技術編號：9915780
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。以往眾所周知有一種牽引力控制技術，其在車輛的驅動輪發(fā)生打滑時，通過調節(jié)發(fā)動機輸出功率和電機輸出功率等，將驅動輪的打滑量抑制在規(guī)定值以下。作為此種牽引力控制技術之一，已知有通過在檢測到驅動輪打滑時對用于電動車的行駛用電機的輸出扭矩進行控制來糾正打滑的技術(例如專利文獻I)。上述以往的牽引力控制技術通過在檢測到驅動輪的打滑時對行駛用電機等的輸出功率進行調節(jié)，來抑制已經發(fā)生的打滑，因此不能防止啟動時的初始打滑。尤其是使用磁性拾波器式車輪速度傳感器時，由于無法檢測...
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