技術(shù)編號(hào)：9761008
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 對(duì)轉(zhuǎn)螺旋獎(jiǎng)的型式有多種，其中對(duì)于前后獎(jiǎng)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的螺旋獎(jiǎng)來說，前獎(jiǎng)通常由 船體內(nèi)部的燃?xì)廨啓C(jī)(或電機(jī))帶動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)前螺旋獎(jiǎng)轉(zhuǎn)動(dòng);后獎(jiǎng)通常采用吊艙式電力推進(jìn)型 式。從節(jié)能原理的角度出發(fā)，對(duì)轉(zhuǎn)獎(jiǎng)的型式主要是采用后獎(jiǎng)與前獎(jiǎng)反轉(zhuǎn)，從而回收前獎(jiǎng)尾滿 中的能量，達(dá)到節(jié)能的效果。然而，現(xiàn)有對(duì)轉(zhuǎn)獎(jiǎng)型式對(duì)穀滿損失的考慮不夠充分，獎(jiǎng)穀獎(jiǎng)帽 銜接型式都沒有經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，常規(guī)對(duì)轉(zhuǎn)獎(jiǎng)的前獎(jiǎng)獎(jiǎng)穀采用圓臺(tái)的形狀，大端在船首方向， 小端在船尾方向，會(huì)產(chǎn)生大量的滿，進(jìn)而造成能量的損失，不能充...
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