技術(shù)編號(hào)：9834062
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車(chē)用超高強(qiáng)鋼的出現(xiàn)使得減輕車(chē)重，降低油耗，減少排放和提高安全性得以統(tǒng)一。超高強(qiáng)鋼的熱沖壓成形(后面簡(jiǎn)稱(chēng)為“熱成形”)解決了超高強(qiáng)鋼冷成形板料難加工，冷加工后回彈大等問(wèn)題，而且零件在成形淬火后可以得到更高的強(qiáng)度。然而具有均勻高強(qiáng)度的安全部件通常并不能滿(mǎn)足吸能性要求，強(qiáng)度高的零部件不一定能夠最大限度地提升結(jié)構(gòu)的碰撞吸能效果，合理的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分布才可以改善零件的變形趨勢(shì)和吸能特性。如車(chē)身B柱加強(qiáng)板，其上端設(shè)計(jì)的強(qiáng)度應(yīng)該很高，伸長(zhǎng)率較低，下端設(shè)計(jì)的強(qiáng)度應(yīng)該很低，伸...
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