉。
4.如權(quán)利要求1所述的一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑，其特征在于按重量百分比計(jì)算，所述的普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑中各原料組成及含量如下無(wú)機(jī)酸10.0%有機(jī)酸10.0%無(wú)機(jī)鹽10.0%非離子表面活性劑 10.0%陰離子表面活性劑 10.0%余量為硫酸鈉；所述的無(wú)機(jī)酸為亞硫酸；所述的有機(jī)酸為檸檬酸；所述的無(wú)機(jī)鹽為檸檬酸鈉；所述的非離子表面活性劑為脂肪酸聚氧乙烯醚；所述的陰離子表面活性劑為脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑的制備方法，其特征在于包括如下步驟(1)、將非離子表面活性劑及陰離子表面活性劑混合并加熱到40 80°C；(2)、將無(wú)機(jī)酸、有機(jī)酸、無(wú)機(jī)鹽、硫酸鈉依次加入到攪拌鍋中，攪拌混合均勻得到粉體體系；(3)、步驟(2)在攪拌情況下，將步驟(1)所得的混合均勻的非離子表面活性劑及陰離子表面活性劑用噴霧方式噴灑進(jìn)步驟(2)所得的粉體體系中后，再攪拌20 lOOmin，混合均勻，即得到一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑。
6.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑在客車(chē)外車(chē)皮清洗時(shí)的應(yīng)用方法，其特征在于首先按照普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑水的體積比為1 5 20 的比例，用水將普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑稀釋?zhuān)纯墒褂谩?br> 全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑，由無(wú)機(jī)酸、有機(jī)酸、無(wú)機(jī)鹽、非離子表面活性劑、陰離子表面活性劑及硫酸鈉組成。其制備方法即首先將非離子表面活性劑及陰離子表面活性劑混合并加熱到40～80℃；依次將無(wú)機(jī)酸、有機(jī)酸、無(wú)機(jī)鹽、硫酸鈉加入到攪拌鍋中，攪拌混合均勻的同時(shí)，將所得的混合均勻的非離子表面活性劑及陰離子表面活性劑用噴霧方式噴灑進(jìn)其中后，再攪拌20～100min，混合均勻，即得到本發(fā)明的一種普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑。應(yīng)用時(shí)首先按照普通客車(chē)外車(chē)皮粉狀清潔劑︰水的體積比為1︰5～20的比例，即可使用。
文檔編號(hào)C11D1/83GK102504975SQ20111037529
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者張婉萍, 惠風(fēng), 朱海洋, 朱雪源, 李瓊 申請(qǐng)人:上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院, 上海鐵道科技有限公司