一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞環(huán)是內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零部件，與活塞、缸套共同組成一對(duì)摩擦匹配副，該摩擦副的性能與壽命對(duì)內(nèi)燃機(jī)的功率、排放等性能及柴油機(jī)的使用壽命起到?jīng)Q定性作用。而該匹配副中的活塞環(huán)由于體積小、重量輕、形狀簡(jiǎn)單、安裝使用方便、價(jià)格低，因而被設(shè)計(jì)成易損件，為保證活塞與缸套的使用壽命，活塞環(huán)承受大部分的摩擦產(chǎn)生的磨損，因而活塞環(huán)的性能與壽命決定匹配副的性能與壽命。在活塞環(huán)工作面附加涂層，是提高活塞環(huán)性能壽命的直接有效方法?；钊h(huán)工作面涂層分兩種:硬涂層與軟涂層，其中硬涂層主要有電鍍硬鉻與噴鉬涂層，用于非硬化缸套組成的匹配副；軟涂層包含鍍錫、鍍銅、磷化、填充涂層等，主要用于改善摩擦面磨合性能，填充涂層由于本身是一種潤(rùn)滑材料，填充在活塞環(huán)工作面的填充槽里，具有改善摩擦面潤(rùn)滑性能的作用。
[0003]目前填充涂層的填充方式一般采取手工刮涂方式，由于每個(gè)操作人員技能水平不一致，直接造成涂層附著不牢，后續(xù)加工發(fā)生剝落現(xiàn)象；另一方面，人工操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，解決現(xiàn)有生產(chǎn)方式中人工勞動(dòng)強(qiáng)度大、涂層附著性差的問題，提高產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，包括填充支架、填充滾輪和滾輪芯軸；所述填充支架的一端設(shè)有寬度大于填充滾輪長(zhǎng)度的滾輪安裝大開口，另一端設(shè)有與車床刀架槽同寬的刀架安裝小開口 ；所述滾輪芯軸的兩端分別與填充支架的大開口的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述填充滾輪固定在滾輪芯軸上。
[0006]所述填充支架采用鋼鐵材料制成。
[0007]所述填充支架的厚度不低于10毫米。
[0008]所述填充滾輪采用高強(qiáng)度塑料或橡膠材料制成。
[0009]所述填充滾輪的長(zhǎng)度不低于裝夾在車床上的活塞環(huán)工件總長(zhǎng)。
[0010]所述滾輪芯軸高強(qiáng)度材料制成。
[0011]一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，還包括兩個(gè)軸承；兩個(gè)軸承相對(duì)設(shè)置在填充支架的大開口的兩端；所述滾輪芯軸的兩端分別固定在兩個(gè)軸承的內(nèi)孔中。
[0012]一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，還包括兩個(gè)軸承端蓋；所述兩個(gè)軸承端蓋分別通過螺栓固定在填充支架的大開口的兩端的端部；所述軸承固定在軸承端蓋與填充支架的大開口的端部之間。
[0013]一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，還包括兩個(gè)芯軸螺母；所述滾輪芯軸的兩端設(shè)有外螺紋；所述滾輪芯軸的兩端通過兩個(gè)芯軸螺母分別固定在兩個(gè)軸承的內(nèi)孔中。
[0014]所述軸承采用通用標(biāo)準(zhǔn)軸承。
[0015]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:(1)本實(shí)用新型通過填充支架小開口安裝在車床刀架上，通過車床刀架調(diào)整進(jìn)給量，使填充滾輪壓緊活塞環(huán)工件，從而使填充涂層被擠壓進(jìn)入填充槽中，提高了填充涂層的緊密度及與活塞環(huán)基體的附著性，減少人工勞動(dòng)量與勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。
[0016](2)本實(shí)用新型利用車床帶動(dòng)活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)緊貼活塞環(huán)的滾輪逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向均為往接觸面下方，從而使接觸面上方的填充涂層材料被壓入活塞環(huán)填充槽中，無(wú)需另外提供動(dòng)力。
[0017](3)本實(shí)用新型的填充滾輪采用高強(qiáng)度塑料或橡膠材料制成，不會(huì)損傷活塞環(huán)工件。
[0018](4)本實(shí)用新型的通過車床刀架調(diào)整進(jìn)給量，使?jié)L輪與活塞環(huán)工件的接觸壓力容易調(diào)整與控制，且壓力大小一致性好，滿足不同活塞環(huán)填充工藝技術(shù)要求。
[0019](5)本實(shí)用新型的軸承采用通用標(biāo)準(zhǔn)軸承，采購(gòu)方便，成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0020]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中
[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為圖1的右視圖。
[0023]附圖中的標(biāo)號(hào)為:
[0024]填充支架1、填充滾輪2、滾輪芯軸3、軸承4、軸承端蓋5、芯軸螺母6。
【具體實(shí)施方式】
[0025](實(shí)施例1)
[0026]見圖1和圖2，本實(shí)施例的活塞環(huán)填充涂層填充裝置，包括填充支架1、填充滾輪2、滾輪芯軸3、軸承4、軸承端蓋5和芯軸螺母6。
[0027]填充支架I采用鋼鐵材料制成，且厚度不低于10毫米。填充支架I的一端設(shè)有寬度大于填充滾輪2長(zhǎng)度的滾輪安裝大開口，另一端設(shè)有與車床刀架槽同寬的刀架安裝小開口。軸承4、軸承端蓋5和芯軸螺母6均設(shè)有兩個(gè)。兩個(gè)軸承端蓋5分別通過螺栓固定在填充支架I的大開口的兩端的端部。兩個(gè)軸承4固定在兩個(gè)軸承端蓋5與填充支架I的大開口的端部之間。滾輪芯軸3的兩端設(shè)有外螺紋。滾輪芯軸3的兩端通過兩個(gè)芯軸螺母6分別固定在兩個(gè)軸承4的內(nèi)孔中。填充滾輪2固定在滾輪芯軸3上。填充滾輪2采用高強(qiáng)度塑料或橡膠材料制成，且長(zhǎng)度不低于裝夾在車床上的活塞環(huán)工件總長(zhǎng)。滾輪芯軸3鋼鐵等高強(qiáng)度材料制成。軸承4采用通用標(biāo)準(zhǔn)軸承。
[0028]工作時(shí)，利用車床設(shè)備提供動(dòng)力。填充涂層填充時(shí)，加工有填充槽的活塞環(huán)裝夾后利用車床卡盤與頂針固定住。填充支架I的小開口端安裝在車床刀架上，通過調(diào)整刀架進(jìn)給量使填充滾輪2與活塞環(huán)緊密接觸，并通過車床電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)活塞環(huán)工件旋轉(zhuǎn)，活塞環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)填充滾輪2逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使填充料被多層滾壓入活塞環(huán)的填充槽中完成填充涂層施工，從而提高了填充涂層的緊密度及與活塞環(huán)基體的附著性，減少人工勞動(dòng)量與勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。
[0029]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:包括填充支架(I)、填充滾輪(2)和滾輪芯軸(3);所述填充支架(I)的一端設(shè)有寬度大于填充滾輪(2)長(zhǎng)度的滾輪安裝大開口，另一端設(shè)有與車床刀架槽同寬的刀架安裝小開口 ；所述滾輪芯軸(3)的兩端分別與填充支架(I)的大開口的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述填充滾輪(2)固定在滾輪芯軸(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:所述填充支架(I)采用鋼鐵材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:所述填充支架(1)的厚度不低于10毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:所述填充滾輪(2)采用高強(qiáng)度塑料或橡膠材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:所述填充滾輪(2)的長(zhǎng)度不低于裝夾在車床上的活塞環(huán)工件總長(zhǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:所述滾輪芯軸(3)高強(qiáng)度材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:還包括兩個(gè)軸承(4);兩個(gè)軸承(4)相對(duì)設(shè)置在填充支架(I)的大開口的兩端；所述滾輪芯軸(3)的兩端分別固定在兩個(gè)軸承(4)的內(nèi)孔中。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:還包括兩個(gè)軸承端蓋(5);所述兩個(gè)軸承端蓋(5)分別通過螺栓固定在填充支架(I)的大開口的兩端的端部；所述軸承(4)固定在軸承端蓋(5)與填充支架(I)的大開口的端部之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:還包括兩個(gè)芯軸螺母(6);所述滾輪芯軸(3)的兩端設(shè)有外螺紋；所述滾輪芯軸(3)的兩端通過兩個(gè)芯軸螺母(6)分別固定在兩個(gè)軸承(4)的內(nèi)孔中。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，其特征在于:所述軸承(4)采用通用標(biāo)準(zhǔn)軸承。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種活塞環(huán)填充涂層填充裝置，包括填充支架、填充滾輪和滾輪芯軸；所述填充支架的一端設(shè)有寬度大于填充滾輪長(zhǎng)度的滾輪安裝大開口，另一端設(shè)有與車床刀架槽同寬的刀架安裝小開口；所述滾輪芯軸的兩端分別與填充支架的大開口的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述填充滾輪固定在滾輪芯軸上。本實(shí)用新型通過填充支架小開口安裝在車床刀架上，通過車床刀架調(diào)整進(jìn)給量，使填充滾輪壓緊活塞環(huán)工件，提高了填充涂層的緊密度及與活塞環(huán)基體的附著性，減少人工勞動(dòng)量與勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B05C11-10, B05C1-08
【公開號(hào)】CN204320608
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420773274
【發(fā)明人】張新國(guó), 譚勇敢, 姜鵬程
【申請(qǐng)人】常州南車柴油機(jī)零部件有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日