技術(shù)編號：9961486
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。標(biāo)準(zhǔn)化動車組在正常運(yùn)行過程中，客室內(nèi)偶爾會出現(xiàn)一些緊急情況需要停車，但很多情況下司機(jī)無法知道，故無法停車，因此對旅客發(fā)生的緊急情況不能及時(shí)處理，因而留下了后患。現(xiàn)行的緊急制動拉閘為氣控式，通過管路與緊急制動閥相連，當(dāng)旅客拉下緊急制動拉閘時(shí)，觸發(fā)緊急制動閥動作將列車管壓力空氣排向大氣，則整列車緊急制動直到停車，緊急制動閥帶有電接點(diǎn)，當(dāng)實(shí)施緊急制動時(shí)，緊急制動閥可以產(chǎn)生電信號，使設(shè)在車體外側(cè)塞拉門處的報(bào)警指示燈閃爍。氣控式緊急制動拉閘的缺點(diǎn)由旅客或乘務(wù)人直接操...
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