技術(shù)編號(hào)：9994303
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 026.1-999)中3.6.2款規(guī)定“……支承風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)保證在實(shí)際凈荷載的15倍以上”。目前，我國長隧道的支承風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)由二次襯砌內(nèi)預(yù)埋鋼板及在該鋼板上焊接的U型槽構(gòu)成。我國在進(jìn)行公路隧道風(fēng)機(jī)檢測(cè)時(shí)，沒有統(tǒng)一的試驗(yàn)檢測(cè)裝置、檢測(cè)方案及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，造成風(fēng)機(jī)底座質(zhì)量檢測(cè)方法混亂，檢測(cè)結(jié)果可靠性低，影響行車安全。目前，在進(jìn)行風(fēng)機(jī)底座焊接U型槽拉拔力檢測(cè)時(shí)，首先由檢測(cè)部門人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察，獲得實(shí)際的U型槽布局，然后在U...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。