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吊鉤夾緊機構(gòu)的制作方法

文檔序號:10147337閱讀:504來源:國知局
吊鉤夾緊機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種吊鉤夾緊機構(gòu),具體涉及一種用于夾緊吊鉤和墩頭的夾緊機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的排氣系統(tǒng)制作過程中,排氣系統(tǒng)上有許多裝車吊鉤需要焊接,墩頭為排氣系統(tǒng)與吊鉤之間的連接件,實際焊接時將墩頭和吊鉤焊接在一起以后進(jìn)行定位,最后將墩頭焊接于排氣系統(tǒng)上面。
[0003]在以前的吊鉤定位機構(gòu)上焊接吊鉤會出現(xiàn)以下幾個問題:1.吊鉤位置固定不準(zhǔn)確,每次焊接時焊縫位置都有偏差;2.有時會發(fā)生吊鉤壓不緊,造成吊鉤與管子之間間隙過大,導(dǎo)致無法焊接。以上這些問題都會造成產(chǎn)品的不穩(wěn)定,出現(xiàn)不良品,影響整個排氣系統(tǒng)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004] 為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種吊鉤夾緊機構(gòu),能夠?qū)⒌蹉^和墩頭準(zhǔn)確定位,方便焊接。
[0005] —種吊鉤夾緊機構(gòu),用于吊鉤和墩頭的固定,包括一能夠手動控制自身升降的氣缸;所述氣缸一側(cè)上方固定連接有連接塊一,下方固定連接有連接塊二;所述連接塊一下方依次設(shè)有定位塊一和定位塊二,所述定位塊一的一側(cè)連接有夾緊塊一,所述夾緊塊一下表面設(shè)置為與所述吊鉤適配的弧面;所述連接塊二一側(cè)固定安裝有工作臺,該工作臺上方設(shè)有定位塊三,所述定位塊三上方一側(cè)設(shè)有定位塊四,另一側(cè)設(shè)有夾緊塊二,所述夾緊塊二上表面設(shè)置為與吊鉤適配的弧面;所述夾緊塊一與所述夾緊塊二共同形成夾緊所述吊鉤的型腔;所述定位塊二與所述定位塊四之間固定所述墩頭。
[0006]進(jìn)一步,所述定位塊一與所述定位塊二通過一彈簧連接。
[0007]進(jìn)一步,所述定位塊四上方設(shè)有一防護(hù)罩。
[0008]本實用新型所提供的吊鉤夾緊機構(gòu),在原有的吊鉤定位機構(gòu)上改進(jìn),采用預(yù)壓緊帶死點的強力夾緊氣缸,根據(jù)吊鉤外形做型腔壓頭,以此來壓吊鉤,可以保證將吊鉤壓緊,不會與管子之間出現(xiàn)過大的間隙,影響焊接,并且靠吊鉤的外形做型腔定位塊,對吊鉤進(jìn)行位置定位,使吊鉤的位置固定準(zhǔn)確,不會出現(xiàn)偏差,在焊接之后,位置偏移量幾乎為零。
【附圖說明】
[0009] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)所公開的吊鉤夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]1、氣缸 2、連接塊一 3、連接塊二4、定位塊一 5、定位塊二
[0012]6、定位塊三7、定位塊四8、夾緊塊一 9、夾緊塊二10、工作臺
[0013] 11、防護(hù)罩12、彈簧13、把手。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0015]如圖1所示,一種吊鉤夾緊機構(gòu),用于吊鉤和墩頭的固定,包括一能夠手動控制自身升降的氣缸1,氣缸1上設(shè)有把手13,搖動把手13控制氣缸1升降;所述氣缸1 一側(cè)上方固定連接有連接塊一 2,下方固定連接有連接塊二3 ;所述連接塊一 2下方依次設(shè)有定位塊一 4和定位塊二5,所述定位塊一 4的一側(cè)連接有夾緊塊一 8,所述夾緊塊一 8下表面設(shè)置為與所述吊鉤適配的弧面;所述連接塊二3 —側(cè)固定安裝有工作臺10,該工作臺10上方設(shè)有定位塊三6,所述定位塊三6上方一側(cè)設(shè)有定位塊四7,另一側(cè)設(shè)有夾緊塊二9,所述夾緊塊二9上表面設(shè)置為與吊鉤適配的弧面;所述夾緊塊一 8與所述夾緊塊二9共同形成夾緊所述吊鉤的型腔;所述定位塊二5與所述定位塊四7之間固定所述墩頭,所述定位塊一 4與所述定位塊二5通過一起緩沖作用的彈簧12連接,定位塊四7上方設(shè)有一防止焊渣飛濺的防護(hù)罩11。
[0016]具體實施時,夾緊塊一 8和夾緊塊二9之間夾緊吊鉤,定位塊三6和定位塊四7之間夾緊墩頭,轉(zhuǎn)動把手13,氣缸1上升,連接塊一 2帶動定位塊一 4和定位塊二5向下移動,從而夾緊墩頭和吊鉤。
[0017]以上所述的僅是本實用新型所提供的一種吊鉤夾緊機構(gòu)的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種吊鉤夾緊機構(gòu),用于吊鉤和墩頭的固定,其特征在于,包括一能夠手動控制自身升降的氣缸;所述氣缸一側(cè)上方固定連接有連接塊一,下方固定連接有連接塊二 ;所述連接塊一下方依次設(shè)有定位塊一和定位塊二,所述定位塊一的一側(cè)連接有夾緊塊一,所述夾緊塊一下表面設(shè)置為與所述吊鉤適配的弧面;所述連接塊二一側(cè)固定安裝有工作臺,該工作臺上方設(shè)有定位塊三,所述定位塊三上方一側(cè)設(shè)有定位塊四,另一側(cè)設(shè)有夾緊塊二,所述夾緊塊二上表面設(shè)置為與吊鉤適配的弧面;所述夾緊塊一與所述夾緊塊二共同形成夾緊所述吊鉤的型腔;所述定位塊二與所述定位塊四之間固定所述墩頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤夾緊機構(gòu),其特征在于,所述定位塊一與所述定位塊二通過一彈簧連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤夾緊機構(gòu),其特征在于,所述定位塊四上方設(shè)有一防護(hù)罩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種吊鉤夾緊機構(gòu),用于吊鉤和墩頭的固定,包括一能夠手動控制自身升降的氣缸;氣缸一側(cè)上方固定連接有連接塊一,下方固定連接有連接塊二;連接塊一下方依次設(shè)有定位塊一和定位塊二,定位塊一的一側(cè)連接有夾緊塊一,夾緊塊一下表面設(shè)置為與所述吊鉤適配的弧面;連接塊二一側(cè)固定安裝有工作臺,該工作臺上方設(shè)有定位塊三,定位塊三上方一側(cè)設(shè)有定位塊四,另一側(cè)設(shè)有夾緊塊二,夾緊塊二上表面設(shè)置為與吊鉤適配的弧面;夾緊塊一與夾緊塊二共同形成夾緊吊鉤的型腔;定位塊二與定位塊四之間固定所述墩頭。本實用新型所提供的吊鉤夾緊機構(gòu),使吊鉤的位置固定準(zhǔn)確,不會出現(xiàn)偏差,在焊接之后,位置偏移量幾乎為零。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN205057384
【申請?zhí)枴緾N201520794684
【發(fā)明人】蔣運祥
【申請人】鎮(zhèn)江市恩帝斯精密機械有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月14日
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