一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明為固液沉降分離設(shè)備濃密機領(lǐng)域，涉及一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]濃密機是固液懸浮混合物進行重力沉降后分離的主要設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)中應用極為廣泛，例如選礦廠應用的濃密機，將精礦、尾礦與清水分離；化工行業(yè)的精鹽或氯堿廠的鹽泥沉降槽，將鹽水和鹽泥進行沉降分離；氧化鋁廠溶出稀釋液赤泥分離以及污水處理廠、水凈化廠廢水濃縮、濕法冶金行業(yè)浸出渣分離、濕法磷酸凈化分離等等生產(chǎn)都廣泛應用濃密機設(shè)備，其工作原理是利用液體與固體顆粒的密度差產(chǎn)生相對運動而分離，清液向上溢流出來，固體顆粒沉積到槽底，生產(chǎn)中常用圓筒形沉降槽，沉積到底部的固體物料通常稱為濃縮底流，濃縮底流是用旋轉(zhuǎn)的刮泥耙向中心收集后由槽底中心出口排出。
[0003]濃密機在目前使用過程中經(jīng)常發(fā)生故障，由于懸浮液沉降的物料顆粒不同，在運行中濃密機底部濃縮底流沉積量有時大于泥漿出口排出量，或者物料濃度大沉淀快堆積多導致底部底流濃度超高，濃縮底流顆粒在槽內(nèi)堆積厚度大，導致濃密機刮泥耙阻力過大，使?jié)饷軝C電動機超載跳閘停產(chǎn)，同時造成傳動裝置損壞，甚至刮耙軸和耙臂扭壞等事故，濃密機停產(chǎn)使槽底沉淀的濃縮底流固體顆粒很難清理，是目前濃密機使用中存在的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決上述【背景技術(shù)】中存在的不足之處，而提供一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)，該傳動系統(tǒng)設(shè)置分為五個部分；箱體部分、雙驅(qū)動部分、轉(zhuǎn)動部分、升降部分和電氣控制部分，箱體部分；該箱體部分的組成設(shè)置箱體底板，所述的箱體底板焊接外箱體板和內(nèi)箱體板，所述的內(nèi)箱體板焊接上夾板和下夾板，在兩夾板中間安裝內(nèi)襯塊，該內(nèi)襯塊連接大齒輪，所述的內(nèi)箱體板焊接上夾板，上夾板設(shè)有密封件連接大圓盤，設(shè)置上蓋板安裝在箱體上面，在箱體內(nèi)安裝上軸承和下軸承，設(shè)上軸承壓蓋和下軸承壓蓋安裝在箱體內(nèi)，在箱體的上蓋板設(shè)有加油孔和檢測孔，設(shè)有轉(zhuǎn)向標志安裝在箱體的上蓋板。
[0006]雙驅(qū)動部分；所述的雙驅(qū)動為左右對稱式小齒輪驅(qū)動大齒輪，設(shè)置支架焊接底座連接箱體的上蓋板，該支架設(shè)有視鏡孔，設(shè)置驅(qū)動軸安裝在箱體和支架內(nèi)，驅(qū)動軸安裝小齒輪連接大齒輪，驅(qū)動軸安裝軸套連接上軸承和下軸承，設(shè)有聯(lián)軸器連接驅(qū)動軸，設(shè)置減速機底座安裝行星減速機，聯(lián)軸器連接行星減速機，設(shè)置減速電機連接齒輪減速機，所述的齒輪減速機連接行星減速機。
[0007]轉(zhuǎn)動部分；所述的轉(zhuǎn)動部分設(shè)置大圓盤安裝大齒輪，在大圓盤中心焊接套筒，所述的套筒焊接加強筋連接大圓盤，套筒內(nèi)設(shè)有鍵槽安裝平鍵連接升降軸，所述的升降軸設(shè)有法蘭盤連接刮耙軸法蘭，刮耙軸下面安裝刮耙，上壓力軸承和下壓力軸承安裝在升降軸里面，傳動軸下端連接上壓力軸承和下壓力軸承，升降軸上面設(shè)有壓板，所述的升降軸設(shè)有鍵槽安裝平鍵連接套筒。
[0008]升降部分；在箱體的上蓋板中心安裝支撐架，設(shè)置支座連接蝸輪箱安裝在支撐架上面，升降減速電機連接渦輪箱驅(qū)動傳動軸升降，蝸輪箱上端設(shè)有防護罩，設(shè)有手搖把連接蝸輪箱，蝸輪箱連接傳動軸，傳動軸下端設(shè)有鎖母和壓緊螺母連接升降軸里面的上壓力軸承和下壓力軸承，設(shè)置定位塊連接傳動軸安裝在支撐架內(nèi)。
[0009]電氣控制部分；安裝電氣控制柜，所述的控制柜設(shè)置扭矩傳輸變送器，自動控制驅(qū)動減速電機超負荷過載停止運轉(zhuǎn)的功能，經(jīng)電氣元件及傳感器自動轉(zhuǎn)換升降減速電機傳動蝸輪箱，自動控制驅(qū)動減速電機正常運轉(zhuǎn)及升降減速電機的運行，升降減速電機反轉(zhuǎn)降低升降軸連接的刮耙高度，自動控制正常運轉(zhuǎn)直到刮耙高度恢復原位，設(shè)有電機過載保護報馨盤罟
I=II~~1.0
[0010]所述的該內(nèi)襯塊連接大齒輪，該內(nèi)襯塊設(shè)有滾動圓鋼珠連接大齒輪。
[0011]所述的上夾板設(shè)有密封件連接大圓盤，上夾板設(shè)有的密封件為聚四氟密封件連接大圓盤。
[0012]由本發(fā)明傳動系統(tǒng)的實施具有良好的效果，濃密機在運行中底部濃縮底流沉積量都會順利排出，設(shè)置對稱的雙驅(qū)動裝置運行平穩(wěn)，設(shè)置減速電機連接齒輪減速機，再經(jīng)齒輪減速機連接行星減速機，通過驅(qū)動軸安裝的小齒輪連接大齒輪，通過3級減速使工作狀態(tài)的大齒輪減速可調(diào)整能降到每分鐘I轉(zhuǎn)，電機功率比原來可降低5倍，升降減速電機驅(qū)動蝸輪蝸桿自動控制傳動軸升降，蝸輪蝸桿傳動升降運行平穩(wěn)，自動控制裝置通過設(shè)在回轉(zhuǎn)驅(qū)動電機處的扭矩傳感器和執(zhí)行元件實施自動報警和自動升降，當升降軸扭矩超過設(shè)定值時，自動控制升降裝置會發(fā)出報警并自動提升耙臂，使扭矩降低到規(guī)定值以下，當升降軸扭矩低于某一低位設(shè)定值時，處于高位的自動控制提升裝置會自動降低耙臂，回到正常工作狀態(tài)，設(shè)置的扭矩傳感器能隨時測出刮泥耙在運轉(zhuǎn)過程中扭力的變化情況，并能實現(xiàn)遠程在線顯示，及時配合調(diào)整操作工藝參數(shù)，控制沉積底流與排出底流量平衡，保證刮泥耙的扭力在設(shè)定的范圍內(nèi)，這樣就可以實現(xiàn)設(shè)備的長期穩(wěn)定運行與流程正常穩(wěn)定生產(chǎn)，同時一旦出現(xiàn)操作不當或意外事故，在刮泥耙扭力非正常加大時，還能夠及時報警、停車，保證機械部件的安全，升降裝置設(shè)有緊急手動手搖把，以備在停電或事故狀態(tài)下緊急使用，實現(xiàn)全方位保護設(shè)備的運行安全。
【附圖說明】
[0013]下面附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0014]圖1為本發(fā)明的一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)示意圖。
[0015]圖2為圖1的一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)俯視示意圖。
[0016]圖3為圖1的一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)側(cè)視不意圖。
[0017]圖4為圖1的一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)局部放大的示意圖。
[0018]圖中的1.箱體底板，2.外箱體板，3.上蓋板，4.底座，5.小齒輪，6.驅(qū)動軸，7.大齒輪，8.內(nèi)襯塊，9.上軸承壓蓋，10.支架，11.聯(lián)軸器，12.減速機底座，13.行星減速機，14.齒輪減速機，15.減速電機，16.下軸承壓蓋，17.下軸承，18.上軸承，19.軸套，20.滾動圓鋼珠，21.聚四氟密封件，22.大圓盤，23.防護罩，24.定位塊，25.支撐架，26.支座，27.手搖把，28.蝸輪箱，29.升降減速電機，30.傳動軸，31.內(nèi)箱體板，32.套筒，33.加強筋，34.升降軸，35.平鍵，36.法蘭盤，37.刮耙軸法蘭，38.刮耙軸，39.加油孔，40.檢測孔，41.轉(zhuǎn)向標志，42.視鏡孔，43.壓板，44.上壓力軸承，45.鎖母，46.壓緊螺母，47.下壓力軸承。
【具體實施方式】
[0019]請參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明提供一種濃密機雙驅(qū)動升降式傳動系統(tǒng)，該傳動系統(tǒng)設(shè)置可分為五個部分；箱體部分、雙驅(qū)動部分、轉(zhuǎn)動部分、升降部分和電氣控制部分，箱體部分，該箱體部分設(shè)有箱體底板I，在箱體底板I焊接外箱體板2和內(nèi)箱體板31，在內(nèi)箱體板31焊接上夾板和下夾板，所述的在內(nèi)箱體板