閥門連接器嵌件安裝用治具的制作方法
【專利摘要】閥門連接器嵌件安裝用治具，其特征在于：它包括接線盒(1)，所述接線盒(1)裝在接線盒固定板(2)上，接線盒固定板(2)裝在固定塊組(3)上，固定塊組(3)連接有電磁閥(4)，所述電磁閥(4)連接有第一氣缸(5)，第二氣缸(6)裝在固定塊組(3)上與第一氣缸(5)對(duì)應(yīng)的另一端，第一氣缸(5)和第二氣缸(6)的底部裝有連接塊(7)，所述連接塊(7)外側(cè)裝有至少一組夾具組(8)。本實(shí)用新型用于閥門連接器嵌件的自動(dòng)化安裝，提高了閥門連接器安裝的效率。
【專利說明】
閥門連接器嵌件安裝用治具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體講就是涉及一種閥門連接器嵌件安裝用治具，提高了汽車閥門連接器裝配的效率。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道，轎車逐漸進(jìn)入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴(kuò)大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量，持續(xù)推出各種轎車品牌，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車的安全性能的要求也越來越高，因此汽車在組裝出廠前需要對(duì)各部件的性能進(jìn)行檢測(cè)，只有達(dá)到相關(guān)國家安全標(biāo)準(zhǔn)的才屬于合格產(chǎn)品，才被允許出廠銷售。
[0003]閥門連接器是一種常見的機(jī)械產(chǎn)品，在汽車工業(yè)中也得到廣泛使用，閥門連接器在進(jìn)行裝配的過程中需要安裝嵌件，目前采用的是人工安裝的方式，不但效率低下，而且安裝質(zhì)量無法保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有的閥門連接器的嵌件通過人工后到工序安裝效率低下，產(chǎn)品合格率不高的技術(shù)缺陷，提供一種閥門連接器嵌件安裝用治具，用于閥門連接器嵌件的自動(dòng)化安裝，提高了閥門連接器安裝的效率。
[0005]技術(shù)方案
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的閥門連接器嵌件安裝用治具，其特征在于:它包括接線盒，所述接線盒裝在接線盒固定板上，接線盒固定板裝在固定塊組上，固定塊組連接有電磁閥，所述電磁閥連接有第一氣缸，第二氣缸裝在固定塊組上與第一氣缸對(duì)應(yīng)的另一端，第一氣缸和第二氣缸的底部裝有連接塊，所述連接塊外側(cè)裝有至少一組夾具組。
[0007]進(jìn)一步，所述夾具組包括平行夾，平行夾上裝有傳感器安裝板，傳感器裝在傳感器安裝板上，夾座與平行夾裝在一起。
[0008]進(jìn)一步，所述電磁閥上設(shè)有接插件。
[0009]有益效果
[0010]本實(shí)用新型提供的一種閥門連接器嵌件安裝用治具，用于閥門連接器嵌件的自動(dòng)化安裝，提高了閥門連接器安裝的效率。
【附圖說明】
[0011 ]附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0013]實(shí)施例
[0014]如附圖1所示，閥門連接器嵌件安裝用治具，它包括接線盒I，所述接線盒I裝在接線盒固定板2上，接線盒固定板2裝在固定塊組3上，固定塊組3連接有電磁閥4，所述電磁閥4連接有第一氣缸5，第二氣缸6裝在固定塊組3上與第一氣缸5對(duì)應(yīng)的另一端，第一氣缸5和第二氣缸6的底部裝有連接塊7，所述連接塊7外側(cè)裝有至少一組夾具組8。
[0015]所述夾具組8包括平行夾801，平行夾801上裝有傳感器安裝板802，傳感器803裝在傳感器安裝板802上，夾座804與平行夾801裝在一起。
[0016]所述電磁閥4上設(shè)有接插件9。
[0017]本實(shí)用新型提供的一種閥門連接器嵌件安裝用治具，用于閥門連接器嵌件的自動(dòng)化安裝，提高了閥門連接器安裝的效率。
[0018]本實(shí)施例所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.閥門連接器嵌件安裝用治具，其特征在于:它包括接線盒(I)，所述接線盒(I)裝在接線盒固定板(2)上，接線盒固定板(2)裝在固定塊組(3)上，固定塊組(3)連接有電磁閥(4)，所述電磁閥(4)連接有第一氣缸(5)，第二氣缸(6)裝在固定塊組(3)上與第一氣缸(5)對(duì)應(yīng)的另一端，第一氣缸(5)和第二氣缸(6)的底部裝有連接塊(7)，所述連接塊(7)外側(cè)裝有至少一組夾具組(8)。2.如權(quán)利要求1所述的閥門連接器嵌件安裝用治具，其特征在于:所述夾具組(8)包括平行夾(801)，平行夾(801)上裝有傳感器安裝板(802)，傳感器(803)裝在傳感器安裝板(802)上，夾座(804)與平行夾(801)裝在一起。3.如權(quán)利要求1所述的閥門連接器嵌件安裝用治具，其特征在于:所述電磁閥(4)上設(shè)有接插件(9)。
【文檔編號(hào)】B23P19/00GK205629857SQ201620514932
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】潘震杰
【申請(qǐng)人】福益柯汽車系統(tǒng)（上海）有限公司