技術編號：9829175
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明一般地涉及一種用于控制在機動車中的循環(huán)空氣運行的方法和裝置。現(xiàn)有技術用于機動車的內(nèi)室空調(diào)的方法是普遍的。已知的方法和裝置通常具有一種用于節(jié)能的內(nèi)室空調(diào)的循環(huán)空氣運行模式。在循環(huán)空氣運行中，引入乘客艙中的通風流被減小到最低限度，由此空調(diào)設備的加熱或冷卻功率僅僅必須加熱或冷卻相應地減小的空氣流。但是，如果為了達到乘客艙中的希望的溫度僅僅加熱或冷卻最低限度的通風流，那么這導致不合理地高的或低的空氣流溫度。由于這個原因，在循環(huán)空氣運行中附加地加熱或冷卻一個所...
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