技術(shù)編號(hào)：9811643
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 公交車(chē)輛在進(jìn)站口上游的換道行為其主要目的是為了進(jìn)站做準(zhǔn)備，因此是一種 "強(qiáng)制性換道"行為，通常強(qiáng)制性換道會(huì)阻礙交通流和降低道路通行能力。在公交站周?chē)?交車(chē)和社會(huì)車(chē)輛混行，公交車(chē)進(jìn)出站的換道行為對(duì)路段交通流的正常運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生干擾，造 成交通擁堵，延誤增加，通行能力降低，嚴(yán)重時(shí)造成交通擁堵甚至造成交通事故，影響道路 通行安全，降低公共交通的服務(wù)質(zhì)量、乘客滿(mǎn)意度，也不利于環(huán)境保護(hù)。本發(fā)明提出一種基 于駕駛員反應(yīng)能力的公交車(chē)車(chē)輛換道模型，分析公交駕駛員反應(yīng)能力對(duì)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。